Bicykle na zliatinových kolesách: klady a zápory, výber

Bicykel na zliatinových kolesách je v Rusku stále zriedkavým javom. Napriek tomu stovky krát viac ľudí jazdilo na bicykloch s obyčajnými a hovorenými diskami. Výhody liatych ráfikov bicyklov sú však prítomné.

Parametre, podľa ktorých sa namiesto pletacích ihiel vyberajú odliatky - ako alternatíva klasických pletacích ihiel - sú nasledujúce.

• Počet prechodov spájajúcich objímku a ráfikový kruh. Čím viac z nich, tým väčšiu dôveru inšpiruje také koleso. Ak je možné zvoliť koleso so 7 zbiehajúcimi sa v strede podpier - namiesto 5 - uprednostnite ho.
• Priemer ráfika. Rovnako ako vonkajšia veľkosť bežného lúčového kolesa, veľkosť liatych diskov sa líši vo veľkosti: 24, 26, 27,5, 28 a 29 palcov.
• Materiál a štruktúra ráfika. Ako viete, dvojitý profil v tvare škatule na vonkajšom obvode hliníkového okraja je takmer jedinou možnosťou. Menej často sa používa zliatina horčíka a hliníka.
• Materiál rukávov, Keby to bol 100% hliník, rýchlo by sa opotreboval - oceľové gule a ďalšie časti bubna s rukávmi by sa v ňom dráždili len tucet alebo dva kilometre. Použitie hliníkových guľôčkových ložísk a náboja nie sú vo všeobecnosti opodstatnené - mechanizmus by opäť spadol pod hmotnosť jazdca. Náboj disku má oceľovú vložku - rovnako ako jednodielny náboj, ktorý zapadne do bežného kolesa pre bicykel.
• Hmotnosť cyklistov a štýl jazdy, kvalita cesty - vlastnosti presahujúce hodnoty, ktoré okamžite povedú k nezvratnému poškodeniu ráfika disku.

Výhody liateho okraja na disku sú zrejmé.

• Menší odpor proti vetru pri jazde. Úzke a ploché podpery (niekoľko z nich) majú menší odpor proti prúdeniu vzduchu ako 36 alebo viac lúčov.To však budú cítiť iba jazdci, pre ktorých je normou 30 alebo viac kilometrov za hodinu na bicykli.
• Okraj sa v priebehu času „osem“ nestane, ak sú náraz a vibrácie pod prijateľnými hodnotami.
• Údržba liateho kolesa nie je potrebná. Dokonca aj keď si umyte bicykel po každom výlete do bahna a nečistôt, je oveľa rýchlejšie a ľahšie odstrániť vrstvy z čepelí z pásky, ako ich umyť z každej z mnohých pletacích ihiel osobitne.
• Vysoká pevnosť kolesa. Je schopný odolať hmotnosti cyklistov do 110 kg pri pokojnej jazde - uvádza to väčšina výrobcov „liatych“ bicyklov.
• Vynikajúci dizajn, Hliníkové kolesá pre bicykel ho priblížia k automobilu - vzhľad kolies.

• Citlivosť na silné otrasy, Pri „tvrdej“ vysokorýchlostnej zrážke s električkovými koľajnicami alebo „vrhnutí“ do obrubníka, podpery alebo tyče sa koleso nedá opraviť a okamžite sa hodí do kovového šrotu. Jazda po skalnatých cestách a špina, zlomený asfalt na niekoľko desiatok kilometrov, povedie k porazeniu, ktoré nie je zlučiteľné s normálnou jazdou. Ak oceľ hovorila "odpustí" takú nedbanlivosť majiteľovi bicykla, potom pre obsadenie bezduchého ráfika je to fatálne.
• S konvenčnými kolesami ešte menšia hmotnosť. Zaplatením za obsadenie získate v priemere 325 g na koleso.
• Zvýšená tuhosť, Na rozdiel od oceľových pletacích ihiel, ktoré absorbujú nadmerné vibrácie, hliníkové kolesá „vytriasajú dušu“ z vás na výmole. V kombinácii s hliníkovým rámom získate ešte menší jazdný komfort. Keby to nebolo pre odpisovú vidlicu - normálne, a nie viditeľnosť, ktorá je umiestnená na lacných bicykloch až do 20 000 rubľov - a rovnaké odpruženie, ktoré funguje správne, rýchlo by ste ochoreli, keby ste jazdili na takomto bicykli.
• Nakoniec vás vysoká cena vyhodí. Náklady si môžete mierne znížiť objednaním podobného bicykla v čínskych alebo európskych obchodoch. Ak je model rovnaký - ušetríte v Rusku maximálne 20% jeho nákladov. Za zníženú cenu zaplatíte dlhým čakaním - od 10 do 100 dní.

Na rozdiel od desiatok populárnych spoločností, ktoré sa špecializujú hlavne na bicykle a ich náhradné diely, zliatinové disky vyrábajú populárne automobilky. Preto sú náklady na tieto bicykle omnoho vyššie. Za sumu zaplatenú pri kúpe bicykla od spoločností Mercedes alebo Audi, Green Bike, Porsche, Audi, Ferrari, Hummer, Lamborghini, si môžete kúpiť viacrýchlostný skladací bicykel napríklad od spoločnosti Strida alebo Dahon, ktorý využíva diely s priemernou kvalitou.

Zároveň sa veľmi pravdepodobne budete chrániť pred falšovaním. Alternatívnym riešením je kúpiť si bežný horský alebo cestný bicykel s lúčmi a nahradiť ráfik pletacími ihlami za pevné kolesá.

Model Due od BMW má mierne klenutý rám. Liate okraje majú 6 čepelí. Blatník zadného kolesa je nasmerovaný. Napriek nedostatku značného počtu prevodových stupňov je bicykel schopný rýchlo získať rýchlosť. Kolesá sú vybavené kotúčovými brzdami. Vidlica má pružinové odpruženie - to umožňuje jazdu na bicykli po nerovnom teréne po prašných cestách. Farba rámu - neutrálna biela, agresívna červená atď. - však nemá vplyv na jazdné vlastnosti.

Rad modelov Lamborghini L1 ... L10 má menšie rozdiely. Ich všeobecná konfigurácia je nasledovná:

• Hliníkový rám s veľkosťou 19 palcov - vhodný pre rast v 155-195 cm.
• 26-palcové disky s ráfikmi vyrobenými z hliníkovo-horečnatej zliatiny, čiastočne hladkých alebo čiastočne agresívnych pneumatík.
• 21 (3 predné a 7 zadné) rýchlosť. Prepínače triedy Shimano Tourney.
• Mechanické kotúčové brzdy s priemerom kruhu 16 cm.
• Pružinová gumová tlmič vidlice so zdvihom do 10 cm. K dispozícii je tlmiaci systém tlmenia, tuhosť zdvihu je nastaviteľná.
• Nastaviteľný uhol a hmotnosť sedadla.
• Dodatočné príslušenstvo: fľaša s držiakom, taška, káblový zámok proti krádeži, brzdové svetlo, pumpa a hex kľúče.

Liate ráfiky nie sú len hliník, ale zliatina so zvýšenou pevnosťou. Viacstupňový prevod je doplnený kotúčovými brzdami Shimano. Dva modely - červený a čierny - majú takmer rovnaké parametre:

• skladací rám pre výšku 165-195 cm;
• 16 kg hmotnosť celého bicykla;
• Zaťaženie 130 kg pre pohodlie ťažkých váh;
• 24 rýchlostí (8 vzadu, 3 vzadu);
• dvojité liate okraje horčíka a hliníka;
• 26-palcové kolesá
• kotúčové mechanické brzdenie od Boli MT116 s hriadeľom 160 mm;
• Konštrukcia olejovej pružiny Suntour XCM;
• Dôverujte hliníkovým pedálom
• kožené sedlo od Vader.

Tento model bicykla má skladací rám, ktorý umožňuje prepravu bicykla autobusom alebo vlakom. 28-palcové kolesá a zosilnené pneumatiky umožňujú jazdu na prašných cestách. Land Rover má však rad ďalších modelov za rôzne ceny.

• Zažite šport - z 37000 s.
• „6-50 PRO“ - pre mestské cesty a koridory. Od 55 000 s.
• 6-50 TEAM - horský model, od 92500 r.
• "6-50 HYDRO" - hydraulický brzdový systém, náklady na bicykel od 73 000 s.
• DYNAMIC - model s úplným odpružením, zátka s tlmeným tlmením. Od 98 000 s.
• ROUTEFINDER PRO - pre všetky cesty od 54600 r.
• ROUTEFINDER HYDRO - Univerzálny bicykel s hydraulickou brzdou a 27 rýchlostí. Od 79000 s.
• ALL ROUTE 833 - pre všetky cesty s 21 rýchlosťami. Od 35 000 s.
• ALL ROUTE 733 - podobné predchádzajúcemu, ale ženskému modelu. Od 41 000 s.
• ASCOT - mestské kolo pre ženy. Od 38 000 s.
• WINDSOR - bicykel so spoľahlivým batožinovým priestorom a ochranou proti postriekaniu spod kolies. Gelové sedlo. Od 38 000 s.
• CORDONZA - 6-stupňové dieťa. Od 25 000 s.
• Cavell - pre dievčatá od 5 rokov, od 25 000 s.
• Casella - pre dievčatá od 8 rokov. 18 rýchlostí, znížené pristátie. Od 26 000 s.
• Criador - pre chlapcov od 8 rokov s 18 rýchlosťami. Vhodný na tréning pred športovými pretekmi. Od 26 000 s.
• BRAVO - zaujímavé pre predškolákov, od roku 19500 s.
• MIMI - pre predškolákov. Od roku 19500 s.
• G-4 - celoodpružený bicykel, rám je sklopný. Model pre ťažké váhy do 160 kg. Výška bicykla - 150 - 195 cm. Od 20 000 s.

Taktický horský bicykel Hummer - vzor pre armádu. Má 2 rýchlosti, brzdy na diskových doštičkách a pneumatiky zo súpravy sú chránené pred prepichnutím niekoľkými vrstvami Kevlaru. Rám je vyrobený z leteckej hliníkovej zliatiny. Veľkosť rámu je 16-21 palcov, čo umožňuje použitie tohto modelu cyklistom akejkoľvek výšky. Po zložení zaberá priestor s rovinou 1 m2. Môžete zostaviť bicykel „z krabice“ pomocou jednej páky, ktorá sa dodáva so súpravou. Keď je zložený, stojí pevne a opiera sa o rozbehnutý vagón.

Model Hummer EcoBike vám umožňuje jazdiť na úkor motora rýchlosťou až 40 km / h iba vďaka prevádzke motora. Ak zvýšite rýchlosť pedálov, zrýchlite na 80 km / h. Hmotnosť cyklistov - do 150 kg. Bicykel je ideálny pre cestujúcich. Pre autonómne nabíjanie je vhodné kúpiť si výkonnú solárnu batériu - vstavaná má kapacitu až 15 ampérhodín a môže vyžadovať nabíjanie. Štandardná nabíjačka nabíja bicykel za 10 hodín.

Black One Totem FS-26-DFW - horské bicykle, 21 rýchlostí, 26-palcové kolesá. Jedná sa o motocykel základnej úrovne so zliatinovými kolesami. Zdvih pružiny vidlice - do 6 cm. Mechanické brzdy základnej úrovne (1 z 8). Puzdrá na základe priemyselných ložísk počiatočnej amatérskej triedy (druhé). Pedálový mechanizmus a prevodovka tiež patria do prvej triedy.

HIPER Motor BF201 - zliatinový bicykel, Najazdené kilometre z každého nabitia do 55 km, rýchlosť - do 25 km / h, beží na batérii 10,4 ampérhodiny. Napätie batérie - 36 voltov. 20-palcové kolesá, sklopný model, 6 rýchlostí na zadnej prehadzovačke. Vhodné pre letné a mimosezónne cestovné podmienky v ruských podmienkach. Hmotnosť nie je najťažšia - len 26 kg v zostave. V meste nahrádza cestovanie verejnou dopravou, pretože vďaka šliapaniu na bicykli vám umožňuje jazdiť o niečo viac, ako autobusom spiatočnej cesty. K dispozícii sú tri režimy:

• kvôli pedálom bez pomoci motora;
• len kvôli motoru;
• v zmiešanom režime.

Kupujúci hovoria inak o bicykloch známych automobilových značiek. Niektorí zdôrazňujú elegantný - v porovnaní s modelmi bicyklov s jednoduchými lúčovými kolesami - vzhľad, reprezentatívnosť ráfikov najmä a bicykla ako celku. Iní zdôrazňujú, že tieto bicykle nie sú vhodné na agresívne jazdenie s prudkým brzdením a zlou „zabitou“ cestou. Stanoviská sa delia takto.

Kolo z ľahkých zliatin - podobnosť s automobilom od rovnakého výrobcu: trojkolesové kolesá vyzerajú nádherne. Tu je uvedený podtext: majiteľ automobilu, ktorý si kúpil model X-6 od spoločnosti BMW, má nápad kúpiť si bicykel, napríklad model X pre aktívnu dovolenku „po práci“. Alebo vyhľadá - a nájde - bicykel od konkurencie. Dobrá kombinácia - napríklad automobil BMW-X6 a bicykel od spoločnosti Mercedes-Benz. Spomeňte na to, že „Mám BMW a Mercedes“ - aby som sa inšpiroval halo tajomstva a bohatstva, aby upútal poslucháča.

Bicykel s liatymi diskami je naopak niečo, do čoho by sa nemalo investovať. Táto túžba maľovať pred priateľmi, známymi a okoloidúcimi. Nie je možné narovnať ráfik bez pletacích ihiel - ak sa ráfik „zalepí“ na obidvoch stranách, budete okamžite cítiť tlkot a / alebo vibrácie počas jazdy. Poškodené koleso sa rýchlo mení. Inak mechanizmy rukávov prídu na rýchly a nevyhnutný koniec. Za množstvo asi 15 000 rubľov, ktoré náklady len na ráfiky (bicykle stredných cien zdôrazňujú tento nákladový bod), môžete získať viac ako odolné a odolné voči opotrebeniu lúčové kolesá, ktoré dokážu odolať najmenej niekoľko tisíc kilometrov nepriechodných a rozbitých ciest objavia sa „osem“.

Alebo prebytočné peniaze môžu byť investované do vylepšenia radenia, brzdenia alebo odpruženia vidlice. Bicykel s liatymi diskami, poznamenáva, že iná časť používateľov, nie je nič iné ako plytvanie peniazmi. Aká hanba, že tieto peniaze pôjdu na niečo, čo je lepšie, aby sa nezačlenili mimo ulíc a ulíc v centre mesta. Táto situácia ovplyvňuje obyvateľov dedín a miest, kde nie sú všetky ulice v dobrom stave. Ruskí cyklisti si pri kúpe zliatinových diskov výrazne obmedzia slobodu jazdy.

Môže sa ukázať, že po zakúpení „obsadeného“ bicykla si to rozmyslíte a predáte ho tam. Najlepším východiskom je model bicykla s liatymi kolesami, ktorý možno ľahko nahradiť bežnými lúčmi. Takýto „downgrade“ vám ušetrí zvyšok súpravy a budete naďalej jazdiť na svojom obľúbenom bicykli.

Prehľad o zliatinovom bicykli nájdete v nasledujúcom videu.