Ace de tricotat pentru o bicicletă: ce sunt și cum să alegi?

Calitatea roților pentru biciclete depinde de nivelul de performanță al elementelor lor. Roțile constau din trei elemente: bucșe, jante și raze. În acest caz, spițele sunt un element de conectare al tuturor părților. Din materialul din acest articol veți afla care sunt acestea și cum să alegeți opțiunea potrivită.

O rază de roată a bicicletei conectează butucul la jantă. Datorită acesteia, roata câștigă rezistență mare cu greutate redusă. Pe lângă asigurarea integrității structurii, spițele sunt un fel de amortizoare. Datorită flexibilității lor, este posibilă distribuirea încărcăturii de-a lungul jantei. Având o poziție verticală, ei depășesc forța gravitației.

Ele constau dintr-un ax și o mamelon sau piuliță, care este necesară pentru fixarea pe margine. Capătul nituit al tijei este îndoit, pe al doilea există un fir (filetat sau rulat). Opțiunile celui de-al doilea tip sunt considerate mai fiabile și mai durabile. Spițele bicicletei centrează janta, menține forma roții, pe lângă rezistență, îi conferă rigiditate.

Există mai multe moduri de clasificare a acelor bicicletei.

În procesul de fabricație folosind diferite materii prime: oțel inoxidabil (crom molibden), aluminiu, carbon, titan. Produsele din oțel sunt cromate sau nichelate. Ace de aluminiu sunt utilizate atunci când este necesar pentru a reduce greutatea bicicletei în sine. Produsele din carbon și titan au o greutate mică, dar un preț ridicat. Sunt utilizate pentru modele sportive.

Nucile sunt fabricate din bronz, aluminiu și oțel. Primele sunt bune, deoarece se lipesc extrem de rar, ceea ce simplifică înlocuirea acelor, dacă este necesar. Oțelul diferă în ceea ce privește costurile bugetare, deși specialiștii le plac mai puțin decât produsele din bronz. Opțiunile din aluminiu sunt mai scumpe, dar ușurează structura roții.

Toate soiurile pot fi împărțite condiționat în 3 linii: laminate, plate și desenate. Variantele primului grup sunt considerate cele mai frecvente, datorită simplității și costului redus. Sunt confecționate dintr-o bară de oțel cu diametrul necesar.

Adesea aceste soiuri sunt numite cilindrice cu grosime constantă. Se caracterizează printr-o gamă largă de profiluri și pot avea lungimi diferite. Dezavantajele produselor sunt greutatea lor și nevoia de înlocuire frecventă.

A doua linie constă în modificări de tip cilindric cu butting. Ele sunt relevante atunci când călărești o bicicletă când roțile obțin lovituri bruște. Acestea sunt opțiuni tip pull pentru pasionații de off-road. Absorbind o parte din presiune, acestea transferă restul pe cadru și volan. Grosimea variabilă contribuie la o mai bună distribuție a sarcinii.

Astfel de ace de tricotat vin într-una, două îngroșări și triplă butuc. Opțiunile prioritare sunt considerate al doilea tip de model. Produsele cu îngroșare triplă sunt necesare atât pentru biciclete electrice, cât și pentru coborâre.

Analogii de tip plat diferă de produsele laminate într-o formă plană. Sunt aliniate pe un singur plan, datorită cărora aerodinamicitatea și puterea finală sunt crescute. Costul lor este mai mare decât produsele laminate.

Au un profil aerodinamic pentru a reduce rezistența la aer. Acestea sunt soiuri ale liniei de butting, care diferă în grosime variabilă. Adesea, profilul lor este compatibil cu toate tipurile de bucșe.

Întreaga gamă de bunuri de vânzare este împărțită în 2 grupuri: directe și indirecte. Opțiunile de secțiune variabilă includ mai multe rigle.

• Single-butted. Rare, îngroșate la capăt cu un cap. Acestea sunt utilizate dacă este necesară o rezistență ridicată la roțile cu janta cu deschideri standard.

• Dublu-butted. Contribuie la pierderea în greutate a bicicletei, îngroșată la ambele capete, dar aplatizată la mijloc. Întindere excelentă, transmite o parte a tensiunii către spițele adiacente, eficientă în sarcini de șoc.

• Triple-butted. Ele diferă în trei diametre diferite de secțiune. O opțiune excelentă pentru cei care au nevoie de raze durabile și durabile pentru biciclete. Au avantajele primelor două tipuri, potrivite pentru turismul cu marfă.

• Eliptic aerodinamic. Se disting prin forme simplificate, la mijloc sunt ca o elipsă.

• Flat aerodinamic. Acestea arata ca un profil sub formă de picătură sau plată. Largă pentru un manșon standard, ceea ce înseamnă că, atunci când sunt fixate, trebuie făcute găuri în flanșă.

Dimensiunea produsului depinde de tipul de bicicletă.

De exemplu:

• modelele pentru copii și adolescenți se potrivesc cu opțiuni în 12 și 16 inci;
• proces are nevoie de produse în 19 și 20 inci;
• Spițele de 20 ”sunt potrivite pentru BMX, ligade și biciclete pliabile;
• modificările roților din spate pentru derth, stradă, coborâre și freeride au nevoie de produse de 24 inch;
• partea principală a bicicletelor montane are nevoie de produse cu o caracteristică dimensională de 26 de centimetri;
• 27 inch este considerată o dimensiune pentru roțile de biciclete învechite;
• 29 de centimetri cumpără pentru modele de biciclete montane, hibride, precum și pentru biciclete urbane.

Grosimea spițelor este de obicei măsurată în mm. În funcție de tipul de spițe pentru biciclete, performanțele sale pot fi de 1,6, 1,8, 2, 2,3 mm. Mai mult, în funcție de bicicletă, modelele pentru roțile din față și cele din spate pot fi diferite. Grosimea modelelor armate este în diametru de 3 mm. Astfel de opțiuni sunt utilizate pentru roțile cu motor. Sfarcurile au 12, 14, 16 mm lungime. Parametrii spițelor sunt selectate în funcție de diametrul întregii roți.

Pentru a afla parametrii necesari, trebuie să recurgem la derivarea unei formule speciale sau la utilizarea unui calculator de lungime. A doua metodă este mult mai simplă, puteți găsi aplicații Russified care sunt capabile să regleze lungimea geometrică a spițelor cu 1 mm. Formula simplificată este următoarea:

SpokeLengthx = SQRT (Wx2 + Dx2 + ERD2-2 * Dx * ERD * cos (360 / (N / 2) * K).

Transcriere:

• SpokeLengthx - ac de tricotat dreapta sau stânga (xR sau xL);
• Wx - WR sau WL (lungime de la centru la flanșă);
• Dx - DR sau DL (diametrul flanșei);
• S este diametrul găurii pentru spiță.

În sortimentul de mărci puteți găsi produse cu lungimea de 175, 184, 186, 188, 252, 254, 262 mm. Pe baza soiului, ace pot fi tipice sau colorate. Ultimele opțiuni sunt realizate din oțel inoxidabil.

În Anglia, 72 de raze (32 față și 40 spate) au fost instalate inițial pe roțile pentru biciclete pentru adulți. În alte țări, 36 de spițe au fost puse pe roți. Pentru o bicicletă tipică, această sumă a fost destulă. Numărul acestora pentru analogul tipului de autostradă poate fi mai mic (28, 24 buc.).

Cu toate acestea, în ciuda experimentelor cu un număr extrem de spițe (16 buc.), Cele mai bune caracteristici de rezistență sunt deținute de roți în care sunt introduse 36 de raze. Produsele cu mai puțin sunt potrivite pentru bicicliști amatori. În același timp numărul de raze din diferite modele poate varia, totuși, ar trebui să fie întotdeauna un multiplu de 2 sau 4.

Opțiunile de vorbire pot varia. Acest lucru se datorează tipului de sarcină diferit (este semnificativ mai puțin pe roata din față).

Râul roților din față și din spate este radial și tangent (drept și în formă de cruce). În primul caz, spițele merg de la janta la butuc. Acest tip de tricotat nu este considerat cel mai bun, nu este atât de fiabil. Cu toate acestea, această opțiune arată plăcută din punct de vedere estetic și destul de potrivită pentru roțile din față ale unei biciclete. Dar când cumpărătorul stabilește ace folosind această metodă, el pierde garanția.

În opțiunea de montare cu cruciform, spița este fixată pe mânecă nu direct, ci tangențial. În acest caz, se intersectează de trei ori cu alte raze între mânecă și jantă (opțiunea 3X). Aceste roți sunt mai puternice și mai fiabile. În plus față de tricotat în 3 cruci, există 4X tricotat.

Cea mai bună opțiune va fi modelul de același tip care se află în roți. Astăzi le puteți cumpăra individual și, prin urmare, nu va fi dificil să înlocuiți un difuzor.

Când este necesar să înlocuiți și să selectați tipul potrivit de ace de tricotat, acordați atenție mai multor reguli pentru o achiziție bună.

• Nu luați produse scumpe dacă nu sunt necesare. De exemplu, călăreții neprofesionali se potrivesc opțiunilor din oțel inoxidabil. Un profesionist are nevoie de modificări îmbunătățite.
• Tipul de spițe pentru biciclete ar trebui să depindă de sarcinile preconizate. Un începător nu are nevoie de modificări întărite, care sunt de asemenea greu de obținut.
• Trebuie să luați modele cu grosime medie, la un preț accesibil. Numărul este luat, pornind de la nevoile și parametrii unei anume anume.
• Pentru lungime, consultați un consultant. Vă va ajuta rapid să determinați opțiunea potrivită, în funcție de diametrul jantei, marca producătorului, dimensiunile manșonului, tipul de difuzor.
• Geometria pentru un începător trebuie să fie simplă sau plană, cu o creștere optimă a încărcărilor pe teren accidentat.
• Este mai bine să alegeți ace de tricotat inversate, datorită cărora momentul inerției scade.
• Cea mai bună poziție pentru spițe este perechea-cruce. În acest caz, va fi posibilă creșterea rigidității transversale și a forței de tensiune, distribuind uniform sarcina pe jantă.
• Numărul ideal de ace de tricotat este de 36 buc. Numărul minim pentru roata din față este de 28 buc. Pentru un tandem, cea mai bună opțiune este să cumpărați 40 sau 48 de ace de tricotat.
• Tipul de fir este important. Ace de tricotat sunt mai durabile, dar mai scumpe.

În următorul videoclip, veți învăța cum să trageți în mod corespunzător spițele bicicletei.