Инвалидска колица: врсте и избор

Бицикл за инвалидска колица је необично хибридно возило које се већ може наћи на улицама савремених градова. Изгледа готово као мотоцикл са бочним колима, али уместо мотора користи се механички погон и мишићна снага једног од родитеља. Инвалидска колица су доступна за 1 и 2 деце, што вам омогућава да удобно путујете са читавом породицом. Постоје верзије искључиво за млађу публику - дечји трансформатор се постељица за бебу постепено претвара у пунокрвни бицикл за прва самостална путовања.

Које особине бициклистичких колица за мајке с дететом треба узети у обзир приликом избора заједничког превоза, да ли су одрасли модели са колијевком погодни за дуга путовања или превоз беба, да ли постоје потешкоће у управљању колицима за бицикле? Сва ова питања захтевају пажљиво разматрање.

Бицикл за инвалидска колица, у зависности од верзије, је а немоторизирани пријевоз, који комбинира функцију пријевоза путника и самостално кретање. Зависно од перформанси, модели за одрасле могу се понешто технички разликовати, као и начин трансформације и број опција.

Међу уобичајеним особинама инвалидских колица може се приметити:

• јаки метални оквири који подносе оптерећења до 100-120 кг;
• приступ свим контролама само за одрасле јахаче;
• предња локација постоља;
• присуство седишта за децу различитих узраста;
• трансформишући дизајн;
• пречник точка око 16'';
• доступност седишта за 1 или 2 деце;
• способност коришћења родитељског оквира након што деца одрасту.

Све врсте бициклистичких колица могу се поделити у оне које су дизајниране за самосталну вожњу деце и створене за маму и бебу. Најскупљи су модели трансформатори са постољем испред које се за неколико минута може претворити у обичну колица или одвојене модуле за мајку и бебу.

Руске компаније до сада производе само верзије на 3 точка са ручицом за родитеље и дечијим седиштем. Али они се тешко могу упоредити са правим инвалидским колицима, где лако можете ићи у куповину или у шетњу, чак и са бебом, уживајући у вожњи.

Дечији бицикл је возило на три точка у којем дете може притиснути папучице или ставити ноге на појас и возити као путник. Такви модели дизајнирани су за узраст од 1 до 3 године, понекад се у комплету налази и колијевка за бебе, али најчешће говоримо о трансформаторима, из којих можете постепено уклањати наставке, остављајући само заиста потребан визир, корпу за играчке.

Инвалидска колица могу се поделити на мултифункционалне и класичне. Поред тога, доступни су и склопиви модели који се могу сместити у пртљажник аутомобила. Постоје трансформатори који се лако претварају у одвојени бицикл за мајку или оца и колица за дете. Неки модели такође имају опцију задњег спајања са опцијом коришћења дечијег модула као приколице.

Постоји много опција, поред тога, према врсти седишта постоји подела на верзије:

• са постољем, које се затим може заменити столицом;
• са 2 седишта, од којих је једно у облику колевке;
• са 2 модула за укрцавање: деца седе једно за другим или лицем у лице.

Родитељски део таквог бицикла може се једноставно савити, формирати јединицу са рамом или потпуно одвојити. Прва опција је погодна ако планирате да се возите само са дететом и потребна вам је нека мобилност. Други је релевантан ако мајка планира да вози бицикл одвојено - у том случају, откопчавањем дечијег блока и стављањем додатног пара точкова, уместо 1 можете добити два возила.

Постоји тржиште за инвалидска колица 2 највеће марке – Жиго и Тага бицикл. У Русији немају званичне продавнице, роба се може купити преко интернета. Вриједно је узети у обзир да су оригинални модели често лажни, па приликом одабира продавца морате бити сигурни да постоје само брендирани производи. Обе компаније заслужују пажњу, јер много времена посвећују унапређењу својих модела.

Зиго Цицлес ЛЛЦ је америчка компанија са седиштем у Њу Џерсију, специјализована за производњу Царриер Бикес или Бакфиетс, како их у Европи називају. Бренд подржава породичне вредности, промовише здрав животни стил. Главни производ компаније је Зиго Леадер Царриер Систем систем на основу којег компанија нуди следеће опције.

• Направите дизајн на три точка за маму и бебу. Дечји модул је испред, родитељ га непрестано надгледа и пружа максималну сигурност. Дизајн је сличан популарним приколицама за бицикле, али сигурнији, седишта су опремљена сигурносним појасевима и другим елементима за удобност деце различитих узраста.
• Претворите модул у колица. Када искључујете родитељску јединицу с папучицама и задњим точкићем, можете притиснути заштитну ручицу за повишење притиска и пар предњих точкова за ход са дјететом једним додиром.
• Уз мало прецизности, направите дјечју колица за трчање. Спорт са децом константно добија популарност у Сједињеним Државама и широм света. У Русији то и даље изгледа егзотично, али нико се не труди да проба нешто ново.
• Користите дечји модул као приколицу за бицикле. Да бисте то учинили, само га причврстите на стражњи дио градског бицикла.
• Набавите бицикл за маму пречника 26 ''. Добра градска опција за вожњу ради уживања или путовање аутопутем.

Свестраност производа Зиго Цицлес је импресивна, а сви модули се могу купити засебно. Али избор додатака из компаније није баш велик. Постоје 2 модификације: „седан“ Кс1 за једно дете и Кс2 за двоје деце - такозвани СУВ са повећаним оптерећењем.

Прва компанија која је одлучила да реализује идеју о теретним бициклима Бакфиетс, уобичајеним у Холандији и другим европским земљама, у новом извођењу. Тим ентузијастичних дизајнера током времена успео је да нађе равнотежу између естетике и удобности током вожње. Било је потребно 4 године да развијемо концепт. Данас се Тага бицикли за трансформисање за превоз 1, 2, 3 деце могу наћи у десетинама европских земаља, у САД-у и Канади.

Међу моделима марке постоје 2 главне линије производа. Прва је Тага 1.0, са отвореним седиштем, точковима од 16,, сигурносним појасевима у 5 тачака и подлогом за ноге. Модел се лако трансформише, без остављања непотребних детаља, у верзији са једним седиштем изгледа као колица с високом шасијом, лако пролазе између редова робе у супермаркету, смештеној у лифту.

Када се користи у комбинацији са седлом и педалама за одрасле, бициклистичка колица погодна су за узбудљиве заједничке шетње са децом. Носивост дечијег седишта је 25 кг, погодна је за децу од 6 месеци до 6 година, у режиму колица шасија може да издржи тежину детета до 15 кг.

Тага 2.0 је прави хит за родитеље са 1 или 2 деце старијим од 3 године. Ако је потребно, можете осигурати и задње седиште прилагођено за превоз путника до 25 кг. Товарни простор се може лако претворити у потпуно товарни или путнички простор.

У верзији за 2 детета, слетање је могуће окренуто једно поред другог, у појединачној верзији - окренутој родитељу или леђима окренутом према њему. Носивост кутије достиже 70 кг, док се у корпи може превозити 1 дете млађе од 9 година и 1 до 5-6 година.

Тага такође има електричну верзију инвалидских колица. Такви модели су опремљени електричним мотором од 250 В, али се такође могу механички управљати, као уобичајена опција. Такође, све верзије Тага 2.0 омогућавају употребу додатних додатака који олакшавају употребу бицикл-трансформатора.

Међу популарним опцијама су:

• мултибар прибора - изгледа као држач за дечје играчке;
• адаптер за ауто седиште;
• краљевски надстрешница са склопивим и уклоњивим странама;
• компактни сунцобран.

Одабир дјетета или маме и дјетета за инвалидска колица захтијева пуно пажње до детаља. Пошто ова техника и даље изгледа врло егзотично у руским отвореним просторима, вреди пажљиво одмерити све предности и недостатке. Размотримо који ће критеријуми постати главни.

• Доступност места за скијање. Ако планирате да путујете по граду, препоручује се да одмах процените могуће проблеме.Инвалидска колица нису орјентисана на вожњу по терену, такође неће успети да подигну опрему на ивичницу или да савладају другу препреку тачно у седлу. Оптимално, ако изаберете парк са окружењем без препрека или опремљену стазу за кретање таквих возила. Ако није, боље је одабрати универзалну колица за бицикле, која се по потреби могу превозити у облику приколице.
• Старосна ограничења. Само мали део модела инвалидских колица прилагођен је за превоз деце старије од 5 година и тежине од 25 кг. Свакако треба обратити пажњу на ове карактеристике, јер у супротном постоји велики ризик од пробоја оквира.
• Локација дечијих седишта. Ако има 2 деце, боље је одабрати моделе у којима ће они седети један поред другог. С редним распоредом седишта, деца ће се одвратити и покушати да напусте столицу.
• Присуство родитељског модула. Ако нигде не можете да се возите у инвалидским колицима са седиштем за одрасле и педалама, можете се пробити уз дечију опцију, која се затим може претворити у лични превоз бебе на три точка. Типични модели су обично опремљени погодном ручицом којом можете контролисати, маневрисати.
• Лакоћа трансформације. У висококвалитетним моделима овај посао се може обавити за 20-30 секунди. Неки бицикли током трансформације остављају делове које је потребно похранити одвојено. На путу да се носи са њима неће успети.

Погледајте како одабрати инвалидска колица трицикла.