Гиро скутер (енглеско ГироСцоотер) је улично возило израђено у облику попречне шипке на два бочна точка. Возило без управљача, рукохватима и додатним тачкама подршке стекло је широку популарност међу људима из различитих друштвених сфера и старосних доба. Платформе са два точка се продају и користе у различитим земљама света, међутим, мало људи познаје историју и аутора овог проналаска.
Ко је изумио?
Постоји неколико верзија креирања возила на два точка, према којем, ауторство проналаска припада Схане Цхен-у из Соловхеел-а или Давид Пиерце-у од Цхиц Роботиц-а. Но, упркос расправама које се трају, многи истраживачи су склони веровању да је први амерички изумитељ, жиро скутер, Деан Камен. Аутор је Сегваи-а и других корисних дешавања.
Председник Дека Камен фондације ДЕКА рођен је у Сједињеним Државама 1951. Отац будућег проналазача радио је као уметник стрипа и илустратор, а мајка је учила у школи. Творац жироскопа се у детињству интересовао за технологију. У школи је створио највећи систем музике у боји, што му је донело прву славу и профит.
Након школе улази у Ворцестер политехнички институт, али, упркос свом искусном уму и изузетним способностима, Каменн га није завршио, већ је радије кренуо у сопствени развој. Један од првих проналазака био је аутоматска шприца, која сама убризгава инсулин и апарат за пацијенте са затајивањем бубрега. Нешто касније, основао је своју прву компанију ДЕКА Ресеарцх, а 1989. отворио је компанију за дизајн нових технологија ПРВО.
Тренутно креатор летеће летелице води компанију која производи жироскопска возила и друге корисне уређаје. Његова компанија ФИРСТ редовно одржава такмичења за студенте роботике и бави се изумима из области медицинске технологије.
Историја стварања
Први ховербоард појавио се на тржишту 2014. године. Компактно возило дизајнирано за једног путника истовремено је представило неколико кинеских и корејских произвођача. Масовно лансирање овог уређаја узроковало је ширење тржишта, због чега сада постоји неколико десетина модела са различитим техничким захтевима.
Али технологија уличног возила појавила се крајем 90-их година прошлог века. Платформа са точковима јавности је први пут представљена 2001. године и звала се Сегваи.
Верује се да је електрични скутер, чијим је стварањем аутор трајао више од 10 година, прототип модерног жиро скутера. У тим моделима је седиште такође било ретко.
Званични датум проналаска летелице познат је 2014. године. У то време се у продаји појавио модеран модел скутера за самосталну вожњу. Изумитељ је оставио само платформу на точковима, побољшавајући функције контроле и употребе уређаја. Тренутно возило производе компаније не само у САД-у, Кини и Кореји, већ и у многим европским земљама.
Гиро скутери сада
Савремени скутер популаран је и приступачан облик превоза, који је уврштен у ТОП изума века. Уређај користе људи различитих друштвених слојева, старосних доба и интересовања. Познате познате личности и обични људи возе се скутером на два точка, који је уобичајене скутере и бицикле заменио уређајем. Електрична возила могу брзину и до 30 км / х.
Сличан уређај користи се у сектору забаве и користи се као погодно и незаменљиво превозно средство за особе са инвалидитетом.
Модерни модели неких произвођача опремљени су функцијама које пружају додатне погодности: звучници, МП3, позадинско осветљење, Блуетоотх и други. Поред тога, постоје посебни модели за децу и људе велике телесне тежине, као и уређаји са снажном батеријом и специјалним газиштем на точковима за вожњу по клизавим путевима.
Сазнаћете више о творцу прототипа модерног жиро скутера, Деану Кеимену.
