Kolobežky s ručnou brzdou: výhody, nevýhody a vlastnosti výberu

Dnes môžeme s istotou povedať, že kolobežky sú na vrchole popularity, pretože získali uznanie nielen od detí a dospievajúcich, ale aj od dospelých. Po prvé, je to kvôli pozitívnemu vplyvu na fyzickú formu a zdravie osoby ako celku. Aj keď sa vám nepáči extrémna jazda alebo neradi vykonávate kaskadérske kúsky s kolobežkou, ale radšej chodíte po meste, takéto vozidlo môže byť pre vás najlepšou voľbou na udržanie sa v kondici.

Vďaka tomu je nielen vhodné vychádzať, ale aj posilňovať svaly chrbta, rúk a nôh, ako aj rozvíjať vynikajúcu koordináciu vo vesmíre.

Výrobcovia ponúkajú širokú škálu výrobkov, medzi ktorými môže byť osoba, ktorá nerozumie skútrom, zmätená a nakoniec môže dostať to, čo nechcel. Aby sa predišlo takýmto incidentom, odborníci odporúčajú, aby ste sa pred nákupom oboznámili s existujúcimi typmi skútrov.

• City. Názov kategórie hovorí samo za seba, modely z tejto kategórie sú vhodné na prechádzky mestom. Spravidla nemajú žiadne super-výkonné parametre, ale sú to spôsoby, ako vytvoriť pohodlie počas prechádzok. Optimálna výška pre pohodlné použitie je od 115 do 195 cm, väčšinou sú namontované gumené kolesá so stredným priemerom (do 200 mm). Klasické modely majú sklopný rám a nožnú brzdu.

• Off-road. Môžu byť použité ako na vychádzky po vidieku, tak na výlety po meste.Hlavným rysom modelov v tejto kategórii je prítomnosť nafukovacích komorových kolies. S ich pomocou sa jazda mimo mesta na hrboľatých cestách stáva ľahšou. Najčastejšie priemer kolies dosahuje rast od 115 cm do výšky 10 až 12 palcov. Väčšina modelov je vybavená manuálnym brzdovým systémom a pevným rámom.

• Sports. Modely v tejto kategórii sú vhodné pre fanúšikov extrémnej jazdy s implementáciou rôznych trikov. Rám týchto skútrov je zvyčajne pevný a zadné brzdy. Kolesá nie sú väčšie ako 110 mm a paluba je užšia ako paluba mestských. Rám a samotný volant sú súčasne vyrobené spravidla z ocele. Modely v tejto kategórii sú určené na jazdu na rovnom povrchu.

• Elektrické skútre. Táto kategória je vhodnejšia pre dospelých, pretože modely z kategórie elektrických skútrov sú svojimi technickými vlastnosťami podobnejšie ako skútre. Takéto skútre sa vyznačujú prítomnosťou motorového pohonu, obrovskými rozmermi a schopnosťou vyvinúť vysokú rýchlosť.

• Dieťa. Táto kategória je určená pre deti staršie ako 3 roky. Zahŕňajú modely s 2 a 3 kolesami (pre najmenších jazdcov). Volant má obvykle niekoľko polôh na prispôsobenie jeho výšky výške dieťaťa, aby mohol jazdiť na skútri viac ako jednu sezónu. Brzdový systém je tvorený nožnou brzdou. Na kolesá a pod palubou je možné nainštalovať svetlá, ako aj vstavaný reproduktor. Tiež sa môžu líšiť v usporiadaní, napríklad s dvoma, jedným tlmičom alebo bez nich, majú sklopný rám alebo jednodielny diel, so zadnou kotúčovou brzdou alebo na volante, s veľkými nafukovacími kolesami alebo malými kolesami vyrobenými z PVC.

Existuje veľké množstvo modelov, v každom z nich nájdete silné aj slabé stránky. O tom sa dá donekonečna diskutovať, pretože každý výrobca sa môže pochváliť výhodami a niekto to bude považovať za veľkú nevýhodu. Najlepšie by bolo zvážiť výhody a nevýhody skútrov s rôznymi brzdovými systémami., pretože dnes existuje zjavná tendencia zavádzať skútre s ručnou brzdou.

Pokiaľ ide o nedostatky, v priebehu času môžu byť brzdy buď slabšie a budú sa musieť utiahnuť, alebo počas montáže konštrukcie pevne utiahnite koleso, v dôsledku čoho bude pohyb na skútri nepríjemný. Tento typ brzdového systému tiež nie je prijateľný pre športové modely, pretože počas vykonávania trikov je potrebné používať zadné brzdy.

Prítomnosť prednej aj zadnej brzdy sa považuje za ideálnu možnosť., Takéto modely skútrov sú zárukou bezpečnosti a spoľahlivosti. Aj keď jeden zo systémov začne „junk“ pozdĺž cesty, druhý môžete vždy použiť bez zastavenia.

Dvojkolesové zariadenia sú stále populárnejšie nielen medzi tínedžermi a deťmi, ale aj medzi dospelými. Kolobežka pomáha nielen udržiavať vaše telo v dobrej kondícii, ale aj pohodlne chodiť a dostať sa do cieľa oveľa rýchlejšie. Odporúčame vám oboznámiť sa s hodnotením najlepších výrobcov a ich výrobkov pre dospelých a deti.

Prvé miesto má elektrický skúter. Jeho maximálne zaťaženie môže dosiahnuť 100 kg. Minimálny vek, v ktorom máte povolené sedieť na modeli z tejto kategórie, je 12 rokov. Rám je vyrobený z ľahkej a odolnej hliníkovej zliatiny, samotný dizajn je skladací. Rozmery - 100 x 41 x 92 cm Brzdový systém je manuálny a nožný. Skúter môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 25 km za hodinu. Kolesá s priemerom 5,5 palca.To vám umožní pokojne prekonať malé hrbole na ceste. Cestovný dosah - 15 km. Medzi ďalšie vlastnosti - možnosť nastavenia výšky volantu, prítomnosť displeja, vstavané svetlomety.

Veľmi ľahký a pohodlný skúter na prechádzky mestom. Jeho hmotnosť je iba 3,9 kg, napriek tomu, že vďaka zosilnenej plošine môže byť maximálne zaťaženie až 100 kg. Volant je nastaviteľný až do 90 cm, rukoväte sú chránené gumovými podložkami, vďaka ktorým nebudú ruky skĺznuť. Paluba je tiež úplne pokrytá protišmykovou vrstvou, ktorá zabraňuje pošmyknutiu nôh. Samotný dizajn je skladací. Medzi nedostatky je možné rozlíšiť hluk kolies pri pohybe a nestabilnú stupačku.

Terénna kolobežka, ktorá sa pre nich stane nevyhnutným nástrojom ktorý žije ďaleko od centra mesta alebo rád vystupuje do prírody. Predné koleso je 50 cm a zadné koleso je 40 cm s nafukovacími komorami, ktoré dokážu cestovať dokonca po dlažbových kameňoch alebo piesku. Je nainštalovaná ručná brzda, kotúčové brzdy môžu zastaviť konštrukciu aj pri vysokej rýchlosti. Robustný oceľový rám. Dizajn je nepríjemný. Volant je dostatočne široký. Maximálne zaťaženie je 150 kg. Z mínusov je možné rozlíšiť veľké rozmery (dĺžka 158 cm, za predpokladu, že celá štruktúra, hmotnosť - 11,8 kg).

Skôr ako si kúpite skútr pre seba alebo svoje dieťa, mali by ste vedieť, aké parametre sú optimálne pre konkrétnu kategóriu. Pred odchodom do obchodu odborníci odporúčajú, aby ste sa oboznámili s odporúčaniami pre výber tak kvalitného dopravného prostriedku, ako je skúter.

• rám, Môže byť skladací a pevný. Mestské modely majú zvyčajne skladaciu štruktúru pre pohodlnejšiu dopravnú štruktúru a terénne a športové modely s pevným rámom pre väčšiu pevnosť. Najlepší materiál je zliatina ocele alebo hliníka (je ľahšia). Optimálna hmotnosť konštrukcie je až 5 kg pri podmienkach zaťaženia až 150 kg.
• Brzdový systém, Môže byť vpredu (disk a topánka) a späť. Ak možno prvú možnosť nájsť na terénnych modeloch alebo elektrických skútroch, potom je zadný brzdový systém nainštalovaný vo väčšine mestských a športových modelov.
• Deca (platforma pre nohy), Mal by existovať protišmykový povlak, ktorý zabezpečí stabilitu nôh počas jazdy. Pokiaľ ide o šírku, v mestských modeloch je až 15 cm a v športových modeloch už 10 - 11 cm.
• Volant. Malo by byť odolné, dostatočne široké a pohodlné. Skladacie rukoväte vám pomôžu pohodlne nosiť štruktúru. Ak je skúter určený pre deti alebo dospievajúcich, potom by mali existovať časti na prispôsobenie výšky.
• kolesá, V športových modeloch dosahuje priemer 110 mm av mestských modeloch - od 180 mm. V horských skútroch sú nainštalované nafukovacie komory. S ich pomocou je ľahšie jazdiť na hrboľatej ceste, existuje však riziko prepichnutia. Je lepšie zvoliť gumu alebo polyuretán. Optimálna tuhosť - 72A-76A.

Aby ste zaistili bezpečnú jazdu na skútri, musíte k tomuto problému zodpovedne pristupovať a nastaviť brzdový systém. Ak to nefunguje správne alebo je úplne nefunkčné, môže to ohroziť nielen zrútenie samotného skútra, ale aj vážne zranenia. Najčastejšie sa vyskytujú problémy s ručnou brzdou brzdy.

Problém sa spravidla delí na dva typy.

• Musí sa uvoľniť. Ak je brzdový systém príliš tesný a dotiahne zadné koleso, musí sa uvoľniť. Za týmto účelom rozložte skútr a niekoľkokrát jemne stlačte brzdovú páku. Stáva sa, že keď je skúter zložený, kábel je pevne zatiahnutý a blok sa pritlačí na koleso. To mu neumožňuje normálne sa točiť počas jazdy. Ak to nepomôže, nemôžete urobiť bez úpravy.

• Musí sa dotiahnuť. Brzdový systém sa môže oslabiť, ak sa kolesá po dlhom používaní skútra postupne opotrebujú. Ak sa koleso opotrebilo a brzdy sa zhoršili, je potrebné maticu otočiť doprava pomocou toho istého kľúča.

Príklad nastavenia brzdy skútra v nižšie uvedenom videu.