Kolobežky s veľkými kolesami

Kolobežka s veľkými kolesami je snom každého nadšeného atléta a milovníka terénnej jazdy. Spoľahlivé, pohodlné, bezpečné, umožňujú vám búrať mimo cesty a pohodlne sa pohybovať po asfaltovom povrchu. Dospelí aj deti sa tešia masteringu skútrov s veľkými kolesami, oceňujúc rýchlosť, ktorú vyvíjajú a nezvyčajný vzhľad výstroja.

S takouto dvojkolesovou dopravou môžete ľahko ísť na výlet alebo do práce, stráviť čas v parku, pripojiť sa k spoločnej rodinnej dovolenke. Modely so širokou palubou a vysokou nosnosťou umožňujú aj jazdu 2 osôb naraz.

Moderný trh ponúka širokú škálu vybavenia pre každý vkus. Na čo sa treba zamerať, keď vyberáme modely so širokými kolesami a tlmičmi do 100 kg a iné skútre so zvýšeným rázvorom kolies? Čo preferovať: tričko alebo profesionálne SUV na zrýchlenie do 30 km / h? Mám zvážiť skladacie skútre alebo je lepšie venovať pozornosť modelom s pevným rámom? Toto všetko by sa malo správne pochopiť.

Kolobežka s veľkými kolesami vyzerá a konštrukčne sa odlišuje od náprotivkov. Existujú však niektoré jemnosti, ktoré stojí za zváženie. Modely so širokými kolesami sú navrhnuté tak, aby sa pohybovali na rôznych typoch povrchov: štrk, piesok, zemina, asfalt. Rozlišujú sa aj tričká - modely s kolieskami ako bicykle. Môžu mať priemer 10 až 20 palcov, sú vybavené pletacími ihlami, nafukovacími pneumatikami.

Podľa druhovej diverzity sú všetky skútre s veľkými kolesami rozdelené do nasledujúcich modifikácií.

• Dvojkolesové a trojkolesové. Trike zaisťuje prítomnosť predĺženej paluby, robí techniku ​​stabilnejšou.Spravovanie nováčika však bude ťažké. Dvojkolesový skúter je manévrovateľný, ako je to len možné, zaberá málo miesta.

• Elektrické a mechanické, Elektrické skútre s veľkými kolesami sú často vybavené sedadlom, môžu dosiahnuť rýchlosť až 50 km / h a sú skôr ako minipošmy. Batéria vydrží 1 - 2 hodiny jazdy - stačí si užiť výlet.

• Deti a dospelí, Zohľadnite parametre rastu a veku. Už od dospievajúcich modelov dosahuje nosnosť skútrov 100 kg alebo viac.

• City. S kolesami do 200 mm, často vybavené sklopným rámom mechanizmu. Takmer všetky modely pre dospelých s tlmičmi majú nožné brzdy a ľahký hliníkový rám. Mestské kolobežky s veľkými kolesami sú pomerne rýchle, môžu zrýchliť na 30 km / h.

• Off-road, Pri priemeroch kolies od 210 do 400 mm sú občas k dispozícii možnosti až do 500 mm. Takéto modely na prvý pohľad preukazujú svoju priehľadnosť - často majú koleso pre horské bicykle, pneumatiky s výrazným dezénom behúňa, tlmiče nárazov. Terénne kolobežky sa nelíšia vo vynikajúcich rýchlostných charakteristikách, zrýchľujú sa na 15 km / h, ale sú schopné spoľahlivo udržať cestu za akýchkoľvek poveternostných podmienok.

Podľa návrhu sa kolobežky s veľkými kolesami líšia od klasických možností. Obsahujú tieto základné prvky.

1. Rám. Môže byť pevná alebo vybavená sklopným mechanizmom. Konštrukcia rámu obsahuje stojan riadenia a plošinu - plošinu, na ktorej stojí jazdec. Povrch, ktorý je v kontakte s podrážkou topánky, je vyrobený z protišmykového materiálu, aby sa znížilo riziko zranenia.
2. Regál a volant. Slúži na ovládanie dvojkolesových vozidiel, dá sa nastaviť a upevniť. Na stranách centrálneho nosiča sú držadlá, na ktorých sú nasadené špeciálne podložky - držadlá z polyuretánu, neoprénu, gumy. Ak sú rukoväte odnímateľné, na volante sú pripevnené zámky, ktoré ich počas prepravy zaistia: takéto riešenia sa nachádzajú v modeloch so sklopným rámom.
3. Sklo riadenia, Zahŕňa štrukturálne prvky stĺpa a svorky. Vo vnútri dizajnu je ložisko, ktoré zaisťuje plynulé pojazdenie.
4. kolesá, Pneumatiky sú vyrobené z polyuretánových, silikónových, gumových alebo bezdušových pneumatík. Hrúbka kolesa závisí od jeho priemeru, môže dosiahnuť 20 - 64 mm. Čím je väčší, tým je kolobežka stabilnejšia a mäkšia.
5. Odpisový systém, Zvyčajne sa inštaluje iba na jedno koleso - predné alebo zadné. Pružinový systém na vidlici je umiestnený na terénnych modeloch, čo pomáha znižovať nárazové zaťaženie pri pohybe po nerovných povrchoch. Na skútroch športovej alebo kaskadérskej triedy sa tlmiče nepoužívajú.
6. Brzdový systém Možnosti nôh majú dizajn ako Step-on-Brake, nachádzajú sa hlavne na mestských skútroch. Pri jazde v teréne je brzda nastavená pre každé koleso osobitne s ručným ovládaním, s diskom alebo v tvare V.
7. Stúpačka. Je potrebné, aby kolobežka mohla stáť bez opory. Môže byť štandardne zahrnutá do dizajnu skútrov alebo použitá ako voliteľná súčasť a zakúpená samostatne.

Výber dizajnu do značnej miery závisí od toho, ako bude zariadenie prevádzkované. Napríklad biela a strieborná farba je skvelá pre mesto, ale pre terén nebude príliš praktická. Čierny, kovovo modrý vzhľad obmedzený a seriózny, vhodný pre ľudí, ktorí sa chcú zmestiť do hustého mestského toku.Medzi terénnymi vozidlami je neobvyklá konštrukčná technika. Medzi veľkolepé modely - nákladné skútre s topánkou, ktoré možno použiť na nákupy.

Zaujímavé sú aj možnosti, na ktorých sú namontované kolesá s lúčmi. Priemer prednej časti môže dosiahnuť 26 palcov, zadná časť je obvykle menšia - až do priemeru 8 až 10 palcov. Na takýchto skútroch vyzerajú nezvyčajné jasné pneumatiky alebo výmena lúčov za kolesá. Úžasné sú aj futuristické modely pre dospelých do riadu - napríklad MUV-e, vyvinutý izraelským dizajnérom, vyzerá neuveriteľne pôsobivo a je vybavený platformou pre 2 nohy. Priemer predného páru kolies dosahuje 320 mm, zadný - 250 mm.

Pre jazdu v meste je lepšie zvoliť skútr s veľkými pneumatikami v minimalistickom prevedení. V teréne môžete uprednostniť brutálnejšie konštrukčné riešenia. Musia byť prítomné krídla, ktoré chránia pred znečistením.

Značky prítomné na trhu by sa mali pred zakúpením skútra podrobnejšie preštudovať.

• Yedoo. Český výrobca terénnych tričiek s kolesami pre bicykle. Spoločnosť má na výber veľa modelov, existujú série pre deti a dospelých. Existuje linka venovaná najslávnejším svetovým hlavným mestám.

• Zycomotion. Spoločnosť z Austrálie, ktorá sa špecializuje na výrobu dvojkolesových vozidiel. Modely skútrov s veľkými kolesami sú v rade pre deti a dospelých, ceny sú na trhu priemerné. model Ľahká jazda 200 určený pre mestské korčuľovanie, vybavený vysokorýchlostnými polyuretánovými kolesami s priemerom 200 mm, ľahký hliníkový rám, váži iba 4 kg.

• TechTeam. Ruská spoločnosť, ktorá vyrába kvalitné a nie najlacnejšie skútre s dobrými technickými vlastnosťami. Medzi dospelými modelmi vozidiel s veľkými kolesami, mestské kolobežka Techteam 250 Avantgardevyznačuje sa dobrou manévrovateľnosťou, ovládateľnosťou a vydrží až do 100 kg. Kolobežka je sklopná, predné koleso má priemer 250 mm, zadné - 215 mm, plošina je zdvihnutá vysoko. Sada obsahuje kvalitné ložiská pre dlhodobú bezporuchovú prevádzku.

• Novatrack, Ruský výrobca s veľmi prijateľnými cenami. Spoločnosť sa špecializuje na bicykle, ale v jej arzenáli sú kolobežky. Model s veľkými kolesami je určený pre deti Pečiatka čurčené pre jazdcov starších ako 7 rokov. Gumové kolesá majú priemer 305 mm, maximálne zaťaženie paluby dosahuje 80 kg.

Silou skútra môžu otestovať dospelí Mestská línia Novatrackvydržia hmotnosť do 120 kg, s oceľovým rámom a nafukovacími kolesami s priemerom 406 mm a 305 mm, ktoré je možné kúpiť za menej ako 7 000 rubľov.

• Stels, Domáci výrobca ponúkajúci kolobežky v prijateľnom cenovom rozmedzí. SUV a skútre s veľkými kolesami v zostave nie sú príliš veľké, ale zaslúžia si pozornosť. Napríklad, Trail-3 12 vybavené veľkými kolesami s priemerom 305 mm s nahustenými pneumatikami, vyrobené z nehrdzavejúcej ocele. V súprave je opierka na nohy, model vydrží zaťaženie až 100 kg.

Pravidlá pre výber skútrov s veľkými kolesami sú pomerne jednoduché, ale stále sa líšia od odporúčaní, ktoré sa robia pri nákupe klasických modelov. Zameriavame sa tu na kolesá. Pri variantoch s veľkým priemerom je obvyklé uvádzať rozmery 130 - 500 mm. Mestské modely sú obvykle vybavené kolesami od 180 do 200 mm, čo poskytuje skútri dostatočne veľkú svetlú výšku.

Štandardný priemer zadného kolesa je 200 mm. Tuhosť sa mení od mäkkej 50A po tvrdú ako 101A, jej výber závisí od štýlu jazdy, telesnej hmotnosti jazdca. Čím bližšie je zaťaženie kolobežky na maximum, tým vyšší by mal byť tento indikátor.

Na pneumatikách záleží tiež. V terénnych verziách sa používajú nasledujúce materiály.

• Kaučuk. Používa sa liaty hustý materiál, ktorý sa nosí na okraji plastu alebo kovu. Táto možnosť je pomerne tichá, nebojí sa prepichnutí a poškodenia, je odolná proti opotrebeniu.

• Silikón. Pneumatiky vyrobené z tohto materiálu sú priehľadné, mäkšie ako guma. Môžu byť použité ako súčasť detských terénnych modelov s veľkými kolesami, ale neznesú dlhotrvajúcu a ťažkú ​​prevádzku, rýchlo sa opotrebujú.

• Polyméry (PU, PVC). Najrýchlejšie kolesá sú vyrobené z polyuretánu, čo zaisťuje dobré zrýchlenie a rýchlosť. V kombinácii s polymérnymi pneumatikami sa používa tvrdý ráfik. Materiál je odolný proti opotrebeniu, pri jazde nevydáva hluk a dobre zjemňuje drobné nepravidelnosti.

Kolesá s nahustenými pneumatikami majú klasický ráfik s nábojom a vonkajšiu gumovú pneumatiku s komorou na hustenie vzduchu. Pri prevádzke sú také pneumatiky komplikovanejšie ako iné a vyžadujú si veľkú pozornosť.

Pri výbere správneho modelu skútra je potrebné venovať pozornosť iným rovnako dôležitým parametrom. Napríklad nosnosť, Deti sa považujú za modely do 50 kg. Teenageers vydržia 70-80 kg hmotnosti jazdca. Modely do 100 kg sa považujú za univerzálne. Existujú aj tie najsilnejšie, ktoré dokážu zvládnuť zaťaženie 120 - 150 kg.

Elektrické skútre, mestské modely a SUV sa navzájom veľmi líšia svojimi charakteristikami. Ak hovoríme o technológii pre dospelých, odporúča sa venovať pozornosť modelom, ktoré môžu prekonať rôzne poveternostné podmienky a povrchy ciest. Ak často idete na poľnú cestu, mali by ste si okamžite zvoliť Modely SUV pre vysokorýchlostné nepretržité lyžovanie by bolo výhodnejším riešením elektrický skúter.

Kaskadérske skútre nikdy nemajú veľké kolesá - štandardný priemer je 100 - 110 mm. Medzi modelmi so zväčšenými rozmermi ráfika nájdete iba možnosti pre mestské a terénne lyžovanie, vrátane modelov s extrémnymi prvkami. Pri výbere skútra pre jazdu na horských trasách a v drsnom teréne sa odporúča uprednostniť modely bez skladacieho rámu, najspoľahlivejšie, so zosilneným dizajnom a tlmičmi nárazov.

Pre riešenie v mestskom prostredí, jazdu v parkoch, zrýchlenie a zrýchlenie si môžete vybrať modely v mestskom štýle. Veľké kolesá môžu mať v tomto prípade priemer 200 mm.

Čím je vyššia, tým dôležitejšia bude prítomnosť teleskopického nastavenia. Zabezpečí, aby sa stojan riadenia zdvihol na požadovanú úroveň. Maximálny limit je 110 cm, štandardný volant v kolobežke pre dospelých je zameraný na rast jazdca až do 195 cm. Na veľkosti nôh záleží. Preferovaná dĺžka a šírka paluby závisí od nej.

U dospelých skútrov sa niekedy používajú zriedkavé. horčík alebo zliatiny uhlíka - je to typické pre modely elitnej triedy. Najčastejšie sa vyskytuje v rozpočtových a štandardných možnostiach oceľ alebo hliník, Prvá možnosť vydrží značné zaťaženie. Nehrdzavejúca oceľ nebojí sa korózie, poskytuje dlhodobé používanie skútra v tých najnepriaznivejších podmienkach. Letecký hliník - Ďalšia verzia materiálu pre rám je ľahšia, vhodná pre skladacie modely.

Pri jazde na kolobežke s veľkými kolesami je dôslednejšie dodržiavať všetky odporúčania pre výber štýlu jazdy.Ak je svetlá výška, nemali by ste búrať obrubníky a vysoké prekážky. Kolobežku nemôžete jazdiť bez toho, aby ste sa ubezpečili, že všetky jej držiaky sú pevne dotiahnuté. V modeloch s nafukovacími kolesami sa odporúča skontrolovať mieru hustenia pneumatík.

Vo večerných hodinách je zakázané jazdiť na skútri bez špeciálnych svetiel - svetlometov alebo obrysových svetiel. Okrem toho je v tme povinné používať reflexné nášivky. Pri jazde v akomkoľvek svetle nemôžete opustiť pešiu zónu: na elektrických skútroch s výkonom viac ako 250 wattov musíte jazdiť iba na pravom okraji vozovky. Nie sú určené na pohyb po chodníkoch.

Pozrite sa, ako si vybrať kolobežku v nasledujúcom videu.