Bicykle BMX: vlastnosti, odrody, značky, výber

Pre mnoho ľudí je bicykel dvojkolesovým vozidlom, ktoré im umožňuje cestovať na veľké vzdialenosti v krátkom čase. Okrem toho človek počas jazdy aktívne rozvíja svaly, ktoré je možné porovnávať s fitness triedami. Dnes sú popri cyklistických nadšencoch aj extrémni športovci, ktorí sa profesionálne venujú cyklistike. Pre ich prácu nestačí klasický model bicyklov, a preto boli vyvinuté návrhy BMX.

Moderná spoločnosť pravdepodobne počula o nejakom druhu bicykla, ako je BMX, a iba odborníci na cyklistiku chápu, že hovoríme viac o druhu športu ako o vozidle, a skratka BMX znamená Bicycle Motocross, čo znamená „bicyklový motokros“.

Názov tohto športu má historické korene. V nedávnej minulosti sa mladí ľudia, ktorí nemali prostriedky a ďalšie príležitosti na nákup terénnych motocyklov, snažili predviesť zložité kaskadérske kúsky a viesť početné prekážkové trasy na existujúcich štruktúrach bicyklov. A po nejakej dobe vznikla medzinárodná federácia BMX.

Aktívny rozvoj tohto športu ovplyvnil mnoho detí. Vystupovali mimoriadne usilovne pri výkone zložitých trikov, neúnavne pracovali a chceli dosiahnuť vážne výšky. Vďaka ich prenasledovaniu V roku 2003 sa šport BMX stal jednou z disciplín olympijských hier.

Po prečítaní krátkej histórie bicyklov BMX môžete začať s podrobnou prehliadkou. Bicykel BMX je špeciálne dvojkolesové vozidlo určené pre náročné trasy. V podstate sa tento druh bicykla zúčastňuje súťaží, ale aj v bežnom živote sa často vyskytujú na cyklotrasách. A nejde o každodenné lyžovanie, ale o tréning v mestskom režime.

Aby ste omylom nezamenili bicykel s klasickým kráčajúcim modelom na ulici BMX, mali by sa zohľadniť ich charakteristické rysy a konštrukčné znaky.

• Bicykel BMX používa pri výrobe rámu odolný hliník, ale najčastejšie je to zliatina molybdénu. Proces výroby rámov prebieha podľa technológie viacstupňového spájania, vďaka čomu je možné dosiahnuť maximálnu pevnosť v miestach s najvyšším zaťažením. Pre turistické bicykle je rám vyrobený z obyčajnej ocele alebo hliníka.
• Pokiaľ ide o kolesá, bicykle BMX majú priemer 20 palcov. Jediným rozdielom je počet pletacích ihiel - buď 36 alebo 48. Zahrnuté sú aj špeciálne púzdra. Pokiaľ ide o klasické modely, veľkosť ich kolies sa pohybuje od 26 do 28 palcov.
• Je potrebné venovať pozornosť riadiacej časti bicykla BMX, kde v strede je priečka. Jednoducho povedané, ide o dodatočný priečnik, ktorý umožňuje zvýšiť tuhosť konštrukcie. Bežný bicykel nemá taký prvok vo svojej konštrukcii.
• Sedlo bicykla BMX sa nepoužíva na určený účel. Vo väčšine prípadov sú tieto bicykle vykonávané trikmi, pri ktorých je dôraz kladený na nohy alebo sedadlo je zachytené kolenami počas skákania alebo otáčania. V klasickom prevedení sa sedlo používa výlučne ako sedadlo, ktoré by malo byť čo najpohodlnejšie a najpohodlnejšie.
• Ďalším dôležitým detailom je dezén pneumatiky. U bicyklov BMX na gumy je veľký obraz s výraznými zárezmi, pretože pomerne často musíte jazdiť po blátivých cestách. U bicyklov mestského typu je behúň malý, vzor je takmer neviditeľný.
• Z dekoratívneho hľadiska nie je bicykel BMX vybavený žiadnymi ďalšími prvkami.

Po zvážení vlastností BMX bicyklov a ich hlavných charakteristických čŕt uvažujeme o konštrukcii zariadenia.

• Jedna rýchlosť, V tomto prípade hovoríme o absencii akýchkoľvek prepínačov. Jednoducho povedané, jedna rýchlosť je transparentná a mimoriadne spoľahlivá jazda.
• Nízky rám. Táto konštrukčná vlastnosť umožňuje športovcom vykonávať triky rôznej obtiažnosti. Z hľadiska vizuálnej kontroly vyzerá dizajn ako celok ako športová minibike.
• Vystužené položky. Jadrom veci sú rám, kolesá, pedále a volant. Uvedené konštrukčné prvky musia odolať najvyššiemu zaťaženiu.
• Kolesá. Na bicykloch BMX sú malé a zodpovedajú štandardným 20 palcom.
• Pegu. Vzhľad sa opísaným prvkom podobá pravidelnej rúre. Nainštalujte ho na nápravy bicykla. Jednoducho povedané, kolíky sú oporou pre vykonávanie rôznych trikov.
• Girorotor. Prvok BMX bicykla je potrebný na zlepšenie procesu prenosu brzdového lanka cez systém.

Teraz sa môžete začať oboznámiť so základnými konštrukčnými prvkami bicykla BMX.

Tento prvok je, samozrejme, hlavným nielen pri odrodách BMX, ale aj v iných poddruhoch dvojkolesovej prepravy. V dizajne BMX je rám malý, čo je dôvod, prečo sa považuje za slabý článok v celej štruktúre. A to nie je prekvapujúce, pretože aj na fórach profesionálnych cyklistov sa často objavujú témy týkajúce sa hmotnosti rámu, jeho opravy a prevencie trhlín.

Hmotnosť celého rámu bicykla BMX je 3 kg. Takáto masa je vhodná na vykonávanie profesionálnych trikov. Rám s veľkou hmotnosťou sa nehodí ani na tréning.

Mimoriadne dôležitý a veľmi komplexný prvok dizajnu bicyklov BMX. A to nie je prekvapujúce, pretože väčšinu zaťaženia v procese vykonávania trikov akejkoľvek zložitosti spôsobuje práve volant. Riadiace štruktúry samotné sú rozdelené do dvoch typov.

1. Dvojprvková klasika. Je to štandardný volant so zaobleným tvarom. Na jej výrobu sa používa jedna rúrka a priečka.
2. Štyri prvky typu, V tejto odrode je k stredovej rúrke privarená ďalšia priečka.

Medzi pedálmi bicyklov BMX a štandardnými modelmi chôdze nie sú veľké rozdiely. Možno trochu odlišné veľkosti. Najčastejšie pre dizajny BMX vyrábajte pedále vyrobené z odolných hliníkových zliatin. Materiál je univerzálny, ale nelíši sa v špeciálnej pevnosti. Aj keď je cenový pomer prijateľný pre každú osobu.

Hmotnostné porovnanie horčíka je oveľa ľahšie ako hliník, ale z hľadiska stanovovania cien je oveľa drahšie. Plast nie je najvhodnejšou možnosťou, najmä pre triky. Samotný materiál je ľahký, ale aj počas tréningu sa veľmi rýchlo zlomí.

Tieto možnosti pedálov ovplyvňujú náklady na bicykel. Okrem toho, ložiská zohrávajú v dizajnoch BMX špeciálnu úlohu. V rozpočtových modeloch sa používajú hromadné možnosti av drahších variantoch - priemyselné.

Vysoko kvalitné puzdrá BMX používajú iba priemyselné ložiská, hoci vonkajšie puzdro má takmer vždy hliníkovú základňu. V niektorých prípadoch sa používa skrutková výstuha.

Najdôležitejším prvkom v puzdrách sú kolíky - rúry malých rozmerov so štandardnými rozmermi, konkrétne priemerom 4 cm a dĺžkou 11 cm. Prvky na nápravách sú pevné. Sú to kolíky, ktoré atléti útočia pri vykonávaní trikov.

Brzdový systém BMX nemá žiadne charakteristické znaky. Ako V-brakt, tak aj U-tvar sú spoľahlivé brzdové systémy ráfikov. A na niektorých kolesách BMX nie sú brzdy v zásade namontované. V niektorých disciplínach je nedostatočná brzda na bicykli jednou z dôležitých požiadaviek.

Hlavnou úlohou predkladaných brzdových systémov je presmerovať zaťaženie lana, a to aj v čase, keď sa môže skrútiť. Pre bicykle BMX to však nie je neobvyklé. V takýchto situáciách je pripojený gerotorický mechanizmus, ktorý rovnomerne presmeruje zaťaženie prostredníctvom systému ložísk a rozdeľovačov.

Dnes existuje niekoľko druhov bicyklov BMX, z ktorých každá má individuálne vlastnosti a technické vlastnosti.

Prvé bicykle tohto typu sa objavili na konci 60. rokov minulého storočia. Vzhľad pripomínali motocykle pre motokros. Ich hlavným cieľom je prekonať prekážky na zemi. Po krátkom čase po objavení sa prvých modelov BMX mal tento typ prepravy takmer každé dieťa.

Deti najčastejšie používajú toto dvojkolesové vozidlo na cestovanie do a zo školy., Prezentovaný typ bicykla sa vyznačuje 20-palcovými kolesami so zviazanými pneumatikami. Volant je rovný, vo svojej konštrukcii je doplnková priečka. Sedadlo je malé. Systém zadnej brzdy ručného typu.

Pri výrobe bicyklov BMX sa vo väčšine prípadov používa chrómová oceľ. Súčasne má konštrukcia hmotnú váhu.

Doteraz sú v predaji návrhy rôznych veľkostí BMX. Napríklad "Mini" - úprava má podhodnotený rámec a je určená na použitie pre deti vo veku od 4 do 6 rokov. veľkosť "Dzhyunior" trochu viac a je vhodný pre deti od 6 do 9 rokov. veľkosť "Expert" má rám bicykla s predĺženou trubicou, model je určený pre deti vo veku 9 - 12 rokov. A pre staršie deti bude zmena ideálna "Profi" v prevedení BMX so štandardnými rozmermi.

Tento typ cyklistiky sa objavil nejaký čas po objavení návrhov BMX. Freestyle modifikácia je pre preteky menej vhodná, ale jednotka je vhodná na vykonávanie zložitých trikov. Pri tomto dizajne je veľmi výhodné rýchlo sa dostať na určené miesto alebo ísť na bicykli s priateľmi.

Opísané príklady dvojkolesového zariadenia boli rodičmi dospievajúcich všeobecne známe, pretože bicykle pre voľný čas sa vyznačujú robustnou konštrukciou, ktorá zaručuje bezpečnosť dieťaťa. Nylonové kolesá sú takmer hladké, pretože bicykel je navrhnutý pre spevnené cesty. Vo freestyle modeloch je brzdový systém prítomný vpredu aj vzadu, čo je opäť dôležitý faktor v oblasti bezpečnosti detí.

Názov bicykla hovorí o jeho účele. Model je navrhnutý tak, aby prekonal bahnité prekážky umelých aj prírodných typov. Zjednodušene povedané, cyklista môže ľahko preskočiť blato kaluže vytvorené prírodou alebo človekom ako prekážku na dostihových dráhach.

Táto modifikácia bicykla je niečo medzi dizajnom BMX a freestyle, Po prvé, sú silnejšie ako modely BMX a po druhé, sú oveľa ľahšie ako freestylové návrhy.

Začiatočníci sa pri výbere svojho prvého bicykla BMX najskôr zoznámia so známymi značkami zaoberajúcimi sa výrobou bicyklov. Vo všeobecnosti je to správne rozhodnutie. Spoločnosti so známymi názvami sú pripravené ponúkať spotrebiteľom iba kvalitné výrobky. Neznáme názvy sa však nemôžu vždy pochváliť dobrým výkonom svojich výrobkov. Z tohto dôvodu bolo zostavené hodnotenie najlepších výrobcov vozidiel BMX.

Podľa recenzií spokojných majiteľov dvojkolesových vozidiel boli do TOP-7 známych spoločností zaradené iba významné značky.

Bicykle tohto výrobcu sú medzi mladými ľuďmi veľmi obľúbené. Rad Comanche BMX sa vyznačuje nízkymi nákladmi a najvyššou úrovňou kvality. Pre malých začiatočníkov bude Comanche tým najvhodnejším riešením - Dizajn je malý a nízky rám, čo môže spôsobiť nepríjemné pocity pre vysokých jazdcov.

Zastúpená značka sa špecializuje na bicykle BMX rôznych technických prevedení, od dizajnu pre začiatočníkov až po modely pre remeselníkov. Dôležitou charakteristickou črtou spoločnosti je Neustále doplňovanie sortimentu a zavádzanie nových produktov do už vyvinutých úprav.

Zastúpený výrobca má rozsiahly dopyt po rade dizajnov BMX. Dlhoročné výrobné skúsenosti a vysoko kvalifikovaný personál vytvárajú pohodlné a pohodlné bicykle pre extrémne jazdy. V arzenáli WTP nájdete lacné aj drahé modely bicyklov BMX. Navyše medzi nimi nie je žiadny rozdiel v kvalite.

Známa značka na výrobu bicyklov BMX, ktorá svoju históriu začína relatívne nedávno. A za krátku dobu sa tejto značke podarilo získať uznanie slávnych jazdcov.A to všetko vďaka vysokej kvalite dizajnov BMX a širokej škále komponentov za ne. Každý jednotlivý prvok prechádza špeciálnym tepelným spracovaním, ktorým je čip značky. Súčasne výrobca je pripravený poskytnúť na svoj výrobok takmer doživotnú záruku.

Zastúpená značka šikovne kombinuje prijateľné náklady a vysokú kvalitu konštrukcie v každom jednotlivom modeli bicyklov BMX. Skúsení jazdci na vedomie Odcudzené bicykle BMX sú premyslené na najmenšie nuansy. Každý jednotlivý spoj má špeciálnu upevňovaciu techniku, vďaka ktorej sú výrobky veľmi trvanlivé.

Nesporný líder vo výrobe bicyklov BMX. Značkový sortiment a technické špecifikácie každého jednotlivého modelu sú veľmi pôsobivé., Haro je na svetovom trhu známy už viac ako tucet rokov, a to všetko vďaka neustálemu zdokonaľovaniu svojich výrobkov. Každý nový model spĺňa požiadavky aj tých najnáročnejších spotrebiteľov.

Tvorcovia značky sú súrodenci, kde najmladší bol skutočný freestyler, majster svojho remesla. Bol to on, kto chcel dať svetu príležitosť zažiť rovnaké vzrušujúce pocity, aké zažil počas vykonávania trikov. Ich hlavnou myšlienkou a skutočnou hrdosťou je model bicyklov. KHE Cosmic. Do 30. výročia značka pridala k opísanému dizajnu moderné technológie, takže dizajn sa ukázal byť jasnejší, silnejší a bezpečnejší.

• Aby sme pochopili, ktorý bicykel BMX je potrebný, mali by sme si definovať vlastný štýl jazdy. Na vykonanie trikov na priamej ploche by sa mali zvážiť kompaktné konštrukcie zodpovedajúce rastu jazdca. Pre pretekárske modely budú slúžiť predĺžené modely s nízkou hmotnosťou. Na vykonávanie zložitých trikov budete potrebovať najodolnejšiu jednotku.
• Skúsenosti s riadením podobných štruktúr sú rozhodujúce. Pri výbere vhodného bicykla je pre začínajúcich športovcov najlepšie zvážiť silné modely, pretože cyklista bude mať veľa pádov.
• Nemenej dôležitý je rastový faktor cyklistu. Presnosť tohto ukazovateľa vám umožní zvoliť ideálny pomer dĺžky bicykla a veľkosti štruktúry riadenia.
• Riadidlá BMX musia byť robustné a spoľahlivé. Jedinou výnimkou je vykonávanie trikov pripomínajúcich tanec. Pre nich by ste si mali zvoliť dizajn so štyrmi prvkami.
• Pri skúmaní vložiek je lepšie vychádzať z priemyselnej verzie ich výroby. Iné možnosti nebudú mať vysokú úroveň pevnosti a spoľahlivosti.
• Rám je jednou z dôležitých častí cyklistiky. Jeho konfigurácia je úplne závislá od štýlu jazdy. Pri kúpe je veľmi dôležité skontrolovať zvary, pretože rám je vystavený veľkému zaťaženiu, v dôsledku čoho sa môže poškodiť nekvalitné spojenie.
• Cena modelu, ktorý sa vám páči, tiež zohráva dôležitú úlohu pri kúpe bicykla BMX. Pre začiatočníkov nezáleží na tom, či sú dospelí alebo deti, prvý závodný bicykel by sa mal vybrať z lacných modelov.
• Nezabudnite si kúpiť model bicykla BMX so zliatinovými kolesami.

V nasledujúcom videu sa dozviete, ako si vybrať bicykel BMX pre začiatočníkov.