Kaskadérske bicykle: odrody, značky, výber

Cyklisti dobývajúci okolie, vykonávajúci závratné manévre, okamžite upútajú pozornosť. Na tento účel používajte špeciálne vybavenie, ktoré je nadradené bežným bicyklom. Ak si ju chcete kúpiť, musíte porozumieť typom týchto bicyklov a ich funkciám.

Existuje mnoho modifikácií extrémnych typov zariadení. Ale medzi nimi vynikajú najmä kaskadérske bicykle. Ich špecifickosť je samozrejme spojená s konštrukčnými prvkami. Výsledkom mnohých inovácií bol produkt, ktorý:

• umožňuje robiť úžasné skoky;
• umožňuje prekonať závratné prekážky;
• zároveň kladie výnimočné požiadavky na bezpečnosť jazdcov.

Ak sa bicykel nazýva BMX, potom má malú veľkosť. To zaisťuje úplnú kontrolu nad jazdou v kombinácii so zvýšenou ovládateľnosťou. Rám je nevyhnutne podcenený.

Priemerná veľkosť kolesa je 20 palcov. Vďaka opísaným odtieňom môžu dobre vyškolení cyklisti vyliezť na zábradlie, parapety a jazdiť na iných miestach, na ktoré sa inak nemôžete dostať. Ak chcete opísať, ako vyzerá dobrý kaskadérsky bicykel, musíte spomenúť ešte jednu vec:

• robustný rám;
• pevná vidlica;
• zväčšená hrúbka výpadkov;
• prevodový pomer hviezd optimalizovaný na dosiahnutie maximálnej rýchlosti;
• disky s 3 kamerami;
• široké pedále;
• časté používanie gyrotoru.

Existuje zvláštny názor, že kaskadérske bicykle sú iba BMX. Tento bicykel je skutočne určený pre riskantné manévre a všetky druhy akrobatických cvičení. Ale triky sa dajú robiť ďalej skúšobné bicykle ktoré si v súčasnosti rýchlo získavajú na popularite. Ale stále má zmysel začať s BMX. Prvýkrát sa začali používať na cyklistický motokros.

Motocross zažil vzostup a pokles, teraz ho takmer nikto nezaujíma. Potom sú tu však nové disciplíny a metódy jazdy, napríklad:

• Bmx preteky - závodenie vysokou rýchlosťou na asfalte s prekonávaním prekážok;

• Street-BMX - Jazda po bežnej mestskej ulici sprevádzaná ukážkou trikov;

• Flatland, BMX - Cyklistická akrobacia v ploche pokrytých plochami;

• nečistoty BMX - súťaž na hline pomocou odrazových mostíkov;

• Vert-BMX - kaskadérske preteky v tvare písmena U.

Na skákanie, to znamená, v štýle Street, si vyberte bicykle s úzkym volantom a jedným prevodovým stupňom. Zadné kolesá majú širšiu pneumatiku ako predné; Vyberte si medzi ťažkými alebo ľahkými rámami, ako si želáte.

Milovníci špiny budú potrebovať iba ťažké bicykle so zadnou brzdou. Spoločnými znakmi týchto vozidiel sú: brzdové páky a priemer kolies 24 palcov. Ak však tieto príznaky nie sú vždy prítomné, sú potrebné zosilnené ráfiky a množstvo lúčov. V každom prípade je rám vyrobený z chrómniklovej ocele., To umožňuje zvýšenú pevnosť.

Ak chcete jazdiť v štýle Vert, sú užitočné iba bicykle s hladkými pneumatikami. Samotné vozidlo je robustné a ťažké, vybavené zadnou brzdou. Pri jazde v stredne veľkej rampe sa však môže použiť aj predná brzda. K dispozícii sú 4 kolíky. Vďaka nim je zaistená optimálna kĺzavosť pri jazde po okraji a na zábradlí.

Plochí lyžiari používajú bicykle, ktoré sú takmer nevhodné na jazdenie v uliciach mesta. Hmotnosť bicykla sa vyberá individuálne. Jeho okraje sú vybavené veľkým počtom lúčov. Existujú verzie s 1 alebo 2 brzdami a na veľkých kolíkoch má povrch výrazné rebrá. Vyžadujú sa hladké pneumatiky.

Skúšobné bicykle sú podobné BMX Street, pretože majú rovnaký cieľ - pomôcť prekonať prekážky pri preskočení. Najčastejšie používané modely bez sedadla. Brzdy sa môžu vyrábať buď mechanicky, alebo hydraulicky. Priemerná hmotnosť je 9,5 kg. Samotný športovec si však vyberie dopravu podľa svojich predstáv.

Vpredu sa používa iba klasická vidlica na bicykle. Hmotnosť dvojitého zavesenia môže dosiahnuť 20 kg. Kvôli minimálnemu počtu vibrácií sa takýto bicykel odporúča na skoky vo výškach na konkurenčných pretekoch.

Ak je málo alebo žiadna skúsenosť, je najlepšie nezvažovať možnosti bez sedla. Potom je oveľa správnejšie používať hybridný bicykel. Hybridný bicykel kombinuje vlastnosti cestného a horského bicykla. Vyznačuje sa zvýšenou pevnosťou rámu a zväčšenými (niekedy až 28 palcami) kolesami. Volant je rovnaký ako na horskom bicykli, na odpisy sa používa obyčajná vidlica.

Čo sa týka pásových bicyklov, vyzerajú ako klasické cestné modely. Vyrábajú sa však bez brzdy. Špeciálna rázvor kolies umožňuje zvýšiť tuhosť rámu. Prierez kolies je 0,622 alebo 0,7 m. Na kolesách sa nosia pneumatiky s jednou trubicou.

Pretože sa plachta môže nakloniť, musí sa zdvíhať vozík jazdného bicykla. To vám umožní zväčšiť priepasť medzi najnižšou polohou pedálov a poťahom tréningových stôp. Konce zadného peria sa podobajú horizontálnemu výstrihu - preto môžete ovplyvniť napätie reťazí zmenou polohy osi zadného kolesa.

Povrchné zoznámenie sa s rôznymi druhmi pásových bicyklov ukazuje, že najprv musíte rozhodnúť o požadovanom štýle jazdenia. Tí, ktorí chcú robiť triky na rovných povrchoch, sú lepšie s malými, ľahkými verziami s pneumatikami bez behúňa. Pretekárom sa odporúča, aby si vybrali ľahký bicykel. Zároveň musí mať silné brzdy a dezén s veľkým vzorom. Čím zložitejšie sú triky, tým vyššia je požadovaná sila bicykla.

Mierne odlišný prístup je charakteristický v prípade výberu skúšobných bicyklov. Hodnotia sa predovšetkým na základe ich mechanickej pevnosti, pretože také bicykle musia odolať silnému zaťaženiu, ktoré sa vyskytuje pri náraze a skoku do akejkoľvek výšky. Na vysoké skoky sa odporúčajú horské dvojité zavesenia. Je to ich dizajn, ktorý je navrhnutý pre mimoriadne pohodlné pristátie, pokiaľ je to možné, v takýchto súťažiach.

Ľudia zaoberajúci sa skákaním niekedy používajú tukové bicykle. Ale pre začiatočníkov je lepšie vziať si špecializovaný bicykel, aby sa okamžite vyvinula správna technika.

Malo by sa tiež rozumieť, že bez osobnej ochrany nebude žiadna dokonalosť na bicykli ani žiadna skúsenosť.

Rámik ťažší ako 3 kg je pre kaskadérske bicykle prakticky neprijateľný. Táto závažnosť cvičenie veľmi skomplikuje. Iba v počiatočných fázach prípravy môžete použiť možnosti s ťažkým rámom. Je tiež potrebné skontrolovať vlastnosti materiálov tak, aby mali optimálnu rovnováhu medzi hmotnosťou a pevnosťou. Rostov je vybraný pozdĺž horného potrubia a prísne osobne pre každého používateľa.

Riadidlá pre bicykle BMX môžu pozostávať z ohnutej rúrky a tyče. Existuje však aj iná možnosť, v ktorej je priečka doplnená nezávislými priečkami. Niekedy je priečka trochu podhodnotená. Pásové pedále sa zriedka líšia od štandardných pedálov, ale niekedy sú väčšie. Najľahšie pedále sú vyrobené zo zliatin horčíka, ale hliníkové diely sa považujú za univerzálnejšie riešenie.

Začiatočníci by si mali kúpiť lacnejšie bicykle, keby boli dosť silné. Najskôr je riziko pádu veľmi vysoké. Dôležité: stojí za to skontrolovať, ako dobrý je konkrétny bicykel pre seba. Je hlúpe získať ho bez toho, aby urobil najmenej 2 alebo 3 jednoduché triky. Osobitná pozornosť by sa mala venovať kvalite zvarov na ráme.

spoločnosť BSD môže ponúknuť veľmi širokú škálu modifikácií a tiež pre ne dodáva vynikajúce náhradné diely. Je to zaslúžená britská spoločnosť, ktorej môžete 100% dôverovať. Súdiac podľa recenzií, veľmi dobrých dodávok kaskadérskych bicyklov a Duo. Tento americký výrobca dodáva aj pevné komponenty.

A tu federálnej hodnotiť nekonzistentne. Táto spoločnosť je známa marketingovými ťahmi. Negatívne recenzie o jej produktoch sa však takmer nikdy nenájdu. Mali by si vybrať fanúšikovia skutočnej nemeckej kvality Stereo bicykle, Tieto rovnaké bicykle vynikajú dizajnovými prvkami. Na začiatku kariéry si môžete vybrať produkty v konfigurácii BMX od Giant, GT, Stels.

Pozrite sa, ako si vybrať dobrý kaskadérsky bicykel.