Електрични скутери: карактеристике, произвођачи и савети за избор

Данас се у продаји могу наћи не само обични, већ и практичнији електрични скутери у раду. Таква техника је завидне популарности, изабрали су је многи људи који се желе возити економичнијим превозом од аутомобила. У овом ћемо чланку детаљније погледати модерне електричне скутере и открити какве су њихове карактеристике.

Пре набавке тако занимљивог облика превоза, морате да разумете његову структуру. Сам електрични скутер је традиционални, једноставни модел, али употпуњен моћним оквиром, батеријом, електричним мотором, електронским управљачем. Кочиони системи код ових уређаја могу бити различити. Произвођачи производе моделе који имају кочнице са дисковима, крпељима или бубњевима.

У уређају модерних електричних скутера такође могу бити присутне разне врсте корисних додатака. Због присуства таквих делова, транспорт постаје погоднији и функционалнији. У продаји су скутери са следећим компонентама:

• склопиво или непомично седиште које вам омогућава да удобно путујете на велике удаљености скутером;
• потребни мерни инструменти, као што су бројач километара, брзиномер и слично;
• светлосни аларм, који се може представити фаром, кочницама или показивачем;
• ретровизор (као у аутомобилима);
• простран пртљажник са корпом, где је могуће превозити разне терете;
• огибљење точка на амортизерима, што вожњу на електричном скутеру чини удобнијом и удобнијом.

Карактеристике скутера различитих модификација и од различитих произвођача могу се разликовати. Одабиром таквог „жељезног коња“ треба обратити посебну пажњу на главне параметре.

• Капацитет батерије Домет уређаја директно зависи од ове карактеристике. Што је батерија јача, то даље можете возити скутер. На уређајима за одрасле кориснике обично се уграђују батерије најмање 10 Ах. Такав детаљ ће вам омогућити да превалите удаљеност од око 35 км. Али запамтите да што је батерија јача, дуже је потребно да је опонашате.
• Максимална брзина. Ова карактеристика је повезана са нивоом снаге мотора. У уређајима за одрасле често се инсталирају мотори од 500 В, а њихова брзина може бити 35-40 км / х. У продаји такође можете пронаћи снажније, брже копије које се могу раширити до 50 км / х.
• Пречник точка. Наведени параметар је у директној вези са нивоом пропусности и брзине електричног скутера. Што је већи пречник точкова, то је погоднија вожња и бржи транспорт. Али велики точкови лоше утичу на маневрирање скутера. Оптимални параметар је 8 инча.

Принцип рада ових возила не може се назвати превише замршеним. Таква техника делује захваљујући примени енергије акумулиране у батерији, односно покрећу се електрични мотори таквих уређаја са индикаторима које је поставио регулатор.

Контролор је одговоран за одређивање специфичног режима на основу разликовних карактеристика своје унутрашње опреме. Наведени део може се активирати не само помоћу команде корисника. Главна наредба представљена је у облику положаја ручице гаса, а истовремено с њом и потребне информације од сензора за угао до пута.

Затим се обртни момент електромотора преноси на међуосовинско растојање. Точкови омогућавају кретање уређаја. Данас су популарни модели у којима се дају повратне информације. Једноставно речено за време кретања од физичког удара или низбрдо, када се точкови слободно врте, мотор обавља исте функције као и генератор - пуни батерију (модели за опоравак).

Напредак не мирује, а једноставније моделе скутера замијенили су модернији и промишљени електрични уређаји. Таква техника постаје све популарнија сваке године, јер многи људи покушавају да пређу из аутомобила на више буџетских начина превоза како би уштедјели новац.

Имају такве позитивне квалитете.

• Ово су економични и приступачни начини превоза. Они се често упоређују са мопедима, који у овим параметрима не могу да надиђу електрични скутер.
• Ова техника је веома маневрисана. Ово се посебно односи на висококвалитетне уређаје који имају точкове одговарајућег пречника.
• Већина модерних скутера може се користити на киши. Њихов дизајн омогућава добру хидроизолацију, која штити батерију, регулатор и мотор од влаге. Међутим, још увек се не препоручује проверавање дубине лукова на таквим возилима.
• Електрични скутери су приступачно превозно средство. Да бисте се возили истим мопедом, прво се морате научити и добити права, али за кретање на скутеру то није неопходно.
• Такви уређаји су познати по великом промету. Можете их сигурно возити у готово било којем подручју за пешаке. Ово може бити трг, једноставан плочник, парковна површина и стамбено двориште. Мопед неће дати такву слободу кретања.
• У продаји су брзи уређаји који могу прећи велике удаљености у минималном времену.
• Ова врста превоза се може назвати универзалним. На електричном скутеру можете не само да се возите у рекреативне сврхе, већ и купујете, радите, за посао. Са уређајима можете слободно да посетите шопинг центре, спустите се метроом.
• Користећи ову технику, можете удобно путовати велике удаљености, посебно ако је скутер опремљен седиштем.
• Електрични скутери представљени су у великом асортиману. Разликују се не само у погледу снаге и дизајна, већ и у дизајну.

Недостаци ових модерних уређаја су мали.

• Ова техника је често скупа.
• Поправка електричних модела може бити проблематична и сложена. У случају квара, оригинални резервни део може бити прилично тешко пронаћи.
• Проблем може бити кратко време. Ово се посебно односи на уређаје мале снаге.
• У погледу брзине, електрични скутери су нижи од мопеда. Али овај минус је релативан, јер ће у граду бити довољно возача од 20-30 км / х.
• Електрични скутери су осетљиви на временске прилике. У хладном времену се не препоручује коришћење уређаја и они неће радити пуном снагом - батерије нису предвиђене за употребу зими или хладној јесени.

Приликом куповине опреме мора се имати на уму да је опремљена скраћеном постољем. Електрични скутери се одликују помереним тежиштем. Употреба опреме са таквим карактеристикама драматично повећава ризик од налетања напријед, кочења. Можете пасти с електричног скутера у другим непредвиђеним ситуацијама у којима морате доносити одлуке и дјеловати што је брже могуће.

Неки произвођачи, како би умањили ризик од пада возача, не допуњују произведене дизајне предњим кочницама. Тако је корисник лишен могућности да нагло успори, што може довести до непријатних последица у опасним ситуацијама.

Поред ризика повезаних са кочницама, постоје и друге проблематичне ствари које се односе на дизајнерске карактеристике скутера са мотором. Када електрични модел налети на препреку или нагло кочи, повећава се оптерећење које се примењује на носачу управљача. Као резултат, такви догађаји могу довести до озбиљних оштећења на управљачу и повреда возача.

Користећи такву опрему, такође се морате сетити опасности од пуцања причвршћивача седла или механизма за склапање. Да се ​​не бисте суочили са овим проблемима, морате увек имати под контролом техничко стање скутера са мотором. Треба је прегледати пре сваког изласка из куће.

Постоје многи модели електричних скутера. Разликују се по различитим критеријумима.

Чешће се у продаји налазе скутери на два котача са мотором. Они су представљени у широком асортиману, имају приступачну цену. Одликују их добре карактеристике чврстоће, висок ниво отпорности на хабање. Обично су то компактни и лагани узорци, које карактерише висока ефикасност и свестраност у раду.

Модели са два котача имају једну значајну ману - приликом вожње на њима корисник увек мора одржавати равнотежу. За почетнике који имају мало искуства у „комуникацији“ са таквим возилима, ово може изгледати као велики проблем. У овај дизајн не можете да ставите додатне изменљиве батерије - нема места.

Трицикл електрични скутери су распрострањени. Имају 2 задња точка. Дизајн ових производа је компликован и тежи, али их се може возити више и комфорно. Ови модели су други по броју аутомобила на два точка по импресивној маси и гломазности. Међутим, њихова снага је већа, па су ови модели доступни са великом резервом снаге.

Опције с три котача могу се употпунити широм палубом и сједиштем. Ови уређаји се могу купити за клизање у земљи. Производе се често допуњује компактни помоћни точак који је постављен за одржавање и истовар оквира.

Обично се додатни минијатурни точак постави између точкова позади и аутоматски постаје укупно 4. Са таквим елементом, модел са три точка се лако претвара у стабилнији и повољнији модел - четвороточкаша.

Доступни су и скутери са три котача са 2 предња точка. Овакви модели су ретки. Да бисте управљали овим уређајима, морате да имате одређене вештине. Ово су хибриди сегваи-а и једноставни електрични скутер.

У различите моделе скутера са мотором стављају различите пуњиве батерије. Најчешћи производи са литијум-јонским батеријама. Постоје и опције са литијум-полимерним батеријама. Ове сорте имају много заједничког, али полимерни елементи се ретко користе у скутерима - нису дизајнирани да се тресе током рада.

Изграђено са литијум-јонске батеријесу чешће од осталих опција. Скутери са њима имају релативно малу масу, издржљиви су и дуго задржавају набој. Али таква техника обично кошта више. Литијум-јонске батерије нису дизајниране за употребу у окружењима ниских температура.

Ретко су у продаји електрични скутери са оловним батеријама. Ови предмети су јефтинији од осталих. Такође могу да послужују на ниским вредностима температуре (мада не предуго), али су наведене предности премале у поређењу са недостацима.

Скутери за одрасле такође се разликују у типу вожње.

• Са задњим ланчаним погоном. У таквим моделима обртни момент се преусмерава са мотора који се налази напред, на задње точкове.
• Са једним. У тим конструкцијама точак је монтиран заједно са мотором. Фиксира се напред и позади. Уређаји са наведеним типом погона су веома чести.
• Са погоном на све точкове. Скутер са погоном на сва четири точка са електромотором је врста теренског возила у којем су оба точка надопуњена моторима. То утиче на већу потрошњу батерије, али повећава пропусност уређаја.

Данас су електрични скутери у којима преклопни механизам. Ове копије се сматрају једним од најпогоднијих и најпрактичнијих за употребу. Ако се пресавије, никога не смета, лако се могу чувати у градском стану. Такође се можете упознати дупла опција. Ове сорте се производе, на пример, за мајку и дете.

У већини случајева електрични скутери су израђени од алуминија или челика. Модели са алуминијумским кућиштем су лакши, али челични примерци су поузданији и јачи од њих.

Електрични скутери могу се разликовати по дизајну.Постоје лаконске опције са минималним додатним декором, као и светлији примерци који привлаче више пажње на себе. Дизајни могу имати различите боје и комбинације боја. Постоје црни, сиви, зелени, љубичасти, црвени, бели, сребрни и многи други атрактивни модели - сваки потрошач има прилику да одабере најбољу опцију за себе.

У зависности од врсте батерије, скутер са електромотором може се потпуно напунити за отприлике 6-8 сати. Постоје и такви модели који се пуне за само 2,5 сата. Обично се трајање таквих уређаја мери не временом, већ пређеним километрима. Тако узорци мале снаге ретко могу прећи више од 5 км. Стручњаци препоручују давање предности таквим скутерима, чија ће им батерија омогућити да савладају најмање 25 км.

На тренутном тржишту основани су многи велики и познати брендови који производе поуздане и захтевне сорте електричних скутера. Погледајте листу тренутних компанија и најпопуларнијих модела.

• Цитицоцо. Најпопуларнији и најпознатији модел је Сеед Цитицоцо са необичним дизајном, великим точковима и висококвалитетним кочницама.

• Следећа равнотежа. Кинеска марка нуди јефтине, али мултифункционалне електричне скутере, једноставне за употребу. Модел за одрасле КВ-950 је посебно популаран са малом тежином од 15 кг и резервом снаге од 30 км.

• Закбоард. Руски бренд. Модел Закбоард Титан препознат је као изузетно популаран, који може прећи 50 км са једним пуњењем. Максимална брзина уређаја је 55 км / х, доступан је са наплацима на надувавање пречника 10 инча.

• Иокамура. Познати јапански бренд који производи скупе, али висококвалитетне електричне скутере. Један од најпопуларнијих скутера је РКС1 скутер са механизмом за склапање, диск кочнице, ЛЕД фарови.

• Ксиаоми Тражени бренд непрестано пушта нове свјеже производе како за једноставно клизање, тако и за екстремне дрифт. Веома популаран модел са повећаном снагом мотора је М365 Елецтриц Сцоотер Про.

Постоји још много познатих брендова за чијим производима је завидна потражња. Укључују и брендове Кугоо, Аирвхеел, Нинебот и други.

Ако желите да добијете заиста добар и прилично моћан скутер са електричним мотором, требало би да обратите пажњу на неколико основних критеријума.

Уређај мора имати висококвалитетну и поуздану батерију. Препоручује се избор скутера са литијум-јонским батеријама. Пожељно је да његова снага није била мања од 200В. Имајте на уму да ће батерије које су преслабе бити дизајниране само за малу резерву снаге. Као што је горе поменуто такви уређаји обично трају не више од 5 км (мада ће продавци преценити ову цифру до 15 км).

Једнако је важно узети у обзир и величину точкова скутера. Стручњаци савјетују давање предности уређајима опремљеним гумама са оптималним димензијама - 8-10 инча. На малим и скромним точковима, велике удаљености се не могу превладати. Теренски скутери са широким гумама возе се врло добро, али треба узети у обзир импресивну тежину таквих конструкција.

На избор најбољег електричног скутера утиче и његова маса. Уређај не сме бити претерано тежак. Оптимална тежина може бити од 10 до 20 кг. Опрема мора бити таква да се може лако унети у стан или самостално управљати ако се батерија испразни.

У продаји можете пронаћи моделе који убрзавају до максималних 10 км / х - за одраслу особу, ово може изгледати врло мало. Брзина од 15 до 30 км / х сматра се прикладнијом. При таквим брзинама, испоставиће се да возите и безбедно и удобно.

По жељи можете одабрати снажнију опцију, убрзање до 50, 60, 70, 77, 90, па чак и 100 км / х. Но, овим је скутерима теже управљати, али су готово увијек дизајнирани за озбиљно оптерећење од 120 до 150 кг.

Пожељно је да крила спреја буду присутна у дизајну скутера. Они штите корисника од прљавштине која лети испод точкова. Вриједно је одабрати моделе у којима овјес долази са амортизерима, тако да ће бити много удобније за вожњу. Користи се рачунарски рачунар и поуздане, склопиве ручке управљача.

Постоје многи елементи подешавања који електрични скутер могу учинити згоднијим, функционалнијим и лепшим. Уређај је често допуњен таквим корисним елементима:

• додатне батерије и уређаји за пуњење;
• звучни пнеуматски сигнали;
• додатни тастери (нпр. управљач);
• минибус рачунари;
• блатовице;
• позадинско осветљење;
• браве;
• лампе за осветљење;
• држачи гадгета

Уређаји су често опремљени дијеловима као што су постоље за дијете и дјечије сједиште. Ове производе треба купити у специјализованим продавницама.

Не препоручује се да самостално интервенишете у електричној компоненти скутера ако немате одговарајуће знање.

Вожња таквом техником следи, придржавајући се одређеног алгоритма.

• Обе руке треба да буду стављене на дршку волана. Треба их компримовати и кликнути на дугме Старт.
• Једну ногу треба поставити на платформу скутера, а другу треба учинити неколико удараца од тла (ово је почетна брзина).
• Затим можете да преуредите платформу и другу ногу.
• Даљње убрзање опреме врши се глатким притиском ручице гаса.
• Да бисте скренули улево или удесно, морате окренути управљач уређаја.
• Кочење / заустављање врши се помоћу полуге кочнице. Морате га стиснути током кочења све док се скутер не убрза или убрза.

Пре куповине електричног скутера, вреди размотрити неколико препорука.

• Изабрани уређај мора бити тестиран. Ово ће вам рећи да ли је модел прави за вас.
• Увек проверите стање скутера пре било ког путовања. Његов дизајн мора бити у савршеном стању.
• Црни скутери се сматрају оптималним - огреботине и други недостаци на њима су готово невидљиви, не привлаче пажњу.
• Кад год је то могуће, напуњење батерије уређаја требало би да буде потпуно (100%). Да бисте то учинили, веза на електричну мрежу мора трајати онолико дуго колико је назначено у техничкој документацији.
• Такву опрему треба пунити искључиво са оригиналног пуњача.

Погледајте како одабрати најбољи електрични скутер за градску вожњу у наредном видеу.