Логистички менаџер: карактеристике професије, одговорности и захтеви професије

Читајући објаве о слободним радним мјестима у новинама, лако је примијетити да многим компанијама стално требају различити руководиоци. Једна од сорти је менаџер логистике. Ако тражите управо ово, важно је схватити која су одлика ове професије, представити одговорности и захтеве у таквом раду. Поред тога, морате сазнати где такав специјалиста може наћи посао и какве су му перспективе у каријери.

Менаџер логистике, као што и име каже, контролише кретање робе. Он треба да осигура да све материјалне вредности крећу на пут и стигну на своје место у строгом складу са распоредом. Такође су потребни:

• потражите компаније које пружају добре услове за превоз;
• саставља и закључује уговоре;
• координира рад организације са царинама, складиштима и другим спољним структурама.

Строго говорећи, људи су се заинтересовали за транспортну логистику још од давнина. Истина, тада је (и веома дуго касније) постојао само као додатак трговини и снабдевању трупа. Касније су се одељења за набавке појавила у разним организацијама. Данас је релевантност логистичких процедура велика као и увек. Стога су у потражњи и стручњаци који се тиме баве.

Међутим, не треба мислити да су менаџери логистике и логистика једно те исто. Њихов рад је радикално другачији. А позиције у класификатору занимања у Русији такође не треба бркати. Менаџер има шири профил.Њему су поверени потпуно различити задаци. Морамо да продремо у карактеристике превоза аутомобилима и возовима, водом и ваздухом. Биће неопходно проучити руте и бити у могућности да их направите испочетка. А то значи да се узме у обзир примењена и физичка географија.

Менаџери логистике су велика потражња. Комерцијални успех многих структура директно зависи од организације превоза. А ако узмемо у обзир стално растућу конкуренцију, онда важност оптималног превоза терета се само повећава. Стручњаци за логистику морају наизменично да посећују локације и све планирају помоћу докумената, пишу извештаје. Промјена седишта вам неће дозволити да останете у уреду или патите од лошег времена.

Растућа потражња за свим стручњацима који се тичу логистике омогућава рачунање на одржавање реалног нивоа плата у блиској будућности или чак на њихов раст. Како вештине расту, кредибилитет менаџера за логистику само ће се повећавати. Биће могуће применити исте вештине приликом планирања потеза или (индиректно) приликом решавања сложеног животног проблема.

Међутим, није све тако ружичасто:

• последице сваке грешке могу резултирати вишемилионским губицима;
• упркос реалном нивоу плата, рад у складишту и превозу још увек није довољно престижан и остаће такав у догледној будућности;
• стрес је врло вероватан (а проблеми у логистичкој сфери саставни су део професије).

Описати функције менаџера за логистику и оно што ради најлакше је када се помињемо са типичним описом посла. Наравно, у свакој се организацији такви документи развијају појединачно. Међутим, они се и даље заснивају на општим захтевима свакодневне праксе. Због важности такве позиције, именовање и разрјешење менаџера логистике је прерогатив генералних директора.

Одговорности укључују:

• добро познавање националних, регионалних и индустријских стандарда;
• поседовање кључних информација о креирању логистичких шема и њиховом прилагођавању по потреби;
• поседовање тренутне логистичке ситуације у компанији у целини и посебно у њеној зони одговорности;
• познавање принципа логистичког предвиђања и њихове веште примене;
• познавање основа менаџмента, управљања временом, корпоративне психологије и корпоративне културе;
• познавање маркетиншких и производних нијанси (ако се компанија бави производњом или производњом и трговином);
• познавање карактеристика превезене робе и то узимајући у обзир при одабиру транспорта и особља за превоз, планирање рута, одређивање времена испоруке и трошкова.

Све то мора бити познато и праћено у реалном времену. Понекад је због промене ситуације потребно прекинути испоруку или прилагодити трасу саобраћаја директно на путу. Или одредите другу тачку доласка, време доласка на крајњу и средњу тачку.

Логистичке прогнозе и планови - то је оно што менаџер логистике ради што је чешће могуће. Ако у неком тренутку не изради те документе, онда их, у сваком случају, користи. Руководилац ће морати да развије буџет за трошкове логистике и да надгледа како се тај буџет спроводи. Бави се логистиком и набавкама.

Специјалиста такође:

• анализира уговоре о снабдевању;
• помаже у планирању производње;
• Помаже у планирању обима залиха у складишту, утврђује трошкове њиховог складиштења и формирања;
• попис инвентара;
• одређује која врста складишне опреме је потребна и у којој количини;
• оптимизира кретање робе унутар компаније, укључујући и унутар складишта и производних погона;
• контактирајте царину како би се осигурали ефикасни документарни поступци за прекогранични транспорт;
• координира рад особља за логистику низводно.

Дакле, генерално гледано, јасно је шта менаџер логистике ради у већини компанија. Међутим, јасно је да ће он успети да испуни те дужности. само ако су испуњени одређени услови.

Они укључују:

• високо стручно образовање;
• течност рачунара, канцеларијских програма, 1Ц програма, посебног софтвера;
• познавање основа рада, страног језика (по могућности енглески, немачки, кинески);
• познавање регулаторних докумената који регулишу спољно-економску активност уопште и посебно у одређеној држави;
• способност интеракције са царинама, пореским властима;
• способност да сарађује у блиској вези са међународним бродарским компанијама;
• Спремност за бављење рачуноводством залиха помоћу посебних софтверских пакета.

Менаџер терета је, пре свега, оптимална комбинација квалитета стратега и тактике. Треба јасно да види најудаљеније последице својих поступака. Али истовремено, непосредни развој ситуације не би требало да пусти пажњу. Анализа конкретне ситуације треба да се спроведе кроз призму како економије, тако и практичне организације превоза. Ради пуне примјене својих дужности морат ће одржавати континуирани контакт са великим бројем људи.

Због тога Само они који су врло друштвени и лако створе нове пријатеље биће прихваћени на такве положаје. Способност проналажења контакта са правом особом понекад значи чак и више логистике од врсте камиона одабраног у времену, добро осмишљене руте или предвиђања тешке ситуације на одређеном транспортном терминалу. Логистиц Манагер пажљив чак и на ситне детаље. Требао би бити у могућности да брзо пребаци пажњу између различитих процеса по потреби. Отпор према стресима које ово подручје активности ствара на сваком кораку је такође корисно.

Достојан менаџер терета:

• Не губи главу, чак и ако је нешто суштински погрешно и није могуће окренути плиму (он доводи друге радне процесе до краја);
• дјелује као првокласни организатор;
• зна како преузети одговорност у најтежој ситуацији;
• увек сам дисциплинован и држи друге људе у строгој дисциплини.

Када тражи посао, менаџер логистике не мора се ограничити на само компаније које се баве превозом робе као такве. Слични стручњаци су потребни и у другим областима. Чекају у авиокомпанијама и бродским компанијама, фабрикама, у војном одељењу и у ланцима супермаркета.

Такође је вредно потражити посао у:

• пољопривреда;
• аутобуски возни парк;
• грађевинске компаније;
• трговина;
• систем стамбених и комуналних услуга;
• организације укључене у спортске догађаје, изложбе, филмске фестивале и слично које укључују велики број људи;
• угоститељски систем, угоститељство;
• органи државне власти и локалне самоуправе;
• полиције, као и на царини.

Већина менаџера логистике у Руској Федерацији прима од 30 до 40 хиљада рубаља месечно. Али имајте то на уму Москва, Москва, Санкт Петербург и Лењинградска област чине најмање 50% свих домаћих слободних места ове врсте. Занимљиво је да је у Амурској регији просечна стопа плаћања виша за још 10 хиљада рубаља, а руски капитал такође поуздано испред Сахалина и Комија (40-43 хиљаде).

Људи који су тек добили економско или чак специјализовано образовање не смеју одмах рачунати на озбиљан успех у каријери. Почетак путовања је положај помоћника менаџера. У њему се стиче искуство, али се велики профит још увек не може очекивати. Да бисте успели и прешли на следећи ниво, стално се морате бавити само-тренингом.

Логистичари се обучавају на било ком универзитету са факултетом или одељењем за економију (са ретким изузецима). Високо економско образовање другачијег профила учиниће курсевима преквалификације. Добра база подршке биће виша пословна школа на Московском државном универзитету. Такође вреди погледати предлоге:

• ХСЕ;
• Вороњешки технички универзитет;
• Новосибирски универзитет за економију и менаџмент;
• Москва МИИТ;
• Универзитет Јужни Урал;
• Технички универзитет Кемерово.