Лежајеви скутера: како изабрати и заменити?

Пре или касније, долази тренутак када се скутер с потешкоћама котрља или се уопште не помера. Поред оштећења самог точкића (наплатка, ливене или надувавајуће гуме), као и оштећења осовина и управљачких водова, покретни елементи се могу покварити, а без којих би чахуре и осовине брзо нестале - лежајеви.

Пре уклањања истрошеног лежаја, правилно изаберите нови. Чињеница је да ако је пречник куглица и кавеза погрешно изабран, точак ће се завући, а након десетак и по, такође ћете разбити нове лежајеве у сметлове.

У основи, точкови на дечјим скутерима имају пречник од 98 или 100 мм. Постоје и модели пречника точкова 80, 100, 110, 125, 145, 175, 180 и 200 мм. Што је већи пречник точка, то је боља способност трчања на скутеру уз све лоше путеве са пукотинама, шљунком, разбијеним асфалтом и другим препрекама. Представљени су типови лежајева. марке Фласхридер 360, Прото Гриппер, Сламм, БлацкВоице В2 и неколико других.

Поред овога, постоји још једна класификација по типовима, важна по овом питању: заптивени и оклопљени лежајеви. Приказани ваљкасти лежајеви спречавају улазак прашине и песка у куглични механизам. Заптивени пружају возачима да осећају прецизно руковање у угловима, отпорније су на вибрације и ударце. Такође су опремљени гумираним или тефлонским слојем који заробљава стране честице и траје довољно дуго без потребе за чешћим уношењем уља или масти у свој механизам.Међутим, мењање лоптица у њима није лако.

Куглични лежајеви за скутере не разликују се од оних који се користе у скејтборду и ролерама. То је углавном 608. модел. Сваки од точкова има 2 таква лежаја. Означавање - скраћеница АБЕЦ (посебна група произвођача програмера за индустријске лежајеве), класа тачности - од 1 до 11. Што је већа класа тачности, дуже ће трајати лежај, али је важна и квалитета челика.

Лежиште високе прецизности је отпорније на хабање - у њему се ништа не закачи, може бити изложено знатно већем оптерећењу. Треба бити што је отпорније на хабање, али не толико да се носи сам лежај, већ чахура. Висококвалитетни челични лежај налази се код познатих произвођача, на пример, КМЦ.

Пре него што одаберете и замените лежај, имајте на уму да су водилице за точкове доступне у пречницима од 6 и 8 мм. Пречник чахуре одређује како се овај лежај може извући. Пречник чахуре можете проценити тако што ћете погледати саму осовину.

Главо фелне од 8 мм има механизам „плутајућег механизма“ - фиксиран је и његов крај се лагано помера напријед-назад између два куглична лежаја која га држе. Да бисте уклонили такав лежај, рукује се Аллен кључем и лако се извлачи.

Али уклањање лежаја са 6 мм лежишта је нешто теже. Не чисти се, већ је избачен. Да бисте то учинили, притисните на рукаву, а не на сам лежај, јер ћете у супротном савити кавез - исцедиће га из носача. Обука наликује танком прстену у центру самог лежаја, његова дебљина по целом обиму није већа од милиметра. Притисак може бити значајан - неки произвођачи поуздано притискају лежај у спољни део главчине који се налази у средини наплатка. Било који погодан комад гвожђа или штапа ће успети.

Сам лежај котача је унутрашњи метални точак који се окреће са спољне стране. Јасно и лагано клизање обезбеђује се котрљањем куглица на овим површинама. Издржљивост куглица и ових ваљка обезбеђује пажљив омјер величине, елиминишући њихов повратни слој (виси у празнинама) и спречавајући прерано бушење, у куглични лежај додаје се згушћено машинско уље или чврсто уље.

Уклањање потисних лежајева притиснутих у рукаву је најтежа ствар - посебно челични точак који је стављен у обруч точкова скутера. Последња опција може захтевати умерено загревање лежаја и чахуре, што је и при најмањем прегрејавању прекривено скоком обода. Али овај проблем се решава ако имате обичне и дрвене чекиће, шестерокут у облику слова Т.

Следите ове кораке за сигурно и брзо уклањање лежаја точка.

1. Помоћу Т-кључа потисните бртве, изолационе ваљке и куглице од страних честица које уђу у механизам.
2. Ставите на супротну страну, која се поклапа са правцем уклањања, одстојник или вијак с подложкама и наврткама, а лаганим потезима дрвеног чекића извуците један или више лежајева из рукава.Пре тога, точак са једном ивицом поставите на чврсти предмет или га поставите тако да се средишњи део обода налази у размаку постоља на који притиснете лежајеве.
3. Поставите Т-кључ тако да његов радни (ударни) крај није већи од пречника чахуре. Уметните крај у отвор на кугличном лежају да бисте скинули са бртве.
4. Причврстите крај кључа на држач који делује као потисник лежаја. Ставите сву тежину на точак који се обрађује и истисните круну лежаја коју држи кључ. Истовремено ће бртва бити уклоњена.

Након уклањања старог лежаја са точка, припремите нови. Идеално решење је куповина десетак гарнитура лежаја на точковима за будућу употребу (након куповине скутера). Препоручљиво је да их купите од истог произвођача - само сет исте величине погодан је за сваки од модела скутера, ниједна заменљивост није дозвољена. Да бисте инсталирали нови лежај у точкић скутера, урадите следеће:

• инсталирајте вијак на нови лежај;
• на круну нанесите мало моторног уља или литхола (или чврстог уља);
• сами поставите куглични лежај у средину точка - на место где је његово седиште;
• Дрвеним праменом пажљиво га гурните у главчину котача.

Лежајеви на волану штите стуб управљача од хабања, као и лежајеви котача који штите сам точак и његову осовину. Доњи лежај је у контакту с вилицом која држи предњи точак - као на бициклу. Горњи део - не дозвољава да се управљач објеси и по потреби омогућава и лако окретање.

Да бисте заменили сетове кугличних лежајева на точкићу скутера, урадите следеће.

1. Скините волан. Да бисте то учинили, помоћу шестерокутног кључа спустите стезаљку. Пазите да не изгубите контролу над вијцима.
2. Одвијте коло управљача у коме се налазе лежајеви. Да бисте то учинили, у потпуности отпустите браву и матицу за подешавање.
3. Помоћу одвијача извадите сепаратор куглице и извадите га, извуците адаптер за управљање, а затим доњи куглични лежај.
4. Очистите осовину и волан од трагова старе масти. Уметните нови доњи куглични лежај, гурните адаптер на осовину и инсталирајте горњи куглични лежај. Не заборавите да подмажете лежајеве - уље или маст ће елиминисати трење куглица и кавеза око осовине и адаптера.
5. Подесите подешавање на унутрашњој матици - волан се не би требао висети приликом завоја. Затегните матицу преко претходне.
6. Поставите точак и затегните причврсну огрлицу.

Поставите блок или циглу тако да се скутер не котрља напријед или назад. Подигните предњи точак и закрените га тако да се управљач ротира са њим. Са савршеним подешавањима управљача, точак неће висити. Понекад су поправке ограничене само повлачењем целог система да би се елиминисала игра лоптица.

Ако је управљачки стуб лабав, уклоните управљач, отпустите запорну матицу и затегните матицу за подешавање испод ње. То се може учинити помоћу уобичајеног отвореног кључа који одговара његовој величини. Пошто постигнете одсуство зазора у управљачу, затегните запорну матицу и вратите је на место. Када се заглави - на пример, окреће се уз приметан напор, млевење и пуцкетање - промените истрошени сет лоптица. Ступци за управљање најчешће користе раздвајаче за 13-19 куглица.

Ако се сам точак залепи, могуће је да су куглични лежајеви на њему уништени. Када дође до квара на точкићу на којем је кочница инсталирана, биће потребно уклонити кочионе плочице како бисте их извукли. Амортизер се такође може привремено уклонити. Даљи кораци за замену лежајева на точковима остају исти. Број куглица у кавезу једног точка је најчешће 7–9, јер је осовина точака малог пречника у односу на осовину управљача.

Погледајте како заменити лежај у скутеру у следећем видеу.