Predné bicykle: rozmanitosť

Forward je relatívne mladý výrobca bicyklov, ktorý sa v žiadnej krajine nemôže pochváliť tým, že je známy generáciám cyklistických nadšencov. Napriek tomu stojí za to venovať pozornosť tejto značke len preto, že na rozdiel od „zahraničného“ názvu je to ruská spoločnosť a domáce výrobky sa zvyčajne ukazujú byť o niečo lacnejšie ako ich zahraničné náprotivky. Aj keď takéto bicykle nemajú dobre známe meno, je možné, že také dvojkolesové vozidlo bude pre vás najlepším riešením.

Vpred je jednou z mála ruských značiek bicyklov, ktoré svoju produkciu nezameriavali ani tak na masového spotrebiteľa s malým rozpočtom, ale na zanietených milovníkov a skutočných profesionálov. Výrobná krajina má, samozrejme, príjemný vplyv na cenu, a napriek tomu nie je možné klasifikovať kategóriu Forward pre väčšinu lacných bicyklov, ale ani profesionálni športovci sa neodchýlia od produktov spoločnosti.

Spoločnosť, ktorá sa nakoniec zmenila na moderný Forward, bola založená v roku 1999, ale hoci jej činnosť bola bezprostredne spojená s bicyklami, najprv nič nevyrábala. Podnik bol pôvodne založený s cieľom organizovať veľkoobchodné dodávky dvojkolesových vozidiel od domácich aj zahraničných výrobcov. Neskôr sa spoločnosť Forward po vyhodnotení toho, aké pochybné výrobky vyrábajú niektorí potenciálni konkurenti, rozhodla začať svoju vlastnú výrobu.

Úžasné je, ako rýchlo sa spoločnosť stala populárnou: v roku 2008 sa predal miliónty bicykel a potom cyklisti Forward prvýkrát dosiahli úspech v prestížnych medzinárodných súťažiach.

Dve desaťročia po svojom založení sa spoločnosť Forward právom považuje za jedného z najúspešnejších ruských výrobcov bicyklov. Pravidelne sa nazývajú rozpočtom, ale je správne povedať, že ide o vynikajúcu kombináciu ceny a kvality.

Vpred je jedinečným príkladom sľubného ruského výrobcu bicyklov, ktorý sa za dve desaťročia rozrástol z neznámeho dovozcu na úroveň výrobcu, ktorého výrobky nie sú profesionálmi opovrhované. Priemerný nadšenec pre bicykle môže s takýmto bicyklom nájsť veľa výhod, ale upozorníme iba na tie vlastnosti, ktoré má prevažná väčšina komentátorov radi.

• Nízke náklady Čokoľvek by sa dalo povedať, bolo to práve cenové kritérium, ktoré pôvodne pritiahlo našu osobu - potenciálny kupec počul niečo o tom, že takéto koleso je pomerne žiadané, ale videl cenu a bol fascinovaný. Je dôležité poznamenať, že Forward nie je v zásade najlacnejší, ale je prekvapivo cenovo dostupný v porovnaní so zahraničnými partnermi, vďaka čomu je pre neho výhodnejší.

• Importované prílohy, Je pravdepodobné, že ani horlivý patriot nebude tvrdiť, že Rusko pre ne zatiaľ nevyrába jedinečne špičkové bicykle a vybavenie, pretože sa uprednostňujú predné zahraničné značky, napríklad Shimano. Spoločnosť Forward si vybrala rozumnú taktiku na kombináciu lacných častí svojej vlastnej výroby (podľa potreby) s najdôležitejšími uzlami importu, takže ich bicykle sú relatívne lacné a zároveň veľmi kvalitné.

• Pôsobivá voľba. Toto tvrdenie bude apelovať na tých spotrebiteľov, ktorí by radi dôverovali konkrétnemu výrobcovi, ktorý sa ukázal ako najlepší. Produktové rady Forward ponúkajú bicykle pre každý vkus, čo znamená, že majiteľ starého bicykla sa môže presunúť na úplne nový model a dokonca aj na iný typ bez toho, aby došlo k nevhodným pochybnostiam o tom, či sa tejto značke dá veriť.

• Obrovské množstvo servisných stredísk. Nič netrvá večne a dokonca aj drahé zahraničné bicykle sa niekedy rozbijú - napríklad Forward bicykle. Ďalšia vec je, že dovoz „železného koňa“ nie je vždy tak ľahko opraviteľný - niektoré podrobnosti sa dajú skutočne len ťažko získať a musíte dúfať, že nákladná preprava bude trvať čo najdlhšie. Pretože spoločnosť Forward sa vyrába v Rusku, spoločnosť otvorila takmer sto autorizovaných servisných stredísk v celej krajine. To znamená, že aj v prípade poruchy sú šance na obnovenie dvojkolesového maznáčika dosť vysoké.

Je možné, že tieto nedostatky sú iba subjektívnym názorom autorov negatívnych komentárov alebo nedostatkov v jednom konkrétnom modeli, ale konkrétne sme sa snažili zhromaždiť kritiku, ktorá sa opakuje pomerne často. Predovšetkým ruská výroba a nepatria do najvyššej triedy sú zrejmé: kvalita zostavenia aj kvalita maľovania môžu byť chromé. Spotrebitelia to navyše často sťažujú jednotka by mohla byť jednoduchšia, pretože je ťažké ho ťahať po schodoch nahor, najmä pre krehkú ženu alebo dieťa.

Spoločnosť Forward je pripravená prilákať nových fanúšikov značky z mladých nechtov - špeciálne pre nich vyrába detské bicykle určené pre jazdcov vo veku od 1 do 10 rokov. V zásade táto kategória zahŕňa bicykle všetkých „dospelých“ typov, ale v mierne zníženej forme upozorníme iba na niekoľko charakteristických príkladov.

• Unit. Horský bicykel navrhnutý pre dieťa, ktoré pravdepodobne nebude chodiť do plných hôr, ale zúfalo bude jazdiť po rovnej ceste a nebude vystavený stresu. Hardtail je zameraný na deti od 5 do 9 rokov - aspoň jeho dvadsaťpalcové kolesá sú pre tento vek vhodné. Konfigurácia modelu môže byť úplne iná až do tej miery, že rám môže byť vyrobený z rôznych materiálov - ocele alebo hliníka (verzia Pro).

• Dakota 20. Ďalšie horské kolo, ale ostrejšie pre jazdu na asfaltových povrchoch. Jedná sa o relatívne jednoduchý a preto lacný model - rovnaké 20-palcové kolesá sú korunované oceľovým rámom, existuje jednoduchá 6-stupňová prevodovka a brzdy sú zodpovedné za brzdenie.

• Scorpions. Typické mestské kolo pre deti vo veku 5-9 rokov. Nestojí to za to silne jazdiť, najmä na nerovných povrchoch, ale je celkom vhodný ako prvý transport pre dieťa, ktoré sa práve učí a v zásade nie príliš arogantnej povahy. Z hľadiska dizajnu je to najjednoduchšia jednorýchlostná preprava na pevnom oceľovom ráme a 20-palcových kolesách.

• Meteor. Na rozdiel od odvážneho mena je tento model (presnejšie množstvo úprav) určený pre najmenších - mladý cestujúci musí byť vo veku od 1,5 do 6 rokov, aby na ňom jazdil. Ako sa hodí k štartovacím modelom, Meteor je pôvodne vybavený bočnými kolesami na udržanie rovnováhy, ktorú potom môžete rýchlo odstrániť.

Pre dospelých jazdcov je výber štýlu jazdy ešte širší, pretože rozmanitosť modelov je omnoho pôsobivejšia. Zhromaždili sme príklady modelov, ktoré sa zdajú byť najlepším pre mnohých spotrebiteľov, aj keď netvrdíme, aký vkus a farbu majú.

Horské bicykle, ako už názov napovedá, sú naostrené na jazdu v drsnom teréne, aj keď ich môžete jazdiť aj po dobrej ceste, aj keď s určitými rezerváciami. Vpred kladie hlavný dôraz na lacné amatérske modely hardtail - modely, ktoré nemajú odpisovanie zadného kolesa.

Zdôrazňujeme tie bicykle, ktoré sa medzi motoristami stali rozpoznateľnými.

• Apache. Asi najznámejším modelom celej značky je jednoduché horské kolo pre začiatočníkov, ktoré je lacné, ale vhodné pre mesto a relatívne terénne. Štandardné vybavenie sa vyznačuje hliníkovým rámom, 21-stupňovou prevodovkou, 26-palcovými kolesami a mechanickými vibráciami, ale existuje veľa variantov.

• Sporting. Táto jednotka je veľmi podobná vyššie uvedenej, vrátane rôznych modifikácií. Štartovacia súprava sa v skutočnosti líši iba v tom, že rám je tu oceľ, nie hliník a rýchlosti 18, nie 21.

• Agris (Lady). Špeciálny ženský horský bicykel v červenej a bielej farbe určený pre agresívny štýl jazdy alebo výrazne členitý terén. Model na 26-palcových kolesách existuje v „mužskej“ verzii, líši sa iba charakteristickým dizajnom rámu s podhodnotenou hornou rúrkou.

• Raptor. Toto horské kolo je trochu vyradené z radu bicyklov Forward, pretože má dvojité odpruženie. Táto konštrukcia vám umožňuje jemne prekonať akékoľvek hrbole, ale nepriaznivo ovplyvňuje váhu a váhu konštrukcie, trochu sa spomaľuje. 21-rýchlostný bicykel s 26-palcovými kolesami je vhodný pre skutočné hory alebo iné oblasti, kde terén nemá nič, čo by na diaľku pripomínalo bežné cesty.

Často sa nazývajú cestné (tiež cestné) bicykle, ktorých hlavnou funkciou je jazdí po slušnej kvalite, ale zároveň najvyššou možnou rýchlosťou, na rýchle cestovanie na veľké vzdialenosti.V zásade sa jedná o mestské kolo, ale s ľahkým rámom a zlepšenými aerodynamickými vlastnosťami, ktoré poskytuje vynikajúci navijak.

Medzi produktmi Forward je veľa takýchto bicyklov a vo väčšine prípadov sú už vybavené takými užitočnými bonusmi, ako sú trup, krídla atď.

• York. Najjasnejší predstaviteľ svojej triedy s veľkými (28 palcami) kolesami a 14-stupňovou prevodovkou na oceľovom ráme. Na dlhú cestu sa nemôžete vydať bez rúk, pretože takéto vozidlo bolo pôvodne vybavené hliníkovým kufrom, reflektory pre lepšiu viditeľnosť bicykla na tmavej trati, stupačke na nohy a plastových krídlach.

• Yukon, Toto kolo je celkom podmienečne spojené s vodičmi, pretože je teoreticky vhodné pre všetko: môžete jazdiť po meste a po drsnom teréne a samozrejme po rovnej ceste na veľké vzdialenosti. V zásade je táto preprava podobná vyššie uvedenému, iba rám je tu z hliníka, rýchlosti sú 24 a kolesá sú mierne znížené - ich priemer je 26 palcov.

• Canberra. A tento model je z hľadiska charakteristík takmer ideálnou kópiou vyššie uvedeného Yukonu, ale so špecifickým rysom - model pomenovaný podľa austrálskeho hlavného mesta má dámsky tvar rámu.

Bicykel pre mesto je z hľadiska dizajnu pravdepodobne najjednoduchší. Jazdec s najväčšou pravdepodobnosťou nepredloží niektoré bezprecedentné požiadavky na mestský bicykel, pretože na ňom nie sú žiadne osobitné náklady kvôli nedostatku príliš dlhých trás a dostupnosti ciest na slušnej úrovni. Ďalšou vecou je, že takéto koleso nahrádza majiteľa verejnej dopravy alebo osobného automobilu, môže byť potrebné kedykoľvek, a jednoducho nie je čas na jeho špeciálne pripravenie na každú cestu. Z tohto dôvodu jednoduchosť konštrukcie je zameraná aj na absenciu potrebnej údržby.

• Indie Jam. Typický príklad mestského bicykla, ktorý je klasický rigidný, tj stavba bez odpisovania. Dizajnéri cítili, že v podmienkach dokonalého mestského pokrytia by pružiny absorbujúce otrasy nevhodne vážili mestský bicykel, takže jednoducho odstránili taký detail.

• Valencia. Skladacia preprava, ktorá je všeobecne vhodná nielen pre mesto, ale aj pre mierne drsný terén, a to aj napriek svojim skromným 24-palcovým kolesám. S nimi môžete samozrejme experimentovať len veľmi opatrne, pretože modely skladacích bicyklov v zásade nie sú navrhnuté pre plnohodnotnú dlažbu, pretože maximálna pevnosť rámu je bez jeho integrity nemožná.

• Azure. Dámska verzia mestského bicykla so špeciálne zníženou hornou trubicou - na zjednodušenie pristátia a vylodenia férového sexu v dlhých šatách. Štandardom pre tento bicykel sú 26-palcové kolesá a nenáročné vibrátory, ale z hľadiska počtu rýchlostí je k dispozícii niekoľko úprav - je tu skromný prevod pri 7 rýchlostiach, ale je tu tiež 21.

Malo by sa uznať, že väčšina modelov bicyklov Forward má stále základné vybavenie, čo výrazne zjednodušuje výber. Mnoho bicyklov domácej spoločnosti je určených pre bežných občanov, a nie pre športovcov, a preto je relatívne lacných, a spotrebiteľ si môže zvoliť iba ten typ bicykla, ktorý bude pre neho najpohodlnejší.

Stalo sa tak, že horské bicykel v kruhoch nevedomých ľudí sa považuje za niečo „cool“, pretože mnohí začiatočníci ho berú, ak je to možné, nerozumejú jednoduchej pravde Používanie horských bicyklov je v horách opodstatnené, ale v meste to nie je také logické. Najlepšie vlastnosti tohto bicykla na hladkom asfalte nie sú zverejnené a väčšina prvkov jeho príslušenstva, za ktoré boli zaplatené slušné peniaze, jednoducho nie je zahrnutá. Ak chcete jazdiť iba po meste, vyberte najjednoduchšie mestské bicykel.

Ak vaše trasy vedú prevažne mimo mesto, neponáhľajte sa rozhodnúť pre abstraktné horské bicykle. Ak je to pre poľnú cestu relatívne primerané, urobí to isté Citibike - je to jednoducho nie je to súprava, ale aspoň stroskotanec alebo dokonca dve odpruženie. Budete potrebovať strelca, len v prípade, že cestujete na vzdialenosť 10-20 km alebo viac denne a chcete na ňom stráviť minimálny čas, najmä preto, že neexistujú žiadne sťažnosti týkajúce sa kvality povrchu cesty.

Pokiaľ ide o horské bicykle, potom Vyberte si lacné modely pre prípad, že by ste chceli jazdiť lesom a iba pre serióznejší športový tréning si niečo drahšie. Vezmite prosím na vedomie, že na zložitých vozovkách, ako je tráva alebo piesok, je tučný bicykel - druh horského bicykla so širokými pneumatikami s vypusteným vzduchom - oveľa lepší.

Pred nákupom nezabudnite jednotku otestovať. Horské bicykle sa samozrejme nebudú môcť vydať na hory na pár dní, ale aspoň musíte v každom prípade jazdiť po obchode, aby ste pochopili, či je to pre vás výhodné alebo nie. Aspoň podľa oka vyhodnotiť spoľahlivosť všetkých štruktúr, a tiež skontrolovať, či je konkrétny model správne zostavený, či sú na jeho povrchu nejaké otrepy a štiepané farby.

Ak pochybnosti nie sú definitívne rozptýlené, vyhľadajte na internete aj recenzie týkajúce sa modelu, aj keď by ste s tým mali byť opatrní: nezabudnite, že väčšina spokojných ľudí v zásade neopustí recenzie a kritika, ktorá sa prejavuje iba v jednej alebo dvoch z desiatich pripomienok, môže byť subjektívna.

Nakoniec - celkový obraz názorov majiteľov, ktorí mali to šťastie, že mohli riadiť produkty ruskej spoločnosti Forward. Vo väčšine prípadov reagujú pozitívne na svoje bicykle, pretože ich považujú za slušnú dopravu pre pokojnú jazdu po meste, amatérske výlety mimo mesto alebo dokonca dlhé výlety po asfaltových cestách. V kombinácii s nízkou cenou takýto bicykel sa javí ako skutočný nález a mnohí spotrebitelia tvrdia, že by odporúčali Forward svojim priateľom a známym.

Kritika je zvyčajne zanedbateľná, napriek tomu je však vo väčšine komentárov prítomná. Je pravda, že významnú časť z toho možno odhadnúť z jedného z hodnotení, v ktorých autor nie je spokojný s konfiguráciou horského bicykla, ktorý údajne nemá ... reflektory a kroky, ktoré by boli vhodnejšie pre mestské bicykel alebo strelca. Významné sťažnosti týkajúce sa hmotnosti možno považovať za najdôležitejšie z typických nárokov.

Prejdite si bicykle vpred vo videu nižšie.