Ako sa líši horský bicykel od mestských a iných typov?

Horská cyklistika je snom väčšiny mladých a dospelých milovníkov extrémneho lyžovania. Táto kategória dvojkolesovej dopravy sa považuje za terénnu dopravu - nezávisí od kvality pokrytia a je schopná prekonať aj úzke chodníky a rokliny. Samozrejme, nie každý majiteľ horských bicyklov musí jazdiť po kaňonoch, ale samotná možnosť nezmýšľať o prekážkach môže inšpirovať exploitáciu aj tých neskúsených extrémnych športovcov.

A aké sú rozdiely od cestných bicyklov v dnešnej populárnej doprave? Stojí to za to porovnať ho so športovými modelmi? Existuje veľký rozdiel v porovnaní s cestnými a pravidelnými bicyklami? Horský bicykel v skutočnosti nepatrí do vysoko špecializovaných kategórií dopravy, nemožno ho však nazvať univerzálnym riešením. Takýto bicykel lepšie zvládne jazdu na bežkách, vhodný na zvládnutie niektorých športových disciplín. Ale aby sme pochopili, ako sa líši od ostatných, je vhodné porovnávať medzi sebou rôzne typy dvojkolesových vozidiel.

Horský bicykel alebo jednoducho MTB je známy horský bicykel navrhnutý špeciálne pre jazdu v teréne. Tieto modely majú tradične:

• širšie pneumatiky, hrubšie, s jasne a hlboko zvýraznenými háčikmi;
• reťazový prevod s rýchlostným spínačom;
• predná riadiaca jednotka;
• lichobežníkový rám;
• vidlica tlmiča nárazov na zmiernenie vibrácií;
• zadné zavesenie (voliteľné);
• zdvihnutý vozík.

Štandardný horský bicykel na športové použitie je vybavený príslušenstvom a môže byť ľahký - od 6 kg a pomerne ťažký, maximálna pohotovostná hmotnosť dosahuje 19 kg. Všeobecne uznávané priemery kolies pre túto triedu sú 24, 26, 27,5 a 29 palcov. Od roku 1990 sú horské bicykle uznávané v medzinárodnom meradle a začali sa zvykať na šport. Súčasná klasifikácia týchto vozidiel zahŕňa také modely.

• Freeride. Voľný prístup k prekážkovej dráhe vyžaduje použitie plne odpružených bicyklov s výkonným brzdovým systémom.

• Cyklistická skúška. Disciplína spočíva v prekonávaní prekážok cyklistov. Hlavnou úlohou nie je spoliehať sa na žiadnu časť tela na zemi ani na iné predmety. Všetky prírodné a umelé prekážky drží jazdec v sedle bicykla.

• Kopce. Z kopca na chvíľu po trati s ostrými zákrutami, neočakávanými nástrahami vo forme útesov a skokov, sa na najťažších bicykloch v horskej triede vykonávajú prírodné prekážky. Štandardný priemer kolesa v tejto disciplíne je 27,5.

• Bežecké trate. Disciplína, kde sa používajú najľahšie horské bicykle. Existuje klasický závodný formát v kruhu s meniacim sa typom terénu, maratón a eliminátor - závod o prežitie.

• Celá hora. Využíva niektoré z najľahších bicyklov a jazdy sú podobné freeride.

Aký je rozdiel medzi horským bicyklom a inými typmi? Vo väčšine prípadov cítiť rozdiel nie je ťažké - je to v polohe tela jazdca, intenzita záťaže na jeho plecia a paže.

Porovnanie modelov rôznych typov pomôže dôkladnejšie a presnejšie vyhodnotiť tieto rozdiely.

Klasický cestný bicykel - najbežnejší, peší alebo turistický bicykel - výrazne stráca na horskom bicykli pri výbere vysokorýchlostného režimu a pri behu na lyžiach. Ale v takýchto modeloch je zreteľne viditeľný rozdiel medzi pohlaviami - ženy nemajú priečnu rúru, ktorá zvyšuje tuhosť, sú často vyrábané v skladacej verzii. Mestské bicykle sú vybavené sedlom umiestneným vo zvislej polohe - je vysoká, široká a doplnená o pružinový blok na podporu. Volant v takýchto modeloch má sklon k telu jazdca, je vysoko umiestnený a nevyžaduje zmenu polohy jazdca počas pohybu.

Cestné bicykle sa v skutočnosti vytvárajú výlučne pre pokojnú jazdu pre potešenie - rozvíjať sa pomocou ich pomoci značná rýchlosť nebude fungovať a neprítomnosť tlmičov (používajú sa zriedka) značne skomplikuje akúkoľvek cestu mimo asfaltovej cesty.

Kompletná sada mestských bicyklov sa tiež výrazne odlišuje od horských bicyklov. Spočiatku znamenajú prítomnosť krídel v plnej veľkosti, ktoré zabraňujú striekaniu špiny, kufra, reflektorov a svetlometov. Jazda na nečistotách na horských bicykloch bez krídel určite nebude zábavná, ale prekoná prekážky. Mestský model je stále prilepený na prístupe k prekážke.

Tento typ bicykla možno pripísať športu - v disciplínach sa konajú preteky a všeobecne je to celkom populárne. Cestné modely vysokorýchlostné, ale svoje najlepšie vlastnosti preukazujte výlučne na rovnom povrchu, V terénnych podmienkach je ich použitie takmer nemožné kvôli nedostatku potrebného vybavenia.

Ďalším zjavným rozdielom je tvar volantu, ktorý na prvý pohľad ukazuje športový charakter. Je náhle ohnutý a umožňuje športovcovi udržiavať telo pri pohybe takmer vodorovné, naklonené silne dopredu. Sedlo má tiež rozdiely - tu je dlhší a užší, a to ani pri dlhodobom kontakte. Koleso horského bicykla je široké a takmer priame, umiestnené nad sedadlom a poskytuje optimálnu rovnováhu tak v sede tela, ako aj pri státí na pedáloch.

Vidlica je vždy tuhá. Horské bicykle sú vybavené tlmičmi, ale existujú aj podobné možnosti ako športové. Pevná vidlica nie je vhodná pre všetky modely.

Porovnanie športov a horských bicyklov nie je príliš vhodné - jednoducho preto, že ich ciele sú príliš odlišné. V športových modeloch je hlavný dôraz kladený na rýchlostné charakteristiky a ergonómiu, ktoré môžu znížiť stratu energie pri pohybe. Nepoužívajú prívesky na odpisovanie - „uhasia“ časť úsilia, ktoré atlét prenáša v procese pedálovania. V súlade s tým, akékoľvek nerovnosti na ceste výrazne ovplyvňujú zdravie jazdca a stav samotného vybavenia.

Dôležitá je aj trieda športového bicykla. Napríklad dizajn pretekárskych modelov je čo najviac zjednodušený - zadné koleso má masívny dizajn disku, krátky rám odľahčuje hmotnosť samotného vybavenia. Sedlo týchto športových bicyklov je umiestnené nad volantom, čo pomáha udržiavať optimálnu aerodynamiku počas pohybu. Brzdy často chýbajú alebo sú znázornené najjednoduchším „kliešťom“ vpredu, chýba tiež systém radenia prevodových stupňov.

Hybridný bicykel kombinuje vlastnosti diaľnic a horských typov a umožňuje vám nájsť kompromis medzi pohodlným pohybom po rovnej ceste a prekonaním terénu. Vizuálne je to bližšie k horským bicyklom, materiál je uhlík, oceľ alebo hliník, ale zdvih takýchto modelov je mäkší a ľahší. Kolesá na hybridoch sú veľké - pneumatiky s uhlom 28 "sú tenšie a užšie, dezén je vyhladený, bližšie k diaľnici.

Hybridy sú vybavené tlmičom vidlice, používajú volant horských bicyklov. Zdá sa, že pri takejto kombinácii sa odstránia všetky možné nevýhody. V praxi však existujú problémy a sú celkom zrejmé. Táto technika znamená vyššie pristátie, ktoré v kombinácii s horským volantom vytvára určité nepohodlie a zvyšuje zaťaženie rúk.

Ktorý bicykel si vybrať pre pravidelné výlety? Ak plánujete zvoliť model mesta, ale s možnosťou cestovania mimo diaľnice, Nepopierajte potešenie z nákupu celého horského bicykla. Je vhodný pre aktívnych tínedžerov alebo mladých ľudí, ktorí sa chcú naučiť jednoduché triky alebo ísť na výlet. Okrem toho, v prípade horských bicyklov nie je kvalita povrchu cesty taká dôležitá, vďaka tlmičom nárazov ľahšie toleruje tvrdý kontakt s vozovkou.

Ďalším dôvodom pre výber horského bicykla - kolesá so zvýšenou šírkou, ktoré umožňujú zlepšiť stabilitu vozidla, Je to dobré pre začínajúcich jazdcov, vďaka ktorým je jazda v tréningovej fáze bezpečnejšia.Výber v triede horských bicyklov je najväčší - môžete si vybrať hardtail zo segmentu rozpočtu alebo si kúpiť skutočne priechodné dvojpruženie pre profesionálny šport. Okrem toho implementujú mechanizmy na zníženie vibrácií, zníženie zaťaženia rúk a chrbtice.

Ak sa chystáte pohybovať výlučne po dokonale rovnej diaľnici alebo sa zúčastniť cyklistiky v klasickom formáte, môžete si vybrať obvyklú možnosť diaľnice. Je vhodný na hromadenie fyzickej zdatnosti alebo na dlhé cyklistické výlety do európskych krajín. Na pokojnú jazdu v parku pri dome sa môžete dostať mestskou voľbou - model pešej chôdze je vhodný pre tých, ktorí sa ako celok nesnažia dobyť športové vrcholy a jazdiť pre potešenie.

Vzhľadom na kvalitu a stav ciest môžete na výber bezpečne použiť horské bicykle s radením. Je vhodný na dlhodobé pobyty v sedle, na rozdiel od športového. V porovnaní s hybridnou udržuje cestu lepšie - najmä na nestabilných, uvoľnených pôdach a má najtrvanlivejšiu konštrukciu.

Pozrite sa, ako si vybrať horské bicykle v nasledujúcom videu.