Вожња бициклом је забавно и доприноси физичком развоју. Стога је питање у којој доби дјеца могу почети да јашу врло релевантно. Потребно је пажљиво поштовати све безбедносне стандарде и истовремено децу не одузимати радост слободног кретања.
Старт
Пре свега, потребно је одговорити на питање у ком тренутку могу ставити дете за волан, уопште. Педијатри, васпитачи и психолози сматрају да овај процес не треба форсирати. Права референтна тачка биће да је мала особа савладала пуни ход и физички је јача. Тада је већ у стању да седи на бициклистичком седишту и држи волан. Први "тестови управљања" могу се направити већ од 12-18 месеци.
Наравно, нема ни питања о слободном клизању. Само ставите бебу на бицикл са три точка и демонстрирајте:
- како педалирати;
- како се зауставити;
- како да се окренемо на страну
Препорука: боље је започети развој возила на котачима са мотоциклима. Они ће дозволити:
- тренирајте потребне мишићне групе;
- појачати реакцију на оно што се догађа и дати јој потребне форме;
- савладати основне вештине управљања бициклом.
У доби од 2,5-3 године дете може возити бицикл готово у потпуности. Наравно, то би требао бити трицикл с озлоглашеном родитељском ручицом. Користити бицикл превише сложеног дизајна је непрактично.
Мораћете да проведете време, подуприте бебу рукама и чак усмјерите његово кретање. Али биће награђен сто пута. Касније ће све ићи строго појединачно.
Време преласка на следећи корак одређује се према:
- физички и ментални развој детета;
- његова општа обука;
- посебно вјештине јахања;
- учесталост вожње бициклом;
- способност родитеља да обрате пажњу.
Обично се трицикл завршава за 5-6 година. Уз добар физички развој, можете пребацити децу на бицикл са два точка чак и раније. Морамо имати на уму да ће брзи развој младог тела у овом тренутку често мењати бицикле. Када висина досегне 1 м, пречник точка би требало да буде 12 инча.
Тада важи једноставно правило: на сваких 0,15 м раста, 4 инча се додају одмах.
Путовање на путу
Али возити бицикл, чак и двоколица, спортске класе, у дворишту или на тротоару је једно. А потпуно је другачија ствар када дете крене на коловоз. Родитеља више нема (или боље речено, није сам), већ неумољива правила пута. Од дјеце млађе од 7 година требају само путовање:
- на тротоаре;
- посебне наменске нумере;
- пешачке зоне и друга места где моторна возила не иду.
Вожња до 14 година старости такође је дозвољена дуж бициклистичких стаза. А почевши од 14 година, дозвољено је возити по друмовима и по бициклистичким стазама које су им додијељене. Али, без обзира на старосну доб, апсолутни приоритет и даље је додељен бициклистичким стазама. Све остале опције су предвиђене правилима само у случају када се из неког разлога не могу користити. Ако предшколци возе у засебном седишту под вођством одраслих или их прати неко од одраслих особа, онда можете кренути тротоаром.
То се мора запамтити бициклисти су пуноправни учесници у саобраћају, без обзира на старосну доб. Због тога могу бити кривично одговорни за све почињене повреде. Једина разлика је у томе што за малог возача родитељи плаћају новчане казне и одштету. Постоје чак и посебне полице осигурања „бицикла“. Судска пракса такође сугерише да ће бициклисти бити проглашени кривима и одговорни за надокнаду штете. Прије је у СССР-у било забрањено возити бицикл без права и без регистарских таблица.
Сада нема таквог ограничења. Али појавило се још једно правило: возите или бициклистичким стазама или коловозом. У другом случају дозвољено је кретање само уз поток, а не против њега.
Очигледно да ово захтева одређени ниво вештина и реакција. Нису сва деца у доби од 7-11 година са психофизиолошког становишта припремљена чисто и немогуће је загарантовати њихово сигурно путовање на путу.
Зато правила пута јасно говоре: Не можете возити бицикл по путевима (на њиховом коловозу) док не навршите 14 година. Не постоје саобраћајни прописи за квалитет коришћења бицикла. Али свеједно, за свој душевни мир и за избегавање многих проблема, до 14 година мора вам бити дозвољено да користите само бицикле посебног дечијег дизајна. Покушаји да се прерано користе „одрасли“ модели довешће само до велике опасности, а понекад директно и до великих проблема.
И још једна суптилност: правила пута се непрестано мењају и мораћете се упознати са њиховим последњим издањем најмање једном у шест месеци.
Вожња електричним бициклом
Вожња мотором је веома посебан „свет“, а захтеви закона су овде много строжији него код обичних бициклиста. Електрични бицикл је прилично тежак и развија веома велике, скоро аутомобилске брзине. Ако је мотор релативно слаб (до 0,25 кВ), а брзина не прелази 25 км / х, на тим возилима можете се возити већ од 14. године. Ако бицикл долази са мотором снажнијим од 0,25 кВ и / или спада у категорију „од 25 до 50 км / х“, трака је подигнута до 16 година. Важно: возила са неколико модова вожње класификују се по најмоћнијим од њих.
Треба имати на уму да инспектори за безбедност на путевима немају времена да изврше детаљни преглед на путу где је која моћ. Јер од самог почетка потребно је усредсредити се на најстрожа старосна ограничења. Штавише, сами родитељи ће бити смиренији. Што се тиче моћних (од 250 В) бицикала, за њихово управљање мораћете да добијете возачку дозволу. Издају га традиционално, за возаче или мотоциклисте: обуком у аутошколи, лекарском комисијом и полагањем испита. То подразумева не само способност вожње, већ и темељно познавање службених закона.
Да бисте научили како да научите дете да вози бицикл, погледајте следећи видео.
