Od koľkých rokov môžem jazdiť na bicykli po ceste a aké pravidlá musíte dodržiavať?

Obyčajní dvojkolesovú dopravu šetrnú k životnému prostrediu si obyvatelia miest stále viac vyberajú ako alternatívu k automobilom, motocyklom a skútrom. Málokto však vie, koľko rokov môžete jazdiť na bicykli na ceste. Medzitým každý deň chodia na diaľnicu tisíce ľudí, a to dokonca ani neštudovali požiadavky dopravných predpisov. Môže sa dieťa vo veku 7 alebo 14 rokov pohybovať po cestách spolu s dospelými? Do akého veku je zakázané jazdiť po vozovke? Kde môžem jazdiť na bicykli s dvoma alebo tromi kolesami, s prívesom alebo elektrickým motorom?

Je ťažké konať v právnej oblasti na cestách bez toho, aby sme si tieto informácie preštudovali. Okrem toho v prípade nebezpečnej alebo mimoriadnej situácie v spore so zástupcami dopravnej polície je dôležité vedieť, či boli pravidlá porušené. Pochopenie toho, ako konať, pomôže študovať požiadavky pravidiel cestnej premávky pre cyklistov.

Aby ste dodržali pravidlá, musíte sa najprv vysporiadať s definíciami. SDA dá vyčerpávajúcu odpoveď na otázku, kto je považovaný za cyklistu a ktorý môže pri odchode z diaľnice viesť vozidlá s dvoma kolesami.

V tomto prípade sa bicykel pohybuje pomocou svalovej sily pomocou pedálov. Bicykle zahŕňajú modely vybavené elektrickými motormi do 250 W s rýchlostným limitom 25 km / h. V skutočnosti to znamená na tých, ktorí cestujú týmito druhmi dopravy, sa uplatňujú všetky pravidlá týkajúce sa ostatných vodičov.

Ak sa osoba nenachádza v sedle vozidla, ale je odpojená, neprirovnáva sa k osobám, ktoré ju riadia. Tento chodec je iný ako cyklista a môže byť na chodníku aj na špeciálnej cyklotrase. Mimo sedla sa osoba nepovažuje za cyklistu. To je výhodné, keď dôjde k rýchlej zmene stavu, napríklad pri križovaní vozovky za prítomnosti prechodu pre chodcov.

Požiadavky pravidiel premávky sú veľmi špecifické a zrozumiteľné z hľadiska otázky, ako môžu starí ľudia jazdiť na bicykli na území vozovky.

Pokiaľ ide o najmladších cyklistov, súčasné pravidlá vylučujú prístup na všetky cesty mimo oblastí určených pre chodcov. V takom prípade je potrebné zabezpečiť rodičovskú kontrolu ich pohybu. Predškoláci sami nemôžu jazdiť na chodníkoch.

Školské deti cestujú výlučne mimo obrubníkov, pruhov, nemôžete prekročiť hranice vozovky. Osoby staršie ako 7 rokov sa môžu samostatne pohybovať po chodníkoch pre chodcov, cyklistov, cyklistických chodníkov a chodníkov za predpokladu, že budú zaistené bezpečie pre tých, ktorí sú vedľa nich. Sprievodné osoby môžu cestovať na tom istom mieste ako svoje oddelenia.

Dospievajúci starší ako 14 rokov a dospelí cyklisti sa môžu pohybovať po peších zónach a na chodníkoch, iba ak nie sú k dispozícii žiadne ďalšie možnosti obchádzky. Ak je na vozovke obsadený správny jazdný pruh, môžete jazdiť po cestách. Je prísne zakázané meniť jazdné pruhy.

Ak je na ceste vyhradený bicykel alebo značka pre chodcov, musíte sa v nich pohybovať. Je tiež povolené obsadiť jazdný pruh určený osobitne pre vodičov bicyklov.

Výnimky z týchto pravidiel sú tieto situácie:

• preprava nákladu s rozmermi presahujúcimi 1 m (výstup z vozovky je povolený);
• pohyb konvoja (môžete ísť na všetky typy ciest);
• jazdenie na deťoch mladších ako 14 rokov s sprevádzajúcimi osobami alebo preprava dieťaťa mladších ako 7 rokov (možné po chodníku).

Jazda na bicykli nie je možná na všetkých cestách. Môžete si prečítať o tom, či je povolené jazdiť na dvojkolesových vozidlách po diaľniciach a verejných komunikáciách. v čísle SDA 24. Uvádza sa tu najmä to, že podľa vekovej kategórie cyklista sa môže pohybovať po chodníkoch, obrubníkoch, cestách, peších zónach, určených cyklistických trasách.

Ak pohyb cyklistu spôsobuje ťažkosti pre ostatných účastníkov pohybu na chodníku, pešej zóne alebo na trati, pri ceste, je povinný demontovať a viesť vozidlo už ako vodič.

Na niektorých cestách v Rusku sú dnes vyhradené jazdné pruhy určené na pohyb cyklistov a mopedových jazdcov. Nemali by viesť iné vozidlá. Ak je vpravo označený jazdný pruh a vybavené vhodnými značkami pre verejnú dopravu, majú cyklisti tiež právo sa v ňom pohybovať bez toho, aby zasahovali do taxislužieb, autobusov a trolejbusov s pevnou trasou. Táto požiadavka sa musí prísne dodržiavať. V špeciálnych zónach pre cyklistov vybavených vhodnými značkami majú vodiči dvojkolesových vozidiel právo prednosti.

Chodci v týchto oblastiach nemajú prednostné právo, ale môžu urobiť cestný priechod mimo špeciálne určených miest. Je zakázané jazdiť na bicyklových zónach rýchlosťou viac ako 20 km / h.

Hlavným sprievodcom pre cyklistov je oddiel 24 SDA. Je však chybou veriť, že sa na nich nevzťahujú požiadavky týkajúce sa vodičov a vozidiel. V prípade cyklistov bude nadbytočné iba pravidlo pre chodcov, ktorí nikam nechodia. Medzi povinné požiadavky, ktoré je potrebné dodržiavať, je niekoľko bodov.

Bicykel je preto rovnocenný s inými vozidlami podľa bodu 2.3 SDA je jeho vodič (cyklista) pred odchodom povinný skontrolovať použiteľnosť ťažného zariadenia v prítomnosti prívesu, stĺpika riadenia, brzdového systému, svetlometov a obrysových svetiel na elektrických vozidlách.

Cyklista im dáva gestá. Pri manévrovaní je dôležité zabezpečiť, aby nedošlo k rušeniu ostatných účastníkov hnutia. Existuje niekoľko použiteľných signálov.

1. Označenie brzdenia. Ľavá alebo pravá ruka stúpa a natiahne sa.
2. Otoč alebo doľava. Tomu zodpovedá ľavá ruka položená nabok. Takéto gesto sa používa najčastejšie. A tiež povedzme gesto, v ktorom pravá ruka siaha do strany v úrovni ramien a ohýba sa v lakťom.
3. Odbočte doprava. Zodpovedá gestu s pravou rukou natiahnutou do strany. Toto je ľahká voľba. Môže sa tiež použiť na označenie manévru ohnutého v lakťom a zdvihnutého ľavou rukou.

Za zmienku stojí Pred vykonaním krokov sa odporúča preukázať svoje úmysly manévrovať alebo brzdiť. Skúsení cyklisti v tomto bode odporúčajú vyhnúť sa náhlemu brzdeniu a strate kontroly nad cestou.

Vodič bicyklov sa musí zastaviť pred prechodom pre chodcov na regulovanom alebo neregulovanom križovatke. V takom prípade majú účastníci pohybu pešo právo prednosti. Ak sa cyklista zosadí, platia pre neho rovnaké pravidlá ako pre ostatných chodcov.

Odporúča sa niekoľko požiadaviek. Poďme zistiť, čo by cyklisti nemali robiť.

• Vedenie vozidla počas intoxikácie alebo po užívaní drog, ovplyvnenie schopnosti vodiča reagovať. Nemôžete riadiť sami, previesť kontrolné právo na inú osobu, ktorá pila alkohol.
• Pohybujte sa bez svetla. Pre cyklistov je povinné používanie stretávacích alebo denných svetiel počas dňa a svetlometov v noci. V skutočnosti 90% dvojkolesových vozidiel bez motora nie je vybavené súpravou osvetľovacích zariadení. Jeho neprítomnosť môže vyvolať záujem zo strany dopravnej polície a dôvod na uloženie pokuty.
• Jazdite bez toho, aby ste volant držali 1 alebo 2 rukami.
• Na prepravu objemného tovaru vyčnievajúceho z každej strany o viac ako 0,5 m. Tiež nemôžete prepravovať predmety, ktoré narúšajú správu bicykla.
• Prenášajte cestujúcich mimo pravidelných sedadiel na nástup, ako aj v neprítomnosti detských sedačiek s bezpečnostnými pásmi.
• Krížové prechody pre chodcov ako vodič spolu s prúdom ľudí.
• Urobte odbočku a odbočte doľava (s výnimkou ciest s jedným jazdným pruhom a cyklistických plôch).
• Ťažné zariadenia ktorého konštrukcia sa pôvodne nenachádza v štandardnom vybavení vozidla.

Jazda na bicykli v rozpore s pravidlami môže viesť k potrestaniu. Je potrebné zvážiť, že 12. kapitola Administratívny kód vylučuje dvojkolesové nemotorové typy zariadení z kategórie vozidiel. Na cyklistov sa však vzťahuje článok 12.29, ktorý sa vzťahuje na chodcov a ostatných účastníkov cestnej premávky.

Ak vzhľadom na cyklistu existujú prekážky v pohybe iných vozidiel, podľa článku 12.30 sa za takéto činy môže uložiť pokuta vo výške 1 000 rubľov. Mierne alebo mierne poškodenie zdravia ľudí si vyžaduje aj primeraný trest. V takom prípade bude pokuta od 1 000 do 1 500 rubľov. Pri menších priestupkoch inšpektori dopravnej polície zriedka nájdu chybu u vodičov bicyklov, to však neznamená, že môžete dodržiavať požiadavky pravidiel a podľa vlastného uváženia s nimi postupovať.

Nasledujúce video hovorí o najnovších zmenách v pravidlách premávky pre cyklistov.