Нова технологија патика

У савременом свету високе технологије и иновација, такмичење у области спортске обуће постаје све теже. Глобалне компаније које производе спортску одећу и обућу у трци за лидерство редовно представљају нове моделе патика, користећи најновије развојне програме дизајниране да спорт учине удобнијим и ефикаснијим.

Испод су најнеочекиваније и најнапредније технологије које се користе у модерним патикама које су дале значајан допринос развоју спортске обуће за разне спортове.

Не тако давно, немачка компанија Адидас представила је нови модел за тркаче са специјалним потплатима Боост. Програмери компаније радили су на стварању нове технологије у сарадњи са водећом немачком компанијом у области хемије.

Основа потплата је материјал назван термопластика у облику гранула које формирају енергетске капсуле. Користећи ове грануле, спортиста може постићи максималну енергетску ефикасност и висок ниво амортизације током трчања.

Модел патика Адидас Респонсе Траил 17, опремљен патентираним газиштем на Тракион потплату, омогућава вам слободно кретање по клизавим и мокрим површинама. Јединствени облик бодљи на потплату омогућава вам равномерно распоређивање притиска на стопало, пружајући максималну удобност. Дакле, кишно време или лагани мразови више неће бити изговор за отказивање вежбања.

Футурецрафт 3Д патике биле су прве Адидас-ове које су делимично одштампане на штампачу. Ова иновација омогућава уношење елемената израђених по индивидуалним стандардима у патике израђене по заједничким стандардима.

Производња таквих патика у блиској будућности планира се у потпуности роботизовати, данас већину посла на производњи овог модела обављају роботи.

Карактеристична карактеристика овог ткања је одсуство било каквих шавова. На неприметно уплетени део ципеле причвршћен је само језик. Не једноставно нема додатних уметка и материјала за подлогу у патикама.

У зависности од тога колико су тенисице уске, њихова прозрачност и флексибилност варирају. Значајна предност таквих интегралних патика је да током рада није могућа било каква нелагодност повезана са шавовима.

Код дуже употребе горњи део ципеле, како доликује плетени и ткани предмети, протеже се, а тенисице слободније седе на стопалу. Проблем се лако решава прањем.

Након што су створили легендарни ваздушни јастук у потплату патика помоћу технологије Нике Аир, програмери компаније радили су на новим пројектима деценију и по. А резултат њиховог рада била је Схок технологија. Састоји се од специјалних опруга које се налазе на задњем делу ђона ципеле, које дају одличан јастук и енергетску ефикасност током тренинга.

Опруге за патике израђене су од иновативне пене која има посебну еластичност. Исти материјал се користи у производњи браника за аутомобиле Формуле 1. У складу са величином патика, бирају се величина и величина ових опруга.

Реебокова технологија убризгавања ваздуха дизајнирана је тако да патике погодне за све. Подразумева присуство у патикама специјалног оквира који формира ваздушне канале по целом ободу ципеле.

Помоћу пумпе која делује попут меког дугмета на врху ципеле, пумпа се ваздух и испуњава канале на правим местима. У почетку је ова технологија измишљена за Реебок патике за кошарку, али се касније почела широко користити у другим спортским смеровима.

ЗигТецх технологија састоји се од цик-цак потплата Реебок патика. Захваљујући овој иновацији, патике се могу јако савити, што је посебно важно током трчања.

Поред тога, технологија помаже у заштити стопала од механичких оштећења и помаже у смањењу оптерећења на ногама током спорта.

Потплат направљен овом технологијом изгледа попут саћа на местима највећег удара на ноге. У својој сржи, хексалит је слој издржљивог уретана високих својстава јастучења. Ова технологија је касније побољшана и оживела је нови, напреднији хексрид.