Športové kolobežky získavajú čoraz väčšiu obľubu a menia sa z detského spôsobu dopravy na dospelý dopravný prostriedok. Kaskadérske modely skútrov, ktoré majú rôzne funkcie, si získavajú zvláštnu popularitu. Na vykonanie senzačných výkonov sú potrebné špeciálne konštrukčné prvky, ktoré ich robia kvalitatívne a bez zdravotného rizika. Jednou z kľúčových súčastí sú kolíky alebo „posúvače“.
Funkcie a špecifikácie
Kolíky sa nazývajú špeciálne puzdrá pre skútre, ktoré sú umiestnené na vonkajšej strane osi predných alebo zadných kolies. Môžete ich použiť na rôzne účely, ale jazdci ich vo väčšine prípadov používajú ako pomocnú podporu pri posúvaní a pre lepšiu rovnováhu. Sú to rúrky, ktoré sa používajú ako podpora pri manipulácii s kaskadérskymi kúskami. Možno v budúcnosti bude rozsah ich aplikácie širší, pretože technické vlastnosti tohto zariadenia sa neustále zdokonaľujú. Z tohto dôvodu aj skúsení jazdci vždy hľadajú nové riešenia na zvládnutie nových prvkov.
Stojí za to začať s najjednoduchšími cvičeniami a postupom času sa automaticky vykonajú komplexnejšie cvičenia. Jazdci, ktorí majú značné skúsenosti s jazdou na kolobežkách, by mali používať kolíky, pre začiatočníkov to môže viesť k zraneniam.
Pri inštalácii kolíka na zadné koleso musíte dávať pozor, aby ste nepoškodili nohy, pretože na rozdiel od predných predných prvkov sú vidieť horšie.
Pri použití kolíkov je obvyklý úsek na palubu trochu transformovaný, takže ak trhnete alebo sa zrazíte, môžete spadnúť a poškodiť sa. Aby ste tomu zabránili, stojí za to ísť trochu ďalej.
Aj keď tento konštrukčný prvok pomáha pri vykonávaní trikov, je ľahké ho chytiť. Športovci sa často zrania v dôsledku nadmerného naklonenia volantu, pretože potom sa kolík dotkne asfaltu. Pri posúvaní skútrov musíte byť opatrní, rukáv môžete ľahko pripevniť nohou, poškodiť končatinu alebo topánky. Jedným slovom Ak sa chcete naučiť triky, musíte si najskôr zvyknúť na prítomnosť ďalších prvkov.
Mnoho ľudí si tiež myslí, že jazda s pegami je menej pohodlná, ale zároveň je oveľa ľahšie s nimi vykonávať rôzne skoky a sériu trikov, navyše jazdectvu dávajú individuálny štýl. Okrem toho majú tieto prvky originálne dizajnové riešenia, ktoré tiež slúžia ako dekorácia pre vzhľad skútra. Kvalita a účinnosť vykonávania kaskadérskych kúskov na skútri je ovplyvnená všetkými charakteristikami kolíka, ktoré by sa mali brať do úvahy pri ich inštalácii a používaní: parametre, materiál, z ktorého sú vyrobené, a povrchová úprava.
Konštrukcia a pohľady
Klasické parametre kolíka zahŕňajú dĺžku 11 cm a priemer 4 cm, ale každý jazdec ich môže upraviť tak, aby vyhovoval individuálnym potrebám. Cena, ako aj hlavné charakteristiky, závisia od materiálu, z ktorého sú kolíky vyrobené. Pri výbere puzdier musíte najprv zohľadniť ich vlastnosti.
- titán Sú odolné, ale majú zlý kĺzanie po skalnatom povrchu.
- Hliník a oceľ patria k najobľúbenejším a najvyhľadávanejším prvkom a sú inštalované na väčšine profesionálnych skútrov. Tieto prvky však majú tendenciu vydávať nepríjemné zvuky. Aby sa tomu zabránilo, sú mazané parafínom. Najlepšia kombinácia je konštrukcia vyrobená z hliníkového jadra a oceľového plášťa.
- plastický - Rozpočtová možnosť, ktorá sa navyše vyznačuje pomerne dobrou odolnosťou proti opotrebeniu. Nevyvoláva zbytočné hrkálky a pískanie. Používajú ho hlavne začiatočníci.
Výrobcovia súčastí skútrov neustále menia a zdokonaľujú kvalitu svojho produktu pomocou odolnejších a všestrannejších materiálov. Kolíky nenasúvajú len na nápravu kolesa, ale tiež pripevnená špeciálnou skrutkou proti pretáčaniu, Zabraňuje náhodnému vyskočeniu ďalších prvkov a posilňuje ich pri zaťažení.
Ako nainštalovať?
Po rozhodnutí a výbere kolíkov musíte vedieť, ako ich správne umiestniť na kolobežku. Samoinštalovanie nie je príliš zdĺhavé a zdĺhavé, ako by sa mohlo zdať na začiatku. Kolíky môžete nastaviť niekoľkými spôsobmi, v závislosti od plošiny kolobežky. Aby sa táto úloha zjednodušila, sú v sade často obsiahnuté aj široké podložky. Na niektorých modeloch skútrov bez nich nebudete môcť umiestniť kolíky. Inštalácia sa vykonáva tak, aby všetky časti boli nehybné. Ako pomocné náradie je vhodné použiť šesťhranný a rúrkový kľúč so skrutkovačom.
Pred inštaláciou sa musíte tiež uistiť, že dĺžka skrutky je dostatočná na upevnenie prvkov (na jednej alebo dvoch stranách, v súlade s preferenciami jazdca).
Pred inštaláciou sa oplatí namontovať. Ak sa objímka neopiera o vidlicu, ale do rámu kolesa, musia sa použiť rozpierky. Tieto podložky vyplňujú priestor navyše a zaručujú pevné uchytenie. Ak je veľkosť vhodná, vykonajte nasledujúce kroky:
- kolíky sa vkladajú na skrutku;
- do kľúča je vložená podložka;
- na zadnej strane je miesto pripevnené šesťuholníkom;
- rozpera je priskrutkovaná na čap;
- pomocou skrutky pripevnite rúrkový kľúč do požadovanej polohy;
- skrutku je potrebné dotiahnuť šesťhranom až po doraz.
Pri jednosmerných spojovacích prvkoch by mal čap trčať iba na jednej strane, inak bude jazda nepohodlná alebo nebezpečná.
Pred použitím skúškového senzora je veľmi dôležité skontrolovať kvalitu uchytenia kolíka.
Kdekoľvek jazdíte na senzačnom skútri, v parku alebo na ulici, vždy si musíte pamätať na bezpečnosť - vy aj ostatných. Preto by obsluha vozidla mala byť na prvom mieste.
Informácie o tom, ako nainštalovať kolíky na skútre, nájdete ďalej.
