Výroba lietadla z preglejky

Modelovanie lietadiel je obľúbeným koníčkom mnohých dospelých a detí. Jeho významnou výhodou je jeho jednoduchosť, pretože aj nováčik sa dokáže vyrovnať s konštrukciou preglejkovej roviny.

Predtým, ako začnete navrhovať lietadlo z preglejky, musíte pripraviť zdrojové materiály a množstvo nástrojov. Hlavná práca sa spravidla vykonáva ručnou skladačkou na strome a ostrapy sa odstraňujú pomocou brúsneho papiera a štvorcového pilníka. Najvýhodnejšie je urobiť značenie pomocou bežnej ceruzky a pravítka a je lepšie prilepiť drevené časti spolu s lepidlom PVA alebo lepidlom.navrhnuté špeciálne pre tento materiál. Niektorí remeselníci používajú bežnú lepiacu pištoľ. Lietadlo bude vyrobené z preglejky z modelu, ideálne preglejky BS-1, ktorej plachty sú vyrobené z lúpanej brezy. Niektorí odborníci odporúčajú nákup listov s hrúbkou 3 milimetre alebo 7 milimetrov (trojvrstvový alebo sedemvrstvový). Naopak, iné modely lietadiel majú sklon k najtenším jednovrstvovým variantom. Pre začínajúcich modelárov je lepšie vyskúšať niekoľko možností.

Je potrebné to objasniť špeciálna letecká preglejka BS je impregnovaná bakelitovým lepidlom rozpustným v alkohole. Tento materiál je odolný, nízka hmotnosť a dobrá flexibilita, ale jeho cena je oveľa vyššia ako cena iných odrôd. V prípade nákupu trojvrstvovej preglejky pre leteckú dopravu je potrebné pamätať na to, že na jej výrobu sa často používajú fenolové lepidlá, čo znemožňuje uchovávať hotové lietadlo v spálni alebo detskej izbe.Ak je hrúbka zvoleného listu medzi 1 a 3 milimetrov, bude lietadlo schopné lietať.

Ak hrúbka fólie nie je taká dôležitá, môžete si vziať iný stupeň FC, bezpečný na uloženie doma, alebo FSF, ktorý nie je tak šetrný k životnému prostrediu, ale úplne bez vlhkosti. Je racionálnejšie zvoliť buď prvý alebo druhý stupeň dreva a pokúsiť sa zvoliť povrch s najatraktívnejším vzhľadom. Pri nákupe preglejky musíte skontrolovať, či je hrúbka plachty na celom povrchu rovnomerná. Je dôležité, aby nedošlo k žiadnym chybám, prasklinám alebo delaminácii.

Odborníci sa pridržiavajú názoru, že čím je preglejka suššia, tým ľahšie a efektívnejšie je jej spracovanie. Ak sa surové listy nakupujú, bude ich potrebné skladovať asi mesiac v miestnosti s nízkou vlhkosťou, kde sa udržiava konštantná teplota.

Okamžite si to všimneme prácu s priamou pílkou je možné vykonať iba v prípade, že existuje pracovná a bezpečne pripevnená rukoväť. Pred začatím procesu sa oplatí skontrolovať spoľahlivosť upevnenia stojana pre rezanie na plochu, ako aj súbor v ráme zariadenia. Pri rezaní dielov držte ľavú ruku mimo rezného nástroja, neohýbajte sa nízko, aby ste zabránili náhlym pohybom. Známe piliny budú riadne odstránené špeciálnym zariadením. Počas prevádzkovej doby skladačky je dôležité, pokiaľ je to potrebné, vymeniť čepeľ.

Niektorí modelári radšej prichádzajú s návrhmi lietadiel, spoliehajúc sa iba na svoju vlastnú fantáziu, bez toho, aby museli najskôr vytvárať výkresy a šablóny. Jediné, čo potrebujú, je zohľadniť špecifické rozpätie krídiel preglejky. Priemerná hodnota sa spravidla nazýva dĺžka rovná 30 centimetrov. Ak sa rozsah predĺži, veľkosť lietadla sa zväčší. Správnejším riešením je samozrejme kreslenie vynájdených alebo kopírovaných kresieb niekde na papier alebo okamžite na listy preglejky. Konštrukcia sa začína vyznačením trupu, krídel a stabilizátora.

Je vhodné pripevniť hotový nákres, tlačený na papier, na preglejku pomocou špendlíkov a potom urobiť sériu defektov pozdĺž obrysu modelu tenkou šošovkou. Potom sú výsledné diery spojené ceruzkou, po ktorej je možné hotový diel už odrezať. Napríklad to môže byť model legendárneho Pe-2 vojenského lietadla z obdobia vojny. Pokyny na jeho výrobu sú uvedené v prílohe druhého čísla časopisu „Mladý technik“ za rok 1980. Pracovnú kresbu je možné vykonať nezávisle so zameraním na fotografiu. Teleso lietadla je nakreslené na mriežke 32 x 32 milimetrov a koncové rebro krídla je nakreslené na mriežke 10 x 10 milimetrov. Štruktúra je vyrobená z preglejky s hrúbkou 1,5 až 4 milimetre.

Po príprave surovín na výrobu modelu lietadla z preglejky je potrebné vytlačiť vhodný nákres v požadovanej mierke. Pre začínajúcich modelárov by bolo správne použiť uhlíkový papier a preniesť obrázok na drevený list. Rezanie častí sa uskutočňuje takým spôsobom, že na každej časti preglejky je buď jeden veľký alebo niekoľko malých prvkov. Časti sa rozrezávajú pomocou priamočiary pílky, pričom sa zohľadňuje prirážka 0,5 až 1 milimeter. Na tento účel sa v zásade môže použiť aj laser. V miestach, kde je potrebné preťať preglejkovú vrstvu, musíte najskôr pracovať s vŕtačkou, vyvŕtať počiatočné drážky a potom, po umiestnení čepele do pílky, ju orežte.

Vytváranie polotovarov sa spravidla začína trupom, ktorého dĺžka je približne o 10 milimetrov väčšia ako dĺžka krídel. Môžete experimentovať s telom lietadla a dať mu ľubovoľný tvar. Na trupe sa okamžite vytvoria bodcové kĺby pre krídla. Samotné krídla sú obvykle dlhé 30 centimetrov a so šírkou 8 až 10 centimetrov. Ak sú vyrobené dva páry krídel, potom by spodné mali byť o 10 milimetrov kratšie ako horné. Nezabudnite na stojany, ktoré sú prvkami podpery, a stabilizátor.

Hrany vystrihnutých prvkov sú nevyhnutne spracovávané brúsnym papierom. Vhodný pre túto špongiu 60 a 180 štrku. Pri brúsení je potrebné dodržiavať tvar prierezu. Aby ste sa zbavili ostrých rohov, môžete dodatočne odstrániť aj malé skosenie. Komponenty sú spojené podľa schémy spájajúcej výčnelky a otvory. Najprv sa spravidla na chvoste lietadla pripevní stabilizátor, po ktorom sa namontujú horné krídla.

Pre spoľahlivú fixáciu sú kusy preglejky namazané lepidlom a zovreté svorkami, aby sa zabránilo ich posunutiu. Okrem toho môžete namazať všetky kĺby už zostavenej konštrukcie a nechať ich zaschnúť. Ak je to stanovené v pokynoch, potom je motor namontovaný vo vnútri krytu. Po dokončení montáže trupu je kabína zakrytá špeciálnym uzáverom vyrobeným z plastu alebo iného priehľadného materiálu. Podvozok je zostavený z hliníkových pravítok alebo pružinového drôtu, ako aj z dvojice kolies z hračiek pre deti.

Viac či menej závažný dizajn sa nezaobíde bez výťahu. Pri montáži tejto časti je dôležité pamätať na potrebu posilniť mostík pomocou tenkej hliníkovej pásky alebo uhlíkových trubíc. V prvom prípade môže byť zosilňovač nanesený na lepidlo av druhom prípade bude potrebné ďalšie použitie lepiacej pásky. Výťah bude možné vyrovnať pomocou vzpier, ktorých úlohu hrajú tenké lúče. Kryt môže byť vyrobený zo stropných obkladov vyrezaných v tvare obdĺžnika so stranami 7 a 30 centimetrov. Výsledný fragment sa aplikuje na nos lietadla, zabalí sa a prilepí páskou.

Na záver sú modelári vyzvaní, aby starostlivo brúsili celú štruktúru, odstránili zvyšné lepidlo a povrch ošetrili základným náterom. Potom musíte maľovať (2-3 krát) telo v nejakom základnom odtieni. Pri použití jasných farieb sa odporúča ozdobiť povrch lietadla abstraktnými čiarami alebo skopírovať obrázok skutočného modelu. Presnosť a rovnomernosť čiar sa dá dosiahnuť, ak používate papierovú pásku.

Najjednoduchší model preglejky sa dá vyrobiť aj bez výkresov. Výsledkom je však skvelá hračka, ktorá zaujme práve svojím prirodzeným vzhľadom. Osobitným „vrcholom“ dizajnu je absencia ostrých rohov, rovnako ako rotujúca vrtuľa a valivé kolesá.

Útočné lietadlo IL 2 zostavené z preglejky vyzerá veľmi pôsobivo. Obrázok je dokončený veľkým počtom malých častí, vrátane priečnych okien. Rovina nie je namaľovaná a iba pokrytá bezfarebným lakom, ale na krídlach je však kopírovaná kresba skutočného modelu.

Ďalším preglejkovým lietadlom, úplne vymaľovaným jasnými farbami, a na jeho povrchu je dokonca kokpit. Napriek tomu, že dizajn modelu je najjednoduchší, vyzerá toto remeslo celkom pôsobivo.

V nasledujúcom videu sa dozviete, ako vyrobiť lietadlo z preglejky.