Zimné pneumatiky pre bicykle: ich vlastnosti a kritériá výberu

Potreba zvoliť si zimné pneumatiky pre bicykel vyvstáva tak pre skúsených jazdcov, ako aj pre začiatočníkov, ktorí sa prvýkrát rozhodnú cestovať po snežnej kaši alebo po zľadovatej ceste. Prevádzka dvojkolesových vozidiel za každého počasia získala mimoriadnu popularitu s príchodom tukových bicyklov, ktoré vám umožňujú nastaviť tlak v pneumatikách, aby sa zvýšila priechodnosť. Výber pneumatík pre bicykle na zimu je stále vážnym problémom, pretože prax pri používaní takejto gumy na bicykel nie je príliš veľká. Aké vlastnosti by mali mať pneumatiky, ktoré im umožňujú voľný pohyb v snehu, piesku a zmesi solí, nečistotách a cestách pokrytých snehovými závesmi?

Pneumatiky s hrotmi s rozmermi 20–26 a 28–29 palcov, ako aj ďalšie možnosti zimných pneumatík vyrábajú mnohé známe značky. Komu môžete dôverovať v bezpečnosť na bicykli, čo by ste mali pri výbere hľadať? Na pochopenie problému je potrebné podrobnejšie zvážiť všetky dostupné možnosti.

Zimné pneumatiky pre bicykle sa výrazne líšia od letných náprotivkov a nejde len o sezónne použitie. Medzi dôležité vlastnosti pneumatík s hrotmi patrí:

• mäkká guma - bude oveľa menej rigidná ako leto, čo súvisí s použitím gumárenských zmesí, ktoré si môžu udržať svoje vlastnosti pri nízkych atmosférických teplotách;
• prítomnosť hrotov - ďalšie háčiky pomáhajú posilňovať priľnavosť aj v podmienkach námrazy, zaisťujú vysokú úroveň bezpečnosti pri jazde na cestách s rôznymi charakteristikami a na ceste;
• špeciálny dezén - bude to určite hlbšie, ostrejšie a ostrejšie; zimné pneumatiky sa musia držať na zemi čo najlepšie, drsné lamely to naozaj efektívne;
• zvýšená odolnosť proti opotrebeniu - v mnohých ohľadoch je to tiež kvôli použitiu špeciálnych prísad, ktoré znižujú oder povrchu;
• odolnosť proti prepichnutiu - ani pri jazde na plochej pneumatike sa nemôžete obávať, že dostanú otvor;
• značná hmotnosť - to môže byť problém, najmä na tukových kolesách, ktorých hmotnosť je už veľká a väčšina padá na kolesá;
• zvýšené náklady - sada zimných pneumatík pre bicykle MTB akejkoľvek úrovne bude stáť dosť drahé; najmä ak neukladáte a nekúpite kvalitné pneumatiky.

V rozpočtových modeloch je to oceľ, v drahých prípadoch je často vyrobená z nerezových materiálov alebo zliatin hliníka a samotný hrot je tvorený karbidom volfrámu alebo inými kovmi so zvýšenou odolnosťou proti opotrebeniu.

Medzi vlastnosti zimných pneumatík pre bicykle patrí potreba zavedenia. Pred začiatkom sezóny je ich 50–80 km prevádzkovaných pri minimálnom povolenom tlaku - prudké brzdenie je počas tohto obdobia obzvlášť nebezpečné, pretože hroty jednoducho nemôžu vydržať silu a budú vytiahnuté. Odporúčania výrobcov sa oplatí zvážiť. Radia zimné pneumatiky používajte iba pri znížení atmosférických teplôt na +5 stupňov. Okrem toho musí byť tlak vzduchu v pneumatikách nízky, inak bude kontaktná plocha príliš úzka.

Rovnako ako všetky ostatné gumové bicykle, aj zimné bicykle sa delia podľa veľkosti. V závislosti od bicykla sú najbežnejšie tieto:

• 20 palcov
• 26 palcov;
• 28 palcov (alebo 27,5 v horách);
• 29 palcov

Guma v prvých dvoch verziách patrí do kategórie pneumatík pre špeciálne vozidlá - skúšobné, extrémne modely so zníženým priemerom kolesa. Zostávajúce pneumatiky sa najčastejšie montujú na horské bicykle - MTB alebo Fatbikes. Fatbike sa tiež vyznačuje zväčšenou šírkou diskov, ktorá ich premení na plnohodnotné SUV pre každú sezónu. Priemer 28 ″ je typický pre vysokorýchlostné vysokorýchlostné bicykle s úzkymi pneumatikami - je to najťažšia zimná jazda na nich.

Okrem toho sa všetky zimné pneumatiky s hrotmi delia na tieto typy:

• krížové škvrny - Možnosti trocha mrazu a dobre vyčistených ulíc; najľahší as minimálnym cvočkom;
• bahno - navrhnuté tak, aby dobyli zasnežené priestory, líšia sa najhlbším dezénom;
• dvojradové pneumatiky - majú pomerne slabý gombík, ale je vhodný pre mesto;
• zimné štvorkolky - najviac chránená možnosť, ktorá vydrží extrémne lyžovanie; Štvorradové svorníky umožňujú optimálne priľnutie vo všetkých jazdných podmienkach.

Medzi výrobcami, ktorí získali najvyššiu chválu od milovníkov a profesionálov zimnej cyklistiky, existuje veľa značiek, o ktorých každý vie. Odporúčajú sa na online fórach av obchodoch poukazujú na webové stránky výrobcov celoročných bicyklov. Dôverou slávneho mena môžete získať omnoho viac než len kvalitný produkt., Spravidla je v rade takýchto spoločností niekoľko zimných pneumatík pre akékoľvek podnebie a počasie.

Pre mnohých cyklistov je veľkým prekvapením skutočnosť, že fínska značka Nokian vyrába nielen vynikajúce pneumatiky. V prípade bicyklov ponúka spoločnosť pneumatiky na základe nemrznúcej základne. Vyznačujú sa vysoko kvalitným hrotom s veľkým počtom háčikov, hrotmi z tvrdokovu, hlbokým a čistým dezénom. Produktová rada Nokian má pneumatiky pre rôzne prevádzkové podmienky. Medzi najobľúbenejšie zimné modely môžete venovať niekoľko možností (indexové číslo v názve označuje počet špičiek).

• Hakkapeliitta W 240. Pneumatiky vhodné pre zimné počasie. Priemerný počet hrotov z nich robí dobrú voľbu pre pohyb po rôznych druhoch zimných náterov.
• Hakkapeliitta W 106. Univerzálne pneumatiky pre lyžovanie v meste i mimo neho. Dvojradový model s priemerom 26 palcov má hmotnosť menšiu ako 1 kg na pneumatiku. Oceľové čalúnenie, guma s istotou vytvára dobrú priľnavosť.
• 336 SW Freddiesa Revena. Tento model pneumatiky sa vyznačuje vzorom so zväčšenou šírkou vzdialenosti medzi prvkami behúňa. Okrem toho sa tu používajú hroty z karbidových hrotov a samotná pneumatika je guma so zosilnenými uhlíkovými vláknami. Pevná a spoľahlivá pneumatika za každého počasia pre neúnavných cestujúcich.

Pneumatiky tejto značky sú v Európe vysoko cenené. Zimné pneumatiky s hrotmi sú určené na použitie v chladnom podnebí, priemerné náklady na sadu pneumatík nepresahujú 50 USD. Každá pneumatika podľa hmotnosti pridá do kolies asi 1,3 kg, čo sa oplatí zvážiť pri ich inštalácii na ľahké bicykle. Charakteristickým znakom značky je prítomnosť prvkov dezénu, ktoré zabraňujú prilepovaniu snehu. Medzi predstavenými zimnými modelmi pneumatík Kenda sú:

• dvojradový Klondike Standard;
• štyri riadky Klondike Wide;
• vybavené, ryhovanéhlboko rezané behúňom Klondike Skinny.

Jeden z najznámejších výrobcov zimných pneumatík pre bicykle. Spoločnosť sa špecializuje na prémiový segment - sada pneumatík bude stáť 100-200 USD. Je nepravdepodobné, že by jeho produkty zaujali majiteľov lacných bicyklov, ale so životnosťou 5 rokov sú takéto pneumatiky celkom užitočné. Medzi populárne modely existuje niekoľko.

• Ice Spiker Pro. Najstarší model v zime je so štvorbokým cvočkom a špeciálnymi karbónovými hrotmi proti skĺznutiu. Do gumy je nainštalovaných 361 hrotov, ktoré poskytujú spoľahlivú trakciu aj na ľade. V takom prípade je hmotnosť pneumatiky minimálna - nie viac ako 700 g pridaného zaťaženia kolesa.
• Ice Spiker. Model zimných pneumatík s materiálom odolným proti prepichnutiu a iným vonkajším poškodením. Konštrukcia je veľmi trvanlivá, hroty sú usporiadané do 4 radov - ich celkový počet je 304. Celá pneumatika váži asi 1 kg a je navrhnutá tak, aby sa užívateľ cítil sebaisto pri pohybe na ľade a na zasneženej trati.

Nemecká značka vyrába nielen kvalitné automobilové pneumatiky, ale tiež dobre zvláda úlohy výroby pneumatík pre bicykle. Je potrebné poznamenať, že tento konkrétny produkt bol zaradený do prvej línie výrobkov vyrábaných značkou od roku 1871. Je pravda, že pneumatiky boli odliate. Moderné zimné pneumatiky pre bicykle spoločnosti Continental sú k dispozícii v 2 hlavných radoch.

• Nordic Spike. Sú to priečne pneumatiky v dvojradových alebo štvorradových čapoch. Sú dostupné vo veľkostiach 28 ″ so šírkou 1,6 ″. Počet klincov 120 alebo 240 závisí od počtu radov, hmotnosť pneumatiky je 850 - 900 g, cena je vyššia ako priemer na trhu. Pneumatiky majú hlboký a zreteľne rezaný behúň, ktorý vám umožňuje s istotou udržať cestu na ľade a na snehu.
• Spike Claw. Terénna pneumatika pre kolesá s rozmermi 26 ″, navrhnutá pre šírku 2,1 ″. Toto je spoľahlivá voľba pre horské bicykle, ktoré je drahšie ako rozpočtové značky, ale stojí za to peniaze. Počet kolíkov závisí od výkonu pneumatiky: v dvojradovom rade sú 120, v štvorradom - 240, celková hmotnosť výrobku - 840 alebo 900 g.

Pravidlá výberu pneumatiky na zimu začínajú určovaním, kde, ako a koľko budú použité. Napríklad, ak plánujete malé mimosezónne výlety a na prvý sneh, to bude stačiť na namontovanie hrotového kolesa iba späť. Bicykel tak získa dostatočnú stabilitu, ale bude udržiavať pohyblivý a ovládateľný a zaťaženie nôh bude menšie.

Pri výbere pneumatiky pre zimnú cyklistiku by ste sa mali spoliehať na niekoľko parametrov a kritérií.

• Výber miest pre lyžovanie. Ak to budú cyklistické chodníky a chodníky, potom je lepšie zvoliť zimné poličky pre bežky - ľahšie a pohodlnejšie sa používajú. Pre lesné a terénne vozidlá sú vhodné ťažké pneumatiky s najhlbším dezénom.
• Teplotný stav. Ak priemerná zimná teplota klesne pod -15 stupňov, oplatí sa zvoliť pneumatiky označené W vyrobené zo zmesi. Guma v chlade stuhne, správa sa nepredvídateľne.
• Hĺbka snehu. Na sypkých povrchoch je lepšie používať úzke pneumatiky, ktoré rýchlo prerezávajú povrch na pevnú a stabilnú základňu. Na ryhované povrchy sa odporúča používať širšie pneumatiky so zvýšenou kontaktnou plochou. Sú vhodné na pohyb po zimných cestách, šliapacích cestách a kôrach, pomôžu vystúpiť z bahna a snežnej kaše.
• Dizajn projektora Terénna jazda vyžaduje pneumatiky s vysokými okami, ktoré v porovnaní s brázdami zaberajú menšiu plochu. Pozitívny dezén, kde sú tieto hodnoty takmer rovnaké, je vhodný iba pre zvinutú diaľnicu.

Informácie o výbere zimných pneumatík nájdete vo videu.