Скутер точак: сорте и савети за избор

Сваки точак у скутеру може одједном обављати неколико функција: усмерава ток возила, апсорбује значајан део терета и вибрација током вожње по грубим путевима, а такође осигурава скутер од губитка равнотеже и повреда. У овом чланку упознаћете се са најпопуларнијим врстама управљача за зауставе, дечјим и аматерским скутерима, као и са саветима о њиховој куповини и избору.

Постоји неколико засебних класификација врста управљача за скутере, овисно о материјалу израде, промјеру и висини (или димензијама модела), као и облику самог точка.

По правилу су ручице скутера израђене од три материјала: челика, алуминијума и титанијума. Неопходно је детаљније разумети предности и недостатке сваког од ових материјала.

• Челик. Овај материјал је класичан и најчешћи за израду кормила намењених посебно за скутере. За њихово креирање обично се користи специјални хром-молибдени челик који се одликује великом чврстоћом, као и лакоћом заваривања и обраде. Главни плус челичних кормила је да ће у случају лома или стварања пукотина на њима бити довољно обично заваривање да се ове пукотине затворе. Упркос овом плусу, модели челичних кормила обично имају велику тежину (до 1,5 кг), што увелико утиче на брзину скутера и његову покретљивост.

• Алуминијум Модели алуминијума други су најпопуларнији у дизајну каскадерских бицикала - алуминијумске јединице имају много бољи рад у тихој вожњи по добрим путевима.Њихова тежина је много мања него код модела челика (до 0,85 кг је најтежи), али алуминијум још увек није толико издржљив као челик. Главни проблеми почињу приликом избора димензија волана израђеног од алуминијума - што је шири, то је вероватније да ће се покварити под оптерећењем. Нажалост, алуминијумска кормила се ретко поправљају, јер је заваривање овог материјала врло проблематично и неефикасно.

• Титанијум. Данас се агрегати од титанијума могу наћи веома ретко, чак и у професионалним скутерима за заустављање. Обично се овај материјал користи за стварање одређених делова (на пример, управљачких стубова) на скутеру. Изразита карактеристика титанијумских кормила је мала пластичност, као и најмања тежина од 0,5-0,6 кг. На жалост, титанијум није погодан за обављање озбиљних трикова и дугих оптерећења, па се зато ретко користи.

Пречник оквира утиче на укупну тежину скутера, његову дуктилност и снагу. Пречник оквира управљача мора бити изабран на основу врсте система компресије модела: ИЦС, СЦС, ИХЦ или ХИЦ.

• Стандардни пречник (такви се модели зову уским) је 31,8 мм. Ова величина се сматра универзалном, јер је компатибилна са готово свим системима компресије и може се фиксирати било којом верзијом стезаљке (чак и ако су последњи прилагођени за предимензиониране управљаче). Са таквим пречником, обично се израђују челични модели скутера.

• „Прекоморска“ (они се називају и широки) - овде се могу приписати челични или алуминијумски модели кормила пречника 34,9 мм. Обично се ова кормила користе само за системе компресије као што је ХИЦ, међутим, због стандардне величине унутрашњег пречника, могу се прилагодити СЦС систему. За спајање таквих кормила са другим системима обично се користе додатни купљени делови.

• Прекоморска легура - само алуминијски модели припадају јединицама пречника ове врсте. Овде се користи метода задебљања зидова оквира како би се конструкција скутера учинила трајнијом, јер је алуминијум сам по себи материјал много мање издржљив од челика. Јединице пречника великог легура могу се монтирати на исте системе компресије као и стандардни модели, међутим, нажалост, не могу их све стезаљке затегнути.

Када бирате висину волана за скутер за одрасле или децу, обратите пажњу на бројне факторе.

• Волан би требао бити смјештен отприлике у зони појаса (док стоји на палуби) особе која вози на њему.
• Према Раидерс-у, за скутере с каскадерима је боље одабрати ниже управљаче, јер ће то директно утицати на маневрисање и перформансе штоса. Други су сигурни да се скутери са дугим кормилом могу користити и за трикове, међутим, за обављање посебних трикова као што су приручници. За децу су погодније високе опције (у поређењу с њиховим растом) - омогућавају деци да одржавају равнотежу и осигурају се од падова.
• Ако изаберете волан за дечији скутер, онда све директно зависи од раста детета. За децу са растом од 80 до 95 цм, треба одабрати моделе од 50 до 70 цм, а све верзије скутера веће висине намењене су адолесцентима и одраслима.
• У идеалном случају, руке скутера треба да буду у нивоу соларног плексуса под правим углом у односу на управљач. Ово је најповољнији положај за јахање по равним површинама.

Сви управљачи скутера такође се могу поделити у облик. Приликом одабира овог индикатора, пре свега их води стил вожње. Односно, ови облици су створени искључиво за каскадерско и професионално јахање скутера.

• Т-облика Овај се облик сматра класичним за јахање на глатким и без врата. Главни услов приликом куповине волана са овим обликом је да не покушавате да оптерећујете оквир скутера триковима или оптерећењима. Међу директним кормилома у облику слова Т можемо издвојити моделе серије Цомет од термички обрађеног челика, који су створени специјално за јахање на скутеру. Најслабија тачка управљача овог облика је заваривање носача и главне цеви.

• Агрегати. И-облик се сматра удобнијим, лакшим и издржљивијим у облику слова Т. Такозване потпорње или перје у кормило ове врсте помажу равномерном распоређивању оптерећења од оквира до самих ручица, осим тога, ове перје раидер може користити за додатну контролу над скутером. Оваква кормила имају повољан анатомски облик, који не дозвољавају да руке склизну док возите. Модели ове врсте сматрају се идеалним за употребу од стране професионалних возача, међутим, неуспешно кочење уз помоћ таквог управљача или губитак контроле могу се врло лоше завршити за скутер.

Почетни скутери ретко обраћају пажњу на присуство или одсуство повратног осветљења - ова реч се односи на посебан положај ручица на управљачу скутера, где су последње усмерене према телу скутера. Такве ручке не утичу у великој мјери на маневрирање скутера и контролу над њим - прије је ствар навике, као и одабрани стил вожње.

Многи новакиње праве много грешака при избору првог скутера за заустављање. Исто се односи и на родитеље који желе да одаберу савршен скутер за своје дете, али не знају на које тачке треба обратити пажњу. Следећа листа препорука требало би да вам помогне да одлучите која опција управљача за ваш скутер је најбоља за вас.

• Ако говоримо о избору управљача у погледу материјала израде таквог агрегата, тада морате одлучити зашто вам је потребан скутер. Ако желите да купите модел за аматерску употребу или да изаберете поклон за своје дете, најлогичније је да купите алуминијумски модел. Такви модели ће бити издржљиви, лагани и не посебно скупи. Ако купите волан за скутер скутера, тада је логичније одабрати челичне моделе - они су трајнији, отпорни на ударце и издржљиви су, иако су тешки.

• Индикатор, као што је пречник оквира, такође би требало да буде изабран на основу величине вилице вашег скутера и његовог система компресије. Да бисте одабрали најбољи волан за своје возило, понесите палубу скутера са собом у продавницу - како бисте на лицу места могли да проверите да ли вам одговара неки волан и да ли се играте када возите с њим.

• Да бисте поједноставили избор таквог индикатора као што је висина управљача, боље је одабрати телескопске верзије модела где се управљач може подићи или повећати његову дужину. Таква функција ће бити посебно важна у великим породицама са растућом децом. Временом, нећете морати да купујете нови скутер за своје дете. Такође, приликом одабира висине, потребно је да се фокусирате на величину стуба управљача који фиксира оквир скутера.

• Они који се одлуче професионално возити скутерима и побољшати се у извођењу трикова, не би требали мислити да је шири управљач, што га је боље контролирати - све зависи од одабраног стила и трикова вожње.На пример, за извођење ВИП и степеница, управо су широки модели кормила погодни, ужи они ће се савршено показати приликом извођења шанкова, светлих окрета или бартвиста. Ако говоримо о стандардној ширини, тада би овај индикатор требао бити приближно једнак ширини рамена рајдера.

О томе како одабрати точак из скутера, погледајте даље.