Возач

Све о професији

Све о професији
Садржај
  1. Карактеристике
  2. Одговорности
  3. Испуштања
  4. Тренинг
  5. Радно место

Шта је суштина рада проводника, оператера глодалица или курира схвата већина људи. Али постоје много више "мистериозних" области активности које су врло важне. Постаје сасвим јасно ако сазнате све о професији возача ППДУ-а.

Карактеристике

Прикладно је започети разговор о томе ко је оператор ППДУ дешифровањем ове нејасне кратице. То значи оператер парног мобилног постројења за одвајање. Вреди напоменути да се не ради о парафину који се користи за производњу свећа. Посебна јединица чисти нафту и нафтне производе од такозваних нормалних парафинских угљоводоника.

Чињеница је да се такве компоненте смрзавају на релативно ниској температури и не дозвољавају употребу истог горива у зимским месецима; стога се може рећи да возач ППДУ-а штити мир милиона возача.

Одговорности

Као и у било којој другој професији, најприкладније је окарактерисати дужности, почевши од ЕТКС-а. Овај специјалиста:

  • припрема мобилну инсталацију за рад у објекту;
  • Укључује се у уклањање самих нафтних бушотина и проточних линија (другим речима, теренских нафтовода);
  • Бави се одзрачивањем инсталација за сакупљање уља, греје водоводе;
  • поплочава линије дуж којих ће се доводити пара или вруће уље;
  • инсталира и раставља потребну опрему;
  • прати рад котлова и других грејних уређаја;
  • контролише индикаторе који дају мерне системе;
  • одржава потребну техничку документацију.

За потпунији опис таквог дела потребно је узети у обзир захтеве професионалних стандарда. Постоје такви додатне дужности као што су:

  • спољна инспекција ПДПД-а ради процене његових перформанси;
  • везне јединице са нафтним и нафтним и гасним бушотинама, са осталим потребним компонентама;
  • излазно подешавање у нормалан режим рада;
  • помоћни радови на прању и чишћењу паром цеви, технолошких машина и резервоара;
  • мања оперативна поправка која не захтевају демонтажу или демонтажу механизама;
  • вођење евиденције рачуноводства рада ЈППУ;
  • хемијска обрада воде

Испуштања

Са овим је све једноставно:

  • специјалисти 3 категорије Радите под директним и сталним надзором искуснијих запослених
  • само сервисирање самоходне јединице за одзрачивање са радним притиском до 10 МПа мора имати 5. категорија;
  • само радници могу бити укључени у рад са инсталацијама у којима притисак прелази 10 МПа 6. категорија.

Тренинг

Није неопходно похађати техничке школе или факултете да бисте стекли професију инжењера у парном мобилном постројењу за одвајање воде. Можете да прођете потребну обуку, на пример, у разнородном центру "Пхоеник". Чекају их сви пунолетни грађани Руске Федерације који немају здравствене проблеме. Обука се изводи и у пуном и у даљинском режиму. Центар такође нуди услуге континуираног образовања за радне возаче.

Исти стручна обука се такође спроводи на АНО „УМТС ДПО“. Ова организација се одмах фокусира на избор одређеног нивоа вештина. Ученици могу да одаберу тренинг за 3, 5 или 6 разреда. Вриједно је напоменути да је преко 40% времена тренинга посвећено чисто практичној обуци. Слична професија се може добити у:

  • СРО "СтроиБусинессЦонсулт";
  • Академски тренинг центар (делује у више од 20 градова Русије);
  • Центар за обуку Ацадемиц Плус (дјелује у Тјумену и Волгограду);
  • Центар за стално образовање „Хеллас“ (Самара).

Радно место

ППДУ возач ради не само у нафтним и гасним пољима. У вађењу природног гаса такође не могу без њега. Поред тога, потребно је очистити парафин не само од сировина извађених из црева, већ и од технолошке опреме и цевовода за производе. Стога је понекад потребно пријећи велике удаљености да бисте задатак извршили јасно и на вријеме. Овај рад представља озбиљан ризик за људе.

Опасности могу бити повезане са:

  • грејна пара под високим притиском;
  • шум
  • вибрација
  • висока влажност;
  • пнеуматски системи који садрже компримовани ваздух;
  • температурне разлике;
  • велика вероватноћа повреде.

Инсталација може возити до корита бушотине највише 25 м. Истовремено, удаљеност до друге опреме не смије бити мања од 10 м. Строго је забрањено заустављање и паркирање управљачке плоче под електричним водовима - не само далековода, већ се користи и за освјетљење. Сви цевоводи за паре и црева за паре темељно се провере пре почетка радова, њихови спојеви такође су подложни верификацији.

Ако се опрема која се налази на висини загрева, забрањено је да стоји под њом или испод црева.

Напишите коментар
Информације дате у референтне сврхе.Не лечите се. За здравље се увек посаветујте са стручњаком.

Мода

Лепота

Почивај