Како напунити жиро скутер?

Жиро-скутер је врло корисна врста личног електричног превоза. Пре него што га купите, морате да научите правила вожње, састављања, чишћења и прања уређаја. Такође је потребно узети у обзир захтеве произвођача за пуњење батерије.

100% модерних жиро скутера опремљено је литијум-јонским батеријама. Стога се не треба бојати ефекта памћења. Уређај можете сигурно напунити по потреби. Кључно правило употребе је неприхватљивост потпуног пражњења батерије. Међутим, немогуће је тачно предвидети када ће се тај тренутак догодити.

Исцрпљеност је одређена:

• квалитет површине пута;
• временски услови;
• оригинални капацитет батерије и низ других околности.

Важно је схватити колико дуго жиро скутер треба пунити. Постоје два главна аспекта: да се пуњење ефикасно пуни и да се не преоптерећује. Неке модерне литијум-јонске батерије пуне се за отприлике 90-120 минута. Морате одмах пратити колико дуго тај процес траје, колико минута тачно траје.

Ако батерија траје веома дуго, велика је вероватноћа да је батерија оштећена или је нестала. У оба случаја мораће да се замени. Чак и веома велики и брзи жиро скутер пуни 3-4,5 сати. Ако прекорачите овај индикатор (на пример, држите уређај повезаним на мрежу целу ноћ), последице могу бити непредвидиве.У исто време, батерија се истроши и може постати неупотребљива; а на неким моделима укупно време пуњења је још краће.

Поступци приликом пуњења новог жиро скутера прописани су у упутствима и пратећим документима. Али општи захтеви остају непромењени без обзира на конкретан модел. Као и на осталим сличним уређајима, у жирос скутерима је потребна калибрација батерије. Временски услови се узимају у обзир. Када се скутер доведе у топлу просторију са улице у касну јесен или зиму, он ће се неминовно прекрити слојем течности за кондензацију.

Као у првом експерименту, тако и у будућности Не можете пунити жиро скутер док се потпуно не осуши. Не треба се надати да ће се проблем решити једноставним брисањем његове површине. Опасност за батерију је свака кап воде која дође у уређај. Стога, без обзира на то што журите власнику што пре да тестира његов уређај, он ће сигурно морати да сачека најмање 1,5-2 сата. Калибрација се врши на следећи начин:

• спојите жироскоп скутер искључен помоћу гумба на кућну мрежу 220 В;
• очекује се да напуни батерију струјом до крајњих граница;
• такође се испуштају до крајњих граница (препоручљиво је возити у затвореном простору, како не би чекали док се аклиматизација поново не заврши);
• напуните уређај до крајњих граница (чиме се постиже оптималан капацитет батерије и истовремено значајно продужава његов век).

Од самог почетка треба узети у обзир да је за свакодневно скијање, за разлику од калибрације, дубоко исцрпљивање набоја неприхватљиво. Кључно је да то пратите тако да не падне испод 10% граничног нивоа. Ако се чак и то догоди, одмах треба да поставите жиробоард. Да, вијек трајања батерије и даље ће понестати, али барем брза и јасна помоћ омогућиће јој да се још дуго користи на овој батерији.

Посебно је важно пратити одржавање нивоа напуњености у хладном времену. Што је ваздух хладнији (нарочито на позадини високе влажности или јаког ветра), то ће бити интензивнија батерија. Али потреба да се испражњени ховербоард што пре повеже на мрежу не значи да се то може обавити непромишљено. Чак и најопажнији клизачи често се на скутеру сусрећу са зачепљеном мрежном утичницом. Пре него што свој лични превоз укључите у мрежу, сву прашину, прљавштину и нарочито течну воду или комаде леда (снег) морате уклонити оданде.

Када се пуњач укључи, напајање почиње да светли зелено. Затим се утикач уметне у конектор на ховербоард-у. Сијалица уместо зелене постаје црвена - управо то означава почетак процеса пуњења. Када је батерија пуна струје, дјелују обрнутим редоследом. Прво уклоните пуњач из утичнице, а тек потом га одвојите од возила.

Наравно, још једном треба проверити да ли је батерија заиста напуњена. Ово ће избећи многа непријатна изненађења у будућности. Али прекомерна експозиција у повезаном стању је неприхватљива: морате да гледате индикатор најмање једном сваких 5-10 минута. Када се пуњење пуни, индикатор постаје зелени.

Људи се често питају да ли је могуће пунити жиро скутер. Из таквог покушаја не би требало да настају проблеми. Међутим ако се у овом тренутку догоди пораст напона, електронске компоненте ће вјероватно покварити. Теоретски, излаз би могао бити употреба стабилизатора напона и непрекидних напајања. Али никако не би требало да ризикујете.

Проблем је можда у другом: када је ховербоард укључен, потрошиће се мало.Стога ће бити много мирније ако уређај искључите и потпуно напуните. То ће уштедети додатно време. Али од куповине свих врста направа, чији добављачи обећавају могућност брзог пуњења жиро скутера, боље је одбити.

Не пуните батерију:

• одакле долази неразумљив мирис;
• чије је тело натечено;
• која је барем благо спојена;
• која се врло брзо почела испуштати.

Пре него што поставите ховербоард, неопходно је проверити да ли параметри напајања одговарају захтевима произвођача. Било какве манипулације ове врсте не штете само безбедности уређаја. Они прете да ће доћи до струјног удара, пожара, па чак и експлозија. Чак и ако се то не догоди, батерија се може тренутно искључити. О лишењу гаранције не треба разговарати - то је очигледно.

Вриједно је ипак узети у обзир да није увијек могуће у потпуности избјећи проблеме. И уз свакодневни рад летећих летелица, настају ситуације када је потребно пунити дубоким пражњењем. Разлози за то су најразличитији - снажна запосленост, умор, непажња или фриволност. Али последице су исте - понекад батерија престане да се пуни, а индикатор на пуњачу не светли.

У таквим случајевима, саветује се да пуњење држите око 2 сата. Ако се процес не покрене ни након тога, може се претпоставити да је или батерија празна или пуњач оштећен. У тим случајевима морате контактирати сервисни центар. У првих 14 дана након куповине можете затражити замену или новчану накнаду. Али након гарантног рока, то можете учинити:

• отворите футролу;
• уклоните БМС утикач из конектора;
• тамо су црне и црвене жице;
• блокови уређаја за испитивање прстена;
• ако је вредност мања од 3,2, батерија се поново пуни на 4;
• вратите БМС утикач на своје место;
• напуните батерију.

Ако то не помогне, мораћете да се обратите професионалцима да бисте обновили батерију или купили нову батерију. Међутим, понекад сами праве нову батерију. Футрола и БМС преузети су са старог уређаја. Жиро-скутер се не може напунити ако је унутра, вода, снег или лед.

Када стандардни меморијски уређај не успе, потребно је само да га промените у потпуни власнички аналог. Све врсте „сличности“, без обзира на цену, не могу се категорички користити. Сигурно се сећате како траје век батерије. Номинални број циклуса пуњења и пражњења износи 500-600 током целог периода рада. Али када се пуњење обавља сваки пут када се пуњење смањи за 10-12% максимума, можете удвостручити овај износ.

То треба схватити Препоручени број циклуса је само смерница. Обично батерију можете користити и дуже. Међутим, у овом случају време путовања неизбежно ће се смањити када се потпуно напуни, а само пуњење ће се почети одвијати спорије. Због тога није препоручљиво прекорачити препоручени број циклуса пуњења и пуњења за више од 3 пута, чак и са најпажљивијим руковањем. А свако дубоко пражњење само смањује ову цифру.

Већ изложене информације показују колико је важно схватити да је батерија ховербоард-а потпуно напуњена. Скоро сви произведени модели сада имају посебан индикатор. Неке модификације су дизајниране за употребу посебних мобилних апликација. Међутим, до сада су постојале само такве опције Јацк Сцоотер, Вмотион, Смарт Баланце. Имајући жиро скутер једне од ових марки, можете брзо пратити пуњење батерије путем паметног телефона.

Посебни програми су подједнако компатибилни са Андроид и иОс платформама. Али чак и ако је из неког разлога немогуће користити овај софтвер, постоји излаз. Било који, најједноставнији телефон, сада има могућност тајмера. Такође можете да пратите време пуњења (у складу са упутствима):

• коришћење тајмера за рачунаре и лаптопове;
• када користите пуњаче са одговарајућом функцијом;
• када користите будилник или посебан сигнал у сату.

Погледајте како правилно напунити ховербоард у следећем видеу.