Biciclete "Kama": caracteristici și tipuri

Multe mărci sovietice, sub influența tehnologiilor și tendințelor moderne, au rămas în istorie, nefiind primite finanțări adecvate sau au rezistat concurenței străine. Cu toate acestea, acest proces nu a afectat un producător de biciclete atât de celebru precum Kama.

Primele modele de biciclete Kama au început să fie produse încă din anii 70 ai secolului XX. Producătorul acestor vehicule pe două roți a fost Uzina de construire a mașinilor Perm numită după Revoluția din octombrie, sub conducerea companiei Perm Velta OJSC.

De câțiva ani, bicicletele Kama au devenit cele mai populare și competitive pe piață - totul datorită prezenței unui nou cadru pliabil la acea vreme. Primele modele ale acestei biciclete au purtat denumirea simplă „B-815”, doar mai târziu, prin modificări externe și structurale semnificative, această bicicletă a obținut un nou index „113-613”, precum și denumirea oficială, prin care acum știm despre aceasta - „Kama” “.

În anii 70-80 ai secolului XX, bicicletele acestui brand erau pur și simplu populare. Dacă inițial erau considerați pur adolescenți, atunci foarte curând reprezentanții sexului corect s-au interesat de modelele „Kama” cu colorare roșie.

Curând, zvonul „bicicletelor-minune” s-a răspândit în întreaga URSS, ceea ce a dus la o distribuție și mai largă a acestora. Caracteristica cheie a acestor vehicule nu a fost nici măcar un cadru pliabil și o rezistență ridicată, ci universalitatea unică a modelului la acea vreme. Aceste biciclete ar putea fi utilizate cu succes atât în ​​mediul rural, cât și în interiorul orașului - orice drum pentru aceste biciclete nu a fost un obstacol.

Din păcate, încă de la începutul producției acestor biciclete, doar foarte puține au putut avea acces la ele. Pe lângă prețul extrem de ridicat la acea vreme, aceste biciclete nu au fost aproape niciodată disponibile pentru vânzare. În sensul literal, oamenii trebuiau să obțină cupoane speciale pentru cumpărarea unei biciclete și să apere o linie imensă de oameni care doreau să cumpere această inovație sportivă.

Spre deosebire de alte companii sovietice, managementul mărcii Kama a încercat întotdeauna să asculte tendințele moderne, ceea ce i-a permis să se stabilească ferm pe piața modernă datorită modernizării și dezvoltării de noi tehnologii. Astăzi, bicicletele Kama sunt produse de compania Perm Ural-Trade. Dacă anterior au fost folosite piese exclusiv sovietice pentru fabricarea acestor vehicule, atunci Astăzi, printre furnizorii mărcii există Shimano, Sunrun și Când.

preț scăzut în comparație cu analogii moderne;

• dimensiuni mici, design compact cu rama pliabilă;
• ușurința de asamblare, care vă permite să reparați și să desfășurați bicicleta fără ajutorul unui maestru;
• posibilitatea reglării și instalării tuturor accesoriilor moderne pentru biciclete;
• Selecție vastă de modele de biciclete pliabile.

• Asamblare simplă și ieftină datorită componentelor ieftine. Totuși, acest lucru este tipic pentru toate bicicletele din segmentul bugetar al pieței.
• O mică selecție de biciclete printre hardtail-ul de astăzi (sau „munte”), precum și printre modelele clasice de mers.
• Practic nu există o separare între modelele masculine și feminine, dar există opțiuni pentru copii.
• Toate accesoriile suplimentare trebuie să fie cumpărate separat, este dificil să găsiți accesorii de brand Kama de vânzare.

Pentru a crea o imagine vizuală a caracteristicilor bicicletei Kama, următorul tabel este considerat într-un tabel convenabil. Toate caracteristicile cheie ale acestui brand de biciclete.

Modelele Kama moderne sunt ușor diferite în ceea ce privește designul și parametrii față de primele modele sovietice. În timp ce primele variante V-185 erau echipate cu o blocare pliabilă primitivă, la toate modelele, pornind de la „Kama 113-613”, este prevăzută o închidere cu balamale mai robustă și mai rezistentă la uzură.

De asemenea, sistemul de frânare prin frână din față a fost îmbunătățit, confortul scaunului a fost crescut.

Este demn de remarcat faptul că materialul de proiectare și de fabricație al componentelor cadrului pentru toată perioada în care marca Kama a existat nu s-a schimbat (cu excepția modificărilor de design). Datorită cadrului incredibil de rezistent și bine plasat, aceste biciclete sunt capabile să reziste la sarcină și greutate maximă, deși pentru mulți arată ca modele de jucării.

Modelul de astăzi al ciclului Kama poate fi descris de mai multe tipuri de biciclete. Indiferent de tip, aceste vehicule pe două roți sunt cunoscute pentru prețul scăzut, practic și versatilitate. În ciuda ansamblului relativ ieftin și simplificat, materialele pentru fabricarea acestor biciclete sunt foarte durabile, ceea ce le permite să fie folosite cu succes de zeci de ani.

Bicicletele de munte sunt vehicule cu absorbție obligatorie a șocurilor din față și absența componentelor de absorbție a șocurilor din spate - în loc de ele există un triunghi standard al cadrului de oțel. Printre celelalte soiuri, aceste modele sunt considerate cele mai bugetare, sunt de asemenea nepretențioase pentru îngrijire și sunt distribuite pe scară largă pe piață. Bicicletele de munte ale mărcii Kama sunt o variantă universală a hardtail-ului. Astfel de modele vor fi utilizate cu succes în călătoriile off-road și se vor arăta bine pe rutele rutiere și orașe.

Printre celebrele opțiuni de munte Kama, se pot distinge următoarele modele:

• Kama 2006d - bicicletă cu 6 trepte, cu 2 frâne cu disc, componente ale cadrului din oțel și un cârlig de sunera;
• Kama 2018D - Aproape același model, dar cu 18 viteze.

Aceste biciclete sunt echipate cu 2 componente absorbante de șocuri: o furcă frontală și un amortizor spate. Se crede că acest design face mai ușor deplasarea off road, datorită reducerii presiunii pe roata din spate. Cu toate acestea, astfel de modele necesită mai multă atenție și îngrijire.

Printre celebrele biciclete cu două suspensii ale mărcii Kama, se pot distinge următoarele (pentru comoditate, informațiile vor fi plasate într-un tabel).

Bicicletele de acest tip includ opțiuni sportive concepute pentru competiții sau călătorii lungi pe distanțe lungi.

În ceea ce privește bicicletele acestui segment, Kama oferă doar două opțiuni universale pentru vehiculele rutiere. Din păcate, nu sunt potriviți pentru sportivi profesioniști și depășesc sute de kilometri, dar se vor arăta bine la distanțe medii pe un drum solid.

• Kama 2640. Componentele cadrului din oțel, diametrul roții - 26 inci, materialul jantei - aluminiu, suspensie față forchetă, 1 frână tip disc, 1 frână spate tip rimă, legătură Shimano, material mlăștină - plastic, carucior cartuș - lanț Neco, KMC Z30.
• Kama 2650: Componentele cadrului din oțel, diametrul roții 26 inci, materialul jantei din aluminiu, suspensia față a furcii, componentele frânei tip jante, transportul cartușului Neco, legătura Shimano, lanțul KMC Z30, materialul din mlaștină.

Aceste biciclete se numesc biciclete urbane. Acestea sunt destinate exclusiv mișcării în oraș. De obicei, acestea nu sunt echipate cu componente absorbante de șocuri, deoarece implică deplasarea pe un drum plat sau dur sau pe un trotuar.

Printre bicicletele acestui brand există o singură opțiune - Kama 28SP. Proiectarea unei astfel de biciclete urbane este următoarea: componente de cadru realizate din oțel cu țeavă subestimată, material de jante - oțel, 6 angrenaje, lanț KMS C-410, tușe marca Meta.

Modelele Kama pliabile sunt reprezentanți clasici ai acestui brand. Avantajul unor astfel de biciclete este fiabilitatea și compactitatea acestora, care se realizează printr-un cadru pliabil.Din păcate, din cauza acestui tip de cadru, este posibilă deplasarea îndelungată în afara drumului - un astfel de proiect poate să nu reziste la presiuni puternice.

Alinierea popularelor biciclete pliante Kama este următoarea.

Până în prezent, marca „Kama” produce nu doar modele pentru biciclete pentru adulți, ci și opțiuni pentru pasionații de cicluri foarte mici și în creștere.

Printre cele mai populare modele tinerești ale acestui brand, există doar 3.

• Kama 1417. Componenta cadru din oțel, diametrul roții de 14 inch, 1 picior spate și 1 frână de mână față, protecție pentru lanț.
• Kama 2017. O versiune similară a bicicletei, dar cu un diametru al roții de 20 de centimetri.
• Kama 2020. Opțiune pentru adolescenți cu diametrul roții de 20 inch, 6 viteze, frâne cu jante și o legătură Shimano.

Astăzi, bicicletele sovietice Kama sunt deseori supuse restaurării manuale. Ciclistii amatori sunt convinsi ca aceste biciclete nu sunt inferioare modelelor moderne nici în ceea ce privește fiabilitatea, nici viteza.

Cel mai adesea, componentele cadrului, un scaun sau un volan se află în restaurare sau pictură - oamenii încearcă să modernizeze astfel de biciclete pentru drumurile moderne și să facă aceste vehicule potrivite atât pentru oraș, cât și pentru mediul rural.

Vedeți cum să vă reparați bicicleta Kama în următorul videoclip.