Љубитељи адреналина често воле скутере са каскаде као превозно средство по граду, јер не само да га можете возити, већ и овладати екстремним скоковима са завојима, освајати границе и парапете.
Није сваки скутер назван штос. Ова возила имају посебан дизајн и имају одређене захтеве. Размотрите један од главних делова скутера са каскадером, без којег је немогуће саставити и замислити, - палубу.
Ово је стационарна платформа на коју возач удара. У већини модела је комбинован са оквиром, а точак и кочница су причвршћени позади. Кожа је залепљена преко спољног дела палубе, спречавајући да клизање ногу током вожње. Понекад се кожа замењује гуменим слојем или текстурираним елементима.
Од чега се прави?
Ако је скутер намењен деци млађој од 3 године, платформа за стопала је израђена од пластике отпорне на ударце. У случају тешких утега и теренске вожње, израђен је од челика, гвожђа, дизајнираног за велика оптерећења.
Лагане легуре (магнезијум, алуминијум, дуралумин) су одлично решење за стварање савршеног скутера за каскадерство. Најлакша палуба направљена је од алуминијума без облога. А најскупља варијација је од легуре магнезијума.
У производњи неких палуба, материјали се комбинују постављањем алуминијумске, пластичне или дрвене платформе на челични оквир. Задња опција назива се флексибилна палуба са својствима јастука. Погодно за кретање по неквалитетној цести, али корисник мора имати одређено искуство.
Врста затварача
- Метална платформа и рам су јединствени елементи. Овај носач се налази у већини дизајна скутера.
- Платформа на жељезном оквиру. У овом аспекту, палуба се може заменити декоративним аналогима различитих материјала.
- Локација дрвене палубе између гвоздених подлога. Са овом носачу, скутер се спријатељи током вожње и пригушује вибрације на несавршеним дионицама пута. Слаба страна је смањење ефикасности произведене одбојности.
Када је стуб управљача повезан с палубом механизмом за склапање, то вам омогућава да скутер сложите на пола. Такво возило је погодно за чување и превоз.
Код скупих скутерских каскаде, коло управљача се уграђује и комбинује са палубом помоћу интегралне везе или је једно уз њега. Такво учвршћивање повећава отпорност на удар.
Димензије
Искусни јахачи радије возе кратку и уску палубу. Лакше је маневрисати, док је, у складу с тим, мање стабилан, а почетницима ће бити непријатно да га возе.
С недовољним искуством у вожњи скутера, препоручује се одабир возила са средњом палубом. Његова ширина за почетнике треба да буде једнака или нешто мања од ширине стопала, како би се стопало могло у потпуности прилегнути на њему.
Висина палубе, позната као клиренс, првенствено одређује величину висине вожње, што утиче на пролазност скутера. Такође је важно напоменути да што је већи зазор, дубљи ће чучањ на потпорној нози сваки пут да се одгурне. Приликом одабира палубе по висини, узмите у обзир квалитет путева који треба освајати и одаберите га у складу са вашом висином. Што је виша, већа је палуба и што је боља површина пута, нижа је платформа дозвољена.
Чистоћа је најважнија за оне који први пут купују скутер. Крива предрасуда је да током вожње скутером две ноге треба да буду постављене заједно, прилегнувши на платформи од пете до пете.
У ствари, ово је без принципа. Када се вози палубом, само је једно стопало потпуно на платформи, а друго је укључено као одбојна сила.
Са пасивним обликом јахања (котрља се када се одгурну), стопала, заиста, испадају у близини, али не и читаве ширине стопала или под углом. Убрзо након почетка савладавања скутера, ноге ће интуитивно заузети тачан положај на платформи. О томе како их средити, почетник ће се зауставити и размишљати.
Вреди то напоменути уз високу палубу морате чучати дубље, одгурнувши се што брзо доводи до умора. На моделима са малим зазором можете дуго возити и лако улазити у тиху фазу у којој се брзина подржава потискивањем уназад, без икаквих чучњева. Али када возите градским улицама са ниском палубом, морате бити будни, на пример, на ивичњацима.
Минус широке палубе је незнатно погоршање маневарности скутера. Постоји шанса да некога повреди или нешто на путу. Али за извођење штосова је потребна широка скутера. Пошто су палубе направљене од висококвалитетног алуминијума - што су шире, модел је скупљи.
За штос палубе су важне кратке дужине. Овај параметар утиче на контролу и одговоран је за стабилност скутера у тренутку слетања. Што је већа дужина платформе, то је теже савладати ротацију, мада је стабилност примјетно повећана. Кратка дужина овог дела скутера је гарант виртуозне ротације и лагане конструкције.
Возећи се у продавници на скутеру који вам се допао, лако можете схватити колико су удобни параметри палубе. Ако приликом притиска не морате чучати прениско, то значи да сте нашли исту - идеалну - опцију.
Да бисте научили како да направите трикове на скутеру за почетнике, погледајте даље.
