Všetko o Rickshaws

Zo všetkých druhov osobnej a verejnej dopravy je najškodlivejšia pre životné prostredie rikša. Nevyžaduje palivo - iba osoba, ktorá bude šliapať. Neškodí atmosfére a zriedkavo sa dostane do nehody, pretože sa pohybuje rýchlosťou bicykla. Rikša môže súčasne prepraviť niekoľko cestujúcich, čo pomáha pri preprave nákladu.

Dnes je v západných krajinách zvykom nazývať rikša v správnejšom termíne - „taxi pre bicykle“. Patrí do verejnej dopravy. V skutočnosti je rikša špeciálny dizajn na bicyklovej základni, ktorého sila je 1 ľudská sila. Hovoríme o človeku, ktorý sedí za volantom, pedáloch. Vďaka jeho úsiliu sa bicyklové taxi pohybuje vpred.

Rickshaws sa objavili v Ázii dlho pred vynálezom bicykla. Po ceste bežal muž s vozom a ťahal vozík so spolucestujúcim. Cyklistické rikši sa prvýkrát objavili v Japonsku a odtiaľ sa tento nápad dostal do ďalších ázijských krajín.

Pred polstoročím ulicami Európy a Ameriky plnili rikši. Tam majú špeciálne nádeje a plány - rikši na trakte pre bicykle slúžia ako zábava pre turistov. Rikši sú teda neuveriteľne populárne medzi návštevníkmi centrálnej časti New Yorku, Washingtonu a Londýna. Pred niekoľkými rokmi sa v oboch ruských hlavných mestách objavili bicyklové taxíky. V Moskve jazdia rikši po námestí Puškinskaja av Petrohrade po paláci Palace.

Každá krajina, ktorá uvítala rikši vo svojej vlasti, k nim prispela svojím vlastným., Preto sa vzory ázijských modelov výrazne líšia od európskych alebo ruských rikší. Napríklad v západných krajinách milujú trojkolesové bicykle.V nich je vodič vpredu a za ním sú 2 až 3 cestujúci. Takéto vozne sú otvorené a uzavreté strechy. Vynaliezaví Vietnamci však radšej ukážu hosťom krajinu „tvárou“. Za týmto účelom je vodič presadený za cestujúcich a „tlačí ich“ pred seba. Dve kolesá vo vietnamských rikši sú umiestnené pod časťou pre cestujúcich a jedno - pod vodičom.

Rusi sa k vydaniu týchto vozidiel pripojili až asi pred desiatimi rokmi. Prvé domáce rikši pochádzajú z línií závodu Armavir na území Krasnodar, Rusi prišli so spôsobom, ako znížiť zaťaženie vodiča. Navrhli inštaláciu solárnych panelov tak, aby energia zabezpečovala pohyb elektromotora. Vodič nemusí šialene šliapať, môže sa tešiť z jazdy a sledovať smer pohybu. Pred dvoma rokmi ruská myšlienka našla podporu od čínskych odborníkov a Celestial Empire začala masovú výrobu solárnych panelov pre bicykle rikša.

Po objavení sa elektrickej rikše začali vznikať nové nápady týkajúce sa použitia neobvyklého dopravného prostriedku. Napríklad v tomto roku boli predstavené rikši na prepravu zmrzliny, limonády, rikša v rekreačných mestách, ako aj kiosky pohybujúce sa po meste na predaj bicyklov.

Rikša je vhodná pre rodiny s deťmi v meste. Deti si spolu s rodičmi môžu zájsť na prechádzku do parku alebo do centra mesta. Cesty by však mali byť dosť plynulé: rikši neznášajú hrbole a jamy, Niektoré modely dokážu prekonať malé prekážky, nie sú však pripravené na ťažký terén a sú otvorené mimo cesty. Rikši pre cestujúcich sú lacnejšie a dostupnejšie ako zariadenia s tepelnými kapacitami. Ak je taxi pre bicykle vybavené chladničkou so zmrzlinou, jeho cena sa zvyšuje presne o cenu chladničky.

Rikša na bicykle na prepravu tovaru môže byť vybavená predným aj zadným košom pre invalidný vozík. Rovnaký prístup sa uplatňuje pri výrobe osobných modelov - náklady na takúto rikši ruskej výroby sa začínajú od 31 tisíc rubľov. Náklady na vozidlá s chladničkami sa pohybujú od 51 do 99 tisíc rubľov. Existujú modely štylizované ako staré vozne, ktoré stoja asi 95 tisíc rubľov.

Ak je rikša s motorom podobná, ale jej cena nie je, môžete sa pokúsiť vykonať takúto prepravu vlastnými rukami z obyčajného bicykla. Na to potrebujete predstavivosť, zručné ruky a potrebné materiály

• silná viacvrstvová preglejka;
• nástroje na obrábanie kovov;
• Preprava bicyklov;
• Zariadenia na brúsenie rohov;
• niekoľko kusov trvanlivej umelej kože;
• bicykle - 3 kusy;
• kovové rúry;
• spojovací materiál;
• Zváracie prístroje;
• trochu peny.

V prvom rade sa remeselníkom odporúča, aby určili dizajn. Ak váš nápad nakreslí obrázok rikša so sedadlom vodiča vzadu, mali by ste sedlo zdvihnúť vyššie, aby ste jasne videli cestu na vrchole cestujúcich. Vytvorte výkres alebo vyberte dokončený.

Ďalej bude algoritmus akcií nasledujúci.

• Varte rám, Konštrukcia rámu rikša je jednoduchá a spoľahlivá, plne zodpovedá rámu obvyklej detskej „trojkolky“, ale mala by sa niekoľkokrát ukázať silnejšia. Bude musieť odolať hmatateľnejším nákladom.
• Opravíme prenos. Pri inštalácii tejto pohyblivej časti je dôležité nezabudnúť na ozubené koleso na hlavnom kolese. Reťaz sa jednoducho nasadí, pedále sú pripevnené. V tejto fáze je dôležité nezabudnúť na mazanie reťaze a reťazového kolesa.
• Namontujte volant. Tento postup sa nelíši od inštalácie riadenia na bežný bicykel.
• Vyrábame sedadlo a markízu. Sedadlo pre cestujúcich je vyrobené z viacvrstvovej preglejky. Po penovej vrstve sa položí a upevní vrstva umelej kože. Vrchlík môže byť vyrobený z látky.

Dokonca aj domáci rikša rikša pomôže organizovať voľnočasové aktivity pre deti, uľahčí cestovanie po meste pre zdravotne postihnuté osoby a starších ľudí. Podľa potreby sa rikša stane zdrojom príjmu - môžete do nej nainštalovať reklamnú štruktúru alebo doručiť kuriérske balíčky.

Pre teplú a suchú sezónu sa tento druh dopravy stane spoľahlivým pomocníkom a súdruhom pri riešení rôznych každodenných problémov. Ale v zime sa rikša bude musieť schovať alebo ísť inou cestou - prísť s dizajnom taxi pre zimné bicykle, ale zatiaľ ho nikto nevytvoril. Iniciatívni remeselníci a vynálezcovia majú na čo myslieť.

V nasledujúcom videu sa dozviete, ako si môžete vytvoriť vlastný rikša vlastnými rukami.