Prepínač rýchlosti na bicykli: typy a možnosti

Moderné bicykle sú vybavené rýchlostnými spínačmi, ktoré sú zvlášť vhodné pre jazdu v teréne s rôznym terénom. Samozrejme, aby sme pochopili, ktorú možnosť prepínača zvoliť a ako sa o ňu správne starať, je lepšie sa s ňou a jej funkciami oboznámiť.

Najväčší komfort pri jazde na bicykli a vynikajúce úspory energie zaisťuje prepínač rýchlosti alebo vykoľajovač. S ním si môžete zvoliť optimálny režim pohybu, ktorý je úplne vhodný pre konkrétnu trasu. Prepínač je obzvlášť užitočný, ak sa trať mení z asfaltu na cestu mimo cesty.

Zariadenie je potrebné používať aj pri zrýchľovaní, plynulom brzdení a stúpaní do kopca. Za zmienku stojí, že vďaka prepínaču na bicykli môžete udržiavať konštantnú rýchlosť, čo je veľmi výhodné pri prekonávaní dlhých vzdialeností. Ťažšie poveternostné podmienky vo forme silného vetra alebo šmykľavých svahov sa tiež ľahšie prenášajú v autorizovanom obchode. Nie je žiadnym tajomstvom, že bicykel je vynikajúci kardio simulátor, ktorý veľmi uľahčuje prepínač rýchlosti.

Prehadzovačku, ktorú dnes poznáme, vynašiel taliansky cyklista v 50. rokoch 20. storočia. Klasický dizajn je blok hviezd. Jednotka, ktorá je nainštalovaná vpredu, sa nazýva systém a ktorá sa vzadu nazýva kazeta. Rýchlosti sa prepínajú posunutím reťaze bicykla na stranu, čo nakoniec umožňuje reťaz ležať na vybranej hviezde.

Priemer všetkých hviezd sa líši a reťaz má pevnú dĺžku.Takto klesá, ale tento moment je odstránený špeciálnou ťažnou pružinou, ktorá je umiestnená na vypínači vzadu.

Spínače sú ovládané pomocou káblov. Napätie káblov môžete nastaviť pomocou radiacich gombíkov, Na volante sú radiace páky, ktoré ťahajú kábel. Keď kliknete na radič, rám sa posunie a reťaz sa hodí na susednú hviezdu.

Existuje tiež možnosť, keď prepínač vyzerá ako bubon, ktorý sa práve točí na požadovanú rýchlostnú značku. Prepínač rýchlosti bicykla môže byť vo forme spúšte alebo kombinovanej rukoväte. V poslednej dobe získava na popularite elektronické ovládanie radenia prevodových stupňov, ktoré vám umožní prepínať medzi všetkými hviezdami naraz.

Je potrebné podrobnejšie zvážiť, ako je usporiadaný tradičný spínač rýchlosti. Rýchlosti systému sú umiestnené na ľavej strane rukoväte volantu a kazety sú na pravej strane. Keď sa reťaz posunie z jednej hviezdy na druhú, je dôležité, aby sa pedále otáčali, Pri prepínaní medzi rýchlosťami je tiež nemožné zošliapnuť dozadu, aby sa reťaz nezasekla a aby sa prevodovka nerozbila. Za zmienku stojí, že na modeloch s nožnými brzdami nie je zadný prehadzovač.

Moderní výrobcovia predstavujú rôzne druhy prepínačov, ktoré sú vytvorené pre rôzne typy cyklistiky.

• Externý spínač - Toto je najznámejšia forma, ktorá pozostáva z predných a zadných spínačov. Táto možnosť funguje tak, že reťaz prenesie medzi hviezdami cez rám. Medzi výhody tohto prepínača patrí ľahkosť, zrozumiteľný dizajn, veľké množstvo rýchlostí. Energia sa tiež nestráca v dôsledku trenia mechanizmov vo vnútri.

• Vnútorný alebo planétový spínač Je to mechanizmus, ktorý je umiestnený vo vnútornej časti objímky vzadu. Má iba jednu hviezdu vzadu a spredu a reťaz. Počet rýchlostí v týchto modeloch začína od 3. Väčšina cyklov s planétovými puzdrámi je tiež vybavená integrovaným brzdovým systémom, čo je veľmi výhodné.

Z výhod by sa malo zdôrazniť vysoká odolnosť proti nepriaznivému počasiu a zlým cestám, vysoká spoľahlivosť, trvanlivosť, ľahká údržba, Ďalším dôležitým bodom je radenie bez pedálov. V takom prípade musíte vedieť, že vnútorné spínače majú pôsobivú váhu. V takýchto modeloch dochádza k nadmernému treniu uzlov, čo vedie k ťažkostiam pri pohybe. Medzi mínusmi stojí za zmienku o zložitosti opravy.

• kombinovaný - kríženec planétových a externých spínačov. Najčastejšie sú vybavené modelmi mestských bicyklov. Pre tento druh sú charakteristické klady a zápory oboch prepínacích mechanizmov.

Najobľúbenejšou značkou v súčasnosti je Shimano. Táto spoločnosť je známa výrobou širokej škály prepínačov, od najlacnejších až po profesionálne modely. Mnoho modelov od výrobcu Shimano vám umožňuje zvoliť najlepšiu voľbu pre akýkoľvek bicykel: cesta, mesto alebo hora. Pre začiatočníkov by bola skvelá voľba model „Sora“ alebo „Tiagra“.

Medzi populárnych výrobcov stojí za zmienku Sram. Táto spoločnosť vyrába spínače rýchlosti v rôznych cenových segmentoch. Hlavným rozdielom je nedostatok tematických línií. Medzi najjednoduchšie a najlacnejšie modely patria „X-3“ a „X-4“ a medzi najkvalitnejšie „X-7“ a „X-9“.

Hlavným konkurentom spoločnosti Shimano je v blízkej budúcnosti Taiwanský výrobca Microshift. Hlavnou črtou spoločnosti je dobrá kvalita za nízke ceny. Mnoho európskych krajín už ocenilo prepínače rýchlosti tejto spoločnosti. Stojí za zmienku, že medzi výhody tejto značky je ešte jedna veľmi dôležitá značka - úplná kompatibilita s prepínačmi Shimano. Toto plus sa dá veľmi výhodne použiť na opravy.

Pre milovníkov najvyššej kvality Za zmienku stojí nemecký výrobca Rohloff. Jej planétové puzdrá pozostávajú z starostlivo vybraných prvkov a sú zostavené iba ručne. Výhody produktov tejto spoločnosti sú mnohé, ale budú musieť platiť dosť drahé.

Výber radenia prevodových stupňov na bicykli závisí predovšetkým od cenovej otázky. Je však dôležité vziať do úvahy niektoré špecifikácie. Jedným z najdôležitejších je typ držiaka. V súčasnosti existujú nasledujúce možnosti montáže:

• svorka na rúrku rámu;
• na špeciálnej stránke;
• na bicykli.

Pri výbere spínača je tiež dôležité zvoliť typ káblového vedenia z volantu. Najčastejšie je kábel ťahaný k rýchlostnému spínaču buď pozdĺž spodnej rúry pod vozíkom alebo pozdĺž hornej rúry rámu. Týmto spôsobom Existujú univerzálne spínače, ako aj s horným alebo dolným ťahom.

Ďalším dôležitým bodom sú parametre hviezdneho systému. Najčastejšie sa vyskytujú dvoj- alebo trojrýchlostné systémy. Je tiež dôležité poznať počet hviezd v zadnej prehadzovačke, pretože od toho závisí hrúbka reťaze. Je lepšie zohľadniť veľkosť najväčšej hviezdy, kapacitu systému, minimálny rozdiel medzi zubami veľkých a stredných hviezd, dĺžku osi vozíka a uhol spodného peria.

Inštalácia rýchlostného spínača nie je ľahká úloha a pre začiatočníka bude veľmi ťažké sa s tým vyrovnať. Lepšie je nechať na špecialistu. Zadné a predné spínače sa však oplatí naučiť, ako sa konfigurovať. Na to budete potrebovať šesťhranný kľúč na číslo 5 a skrutkovač Phillips. Najvýhodnejšie je vykonať nastavenie, keď je bicykel vo zvislej polohe.

Nastavenie zadnej prehadzovačky je nasledujúce.

• Reťaz sa hodí na najmenšiu hviezdičku stlačením radiča na pravej strane volantu.
• Ďalej je spínač odblokovaný, pre ktorý je uvoľnená skrutka, ktorá drží kábel. Urobíte to odskrutkovaním skrutky označenej „H“ pomocou skrutkovača.
• Táto skrutka nastavuje hviezdy držiace reťaz tak, aby boli umiestnené pozdĺž rovnakej čiary.
• Teraz musíte kábel potiahnuť a potom ho zaistiť pomocou skrutky.
• Ďalej sa vykoná kontrola správnej činnosti spínača. Ak je to potrebné, môžete prechod na veľké hviezdy vylepšiť otáčaním jahniat proti smeru hodinových ručičiek.
• Kliknutím na radič sa reťaz prenesie na najmenšiu hviezdu.
• Pomocou skrutky označenej „L“ musíte polohu spínača nastaviť tak, aby najväčšie ozubené koleso a pätka spínača boli v jednej línii.

Predná prehadzovačka je usporiadaná trochu inak.

• Súčasne sa pomocou pedálu posúva reťaz k najmenšej hviezde vpredu a najväčšej vzadu.
• Potom uvoľnite skrutku, ktorá drží kábel. To sa vykonáva pomocou šesťuholníka.
• Pomocou skrutkovača označeného „L“ pomocou skrutkovača posuňte rám tak, aby vzdialenosť medzi jeho vnútornou časťou a reťazou bola približne 4 mm.
• Potom sa kábel vytiahne a skrutka, ktorá ho drží, je utiahnutá.
• Ak chcete ladiť ďalšiu hviezdu, reťaz by mala byť odhodená späť na minimálnu hviezdu a ponechaná na najmenšej strane vpredu. Ak sa reťaz dotýka rámu, musíte upraviť lano pomocou baránka, ktoré sa nachádza na ľavej strane volantu. Je potrebné si uvedomiť, že jahňacie mäso sa musí miešať proti smeru hodinových ručičiek.
• Tretia hviezda sa nastaví skrutkou označenou „H“ a skrutkovačom.

Radič prevodov na bicykli funguje správne a dlhú dobu, ak je správne prevádzkovaný. Ak to chcete urobiť, mali by ste sa oboznámiť s niektorými odporúčaniami. Napríklad je potrebné prepínať medzi rýchlosťami výlučne pri jazde na bicykli. Odporúča sa tiež, aby pri zmene prevodového stupňa znížil tlak na pedále, čo zvlášť uľahčí stav prednej prehadzovačky.

Pred stúpaním do kopca je lepšie radiť skôr, Túto radu treba dodržiavať pre začiatočníkov, ktorí stále nevedia, ako „cítiť“ svoju prepravu. Taktiež neprepínajte niekoľko prevodových stupňov naraz. Prechod medzi prevodovými stupňami by sa mal vykonávať postupne, aby reťaz mala čas skočiť na predchádzajúce ozubené koleso.

Vo videu sa naučíte, ako zvoliť prepínač bicykla.