Електрични скутери са три котача: Преглед модела и савјети за одабир

Класични скутери на два котача одавно су помрачени модерним дизајном на три котача опремљеним електромоторима. Оваква возила су се показала врло стабилним и једноставним за руковање. Представљени су у широком асортиману - сваки потрошач може пронаћи за себе најбољу опцију која задовољава све његове захтеве. У данашњем ћемо чланку детаљније погледати значајке електричних скутера с три котача.

Електрични скутер са три котача је класичан модел дечијег скутера, али је напредног дизајна. Допуњава га мотор одређене снаге, као и додатни точак који се разликује од стандардних модела са два точка.

Електрични скутери на три точка су популарни ових дана. На много начина, ова техника је испред конвенционалних модела у којима постоје само два точка. Погледајмо тачке шта су ове предности.

• Електрични трицикл скутери су стабилни, удобнији и послушнији за вожњу, што примјећују многи њихови власници.
• Техника о којој је реч може развити прилично велике брзине. У продаји постоје такви случајеви који ће се моћи раширити до ознаке 50 км или више.
• Скутери с три котача с мотором представљени су у богатом асортиману.На пример, можете да купите веома удобан модел са седиштем на коме можете превладати велике удаљености без осећаја умора.
• У таквим возилима су обично присутни светлосни елементи, захваљујући којима можете возити електрични скутер без препрека чак и у мраку.
• Крећући се електричним скутером улицама великог града са густим прометним токовима и пратећим застојима у промету, власник значајно штеди вријеме, што већ увек недостаје.
• Међу скутерима на три котача постоје и склопиви модели. Посебно су популарни јер су врло лагане и компактне величине. Повољно су смештени у малом градском стану.
• Да бисте возили на возилима овог типа, не морате да добијате права или друге дозволе. Засебна регистрација електричног скутера са три котача такође није неопходна.

Али дотични уређаји имају неке недостатке.

• Скоро да нису погодни за путовања по неравном терену.
• Превелике удаљености неће бити превладане без прибјегавања поновном пуњењу.
• Ова техника мора бити наплаћена до 100%, што често захтева много слободног времена.
• Многи модели електричних скутера на три котача су прилично скупи, посебно када је у питању производ познате марке.
• Већина ових уређаја, са малим процентом напуњености батерије, може се активирати само на начин на који се обични скутери крећу, односно одгурнувши једну ногу од површине пута.

Куповином овог модерног облика градског превоза за дете или одрасле кориснике, препоручљиво је сазнати како је уређен. Електрични модели израђени су на основу класичних скутера, али са робуснијим дијелом оквира, допуњеним електричним мотором. Такође поседује литијум-јонску или оловно-батеријску батерију. Ово последње је мање уобичајена и мање практична, на много начина је инфериорнија ћелијама од литијум-јона.

Поред тога, уређај укључује скутер са три точка:

• електронски контролер (одговоран за управљање и рад свих система у јединици);
• кочнице (могу бити диск, крпељ, бубањ са управљачем);
• склопиви или стационарни тип седишта (није доступан у свим изведбама);
• мерне компоненте (брзиномер, бројач километара);
• аларм типа светла (предње светло, кочнице, показивачи);
• ретровизори;
• пртљажник са корпом за превоз различите робе;
• огибљење точка са амортизерима.

Упознајмо се са неколико популарних модела електричних скутера са три точка.

• СФ-8 Цомфорт. Компактан трицикл опремљен великим и најудобнијим седиштем. Идеално решење за јахача који тежи не више од 90 кг. Штап гаса се активира да се покрене. Уређај може убрзати до 40 км / х.

• МиТои Заппи. Веома леп скутер који изгледа угледно и скупо. Произвођачи су се побринули за једноставност употребе овог оригиналног и популарног модела. Волан и седиште су предвиђени дизајном - оба дела су подесива, тако да сваки возач може сам да прилагоди уређај. Конструкцијска платформа је стабилна и поуздана, имају опружне предње вилице и задње амортизере. Тежина уређаја је 35 кг.

• Елтрецо грозан живот. Специјалисти из Немачке развили су висококвалитетни модел који одликују ненадмашне техничке карактеристике. Дизајн предвиђа нестандардни распоред пнеуматских точкова пречника 12 инча - од којих су два напред и један позади.Уређај је опремљен са склопивим механизмом, батеријом која се може уклонити.

• ИФреего 250В. Лаган склопиви електрични скутер, који је прилично стабилан и удобан за вожњу. Овај модел је савршен за старије кориснике, јер, као и сва возила на три точка, не присиљава возача да пажљиво избалансира. У пределу регала се налази литијум-јонска батерија. Оквир је направљен од лагане легуре алуминијума.

Међу модерним скутерима на три котача с мотором, једноставан купац се лако може изгубити. Једном у трговини у којој се продаје тако занимљива техника људи се често сусрећу са потешкоћама при одабиру најприкладнијег и најпрактичнијег модела који ће испунити све њихове жеље. Детаљно ћемо анализирати које критеријуме је важно узети у обзир приликом тражења идеалне опције.

• Напајање батерије. Ово је главна ствар на коју треба обратити пажњу у потрази за бољим уређајем. Препоручљиво је потражити примерке чија је батерија предвиђена за озбиљније удаљености (на пример, 25 км). Напуњеност батерија ниске потрошње можда није довољно за путовања чак и на кратким раздаљинама у граду.
• Брзина скутера. Оптималном брзином се сматра од 25 до 35 км / х. Помоћу овог индикатора брзине можете безбрижно да кренете у мирне шетње парковима, у шопинг када нема жеље за додавањем брзине. Наравно, можете пронаћи и више брзих модела који могу убрзати до 90 км / х, али ову цифру не можемо назвати сигурном. За вожњу на таквим возилима боље је имати пуно искуства и одређене вештине.
• Величина точка Не заборавите на пречник точкова у дизајну скутера са мотором. Оптимални сматрани модели са точковима од 8-10 инча. Точкови ће вожњу на скутеру учинити мање удобном, а превладавање судара на путу постаће потпуно нереално. Па, превелики точкови су и прекомерни тежине и повећавају укупне карактеристике.
• Миса. Препоручује се куповина скутера са три точка са мотором тежине од 10 до 20 кг. Ако девојчица или дете планирају да користе уређај, скутер треба да буде лаган, јер ће у супротном власнику донети много непријатности.
• Тежина јахача, оптерећење. Вриједно је знати која маса корисника се рачуна дизајном електричног скутера. У продаји се налазе и модели за јахаче до 90 кг, као и ојачани примерци који без проблема могу издржати до 150 кг.
• Присуство амортизације. Стручњаци препоручују давање предности скутерима у којима је обезбеђено висококвалитетно огибљење. Амортизери, постављени и предњи и задњи, „гутају“ вибрацију током вожње. Стога су путовања на уређају мекша и удобнија.
• Боја, дизајн. Овај критеријум у великој мери зависи од личних склоности јахача. Данас у трговинама можете пронаћи моделе разних боја и дезена. У овом обиљу црна боја се истиче својом практичношћу. На скутеру сличне боје прљави трагови или оштећења (огреботине, чипс) нису тако. Чак и ако се сличне недостатке појаве на конструкцији, оне се могу учинити невидљивим тонирањем црним маркером.
• Произвођач Покушајте изабрати брендиране моделе одраслих или дечијих скутера са мотором и три точка. Производи марке нису само атрактивнији, већ су и поуздани и издржљиви. Многи производи су покривени гаранцијом.

Преглед електричног скутера са три котача погледајте доле.