Ciclism adecvat

Bicicleta este un mijloc popular de transport atât în ​​rândul sportivilor, cât și în rândul iubitorilor călătoriilor măsurate în jurul orașului. O potrivire adecvată nu asigură probleme de sănătate. În acest articol vom discuta despre cum să stai în timp ce călărești biciclete montane, autostrăzi și orașe.

Pe lângă factorii asociați cu persoana, potrivirea corectă este afectată și de cei care depind de bicicletă și anume: cadrul, șa și volanul.

Cumpărarea unei biciclete cu cadru înalt nu este recomandată din cauza inconvenientului controlului direcției. El va trebui să se întindă, ceea ce îi va afecta postura. De asemenea, cu o coborâre abruptă, va trebui să vă despărțiți de șa. Rama optimă a înălțimii trebuie determinată înainte de cumpărare, de atunci nu o mai puteți schimba. Cel mai bine este să alegeți o bicicletă în pantofii în care trebuie să vă plimbați.

Pentru a-l configura, puteți utiliza următoarea metodă. Stai pe bicicletă și, cu genunchii aplecați aproape complet, alege o înălțime potrivită. Șaua poate fi asigurată cu o cheie. Tipul de șa și înălțimea ei afectează organele pelvine, deci ar trebui să fie confortabil.

Când defilați pedale șoldurile nu trebuie să se deplaseze în părțile laterale, piciorul ar trebui să apese în mod liber, fără efort, pedalele. Înclinarea șa este setată individual, majoritatea bicicliștilor nu o schimbă. După prima călătorie, vei simți în ce poziție spatele tău va fi mai confortabil.

Geometria și amplasarea acesteia sunt necesare pentru o potrivire corectă, deoarece joacă un rol important în distribuția greutății. Prea mult pentru a coborî volanul nu este bun pentru postură. Cu toate acestea, nu trebuie să fie mai mare decât șa. În caz contrar, controlul va fi confuz.Volanele sunt drepte, potrivite pentru călătorii liniștite sau scurte sau curbate - pentru sportivi, iubitori de munte. De asemenea, ghidonurile curbate sunt așezate pe unele biciclete rutiere, sunt potrivite pentru persoanele cu osteochondroză.

Când circulați cu bicicleta la orice distanță, este de dorit să aveți anumite atribute.

• Casca. Te protejează de răni. El nu trebuie să stea pe cap sau să-l strângă. Înainte de a călări, asigurați-vă că îl reglați pentru a se potrivi cu capul.
• Pantaloni scurți de ciclism. Îmbrăcămintea de acest tip sau similar este indispensabilă atunci când călătoriți pe distanțe lungi.
• mănuși. Ajută la evitarea apariției porumbelor. Mănușile închise se vor încălzi suplimentar pe vreme rece. Pentru vară puteți cumpăra mănuși fără deget.
• Puncte. Protejați-vă nu numai de soare, ci și de vânt.
• Apelul. Deci, puteți rapid și fără să țipi avertizați pietonii că trebuie să conduceți.

Poziția corectă pentru ciclism este cheia unei bune posturi. Să aruncăm o privire mai atentă asupra modului de a sta pe bicicletă.

• Mâinile. Pune-le pe schimbătoare. Dacă aveți un comutator de viteză, degetele ar trebui să ajungă ușor la el. Unghiul aproximativ dintre brațe și corp este de 90 de grade.
• Taz. Pentru a evita rănile și problemele cu postura, această problemă ar trebui să fie acordată suficientă atenție. Așeza pe bicicletă ar trebui să fie confortabil. O șa de piele este cel mai bine modificată pentru proprietarul său. La început poate fi puțin inconfortabil, dar în timp acest sentiment va trece.
• Genunchii și coatele. Ei nu trebuie să atingă. În caz contrar, brațele și picioarele îți vor fi vânătăi. Cu cât este mai mare viteza pe care o dezvoltă un biciclist, cu atât își îndoaie brațele la coate. Acest lucru se poate vedea clar în ciclism când participanții sunt aproape culcați pe volan.

Pentru o potrivire confortabilă, sportivii, ca și toți bărbații, datorită caracteristicilor lor anatomice, dobândesc șa îngustă. Genul feminin alege șaua largădin moment ce sunt mai confortabile pentru fete.

Pentru o mai bună înțelegere a posturii corecte, apelăm la schemă.

• Când mergeți pe bicicletă, este important să puteți pedala corect, înmuindu-i denivelările din drum.
• Spatele trebuie să fie îndoit puțin, totuși nu ar trebui să se încolcească. O îndoire puternică va duce la rigiditate și încordare musculară.
• Îndoiți coatele puțin și țineți-vă în poziția respectivă.
• Dacă înaintați ușor umerii, greutatea va fi distribuită uniform între părțile superioare și inferioare ale corpului.

Desigur, la prima aterizare va fi neobișnuit, mult timp în această poziție nu veți călări. Însă, în timp, dacă bicicleta este ridicată și reglată corect, te vei obișnui cu ea, iar o călătorie cu postura corectă va fi o plăcere.

O bicicletă rutieră este aleasă pentru călătorii în jurul unui oraș sau autostradă, în timp ce dezvoltă cele mai mari viteze posibile. Aterizarea pe o astfel de bicicletă are o serie de caracteristici, care includ reglarea acesteia. Doar făcând acest lucru corect, puteți sta confortabil pe bicicleta rutieră, dezvăluind toate farmecele sale.

Nu vă mirați că volanul unei biciclete rutiere este mai mic decât cel convențional. În etapele inițiale, îl puteți ridica ușor pentru a vă obișnui rapid cu bicicleta.

Când mergeți pe o autostradă și curse de biciclete, corpul este înclinat în față (mai aproape de poziția orizontală), în timp ce mergeți cu bicicleta în oraș, cu bicicleta rutieră, spatele este aproape vertical.

Când călăreți pe o bicicletă montană (de fond) redistribuie greutatea între roți. Acest lucru este necesar pentru a depăși confortabil tot felul de obstacole: noroi, râpe, bălți. Prin mișcarea corpului înainte și înapoi, greutatea poate fi distribuită eficient. De exemplu, în timpul coborârii este mai bine să vă aplecați puțin înapoi și, dimpotrivă, atunci când urcați, ar trebui să vă aplecați către volan.

Cu o aterizare scăzută împotriva vântului și la coborârea de pe munte, călăritul este mai ușor - corpul este înclinat înainte cu un unghi de 45 de grade. Un volan direct poate interfera - nu este foarte potrivit pentru manevre.

Depășirea obstacolelor precum borduri, rădăcini, goluri și alte denivelări din drum, ar trebui să vă separați de șa. Acest lucru este necesar nu numai pentru a nu sparge bicicleta, ci și pentru a nu vă dăuna sănătății și a nu provoca răni.

O bicicletă pliabilă este o bicicletă ușoară care poate fi pliată compact. Pliabilul este, de obicei, cadru mic și roți mici, unele modele chiar au un motor. Cu un astfel de transport mai ușor de călătorit în metrou. Ei stau pe o bicicletă pliabilă în principal în același mod ca pe o bicicletă rutieră.

Aterizarea călăreților se caracterizează prin dorința de a reduce cât mai mult rezistența la aer și, în consecință, de a dezvolta viteza maximă. Mai ales pentru ei au fost create volane speciale curbate. Șoferul se uită puțin furios la drum. Cu cât este mai mare viteza, cu atât corpul se apropie de poziția orizontală. Și invers. Cu viteză mică asociată cu adoptarea unei poziții verticale.

Bicicleta de tocat a fost creată special pentru participarea la ciclism și diferă de bicicleta rutieră obișnuită în următorii parametri:

• geometrie cadru;
• forma conductei;
• angrenaje mari;
• roți.

Diferența dintre aterizarea pe o bicicletă de tăiere este o pantă mai mică, adică ciclistul stă mai aproape de axa verticală.

La unele biciclete și biciclete de pe Cruiser, volanul este îndoit în sus. Aceasta se face astfel încât spatele să poată lua o poziție verticală.

La viteze mici, mușchii spatelui nu obosesc. Cu o aterizare verticală, problemele încep dacă într-o zi parcurgi distanțe de 50 km.

O aterizare excesiv de mare este asociată cu dureri la nivelul picioarelor. Cu toate acestea, acestea pot apărea cu o aterizare scăzută. Toate sfaturile de mai sus au un caracter general. Cunoscând aceste principii de bază, vă va fi mai ușor să vă personalizați bicicleta individual. Nu vă fie teamă să experimentați - confortul este foarte important atunci când conduceți.

Aterizarea necorespunzătoare pe o bicicletă provoacă stres, epuizează și dăunează sănătății. Luați în considerare mai multe opțiuni pentru greșelile care sunt făcute cel mai des.

• Printre persoanele care încep să învețe un nou tip de transport, puteți găsi adesea bicicliști cu prindere greșită. De exemplu, nu răsuciți încheieturile înainte sau înapoi și în jos.
• Cu o deplasare în centrul de greutate al corpului spre volan, mâinile tale pot amorți. Acest lucru se datorează supraîncărcării lor. Pentru a evita acest lucru, puteți înlocui volanul sau muta șaua înapoi.
• Scurgerea picioarelor se datorează unei șa selectată incorect. Prea îngustă stoarce fluxul de sânge în mușchi și duce la amorțirea membrelor. Durerea în genunchi poate apărea cu o potrivire prea mare.
• Nu mențineți brațele sau picioarele drept atunci când treceți obstacole. O singură mișcare greșită - și problemele sunt oferite.
• Nu vă concentrați ochii pe roata din față. Este mai bine să privim mereu înainte. Chiar dacă la început este dificil de făcut, trebuie să încerci să controlezi acest moment. O potrivire bună îți crește orizonturile.

Așadar, am aflat că o potrivire adecvată în timpul mersului cu bicicleta joacă un rol important. Pentru fiecare tip de bicicletă are propriile sale diferențe. Nu uita de sănătatea ta, iar ciclismul îți va aduce beneficii și plăcere.

Vedeți cum să reglați corect plimbarea cu bicicleta în următorul videoclip.