Biciclete rusești: avantaje și dezavantaje, evaluarea modelelor

Timp de zeci de ani, bicicletele rusești au fost considerate cele mai fiabile, durabile și de înaltă calitate. Totul s-a schimbat odată cu popularizarea modelelor sportive - mountain, BMX, pentru probă și coborâre. Ciclismul extrem a devenit un hobby masiv și s-a dovedit că în el producătorii autohtoni de echipamente nu sunt deloc atât de puternici pe cât și-ar dori călăreții. Astăzi, lista producătorilor din Rusia este actualizată periodic cu nume noi, dar clasa bicicletelor este puțin mai mare decât cea a omologilor chinezi. Clasamentul celor mai bune și mai populare mărci de la Federația Rusă nu pare deloc promițător.

Există mărci de biciclete din Moscova, cum arată geografia modernă a producției lor în Rusia, ce fel de biciclete ar trebui să aleagă începătorii și cum să nu greșească și să cumpere o bicicletă care poate dura mult timp? Vom vorbi în acest articol.

Având în vedere bicicletele ruse propuse pentru achiziție, putem deduce o serie de modele care combină produsele mărcilor ruse. Avantajele lor evidente includ următoarele caracteristici.

• Respectarea standardelor stabilite. În timp ce produsele chinezești sunt adesea fabricate aproape din folie, mărcile autohtone oferă oțel de înaltă calitate cu grosimi normale și nu economisesc pe tuburile de aluminiu. Bicicletele din Rusia sunt cu adevărat de încredere, numai dacă componentele lor folosesc componente bune.
• Îndeplinirea integrală a obligațiilor de garanție. În cazul unui defect de fabricație, bicicletele rusești pot fi returnate cu ușurință producătorului. Va fi mult mai dificil să demonstrezi ceva companiilor din Taiwan, China sau alte țări asiatice.
• Calitatea decentă a componentelor. Având în vedere că majoritatea atașamentelor pentru toate mărcile de biciclete, fără excepție, sunt realizate în Asia, din punct de vedere al echipamentelor tehnice, producătorii ruși în ansamblu nu au mers departe.
• Cost accesibil. La prețul bicicletelor rusești depășește clar concurenții. Desigur, produsele prezentate de aceștia sunt orientate mai mult către pasionații de patinaj care nu au prea multă experiență. Dar, în general, este în concordanță cu solicitarea publicului țintă.
• Producția internă. Capacitatea de a „susține rubla” a mărcii rusești este foarte importantă pentru mulți - pe lângă prestigiul țării, fabricile creează și sute de locuri de muncă.

Dezavantajele includ calitate de construcție extrem de scăzută. Și asta în ciuda faptului că procesul de instalare, constând în agățarea de echipamente suplimentare pe cadru, este considerat a fi producție în Federația Rusă. Dacă considerați că majoritatea ramelor sunt chinezești sau taiwaneze, elementele montate sunt toate importate, piața bicicletelor rusești începe să arate nu foarte atractivă. Cu toate acestea, chiar dacă baza este internă, cel mai probabil va fi foarte dificil.

Accesorii de calitate scăzută în bicicletele rusești este dificil de atribuit direct deficiențelor. În cea mai mare parte, se datorează faptului că bicicletele în sine sunt concepute pentru începători. Dar frecvența serviciului este deja un dezavantaj serios. Dacă nu puteți privi rulmenții și bucșele bicicletelor de branduri de top din lume, ani de zile, astfel de tactici nu vor funcționa cu echipament casnic.

Toate bicicletele fabricate în Rusia pot fi împărțite la modelele cu transmisie cu mai multe viteze și opțiuni fără viteză, cu 1 asterisc. Uneori separare după clasa de material și tipul de cadru - Opțiunile din titan, carbonul sunt mai scumpe decât oțelul și aluminiul. Merită să fiți atenți tipul amortizării: poate fi absent, în acest caz dopul se numește rigid, există, de asemenea, hardtail și două suspensii.

În conformitate cu scopul lor, toate bicicletele sunt împărțite în următoarele categorii.

• Oraș sau drum. Orientat pe autostradă sau asfalt, cu o viteză, operare simplă. Echipat cu un portbagaj și un coș, aripi, scuturi de noroi în mod implicit. Amortizarea în astfel de modele nu este prevăzută.

• Biciclete de munte. Disponibil în dublu gimbal și hardtail, axat pe călătorii pe teren accidentat. Au un design de cadru solid, consolidat, jante duble adaptate pentru sărituri. Anvelopele au un model agresiv și o grosime crescută.

• BMX. Bicicletele cascador, caracterizate prin rezistența crescută a cadrului și a furcilor. Nu se pliază. Au un volan special și o geometrie a șa.

• Travel. Proiectate special pentru călătorii lungi, ele au o accelerare îmbunătățită, în special șa confortabile și diametre mari ale roților.

• Hybrid. Combinați avantajele modelelor turistice montane și turistice. Potrivit pentru depășirea unui mic off-road fără prea multe extreme.

• Cruisers. Biciclete pentru o plimbare confortabilă și pe îndelete în jurul orașului. Sunt confortabile, potrivite pentru călătorii la cumpărături sau obiective turistice.

Dacă avem în vedere fabricile care produc biciclete în Rusia, lista va fi destul de scurtă. Și mărcile Moscova nu vor fi cu siguranță incluse în ea - majoritatea producțiilor sunt încă scoase din capitală.O revizuire a companiilor care produc biciclete în Federația Rusă va ajuta să înțeleagă mai exact și în detaliu situația pieței.

Fabrica de biciclete Perm, conducând istoria sa din 1939. În trecut, compania a produs cu succes biciclete Kama, Ural și Velta-Sport și a făcut parte din preocupările auto. După lichidarea întreprinderii Velta în 2006, Forward LLC a fost creat pe baza sa, specializată în producerea de biciclete cu același nume, echipamente și accesorii pentru acestea. Producția proprie a fost înființată mai devreme, începând cu 2003, mai întâi pe baza componentelor importate, apoi folosind propriile noastre dezvoltări.

În perioada sovietică, compania era numită „ZIF”. Producția de biciclete a continuat până la închiderea companiei în 2016, din cauza falimentului. Astăzi, uzina se află în subordine regională, se lucrează la refacerea producției. În timpul existenței sale, compania și-a furnizat activ produsele în străinătate - India, China și Europa de Est.

Cel mai mare producător rus de biciclete. Compania deține imediat 4 fabrici - în teritoriile Krasnodar, Moscova și Regiunile Bryansk, în Urale. Compania deține mărci de biciclete precum Stels și Desna, dezvoltă activ și extinde facilitățile de producție. Liniile de produse includ biciclete grase, hardtail-uri de munte și suspensii duble, modele urbane și rutiere de diferite niveluri.

Uzina din Kaliningrad, existentă din 2006. Compania deține imediat 2 mărci de biciclete: Novatrack și Stinger, s-au concentrat în principal pe publicul tinerilor. Uzina îmbunătățește în mod regulat producția, dezvoltă noi modele, gândește geometria cadrelor.

Cele mai bune mărci din Rusia nu vor fi lăsate fără atenție. Următoarele mărci care se încadrează în ratingul de popularitate merită cu siguranță.

• Atom. Unul dintre liderii pieței interne de biciclete. Este specializată în producerea de modele pentru sporturi extreme - de la BMX la freeride, trial și cross-country. În prezența modelelor pentru copii și adolescenți.

• Înainte. Marcă internă cu o gamă extinsă de produse. Compania a fost una dintre primele din Federația Rusă care a lansat producția de rame de carbon și biciclete sport premium. Printre produsele sale puteți găsi modele pentru copii cu rame ușoare, modele pentru coborâre, cross-country, BMX, trial.

• Stark. Producția are sediul în Lenino, este o companie tânără, care are mare succes. În gama există deja modele extreme, montane, biciclete rutiere și opțiuni pliabile pentru oraș.

• Stels. Numele de brand al Velomotorilor, bine cunoscut de majoritatea rușilor. Mult timp, companiile străine nu au fost considerate un concurent serios datorită calității scăzute a componentelor. Astăzi, Stels se concentrează pe utilizarea cadrelor propriei producții și încearcă să extindă gama.

• Desna. Fabrica din regiunea Bryansk produce produse originale de înaltă calitate, concentrându-se pe modele pliante pentru un public adolescent. Modelele montane sunt prezentate în versiunile clasice și feminine, există suspensii duble. Velomotorii au cumpărat uzina în 2008, după 4 ani de faliment a acesteia din urmă, de atunci au apărut o producție de rulare cu tuburi, un atelier de sudare robotizat pentru fabricarea de rame și furci și propriul modul de vopsea.

• Stinger. Brandul deținut de VeloBalt produce modele cu suspensie completă, cu rame de aluminiu și oțel, hardtail, biciclete pentru femei și orașe, croaziere și modele pentru adolescenți. Calculul principal se face pe un public de tineri și adulți.

• Novatrack. Brandul, deținut și de VeloBalt, este specializat în biciclete pentru copii și adolescenți, biciclete. Există multe modele vizate celui mai tânăr public, cu diametrele roților de la 12 inci.

• Racer. Un brand de la Barnaul specializat în vehicule ușoare cu două roți, de la scutere la biciclete. Accentul principal este pus pe ciclismul montan pentru călătorii adulți.

• Sura. Produse din fabrica de biciclete Penza. Acum nu este produs, dar transformatoarele de marfă Vektor și alte modele ale companiei pot fi găsite în continuare la vânzare. Nu ies în evidență de înaltă calitate.

• Altair. O altă marcă Forward, produsele sunt fabricate în Perm. Orientat către un public adolescent.

Atunci când alegeți o bicicletă fabricată în limba rusă, ar trebui să acordați atenție următoarelor puncte.

• Numirea. O bicicletă pentru oraș este radical diferită de ceea ce ai nevoie pentru călărie la munte sau pentru călătorii lungi pe autostradă. Este necesar să se țină seama de tipul de acoperire și de sarcina pe care o va primi bicicleta.
• Gama de prețuri Liniile premium pot costa la fel cu produsele companiilor străine. Înainte și alte companii au asemenea. Bicicletele bugetare au un preț aproximativ egal și sunt concepute pentru schiori începători.
• Durabilitate. Ceteris paribus, merită să alegeți biciclete cu atașamente Shimano sau SRAM. Acestea sunt capabile să reziste la sarcini maxime și să asigure o durată de viață lungă.
• Greutatea și materialul pentru cadru. Cea mai grea opțiune este oțelul HiTen, opțiunile mai ușoare sunt din aluminiu. Bicicletele montane și sportive folosesc carbon. Cu cât este mai greu cadrul, cu atât este mai dificil să ridici bicicleta în sus și, în general, când mergi pe teren accidentat, trebuie să depuneți mai multe eforturi.
• Categoria de vârstă. Există o listă de mărci care sunt specializate în principal în modele pentru adolescenți - aceasta este Desna, Stels. Forward are modele pentru adulți pentru sarcini serioase.

O imagine de ansamblu a bicicletei ruse, vezi următorul videoclip.