Поправак механизма софе: припрема, кораци и савети

Јао, чак и висококвалитетни тапацирани намјештај након вишегодишње интензивне употребе може постати неугодан и неугодан. Само по цени која није јефтина, по том питању је поправак софе веома врућа тема. То се може учинити и уз помоћ професионалаца, и самостално у кућном окружењу. Заправо о томе како поправити механизам за трансформацију кауча властитим рукама, па ћемо разговарати у овом чланку.

Поправак започиње демонтажом. Током рада, препоручљиво је да направите снимак сваког корака како бисте током монтаже видели да ли је све правилно изведено. Секвенција операција.

1. Уклањање наслона за руке. Монтирани су на конструкцију помоћу вијака на бочним странама дрвеног оквира. Да би их учинили доступним, подижу или продужују седиште (на основу структуре софе), а затим причврстите причвршћиваче кључевима одговарајуће величине.
2. Затим је потребно демонтирати преостале делове софе, тако да остаје само оквир. Сви дијелови сједала и наслона сједала су или причвршћени у уторе.
3. Демонтирање механизма трансформације. Причвршћен је на уздужној бочној површини оквира, носачу за леђа и седиште. Одвијте одвијаче помоћу одвијача или Пхиллипс одвијача.
4. Уклањање седишта са наслоном. Оба дела су повезана механизмом трансформације. Након растављања, врло је једноставно одвојити их један од другог и искључити из оквира. У неким верзијама наслон наслона је причвршћен за рам, у том случају је потребно уклонити вијке који га држе.

Тако смо дошли до механизма који нас занима. Сада можете открити разлог његовог неуспеха, проценити степен оштећења и наставити са исправљањем оштећења.

Пре свега, припремите алат тако да вам све буде при руци. Можда ће вам требати следећи уређаји:

• равни и Пхиллипс одвијачи;
• сет кључева отвореног типа за 12/14 и 8/10;
• клијешта;
• намештај за спајање намештаја са носачима 10 и 16 милиметара;
• чекић, ланац и маказе;
• саморезни вијци 35-45 мм;
• електрична бушилица са сетом бушилица или одвијачем;
• техничко уље или друго мазиво.

Најчешћи клизни механизам. Његова важност повезана је са практичношћу и ниским трошковима извршења. Назван је тако захваљујући методи извијања секције за организовање везова. Садржи котаче на помоћном делу, вођице са држачем за причвршћивање на кућишту. Поред тога, постоји уређај за подизање или додатна нога. Честе оштећења - успоравање или заглављење дела, шкрипање приликом кочења. Одлучује се мењањем точкова и вођица. Фиксација у стању „кревета“ такође не успева. У таквој ситуацији неопходно је поправити држач.

Познато још из времена СССР-а и данас се сматра застарелим. Као резултат тога, тешко је пронаћи детаље за овај механизам. Често је грешка лабав причвршћивач на шипку носеће конструкције. Ако су то вијци, могу се једноставно затегнути најпре заменом додатних подметача. Ако је механизам за закључавање причвршћен на шипку помоћу шрафова, тада:

• замењују их аналози већег пречника;
• направите кроз рупе у греди и нанесите вијке;
• смањите пречник рупа дрвеним хеликоптерима.

Много рјеђе, колапс механизма за савијање постаје кидање заковице директно на механизму за учвршћивање положаја књиге. Као резултат прегледа уклоњеног механизма, чак и лаик постаје свестан размере његовог трошења.

На основу ситуације, заковице:

• кондензовати;
• поставите нове;
• ако дизајн допушта, вијци с равном главом се мењају у одговарајућу величину.

Понекад се кауч не шири због грешке страног предмета који је пао у механизам. То се обично дешава у системима опремљеним опругама. Овај проблем се решава једноставно - потребно је само уклонити загађење, а кауч почиње нормално да функционише.

Фабрички брак је често разлог за улагање великих напора у трансформацији намештаја. Као резултат, вуча се може савити. Поређени су једноставним чекићем.

У савременим верзијама, практикује се механизам за љуљање са опругама. Она је најотпорнија. Међутим, ако је оштећена, неопходна је потпуна замена.

Најсавременији механизам трансформације за масовне узорке тапацираног намештаја. Ово име је повезано са звуком трансформације. По изгледу је сличан механизму за склапање књига. Само се у њему вежба специфични склопиви механизам без точкова. Пошто се савршено подешавање свих покретних елемената механизма не може извршити код куће, поузданије је да се уређај потпуно замени.

Има три позиције. Преклапање и учвршћивање врши се бравама и покретним осовинама. За демонтажу вам је потребан само отворени кључ у 10.Браве су сличне стезаљкама у којима нема вијка спојнице.

Честе неправилности у раду идентичне су неисправности кауча. Повремено подмажите све компоненте. О томе у следећем видеу.

Такозвани "француски" механизми за склапање кревета су различити, као и њихове неисправности.

Прво утврдите шта конкретно није успело у механизму и шта треба поправити.

1. Разбијање заковице (вежу покретне делове механизма) механизма трансформације. У овој ситуацији уместо заковица, можете инсталирати вијак или вијак са навојем М8. Неко користи вијак М6. Ово је заблуда, јер се између рупе елемента и сворњака појављује значајан застој који крши облик носеће конструкције софе на кревету.
2. Старе заковице потребно је бушити помоћу електричне бушилице и бушилице за метал.
3. Затим покупљен вијак довољног пречника и дужине.
4. У рупу на месту заковица је убачена у вијак, а матица је затегнута. Кад неколико заковице одједном постане неупотребљиво, они замјењују све.
5. Ако се потпорна нога механизма за превијање поквари, изузетно комплетна замена ће вам помоћи, Поправка овде је неприхватљива опција.

И на крају, неколико корисних препорука.

• Не покушавајте ни да промените једну врсту механизма трансформације у другу. Употреба различитих алгоритама функционисања одређује не само разлике у компонентама, већ и сврху делова.
• Иверице теже опоравити од дрвета.
• Ако је носива челична компонента савијена, Промените га одмах и не покушавајте да га исправите. Структура гвожђа неће толерисати дуготрајна оптерећења и поново се деформише.
• Залеђење потпорне конструкције доводи до отказа не само делова израђених од дрвета, већ и водилица точка. Поред тога, трење које штети штети драперији.
• Маст треба наносити искључиво на очишћене површине.
• Не затварајте затезаче.
• Шестерокутни кључеви морају бити високог квалитета. Раздеране ивице ће дуго обуставити рад.
• За уклањање корозије ВД-40 се може користити са покретним деловима.
• Не игноришите уградња подметача под вијцима и осовинама.
• Не можете сами да правите плоче од дрвета или облоге али само направите налог у салону намештаја.
• За било какве поправке позвати помоћника. То ће посао учинити лакшим и сигурнијим.