Карактеристике врста ђона у патикама

Прве патике појавиле су се крајем деветнаестог века и од тада имају дугу историју. Сада то нису само ципеле са штиклама на табанима, већ прави радови иновативних технологија и развоја за удобније бављење спортом.

Сада су многи модели патика свакодневна опција и савршено се носе са својим задатком стварања удобности током дугих шетњи. Међутим, у случају озбиљних спортова најбоље је купити специјалну обућу. То је од велике важности, јер многе дисциплине укључују напетост на мишићима ногу и леђа, као и немогућност да се бавите босоногом. Правилно одабране патике повећавају ефикасност и ефективност тренинга, као и смањују вероватноћу повреда и могућих последица грешака.

Потплат тенисица је од велике важности, јер управо оно чини главно оптерећење. За сваки спорт су пожељне различите врсте ђона, овисно о карактеристикама локације тренинга, програму тренинга. Ако се погрешно одлучите, то не само да ће смањити живот ципела, већ може узроковати и повреде.

Потплат спортске обуће има вишеслојну структуру, који се састоји од средњег средњег и директног спољног дела у контакту са површинама земље или теретане. Сваки део је различитог састава и има своје посебне функције.

Тенисице имају неколико врста облика ђона. За почетак, она је равна, пружа пуни контакт са земљом. Затим потплат, који понавља анатомију стопала и зато има мало раздвајање-продубљивање између ножног прста и пете.На неким патикама, на пример, на јазз патикама-патикама, ово удубљење је што ближе стопалу, због чега ципела има прилично необичан конкавни облик. И, на крају, недавна новост, потплат за „пасивно“ мршављење је полукружан и округао, пружајући неопходан ефекат на мишиће ногу и задњице током нормалног ходања.

Главни материјали за израду ђона патика су гума и полиуретан. Полиуретан је флексибилан, не тежи много, отпоран је на хабање, има добру топлотну изолацију и амортизацију, али је боље да не носите ципеле са таквим ђоновима зими и на леду због лошег пријањања на клизне површине. При врло ниским температурама, овај материјал потпуно губи еластичност, што може довести до оштећења ципела. Постоји неколико врста гуме, од којих свака има своја својства, али генерално овај материјал је отпоран на мраз, не клизи и трајан је и стабилан. Међу минусима су велика тежина, скупи трошкови и брза контаминација површине.

Није битан само спољни део ђона, већ и унутрашњи, средњи слој, јер пружа јастук. Од материјала се највише користе силикони и гели на бази силикона. Међу њиховим квалитетима су отпорност на деформације и промене температуре. Главни задатак уложака је да смањи притисактоком вежбања на ногама. Мање уобичајени материјали су филон, филит, етил винил ацетат.

Једна или друга дебљина потплата пожељна је за вашу ситуацију и спорт. За неке патике биће толико густ и широк да пружи вучу, било да се ради о поду теретане или асфалту. Понекад је потребно да ципеле, напротив, буду лагане и еластичне, а за то потплат треба бити танак. Модни трактор, односно рељефни потплат, потплат је заузео своје место у патикама за спорт. Рељеф је минималан и чест, или прилично уочљив, дубок, сличан тупим зубима.

За трчање у теретани на тркачкој стази или на тврдом асфалту су погодни мекани, равни равни ђонови. Међутим, ако више волите да трчите по земљаном путу и ​​копну, где је вероватно налетјети на оштро камење, стакло, закорачити на корење дрвећа, тада је пожељно крути потплат. Уопштено, при трчању даје предност лакоћи производа. Но, за ципеле за спортско ходање потплат је чврст и валовит.

За тренинг на прљавој површини, на пример, у фудбалу, потребне су патике са шиљцима на потплату. Тенисице за кошарку требале би да имају добро приањање и неклизајући потплат. Тенисице имају танки ђон са малим рељефом. Тенисице за фитнес, теретану, одбојку, футсал треба да имају еластичан потплат, али добро је подупријети стопало. За плес је боље одабрати ципеле са одвојеним ђоном како не бисте изгубили пластичност стопала.

Зимске спортске ципеле заслужују посебну пажњу., јер не само да не клизи по површини, већ се и не смрзава, не губи својства. Да би се избегли пади, потплат треба да буде тракторски, а што је дубљи рељеф, то ће се обезбедити боља вуча.