Теренски скутери: опис, најбољи модели и суптилности по избору

Електрични скутер је алтернатива електричном бициклу и скутеру. Много је теже похранити и извадити много гломазнији електрични бицикл из куће или из дворишта него електрични скутер. Трошак електричног скутера је примјетно мањи с обзиром на потрошену вату снаге по километру стазе за једну особу. Циљ је једноставан - пребацити једну особу из тачке А у тачку Б. Нема смисла плаћати више за исту карту, купујући скупља возила, укључујући аутомобиле.

Електрични скутер СУВ - врста превоза у којој нема суспендованих блокова и чворова. Главни удио у тежини углавном чине оквир и батерија. Мањи део тежине пада на точкове, управљач и мотор у једном од точкова. Најчешће се налази испод стопала или палубе. Мање често је фиксиран на ступу управљача - утискивање на њега током вожње није најбоље решење. Коначно, додатни блокови и чворови који пружају додатну удобност при кретању - у основи то су мотор-рачунар, фарови, ретровизори и још много тога.

Точкови теренског скутера, попут масног бицикла, мотоцикла, дају добар прелаз у готово дивљим условима - уз поља и шумске стазе. Поред тога, скутер има суспензије (пригушне опруге) које пригушују вибрације приликом проласка кроз шљунак и избочине.

Као и код једноставног скутера, на електричном скутеру је постављен коло управљача подесив по висини. Дугме за укључивање и искључивање гаса може деловати као дугме за напајање. Прекидач за брзину нуди 2 режима - високи (експресни) и спор (еко режим).Већина електричних скутера доступна је у облику трансформатора - у предворју, колицима, ходнику или на веранди можете је склопити, а заузет ће половину више простора као да је складиштен у расклопљеном стању.

Обртни момент, као и на електричним бициклима или мопедима, мотор преноси на један од точкова кроз ланац. Да би се власник електричног скутера лако кретао унаоколо, а да притом не мора гурати ноге, мотор мора имати снагу најмање пола киловата - ово ће возачу омогућити да се вози по планини или да вози против јаког вјетра.

Тренутно тржиште електричних скутера није слабо иако прича о овој разноликости скутера тек почиње да продире "у масе".

• ФастВхеел ФКС5 - универзални електрични скутер, погодан како у градским тако и у руралним условима. Точкови од 10 инча обезбедиће добар прелазак на неравним и осталим сумњивим квалитетним путевима. Након кише због пљускова и пада ако се не крећете у скретање великом брзином, агресивно газиште на гуми ће вас заштитити. Максимална брзина коју је машина развила износи до 40 км / х, а на било којем крају можете напустити и до 70 км са једним пуњењем. Тежина јахача - до 120 кг. Тежина скутера - не више од 16 кг. Кочнице - диск, на оба точка. У комплету се налази снажно предње светло.

• Дуалтрон спеедваи 4 чак и на непролазности, може да стисне брзину до 55 км / х. Вози брда са нагибом до 27 степени. Под једним пуњењем, скутер може прећи и до 100 км. Скутер је опремљен точковима од 10 инча - исто као и претходни модел. Газиште на точковима је прилично агресивно тако да аутомобил може да издржи гужве на прљавом и нестабилном путу. Кочнице - електричне и механичке (диск) на оба точка. Тежина јахача је до 120 кг, а маса скутера је до 20 кг.

• Дуалтрон ултра тежи знатно више од својих претходних колега - до 37 кг. Точкови су 11-инчни и имају ширину газећег слоја до 9 цм. Све то, у комбинацији са агресивним дезеником, пружиће вам прилику да се осјећате самопоуздано на било ком путу изван зиме. Скутер може да пређе до 120 км са једним пуњењем.

Ако вам не требају велике брзине и снаге, али и даље желите возити скутер, испробајте један од следећих модела.

• Ксиаоми Мијиа М365 Елецтриц Сцоотер - алуминијумски склопиви оквир, осветљење фарова од 6 м. Кочница на два нивоа, која омогућава заустављање готово тренутно, чак и након свежег туширања, 30 км са једним пуњењем, брзина - око 20 км / х.

• Нинебот Аутор Сегваи КицкСцоотер ЕС4. Склопиво, на аутопуту убрзава до 30 км / х, омогућава вам да једним пуњењем пређете и до 40 км. Тежи је 14 кг. Ли-ион пуњива батерија. Без јастука, обликованих гума на точковима. На рачунару на возилу можете видети пуњење и брзину, постоји Блуетоотх веза путем истоимене апликације. Могуће је поставити ограничење брзине коју скутер неће прекорачити.

• Нинебот Аутор Сегваи КицкСцоотер ЕС1 - Модел електричног скутера од којег се тешко може очекивати нешто више. Углавном је погодан само за вожњу по парку, а не за излете у граду. Мотор покреће предњи точак. Сам уређај се савија. Предњи точак је пречника 8 инча, а задњи - 7,5. Скутер је опремљен другом батеријом која се налази у самом колу управљача. Ту су предња светла и ЛЕД дисплеј који приказују тренутну брзину и количину заосталог набоја.

• Кугоо с3 - Уређај дизајниран за тежину јахача до 120 кг. Тежина скутера - не више од 11 кг, склопива, погодна за складиштење испод стола или на балкону. Брзина - до 35 км / х. Пречник оба точка је до 8,5 инча. Можете га возити и по хладноћи до -20 степени Целзијуса.

• Кугоо М4 Про - рекордер: две одрасле особе са тежином од 80 кг могле су да га јашу. Скутер има предња светла, алармни систем, ротациона и кочна светла, тежина - до 25 кг. Убрзање на аутопуту - до 55 км / х. Савршена вредност за новац.

За погон било којег возила снаге преко 250 В, Русији су потребне дозволе типа М (механичка возила на два точка). Постоје права - слободно бирајте скутер у складу са снагом мотора. Мање снажни мотори су само електрична помоћ, на пример, када се возите узбрдо и против ветра; без снаге ногу јахача не можеш стићи далеко.

• Тежина скутера не сме бити велика. Ако немате паркинг место или чак само угао на суседној територији где можете да га оставите, онда не купујте електричне скутере теже од бицикла (не више од 12 кг): биће вам тешко да га одвучете у своју собу на 17. спрату, ако вам се лифт изненада покварио.
• Крстарење. Где и колико често ћете ићи, да ли вам треба километража од 120 км, када ваш дневни - не већи од 50, процените сами.
• Точкови и газиште. Што је њихов пречник већи, шири је, агресивнији је газни слој, што више могућности имате на путу.
• Квалитет пута. Обратите пажњу на амортизацију: ако нема опруга (предње и задње) - биће вам изузетно непријатно да идете лошим путевима, а сам скутер ће брже пропасти - вибрације су у овом случају непријатељи свих аутомобила. Проверите да ли ваш електрични скутер има предње и задње вешање.
• Додатне погодности - седиште дугог путовања, пртљажник за превоз једне или две торбе неће наштетити. За ноћну вожњу потребни су вам предња светла и црвено светло.
• Да вас пустим у метро, ​​такси или аутобус, трамвај, колица, користите склопиви скутер.
• Сјетите се колико тежите, а уз то додајте и 25 килограма превезеног терета (торбе, руксак и друго). Добро се уклопите челични скутери - Сматрају се најтрајнијим.
• Цлеаранце. Не морате се одгурнути ногама - мотор се готово увек користи за кретање. Што је његова вредност већа, то је мања вероватноћа да ћете се заглавити у рупи на путу.
• Пренос Ланац се показао бољим од било кога - трајнији је од зупчаника (планетарни уметци).

Шта год да одаберете скутер, он мора решити ваше потребе. Било да радите на томе или идете у куповину, није важно: заглавити се на путу без могућности пуњења батерије било би непожељно.

У следећем видеу наћи ћете кратак преглед теренских електричних скутера са седиштем, широким точковима и вешом Е Сцоотер ХБЕС800.