Bicykle „školák“: vlastnosti, vlastnosti a história

U modelov pre bicykle nemali sovietske deti na výber. Preto bol model „Schoolboy“, ktorý bol určený deťom vekovej skupiny od 10 do 14 rokov, považovaný v tom čase za najobľúbenejší. Vzhľadom na to, že bicykel toľko nevážil, sa ho naučili aj mladšie deti. Na uliciach ste videli deti vo veku 8 - 9 rokov, ktoré ovládali tento model pre deti. Teraz sa takýto produkt nachádza v mnohých chatkách, podkroviach alebo v súkromných zbierkach ľudí závislých od histórie a zbierajúcich vzácne veci.

Prepustenie tovaru uskutočnil podnik GAZ, ktorý sa nachádzal v meste Gorky (dnes Nižný Novgorod). Počas vojny sa však výroba zastavila a obnovila sa až v roku 1956. Samotný závod začal fungovať v roku 1940. Prestávka vo výrobe vozidla bola spojená s rekvalifikáciou závodu ako podniku na výrobu živej munície a zbraní.

Bicykel bol vyrobený v dvoch modeloch určených pre mužské a ženské publikum. Charakteristickým rysom mužského modelu bol uzavretý rám, Mnohí chceli kúpiť detský bicykel, pretože možnosť naučiť sa jazdiť na jednom dvojkolesovom vozidle pre dospelých je dosť traumatizujúci záväzok.

Cena produktu bola pomerne vysoká a nie všetci rodičia si mohli dovoliť kúpiť toto vozidlo pre svoje deti. Z tohto dôvodu bol produkt ošetrený veľmi starostlivo a úhľadne.Deti nielen starostlivo zaobchádzali so svojimi dvojkolesovými kamarátmi, ale aj kvôli nedostatku tohto produktu na trhoch av obchodoch. Aj keď sme mali finančnú schopnosť si ju kúpiť, nebolo vždy možné nájsť a kúpiť produkt.

Všetky detské modely toho času vyzerali rovnako a mali podobný dizajn, takže tento model nemal charakteristické znaky. Model mal špecifikácie podobné iným výrobkom.

Vzdialenosť medzi kolesami výrobku bola 875 mm, hmotnosť 9,5 kg. Táto nízka hmotnosť umožnila deťom ľahko spravovať dvojkolesového priateľa. Pokiaľ ide o veľkosť kolies, boli v tomto modeli úzke, ich priemer bol 510 mm, a preto nebol bicykel dostatočne bezpečný. Pneumatiky sú široké 1,2 palca.

Výška vozidla bola 445 mm, čo bolo veľmi výhodné pre študentov. Sami mohli pokojne zdvihnúť a položiť svojho domáceho maznáčika na požadovanú podlahu bez toho, aby sa uchýlili k pomoci dospelých.

Vidlica výrobku bola vyrobená z oceľových rúrok, ráfiky na kolesách sú tiež vyrobené z ocele. Vďaka tomuto dizajnu model bol veľmi spoľahlivý a odolný, čo umožnilo jazdiť na ňom viac ako jednu generáciu.

Produkt mal bubnovú brzdu. Počet zubov na prednej hviezde bol 32 kusov a chrbát mal iba 16 zubov. Reťaz pozostávala z 52 článkov. Okrem bicykla tu bola aj topánka a čerpadlo a reťaz bola vybavená ochranou. Vozidlo malo možnosť namontovať zvonček, svetlomety a štíty na kolesá.

Sedlo modelu bolo dosť mäkké a pohodlné, volant bol vysoký a bolo možné ovládať jeho výšku a uhol. Aj výška volantu sa dá nastaviť na výšku dieťaťa. Materiál na sedadlo bola koža, ktorá bola v priebehu času utieraná, ale neovplyvnilo to funkčnosť. Vďaka pohodlnému a mäkkému sedadlu na vozidle bolo možné pohodlne cestovať na veľké vzdialenosti.

Mužský model nebol príliš pohodlný kvôli uzavretému typu rámu, ale mnohí na ňom nainštalovali ďalšie sedadlo a dostali možnosť jazdiť na tomto bicykli pre niekoľko ľudí. Táto konštrukcia bola pevná, ale spoľahlivejšia pri používaní. Ženská verzia mala otvorený rám, čo bolo výhodné pri šoférovaní.

Viac ako 40 rokov výroby bolo toto vozidlo niekoľkokrát vymenené. Moderná verzia vozidla sa stala univerzálnou, opustili uzavretý rám - zmenili ho, otvorili, bicykel sa stal pohodlnejším a ukázalo sa, že je sklopný, čo umožnilo jeho kompaktné uloženie v bytoch.

Výber farieb sa, samozrejme, neobmedzoval iba na zelenú, ale na uliciach tej doby sa nachádzal hlavný odtieň častejšie ako ostatné.

Tento dvojkolesový priateľ všetkých detí bol prepustený do roku 1996. V súvislosti so zastavením uvoľňovania týchto výrobkov už nie je možné nájsť všetky časti a príslušenstvo, takže majitelia bicyklov v prípade poruchy hľadajú analógy určené pre iné modely.

Vlastnosti produktu:

• zmierniť;
• agility;
• jednoduchosť riadenia;
• spoľahlivé zapínanie.

Je potrebné si uvedomiť, že bez ohľadu na to, aký spoľahlivý a kvalitný môže byť výrobok, vždy si vyžaduje určitú starostlivosť. Ak poskytnete náležitú starostlivosť, produkt vydrží mnoho rokov.

• Pri starostlivosti o výrobok je potrebné pamätať na to, že je potrebné ho namazať, aby sa zabránilo korózii. V skutočnosti v dôsledku hrdze nebude možné jazdiť po nej a nie vždy je možné vymeniť chybnú časť.
• V prípade poruchy je lepšie obrátiť sa na špeciálne dielne, pretože pri výbere vhodného náhradného dielu pre vozidlo vám môže pomôcť iba odborník.
• Po jazde na bicykli v daždivom počasí je vhodné ju utrieť a reťaz so suchými obrúskami, aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti do kĺbov, takže v budúcnosti nebudú žiadne problémy.

Teraz na stránkach často nájdete recenzie tých, ktorí bicykel používali v 90. rokoch. A všetci hovoria o pozitívnom dojme z používania vozidla.

Tu sú niektoré z recenzií.

• Pavel 43 rokov: "Je mi ľúto, že tento model bicykla sa prestal vyrábať, pretože bol spoľahlivý a kvalitný a pomohol naučiť sa jazdiť pre mnoho generácií detí."
• Semeno 56 rokov: „Moje vnúčatá už jazdia na bicykli Shkolnik, jediný problém je v tom, že v prípade poruchy nie je možné nájsť originálne komponenty, pretože už nie sú k dispozícii. Vo všetkých ostatných ohľadoch bicykel funguje dodnes. “

Napriek tomu, že bicykel Shkolnik neprekonal iné technické parametre, bol stále obľúbeným dvojkolesovým priateľom detí. Mnoho výrobkov prežilo dodnes a deti stále potešia.

Teraz nájdete vyladené výrobky, v ktorých je sedlo nahradené modernším, na volante je nainštalovaná ručná brzda a mení sa farba bicykla. Napriek tomu zostáva to isté „školské“ kolo, o ktorom snívalo každé dieťa sovietskej éry.

Informácie o vlastnostiach bicyklov Shkolnik nájdete v nasledujúcom videu.