Скутери са великим точковима

Скутер са великим точковима сан је сваког ентузијастичног спортисте и заљубљеника у офф-роад вожњу. Поуздани, практични, сигурни, омогућују вам да се крећете по путу и ​​лако се крећете по асфалтној површини. И одрасли и деца уживају у савладавању скутера са великим точковима, ценећи брзину коју развијају и необичан изглед опреме.

Са таквим превозом на два точка лако можете кренути на излет или на посао, провести време у парк, придружити се заједничком породичном одмору. Модели са широком палубом и високом носивости чак омогућавају могућност вожње 2 особе одједном.

Савремено тржиште нуди широку палету опреме за сваки укус. На шта вриједи обратити пажњу када одаберемо моделе са широким точковима и амортизерима до 100 кг и остале скутере са повећаним међуосовинским растојањем? Шта да преферирате: мајица или професионални СУВ за убрзање до 30 км / х? Да ли би требало размотрити склопиве скутере или је боље обратити пажњу на моделе са чврстим оквиром? Све то треба правилно разумети.

Скутер са великим точковима изгледа и структурно се мало разликује од својих колега. Али постоје неке суптилности које ваља размотрити. Модели са широким точковима дизајнирани су за кретање по различитим врстама површина: шљунак, песак, тло, асфалт. Одликују се и мајице - модели са точковима попут бицикала. Могу да имају пречник од 10 до 20 инча, опремљени су иглама за плетење, гумама на надувавање.

По својој разноликости врста, сви скутери са великим точковима подељени су у следеће модификације.

• Двоточка и трокотачка. Трике предвиђа присуство продуженог палубе, чине технику стабилнијом.Али, управљање новинцем биће тешко. Скутер са два котача је што је више могуће управљати, заузима мало простора.

• Електрични и механички. Електрични скутери са великим точковима често су опремљени седиштем, могу достићи брзину и до 50 км / х и више су слични мини мопедима. Батерија траје 1-2 сата вожње - довољно је за уживање у путовању.

• Деца и одрасли. Узмите у обзир параметре раста и старости. Почевши од тинејџерских модела, носивост скутера достиже 100 кг или више.

• Урбан. Са точковима до 200 мм, често опремљеним оквиром склопивог механизма. Скоро сви одрасли модели са амортизерима имају ножне кочнице и лагани алуминијумски оквир. Градски скутери са великим точковима су прилично брзи, могу да убрзају до 30 км / х.

• Офф-роад. Са пречницима точкова од 210 до 400 мм, повремено постоје опције до 500 мм. Овакви модели на први поглед показују своју пролазност - често имају точак горског бицикла, гуме са израженим дезеном газећег слоја, амортизере. Теренски скутери се не разликују у изузетним брзинским карактеристикама, убрзавају до 15 км / х, али су у стању да поуздано држе пут у било којим временским условима.

По дизајну, скутери са великим точковима мало се разликују од класичних опција. Садрже следеће основне елементе.

1. Фраме. Може бити чврст или опремљен механизмом за склапање. Дизајн оквира укључује носач за управљач и палубу - платформу на којој стоји возач. Подлога у контакту са ђоном ципеле израђена је од неклизајућег материјала да би се смањио ризик од повреда.
2. Носач и волан. Служи за контролу возила на два точка, може се подесити и фиксирати. Са бочне стране централног носача налазе се ручке на које се постављају посебни јастучићи - хватаљке од полиуретана, неопрена, гуме. Ако су ручке одвојиве, браве су причвршћене на волан како би се осигурале током транспорта: таква решења налазе се код модела са склопивим оквиром.
3. Стакло за управљање. Садржи структурне елементе стуба и стезаљке. Унутар дизајна се налази лежај који осигурава глатко такси кретање.
4. Точкови. Гуме су направљене од полиуретанских, силиконских, гумених комора или без цеви. Дебљина точкова зависи од његовог пречника, може да достигне 20-64 мм. Што је већа, стабилнији је и мекши окрет.
5. Систем амортизације. Обично се инсталира само на 1 точак - предњи или задњи. Опружни систем на виљушци постављен је на теренске моделе, помажући у смањењу ударних оптерећења приликом кретања по неравним површинама. На скутерима спортске или каскадерске класе амортизери се не користе.
6. Кочиони систем Опције стопала имају дизајн попут Степ-он-Браке, а налазе се углавном на градским скутерима. На путу ван кочнице, кочница се поставља за сваки точак посебно, са ручним управљањем, диском или В-дизајном.
7. Фоотбоард. Неопходно је да скутер може да стоји без подршке. Може се подразумевано укључити у дизајн скутера или се користи као опција и купује се засебно.

Избор дизајна у великој мери зависи од начина на који ће опрема радити. На примјер, бијела и сребрна боја су одличне за град, али за офф-роад неће бити баш практично. Црно, металик плаво изгледа суздржано и озбиљно, погодно за људе који се желе уклопити у густ градски ток.Међу теренским возилима популарна је необична техника дизајна. Међу спектакуларним моделима - теретни скутери са чизмом који се могу користити за куповину.

Интересантно изгледају и опције на које су постављени точкови за бицикле са жбицама. Пречник предњег дела може достићи 26 инча, задњи је обично мањи - пречника до 8-10 инча. Необичне свијетле гуме или замјена жбица точковима изгледају занимљиво на оваквим скутерима. Футуристички модели кицкбокса за одрасле такође су невероватни - на пример, МУВ-е, који је развио израелски дизајнер, изгледа невероватно импресивно, опремљен платформом за 2 ноге. Пречник предњег пара точкова достиже 320 мм, стражњег - 250 мм.

За градску вожњу је боље одабрати скутер са великим гумама минималистичког дизајна. За теренске путеве можете дати предност бруталнијим дизајнерским решењима. Мора постојати крило које штити од прљавштине.

Марке присутне на тржишту треба детаљније проучити пре куповине скутера.

• Иедоо Чешки произвођач теренских мајица са точковима бицикла. Компанија има много модела за избор, постоје дечије и одрасле серије. Постоји линија посвећена најпознатијим престоницама света.

• Зицомотион. Компанија из Аустралије специјализована за производњу возила са два точка. Модели скутера са великим точковима су у дечјој и одраслој линији, цене су на тржишту просечне. Модел Лагана вожња 200 дизајниран за градско клизање, опремљен брзим полиуретанским точковима пречника 200 мм, лаганим алуминијским оквиром, тежине је само 4 кг.

• Тецхтеам. Руска компанија која производи висококвалитетне и не најјефтиније скутере са добрим техничким карактеристикама. Међу одраслим моделима возила са великим точковима, урбаних скутер Тецхтеам 250 Авантгардекарактерише добра маневарљивост, управљивост, подноси оптерећење до 100 кг. Скутер је склопив, предњи точак је пречника 250 мм, задњи - 215 мм, платформа је високо подигнута. Сет укључује висококвалитетне лежајеве за дуг рад без проблема.

• Новатрацк. Руски произвођач са веома повољним ценама. Компанија је специјализована за бицикле, али у свом арсеналу постоје и скутери. Модел са великим точковима намењен је деци. Печат н1дизајниран за јахаче старије од 7 година. Гумени точкови имају пречник од 305 мм, максимално оптерећење на палуби достиже 80 кг.

Одрасли могу да тестирају снагу скутера Новатрацк Цити Линеиздржати тежину до 120 кг, са челичним оквиром и точкићима на надувавање пречника 406 мм и 305 мм, који се могу купити за мање од 7000 рубаља.

• Стелс. Домаћи произвођач нуди скутере у повољном ценовном рангу. СУВ-ови и скутери са великим точковима у линији нису баш много, али заслужују пажњу. На пример, Стаза-3 12 опремљени великим точковима пречника 305 мм са надуваним гумама, израђени су од нехрђајућег челика. У комплету се налази ослонац за ноге, модел може издржати оптерећење до 100 кг.

Правила избора скутера са великим точковима су прилично једноставна, али се ипак разликују од препорука даних приликом куповине класичних модела. Фокус је овде на точковима. За варијанте великог пречника уобичајено је односити димензије од 130-500 мм. Градски модели су обично опремљени точковима од 180-200 мм, који скутеру дају довољно висок зазор од тла.

Стандардни пречник задњег точка је 200 мм. Чврстоћа варира од меког 50А до чврстог од 101А, њен избор зависи од стила вожње, тежине возача. Што се више оптерећује на скутеру, то је већи и показатељ.

Материјал гума је такође битан. У теренским верзијама користе се следећи материјали.

• Гума Користи се ливени густи материјал, који се носи на ободу од пластике или метала. Ова опција је прилично тиха, не боји се пробоја и оштећења, отпорна је на хабање.

• Силикон Гуме направљене од ње су провидне, мекше од гуме. Могу се користити као компоненте дечјих теренских модела са великим точковима, али не подносе дуготрајан и напоран рад, брзо се истроше.

• Полимери (ПУ, ПВЦ). Најбржи точкови израђени су од полиуретана, који обезбеђује добро убрзање и сет брзина. У комбинацији са полимерним гумама користи се тврди обруч. Материјал је отпоран на хабање, не прави буку током вожње и добро омекшава мање неправилности.

Точкови са надуваним гумама имају класичан обруч са главчином и спољну гумену гуму са комором за надувавање ваздуха. У раду су такве гуме сложеније од осталих и захтевају пуно пажње.

Приликом одабира правог модела скутера потребно је обратити пажњу на остале, подједнако важне параметре. На пример, подизање капацитета. Деца се сматрају моделима до 50 кг. Тинејџери издрже 70-80 кг тежине јахача. Модели до 100 кг сматрају се универзалним. Постоје и најмоћнији који се могу носити са теретом од 120-150 кг.

Електрични скутери, урбани модели и СУВ-ови се у својим карактеристикама веома разликују. Ако говоримо о технологији за одраслу особу, препоручује се обратити пажњу на моделе који могу превазићи различите временске услове и површине пута. Ако често морате возити на сеоски пут, одмах бирајте СУВ модели за континуирано скијање великих брзина било би пожељније решење електрични скутер.

Скутер каскадер никада нема велике точкове - стандардни пречник је 100-110 мм. Међу моделима са повећаним димензијама наплатака, можете пронаћи само опције за градско и теренско скијање, укључујући оне са екстремним елементима. Приликом одабира скутера за вожњу по планинским стазама и неравном терену препоручује се предност моделима без склопивог оквира, најпоузданијим, са очврснутим дизајном и амортизерима.

За такси у урбаном окружењу, вожњу у парковима, убрзање и убрзање, можете одабрати моделе у урбаном стилу. Велики точкови у овом случају могу имати пречник од 200 мм.

Што је већа, то ће бити важније присуство телескопског прилагођавања. Осигураће да се постоље управљача подигне на жељени ниво. Максимална граница је 110 цм, стандардни волан на скутеру за одрасле фокусиран је на јахању до 195 цм. Важна је и величина ногу. Преферирана дужина и ширина палубе овисе о њој.

Код одраслих скутера понекад се користе ретки. магнезијум или угљене легуре - ово је типично за моделе елитне класе. У буџетским и стандардним опцијама се најчешће налази челика или алуминијума. Прва опција подноси значајна оптерећења. Нерђајући челик не боји се корозије, омогућава дуготрајну употребу скутера у најнеповољнијим условима. Авијација алуминијум - Још једна верзија материјала за оквир, лакша је, добро одговара за склапање модела.

Када возите скутер са великим точковима, ригорозније је следити све препоруке за избор стила вожње.Ако је зазор од тла мали, не смијете се бацати по плочницима и великим препрекама. Не можете возити скутер ако се не побринете да се сви његови носачи чврсто затегну. Код модела са точкићима на надувавање препоручује се да проверите стопу напуханости гума.

Увече је забрањено возити скутер без посебних светла - фарова или светла са маркама. Поред тога, у мраку је употреба рефлектирајућих фластера за одећу обавезна. Када се возите у било којем светлу, не можете да напустите пешачку зону, а на електричним скутерима снаге веће од 250 вати треба да се возите само на десној ивици колника. Нису предвиђени за кретање по тротоарима.

Погледајте како одабрати скутер у следећем видеу.