Шива шав у шиваћој машини: узроци и елиминација

У току рада са шиваћом машином догађа се да доњи навој шава почне да се петља. Најчешћи узрок ове неисправности је лабав навој. Линија постаје неравномерна у доњем реду, што, како се чини, настаје због доње нити, али не грешите. Узрок петље је горња нит, а ако је повучете по свим правилима, непожељна појава би требала нестати.

То је само да се проблем реши тако да једноставно не успе увек, а предузете акције можда неће дати позитивне резултате. Откријмо зашто шиваћа машина шива петље, шта је основни узрок овог ефекта и како да решите такав проблем.

Кључна тачка на којој се шав почиње петљати је неправилна затегнутост навоја. Често горњи конац вијуга око, и због тога петље настају са дна шава. У овој ситуацији можете покушати да повећате затезање навоја. Ако квар нестане, стога су од самог почетка једноставно изабрана погрешна подешавања. Ако није дошло до промена, потребно је дубље прилагођавање. Генерално шатл се отклања путем грешке да би се решио проблем.

Стискање доњег навоја много је рјеђе, али подешавање његове затегнутости је проблематичније. Ако се нит не увуче до краја, петља се појављује. Разлози за то могу бити врло различити. Неки од њих су елементарни и брзо се уклањају, други захтијевају темељиту интервенцију.

Најчешћи узроци сталног или периодичног петљања шава су следећи.

• "Успоравање" током померања нити у убоду. Редовно одржавање и правовремено чишћење машине омогућава вам да се осигурате од ових проблема. Успоравање може бити посљедица неправилног одабира нити. Лош квалитет нити је један од главних фактора петље. То се догађа због чињенице да приликом шивања ствара вишак нити, који се не стеже временом, као резултат, формира се петља.
• Најтежи део је открити узроке поновљеног петље. Ову невољу може изазвати било шта, почев од нетачног подешавања потеза шатла и завршавајући мањим погрешкама на шатлу. Понекад искусном стручњаку може бити потребно много времена да открије узроке такве неисправности. Готово никада није могуће сами решити проблем. Опасност од епизодне петље лежи у непредвидивости. Тек сада се машина шивала готово беспрекорно, а одједном шав постаје неквалитетан. Регулација напетости у овом питању је неопходна, јер се разлози крију у уређају машине.
• Смањење крутости опруге затезача горњег навоја. Током рада опруга затезача постепено постаје слабија и није у стању да пренесе потребну силу на навојне подлошке за навоје (плоче, стезне дискове). То доводи до вишка нити и, као резултат, појаве петљи. Нормално сабијање / ширење опруге спречава се и стегнута ос регулатора затезања. Напетост навоја готово увек се мења као резултат деформације опружних завојница.
• Плоче затезача нису потпуно стегнуте или се уопште не стежу. Када се притисне нога, стезни дискови се отварају, као резултат спуштања, сабијају и стежу навој. У појединачним епизодама компресија се не врши, нит се не растеже. Конац се почиње слободно кретати, као резултат тога шиваћа машина шива петље испод. У основи, такав квар је повезан са механичким трошењем плоча, на пример, појавом рђе, деформације на њиховој површини и тако даље. Да бисте решили проблем, затезач модула је у потпуности растављен и конфигурисан.
• Неправилно подешавање затегнутости доњег навоја. Тај је проблем чест и сваки пут постаје разлог да се доња нит почне петљати. У правилу је повезана са жељом да самостално прилагодите затезање навоја. Затезање доњег навоја повећава се вијком на кућишту шлепера. Операција је једноставна, али постоји велики ризик од претеривања. Као резултат тога, напетост навоја постаје претерана.
• Подочњаци и недостаци на површини шатла. Такав проблем се често појављује након дугог неактивности опреме. Грубости, сузе и набори на површини шатла стварају препреке у процесу померања нити, што ће резултирати петљом.

Као што је већ поменуто, петља се по правилу догађа услед слабе напетости горњег навоја или превелике напетости доњег навоја. Да бисте подесили затезање 2 навоја, морате бити сигурни да нема препрека на њиховом путу до материјала у облику бодовања, савијања, загађења и слично.

Приликом подешавања запамтите то слаба напетост је узрок слабог шава (иако петље може да изостане), јака напетост је разлог учесталог пукнућа било ког навоја.

Ако се проблем настави преко подешавача напона навоја, треба да погледате ножицу која притиска према тањиру. Да бисте то учинили, поставите иглу у најнижи положај (тако да чешаљ не завири из плоче са иглом). Притисните прст да притиснете ножицу притиска и видите да ли притиснута нога виси. Ако виси, то значи да стопало у процесу шивања неправилно притиска тканину на плочу са иглом, што спречава да се обе нити преплићу једна с другом на материјалу.

Исправљање овог пада је врло једноставно. Неопходно је испитати случај балона и саму калупу. Да бисте то учинили, убаците је са навојима у капу, повуците врх навоја у предвиђени прорез, а држећи поклопац једном руком, полако испружите конац другом руком за 5 центиметара. Пажљиво пратимо да ли се кабина задржава у поклопцу током извлачења нити. Ако клатна хода у капу без препрека, инсталирамо цео комплет у шатл (држач клекљања), као што је први пут, извучемо врх навоја и пажљиво надгледамо кашњење клекља.

Ако се конац повремено кочи, то ће проузроковати петље. У овој ситуацији уклоните иглу плочу и очистите је одоздо између зуба чешља, као и комплет делова самог шатла. Све подмажемо.

На место постављамо иглу плочицу, окрећемо је и припремимо машину за рад. Узимамо неупотребљиву крпу и трчимо је напред-назад 30 секунди како би вишак уља нестао. Тада поново почињемо са регулацијом нити.

Ако и ово не ради, извор је дубљи и то се односи на подешавања машине - од компензацијске опруге до квара ролетне шупљине (ово је најједноставније) и од погрешног односа брегастог вратила и главног вратила до срушеног подешавања механизма за пуњење навоја.

Често се проблеми током процеса шивања појављују због неправилне употребе јединице и недостатка одржавања. Потребно је прилагодити опрему у складу са документацијом произвођача машина. Веома је важно:

• извршите исправно навлачење нити;
• држите напетост под надзором;
• бирајте нити и игле у зависности од сорте и дебљине тканине;
• Правилно подмажите машину и уклоните загађење;
• чувајте на сувом месту ван домашаја деце.

Навоји и игле морају бити прикладни за материјал који се обрађује. Контраиндицирано је шивање дебеле тканине (кепер, церада, фармерке и др.) Танком иглом, у противном ће се производ оштетити.

Пре почетка рада, потребно је проверити колико се лако померају механизми, причвршћивачи компоненти, колико су лаки навој и уградња игле. Забрањено је користити захрђале, савијене и тупе игле. Пре свега, пожељно је да шивате испитне линије на мали комад тканине, а затим да се бавите израдом производа. Чишћење машине врши се меком четком или убрусом.

Добити пинцету са тешко доступних места омогућит ће вам пинцету или иглу. Мора се надгледати како се гомила, фрагменти нити и прашине не накупљају у шатлу и другим елементима машине. Да бисте имали приступ унутрашњим механизмима, користите одвијач.

Учесталост подмазивања зависи од тога колико често се машина користи. Уз честу употребу, препоручљиво је подмазати га специјализованим уљем за шиваће машине једном месечно. Када морате да шивате ретко, довољна је одећа за маст у року од 6 месеци. Опрема и уље за аутомобиле можете купити у специјалним продавницама. Погодност шиваће опреме зависи од правилног рада и правилног одржавања.

Погледајте како прилагодити убод на шиваћој машини у наредном видеу.