Ruské bicykle: výhody a nevýhody, hodnotenie modelov

Ruské bicykle sa celé desaťročia považovali za najspoľahlivejšie, najodolnejšie a najkvalitnejšie. Všetko sa zmenilo s popularizáciou športových modelov - horských, BMX, na skúšku aj z kopca. Extrémna cyklistika sa stala obrovským koníčkom a ukázalo sa, že domáci výrobcovia zariadení nie sú vôbec takí silní, ako by chceli jazdci. V súčasnosti sa zoznam výrobcov z Ruska pravidelne aktualizuje pod novými názvami, ale trieda bicyklov je o niečo vyššia ako v prípade čínskych partnerov. Poradie najlepších a najpopulárnejších značiek z Ruskej federácie nevyzerá vôbec sľubne.

Existujú moskovské značky bicyklov, ako vyzerá moderná geografia ich výroby v Rusku, aký druh bicyklov by si mali začiatočníci vybrať a ako si urobiť chybu a kúpiť bicykel, ktorý vydrží dlho? Budeme hovoriť v tomto článku.

Vzhľadom na kúpu navrhovaných ruských bicyklov môžeme odvodiť niekoľko vzorov, ktoré kombinujú výrobky ruských značiek. Medzi ich zrejmé výhody patria nasledujúce vlastnosti.

• Súlad so zavedenými normami. Zatiaľ čo výrobky vyrábané v Číne sa často vyrábajú takmer z fólie, domáce značky ponúkajú kvalitnú oceľ normálnej hrúbky a nešetria na hliníkových rúrkach. Bicykle z Ruska sú skutočne spoľahlivé, aj keď iba preto, že ich komponenty používajú dobré komponenty.
• Plné plnenie záručných záväzkov. V prípade výrobnej chyby sa ruské bicykle dajú ľahko vrátiť výrobcovi. Bude oveľa ťažšie dokázať niečo spoločnostiam z Taiwanu, Číny alebo iných ázijských krajín.
• Slušná kvalita komponentov. Vzhľadom na to, že väčšina príloh pre všetkých bez výnimky sa v Ázii vyrábajú značky bicyklov, pokiaľ ide o technické vybavenie, ruskí výrobcovia ako celok nešli ďaleko.
• Dostupné náklady. Za cenu ruských bicyklov jednoznačne prevyšuje konkurenciu. Výrobky, ktoré prezentujú, sú samozrejme zamerané skôr na milovníkov korčuľovania, ktorí nemajú veľa skúseností. Vo všeobecnosti je to však v súlade s požiadavkou cieľového publika.
• Domáca produkcia, Schopnosť „podporovať rubeľ“ ruskej značky je pre mnohých veľmi dôležitá - okrem prestíže krajiny vytvárajú továrne aj stovky pracovných miest.

Medzi nevýhody patrí extrémne nízka kvalita zostavenia. A to napriek skutočnosti, že inštalačný proces pozostávajúci zo zavesenia dodatočného vybavenia na rám sa považuje za výrobu v Ruskej federácii. Ak sa domnievate, že väčšina rámov sú čínske alebo taiwanské, namontované prvky sa všetky dovážajú, ruský trh s bicyklami nevyzerá príliš atraktívne. Aj keď je však základňa domáca, pravdepodobne to bude veľmi ťažké.

Prílohy nízkej kvality v prípade ruských bicyklov je ťažké pripísať priamo nedostatky. Z veľkej časti je to kvôli tomu, že samotné bicykle sú určené pre začiatočníkov. Frekvencia služieb je však už vážnou nevýhodou. Ak sa už roky nemôžete pozerať na ložiská a puzdrá bicyklov popredných svetových značiek, takáto taktika určite nebude fungovať s domácim vybavením.

Všetky bicykle vyrobené v Rusku je možné rozdeliť na modeloch s viacstupňovým prevodom a voľbami bez rýchlosti, s 1 hviezdičkou. Niekedy oddelenie podľa triedy materiálu a typu rámu - Možnosti z titánu, uhlíka sú drahšie ako oceľ a hliník. Je potrebné venovať pozornosť druh odpisovania: môže to chýbať, v tomto prípade sa zástrčka nazýva rigidná, sú tu tiež hardtail a dvojité zavesenie.

Podľa účelu sú všetky bicykle rozdelené do nasledujúcich kategórií.

• Mesto alebo cesta. Orientácia na diaľnicu alebo asfalt, s jedinou rýchlosťou, jednoduchá obsluha. Štandardne sú vybavené kufrom a košom, krídlami, blatníkmi. Odpisy v týchto modeloch sa neuvádzajú.

• Horské bicykle. K dispozícii v dvojitom závesu a tvrdej tyči, zamerané na cestovanie po nerovnom teréne. Majú pevný, zosilnený dizajn rámu, dvojité ráfiky prispôsobené na skákanie. Pneumatiky majú agresívny vzor a zväčšenú hrúbku.

• BMX. Kaskadérske bicykle, vyznačujúce sa zvýšenou pevnosťou rámu a vidlíc. Nie sú skladacie. Majú špeciálny volant a geometriu sedla.

• Travel. Navrhnuté špeciálne pre dlhé cesty, vyznačujú sa zlepšenou akceleráciou, najmä pohodlnými sedlami a veľkými priemermi kolies.

• Hybrid. Kombinujte výhody horských a turistických modelov. Vhodný na prekonanie malej teréne bez prílišného extrému.

• Krížniky. Bicykle pre pohodlnú a pokojnú jazdu po meste. Sú pohodlné, vhodné na nákupy alebo na prehliadku pamiatok.

Ak vezmeme do úvahy továrne vyrábajúce bicykle v Rusku, zoznam bude pomerne krátky. A moskovské značky do toho určite nebudú zahrnuté - väčšina inscenácií je stále stiahnutá z hlavného mesta.Preskúmanie spoločností vyrábajúcich bicykle v Ruskej federácii pomôže presnejšie a podrobnejšie porozumieť situácii na trhu.

Perm cyklistická továreň, vedúca svoju históriu od roku 1939. V minulosti spoločnosť úspešne vyrábala bicykle Kama, Ural a Velta-Sport a bola súčasťou automobilového koncernu. Po likvidácii podniku Velta v roku 2006 bola založená spoločnosť Forward LLC, ktorá sa špecializuje na výrobu bicyklov rovnakého mena, vybavenia a príslušenstva pre ne. Vlastná výroba bola založená skôr od roku 2003, najskôr na základe dovezených komponentov a potom pomocou vlastného vývoja.

V sovietskych časoch sa spoločnosť volala „ZIF“. Výroba bicyklov pokračovala až do zatvorenia spoločnosti v roku 2016 z dôvodu bankrotu. Dnes je závod v regionálnej podriadenosti, prebieha práca na obnove výroby. Spoločnosť počas svojej existencie aktívne zásobovala svoje výrobky v zahraničí - do Indie, Číny a východnej Európy.

Najväčší ruský výrobca bicyklov. Spoločnosť okamžite vlastní 4 závody - na území Krasnodarského kraja, Moskovského a Bryanského regiónu, v Uralu. Spoločnosť vlastní také značky bicyklov ako Stels a Desna, aktívne rozvíja a rozširuje výrobné zariadenia. Produktové rady zahŕňajú tučné bicykle, horské zábradlia a dvojité odpruženie, mestské a cestné modely rôznych úrovní.

Kaliningradský závod, existujúci od roku 2006. Spoločnosť okamžite vlastní 2 značky bicyklov: Novatrack a Stinger, zamerané predovšetkým na mládežnícke publikum. Závod pravidelne zdokonaľuje výrobu, vyvíja nové modely, premýšľa o geometrii rámov.

Nezostanú ani tie najlepšie značky z Ruska. Nasledujúce značky, ktoré spadajú do hodnotenia popularity, si to určite zaslúžia.

• Atom. Jeden z vodcov domáceho trhu s bicyklami. Špecializuje sa na výrobu modelov pre extrémne športy - od BMX po freeride, trial a cross-country. V prítomnosti detských a dospievajúcich modelov.

• Vpred. Domáca značka s rozsiahlou produktovou radou. Spoločnosť bola jednou z prvých v Ruskej federácii, ktorá začala s výrobou uhlíkových rámov a prémiových športových bicyklov. Medzi jej produkty nájdete detské modely s ľahkými rámami, modely pre zjazdové, bežecké, BMX, skúšobné.

• Stark. Výroba je založená v Lenine, je to mladá spoločnosť, ktorá vykazuje veľký úspech. V zostave sú už extrémne horské modely, cestné bicykle a skladacie mestské možnosti.

• Stels. Značka Velomotors, známa väčšine Rusov. Z dôvodu nízkej kvality komponentov sa dlho nepovažovalo za vážneho konkurenta zahraničných spoločností. Dnes sa spoločnosť Stels zameriava na používanie rámov vlastnej výroby a snaží sa rozšíriť zostavu.

• Desna. Závod v regióne Bryansk vyrába originálne vysoko kvalitné výrobky so zameraním na skladacie modely pre dospievajúce publikum. Horské modely sú prezentované v klasickej a ženskej verzii, existujú dvojité odpruženia. Spoločnosť Velomotors kúpila závod v roku 2008, po štyroch rokoch bankrotu tohto podniku. Odvtedy sa tu objavila robotická zváračská dielňa na výrobu rámov a vidlíc a vlastný lakovací modul.

• Stinger. Značka, ktorú vlastní VeloBalt, vyrába modely s úplným zavesením kolies s hliníkovými a oceľovými rámami, hardtail, dámske a mestské bicykle, krížniky a dospievajúce modely. Hlavný výpočet sa robí pre mládežnícke publikum a dospelých.

• Novatrack. Značka, ktorú vlastní tiež VeloBalt, sa špecializuje na detské a dospievajúce bicykle, bežecké bicykle. Existuje mnoho modelov zameraných na najmladšie publikum s priemermi kolies od 12 palcov.

• Racer. Značka od spoločnosti Barnaul špecializujúca sa na ľahké dvojkolesové vozidlá, od skútrov po bicykle. Hlavný dôraz sa kladie na horské bicykle pre dospelých jazdcov.

• Sura. Výrobky z továrne na bicykle Penza. Teraz sa nevyrába, ale transformátory nákladu Vektora a ďalšie modely spoločností sa stále dajú nájsť v predaji. Nie vyniknúť vysokou kvalitou.

• Altair. Ďalšia značka Forward, výrobky sa vyrábajú v Perm. Zamerané na dospievajúce publikum.

Pri výbere bicykla vyrobeného v Rusku by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim bodom.

• Vymenovanie. Bicykel pre mesto sa radikálne líši od toho, čo potrebujete na jazdu v horách alebo na dlhé cesty po diaľnici. Je potrebné vziať do úvahy typ krytia a zaťaženie, ktoré bicykel dostane.
• Cenové rozpätie. Prémiové linky môžu stáť na rovnakej úrovni ako produkty zahraničných spoločností. Forward a niektoré ďalšie spoločnosti také majú. Lacné bicykle majú približne rovnakú cenu a sú určené pre začiatočníkov.
• Trvanlivosť. Ceteris paribus, oplatí sa vybrať bicykle s príslušenstvom Shimano alebo SRAM. Sú schopné vydržať maximálne zaťaženie a zabezpečiť dlhú životnosť.
• Hmotnosť a materiál rámu. Najťažšia možnosť je oceľ HiTen, ľahšie doplnky sú vyrobené z hliníka. Horské a športové bicykle používajú uhlík. Čím je rám ťažší, tým ťažšie je zdvihnúť bicykel do kopca a všeobecne pri jazde v ťažkom teréne musíte vynaložiť viac úsilia.
• Veková kategória, Existuje zoznam značiek, ktoré sa špecializujú hlavne na dospievajúce modely - toto je Desna, Stels. Forward má modely pre dospelých pre veľké pracovné zaťaženie.

Prehľad ruského bicykla nájdete v nasledujúcom videu.