Све о одраслим електричним скутерима

Сваке године све више и више људи се пребацује из аутомобила у економичније видове превоза. Они укључују не само мопед или бицикл, већ и скутер. Произвођачи производе не само једноставне, већ и електричне моделе, који су веома популарни. Електрични скутери имају бројне предности и корисне карактеристике које привлаче потрошаче. У овом чланку ћемо се ближе упознати са овом врстом превоза и сазнаћемо како можете одабрати савршен „одрасли“ модел.

Данас произведени скутери разликују се од једноставних уређаја са платформом за ноге и точкове, за које је потребно мало напора да се контролише, посебно ако треба да постигнете добру брзину. Модели опремљени електромотором могу бити добро превозно средство, јер су лакши и практичнији за вожњу. Уређаји могу лако достићи брзину до 60 км / х. Одрасли могу помоћу скутера да се одвезу у продавницу, да раде, да се одмарају у земљи. За лакшу вожњу, ови уређаји су такође савршени.

Електрични скутер за одрасле мора испуњавати бројне захтеве.

• Уређај мора бити опремљен квалитетном батеријом.. Они су литијум и олово. Стручњаци кажу да се литијумске опције испадају поузданије и практичније - одликују их дужи ресурс, мала тежина, довољан капацитет.Оптимални уређаји су они у којима постоји батерија капацитета најмање 200В.
• Скутер мора имати точкове одговарајућег пречника. Што је точак већи, то ће уређај бити мекши на путу, али ће га бити теже контролисати. Оптимална величина је 8 или 10 инча. Одређене карактеристике точкова електричног скутера директно зависе од терена на којем возач планира да вози. Често су ти производи направљени на добрим точковима на надувавање.
• Поуздан мотор мора бити присутан у таквим возилима. То може бити ланчани механизам или моторни точак. Стручњаци препоручују давање предности другим опцијама, јер тихо возе, трају дуже и отпорни су на хабање.
• Тежина уређаја треба да буде оптимална за корисника. У продаји долазе и лагане и веома тешке грађевине. Важно је да скутер испуњава захтеве и силе корисника, јер у супротном неће бити превише згодан и једноставан за употребу.
• Уређај мора бити безбедан - Ово је један од најважнијих захтева који се не сме заборавити при избору оптималног модела. Скутер мора бити квалитетан, у његово састављање не треба доводити у питање. Уз то, превоз би требао бити погодан за возача. Ако скутер испуњава ове захтеве, особа ће га користити са задовољством, а да не осећа нелагодност или непријатности.

Електрични скутери су, углавном, класични модели, али са снажним оквиром, поузданим електричним мотором, батеријом, електронским управљачем који је одговоран за контролу главних система. Наведене компоненте у комплексу омогућавају комбиновање електричних и мишићних погона или коришћење електричног мотора.

Савремени модели електричних скутера често су опремљени великим бројем различитих корисних додатака који су корисни за возаче. Ови детаљи укључују:

• присуство склопивог или непомичног седишта за удобну и удобну вожњу на великим даљинама;
• мерни уређаји - бројач километара, брзиномјер и слично;
• светлосна сигнализација врши се у облику показивача, предњег светла или кочница;
• ретровизор, као у класичним аутомобилима;
• простран и удобан сандук с корпом у коју можете смјестити терет;
• вешање точкова на амортизерима за максималну удобност током вожње уређајем.

Принцип рада таквих возила је у примени електричне енергије чуване у батерији за погон електромотора (може бити 1 или 2) са параметрима које је поставио контролер.

Регулатор одређује режим рада на основу карактеристика свог унутрашњег уређаја. Овај елемент може функционисати не само по наредби јахача. Главна наредба је положај ручице гаса, а са њим и информације од сензора угла до пута (жироскоп) и других сензора присутних у дизајну.

Тада се обртни момент електромотора преноси на међуосовинско растојање уређаја. Точкови покрећу скутер у покрету. Важна функција многих модерних модела је повратна информација. То значи то када се вози из физичког напора или низбрдо, када се точкови слободно окрећу, мотор дјелује као генератор - пуни батерију.

Различите врсте возила су у продаји. Они се међусобно разликују у функционалности и додатној опреми, али принцип рада и намена остају исти.Пре него што одете у продавницу да купите најбољи модел, морате да се упознате са њеним различитим типовима, који се разликују у многим основним критеријумима.

Најчешћи и најпопуларнији су класични модели на два точка. Они су релативно јефтини, представљени у великом асортиману. Одликује их повећана поузданост и отпорност на хабање. Обично, електрични производи на два точка имају скромну масу, свестрани су у раду и веома су ефикасни.

Модерни електрични скутери на два точка и батерија имају један озбиљан недостатак за многе кориснике - када их користите, морате покушати одржати равнотежу. За почетнике који имају одређене проблеме са управљањем таквим возилима, ово може бити озбиљна потешкоћа.

Постоје модели електричних скутера са три котача. Ови уређаји су опремљени са два задња точка. Овакве грађевине су гломазније и сложеније, али могу се возити више и комфорно. Такви производи су импресивном тежином и димензијама инфериорни моделима на два точка, али су испред њих у погледу снаге и резерве снаге. Уређаји опремљени седиштем и широком палубом могу се користити чак и за путовања изван града. Многе сорте таквих скутера допуњује мали помоћни точак за потпору и истовар оквира дела уређаја.

Додатни мали точак смјештен је између задњих точкова и четврти је у низу. Једноставно речено са сличним детаљима, верзија са три точка може се трансформисати у погоднију и стабилнију - четвороточкашу.

Постоје модели на три точка. са два предња точка. Дизајни ове врсте нису толико раширени и ретки су. За вожњу њима морате имати посебне возачке способности. Такви скутери су хибрид сегваи-а и једноставан скутер са електричним мотором.

Електрични скутери се такође разликују у батеријама које су уграђене у њих. У продаји су типови са литијум-јонским батеријама. Производи са литијум-полимерним батеријама припадају истој категорији, мада је унутар њих другачије решење. Што се тиче пуњења и могућности примене, ове сорте су исте.. Поред тога, полимерне батерије се ретко користе у електричним скутерима, јер нису дизајниране за мућкање.

Производи у којима се нуди литијум-јонска батерија, с правом препозната као најпопуларнија и тражена. Ово су универзални модели који су лагани, трају дуго и дуго се задржавају. Скутери са таквим батеријама су малих димензија. Слаба страна ових опција је цена.

Електрични скутери су доступни са оловним батеријама. Ове батерије су најјефтиније. Они се ретко уграђују у модерне скутере. Овим батеријама се може управљати на ниским температурама (иако не баш дуго - напуњење се брзо губи), али ове су предности премале у односу на недостатке.

У електричне скутере могу се инсталирати различити мотори. Снага уређаја зависи од њих:

• 120 вата модел може да убрза до максималних 15 км / х;
• 1000 вата Скутер ће убрзавати до 30-35 км / х.

Други критеријум за одвајање електричних скутера је погон. Производе се модели са различитим механизмима.

• Задњи ланац. У скутерима са таквим погоном обртни момент се преноси са мотора испред и на задње точкове.
• Сингле. У тим се моделима точак монтира заједно са мотором. Може се фиксирати и напред и са задње стране. Скутери са таквим погоном су најчешћи.
• Погон на сва четири точка Електрични скутери на сва четири точка се одликују чињеницом да су оба точка у њима опремљена моторима. Због тога се потрошња батерије повећава, али способност иностранства постаје много боља.

Многи модели електричних скутера имају замишљен склопиви дизајн. Ово су врло згодни и популарни предмети који се могу лако носити са собом без осећаја непријатности. Са таквим превозним средством можете ући у јавни превоз, возити подземну железницу, посетити продавнице и тржне центре. Ако се савијају, никога не смета. А такође постоје и модели за двоје: на пример, за маму и бебу.

Електрични скутери могу бити опремљени великим бројем корисних додатака и додатака, што их чини функционалнијим и практичнијим за употребу. Ови детаљи укључују крила из спреја. Данас нису сви модели скутера опремљени овим елементима, али то не значи и њихову бескорисност. Крила могу заштитити јахача од прљавих прскања током вожње у лошем времену.

Одличан додатак за електрични скутер је електронски уграђени рачунар. Неки модели су опремљени дисплејом који приказује најважније показатеље током вожње (брзина, километража, проценат напуњености батерије). У продаји можете пронаћи скутере који се помоћу апликација могу синхронизовати са мобилним уређајима.

Добар додатак за електрични скутер - позадинско осветљење Може бити различит: бочни, предњи, задњи. Уз овај додатак, возачи и њихова возила ће бити јасно видљиви. Ако позадинско осветљење није потребно, можете га искључити у било ком тренутку.

За вожњу електричног скутера човек такође мора да добије заштиту. Требат ће вам кацига, заштита лактова и кољена.

Постоји толико потребних додатака дизајнираних за електричне скутере:

• додатне батерије и пуњачи;
• звучни пнеуматски сигнали;
• функцијске типке на управљачу;
• путни рачунари;
• контролери мотора;
• блатовице;
• замкови и још много тога.

Главни недостатак дизајна модерног електричног скутера је скраћена база и помакнуто тежиште. Такве карактеристике понекад повећавају ризик да возач падне напријед током времена кочења. Пад електричног скутера може се лако обавити у другим непредвиђеним ситуацијама у којима морате брзо деловати. Многи произвођачи, како би умањили ризик од пада корисника напријед, не опремају уређај предњом кочницом, лишавајући возача прилику да нагло кочи, што у тешким ситуацијама може бити опасно. При управљању возилима ове врсте препоручује се употреба заштитне опреме.

Поред опасности повезане с лошим кочењем и великим ризиком од превртања, постоје и други проблеми који се тичу дизајнерских карактеристика електричних модела: када наиђу на препреке или када су кочнице јаке, повећава се и оптерећење на управљачу, што у коначници доводи до његовог квара.Такве невоље могу резултирати озбиљним озљедама возача.

На кварове нису мање подложни причвршћивачи седла и склопиви механизам са амортизерима. Да бисте ризик од проблема свели на минимум, морате пажљиво проверити стање скутера пре сваког одласка из куће. Важно је обратити посебну пажњу на оне делове који су најосјетљивији на брзо хабање.

Скутер мора бити изабран посебно пажљиво. Потребно је унапред одредити како желите да се њиме управља - за неравне терене у земљи и за равне градске стазе погодне су различите врсте грађевина. Размотримо детаљно на које критеријуме треба обратити пажњу приликом избора електричног скутера.

• Напајање батерије. Много кинеских електричних скутера опремљено је батеријама мале снаге, које су довољне за путовања не већа од 5 км. Обично продавци намерно прецењују овај параметар (у опису назначите 15 км) да би привукли пажњу купаца.

• Брзина вожње. Обраћајући пажњу на овај параметар, треба имати на уму да ће се на компактном и лаганом производу чак и мала брзина вожње осетити много јаче, посебно када упоредите ово возило са тешким мотоциклима. Неки модели скутера могу убрзати само до 10 км / х, што је премало за одраслог возача. Брзина од 25 до 30 км / х сматра се прихватљивијом. При овим брзинама корисник може возити удобно и самоуверено.

• Величина точка Стручњаци препоручују брање електричних скутера са оптималним димензијама гума од 8-10 инча. Ако су точкови премали, неће моћи превладати велике удаљености. Ако желите возити офф-роад, модели са широким гумама су погоднији, али обично имају велику тежину.

• Крила. Најбоље је купити такве скутере са точковима (и великим и средњим), заштићеним посебним крилима. Такви додаци могу ефикасно заштитити одећу потрошача од прљавштине која лети испод точкова.

• Тежина. Важан параметар. Скутер не треба да буде претежак. Оптимална тежина је 10-20 кг. Уређај би требао бити такав да се може лако увести у стан, а са празњеном батеријом би могли самостално управљати.

• Димензије Што је скутер мањи, то је и боље, јер су компактни модели погоднији за складиштење и транспорт. Опције савијања сматрају се најпопуларнијим. Неки модели имају седиште које их чини већим, али могу се лако уклонити помоћу посебних алата.

• Боја. Коју ће боју скутера одабрати - сваки купац одлучује за себе. Оптимал је црн - показује мање огреботине, прашине и прљавштине. Појављени недостаци могу се лако обојити црним маркерима.

• Произвођач. Вреди купити само маркиране електричне скутере. Модели марки (јапански, немачки) нису увек најскупљи. У асортиману многих познатих произвођача постоје одлични јефтини производи.

Размотримо кратку листу популарних модела електричних скутера.

• Нинебот КицкСцоотер ЕС4. Топ модел са снажним мотором од 800 вати. Брзи до 30 км / х, међутим, при максималној потрошњи батерије расте. Ово је опоравак модела. Оба точка су 200 мм, предњи и задњи имају амортизере. Постоје механичке и електронске кочнице.

• Ксиаоми М365 Елецтриц Сцоотер Про. Модел са повећаном снагом мотора, на врхунцу производи 600 вата. Домет - 45 км. Скутер одликује одлична вучна снага мотора, висок квалитет израде. Има веома удобан управљач.

• Аирвхеел З5. На овом скутеру не морате само да стојите - овде морате да ставите ноге на удобне бочне платформе. Снага мотора - 500 вата. Максимална брзина је 20 км / х. Точкови пречника 8 инча. Модеран, добро састављен уређај, али његов оквир има ограничену снагу.

• Кугоо М4 Про 16 Ах. Потражња кинески скутер. Носивост производа је 120 кг. Може да убрза до 35 км / х. Модел није најлакши - 25 кг. Постоје диск кочнице на оба точка.

• Ксиаоми Мијиа Елецтриц Сцоотер. Популарни модел, али нема најснажнији мотор на 250 вати. Лацониц интерфејс. Постоје диск кочнице које се контролишу из класичне полуге за бицикле. Веома повољан механизам за савијање, али не може се похвалити добром гумом за пуно радно време. У дизајну нема амортизера.

Погледајте како одабрати електрични скутер у наредном видеу.