Трикови на скутеру: шта се догађа и како то учинити?

Стручњаци тврде да готово сви трикови изведени на скутерима потичу из екстремних спортова. У ствари - већина возача на скутер долази тек након вишегодишњег тренирања на дасци. Трикови вам помажу да осетите слободу, развијете неустрашивост и спретност. Овај спорт је веома популаран у Америци, као и у многим европским земљама. Овај тренд је код нас дошао у Русију релативно недавно, али већ активно добија на значају.

• Хоп - Ово је један од главних елемената за почетнике, то је назив редовног скока на скутеру без икаквих окрета.
• Кс-уп - Доста једноставан трик доступан почетницима. Његова суштина је елементарна: скачете и током лета окрећете волан за 180 степени.
• Приручник - вожња на задњем колу.
• Факие - помицање уназад.
• 180 и 360 степени - тежи трик, али ипак доступан почетницима, у овој техници током лета спортиста се окреће за 180 или 360 степени.

• Барспин - оштар завој од 360 степени.
• Таилвхип - ротација палубе око осе управљача.
• Валлриде - јахање по нагнутој површини.
• Граб - хватање палубе руком у току кретања.
• Без костију - током лета скока, једна нога се одмиче од палубе, затим се одбија од хоризонталне површине и враћа се назад.
• Валлплант - Исти без костију, али нога је одгурнута од окомите површине.
• Цанцан - бацање обе ноге у страну и враћање натраг током лета.

• Омотајте се - Помицање ногу око управљача при великој брзини.
• Тапните - скочите на носач уз истовремено слетање на задњи точак.
• Један подножје - скидање једне ноге са скутера у скоку и повлачење у страну, са додатним повратком у првобитни положај.
• Но-Фоотер - у овом случају у скоку скидају две ноге са скутера, одводе их у страну и враћају натраг.
• Суперман - у скоку, јахач доводи тело у хоризонтални положај, баца ноге назад, спуштајући скутер рукама доле и лагано напред.
• Бацкфлип и Фронтфлип - окреће се, напред и назад.
• Бархоп - Један од најтежих трикова, код кога су обе ноге испружене изнад управљача напред.
• Блуенасе - Најтежи трик за професионалце када јахач у скоку окреће тело око своје осе.

Када купујете модел скутера да бисте научили трикове, морате да узмете у обзир неколико кључних фактора:

• стил вожње;
• димензије точкова и врста материјала од кога су израђени;
• врста компресије;
• маса;
• укупан број дискова;
• трошак.

Међу предностима скутера могу се издвојити:

• оптимално за почетнике;
• компактан
• има приступачну цену;
• мали ризик од повреде;
• квалитетна градња;
• способност извођења сложених трикова.

Недостаци укључују:

• одсуство великих точкова не омогућава развој велике брзине;
• недостатак могућности подешавања висине управљача;
• се не збраја.

Предности БМКС-а укључују:

• мала тежина;
• компактност и практичност;
• повећана маневрирање;
• подешавања велике брзине.

Од минуса емитују:

• висок ризик од повреде;
• висока цена.

Нудимо вам оцену најбољих и најпопуларнијих производа за почетнике и професионалце.

Скутер који је оптималан за учење основних елемената јахања, можете научити технику скакања, торзије и клизања по њему. Палуба је направљена од алуминијума, крутост точкова на 88А. И управљач са челичним перјем. Маса модела је 3,7 кг, ширина палубе 10,8 цм, висина елемента управљача 55 цм.

Предности:

• једноставност употребе;
• привлачан дизајн;
• сигурност
• приступачни трошкови;
• једноставност у раду;
• најквалитетнија градња.

Штете нису идентификоване.

Оптималан модел штоса за оне који планирају да науче основне елементе трикова. Скутер је погодан за употребу од јахача висине од 160 до 170 цм и телесне масе која не прелази 100 кг. Скутер вам омогућава брзо развијање брзине чак и на малој раздаљини, а дугорочно одржавање захваљујући малим точковима пречника 110 мм.

Још један скутер каскадера који је веома популаран међу љубитељима каскадера. Одликују се гумени точкови, ниво крутости - 88А. Тежина конструкције је 3,7 кг, носач управљача има висину од 77 цм. Корисници примећују да на таквом скутеру није застрашујуће вршити разне трикове, јер је стабилан, а точак се слободно креће око своје осе. Након неколико месеци активне употребе, на кућишту се могу појавити огреботине, не виде се друга оштећења. Професионалци препоручују ношење рукавица за јахањеу супротном није искључено оштећење дланова.

Прос:

• конструкцијска чврстоћа;
• дуготрајни рок употребе;
• светао дизајн.

Против:

• ниска класа лежајева;
• трљање калуса.

Овај скутер је веома популаран код возача. Фокусиран је на најудобнију и најсигурнију вожњу, има чврст виљушку и издржљив челични волан. Точкови су направљени од јединственог вештачког материјала са полимерном структуром. Скутер може одмах убрзати брзину и држи је дуго времена. Дизајниран за кориснике старије од 8 година. Маса конструкције је 3,5 кг.

Прос:

• ниска цена;
• стилски изглед дизајна;
• добро убрзање брзине;
• висока маневрирање.

Минус - слабост кочница на влажном тлу.

Овај модел карактерише робустан волан и алуминијумске фелне, чији је пречник 110 мм. Дизајн је намењен јахачима старијим од 8 година, максимално оптерећење не сме прелазити 100 кг, оптимална висина особе је 125-140 цм. Тежина скутера је 3, 8 кг.

Прос:

• клизне гуме са валовитим премазом;
• флексибилна задња кочница;
• лако балансирање;
• јак метал;
• модеран изглед.

Минус - не препоручује се извођење сложених трикова и вожње ван путева, као и за време кише.

Пре него што научите како да направите трикове на скутеру, Прво морате да научите како да возите брзо и правилно и истовремено да савладате све стилове вожње скутера. Поред тога, кључно је научити како успорити и скренути. Чињеница је да је вожња скутером по равној линији прилично једноставна, али у вожњи у завојима често настају проблеми.

Тек након што вештине јахања, кочења и окретања буду савладане и доведене до савршенства, можете почети да проучавате основне трикове.

Зауставимо се на техници извођења најпопуларнијих вежби.

Овај трик је вожња на задњем колу. Теоретски је све ово прилично лако, међутим, у ствари ће вам требати времена да то научите. Чињеница је да је ако превише гурате - постоји ризик да ћете пасти на земљу, а ако притиснете превише слабо - предњи точак једноставно се неће подићи, а трик неће успети. Веома је важно пронађите равнотежу.

Техника извођења изгледа прилично једноставно: током вожње морате корачати са две ноге на задњој страни палубе. Када дођете тамо, снажним покретом, потребно је мало нагнути кућиште уназад и мало га опружити ногама. Точак у овом тренутку треба да се врати иза руку. Током првог тренинга чини се да је то нереално, али верујте ми - мало стрпљења и савладаћете трик.

У овом случају, спортиста изводи скок са паралелним окретањем скутера у супротном смеру. Извршење је следеће: помичете се и пажљиво правите скок, у скоку морате окренути 180 степени, за то морате окренути главу и рамена. У суштини, морате изгледати као да сте иза рамена, у том случају ће вам се ноге и транспорт окренути по телу. Када се приземљите, опустите се мало и лагано савијте колена да бисте омекшали слетање.

Када савладате трикове засноване на скоковима, можете покушати да научите како да управљате скутером само једном руком или уопште без руку, овај трик изгледа посебно спектакуларно у комбинацији са скоковима, нарочито ако се изводе у рампи. То није тешко: током скока требали бисте се приближити што је ближе управљачу, лагано савити колена и у овом тренутку пустити руке.

Ни најискуснији спортисти нису имуни од изненадних падова, а камоли оних који тек раде прве кораке у извођењу трикова. Зато је потребно припремити заштитни комплет, обично се користи стандардна опрема клизача.

• Јастучићи за лактове и колена - штите лактове и колена од повреда. Шкољка треба да буде пластична, а унутрашња површина покривена меком крпом.Комаде лакта и јастучиће за колена носите само на одећи, иначе опрема неће бити довољно чврсто фиксирана.
• Рукавице без прстију или посебна заштита за зглобове - Ово је најважнији атрибут заштите јахача. Чињеница је да током пада било која особа инстинктивно испружи руке према напријед, због чега су повреде зглоба толико честе код каскадера.
• Па, наравно, не можете без кациге која служи за заштиту главе. На жалост, многи спортисти, посебно адолесценти, то занемарују и узалуд. Стога, обавезно га укључите у своју опрему.

Закључно ћемо дати неколико савета, који ће вам омогућити да савладате спортске трикове на скутеру што је пре могуће.

• Тренирајте што је чешће могуће. Неки мисле да могу брзо научити да раде све трикове, али у стварности је то немогуће без праксе. Извођење чак и најосновнијег трика захтева време и труд.
• Ако вам први пут нешто не успе - не брините, ни у једној ситуацији не губите самопоуздање у себе и своје способности.
• За прве тренинге је боље одабрати посебно опремљена места у скате парку, где је боље научити све нове трикове.
• Никада не возите по киши или по влажном тлу.

Научићете како да радите сложене каскаде на скутеру први пут из следећег видеа.