Shift-uri pentru biciclete: caracteristici, tipuri și selecție

Ciclismul este considerat o formă populară de transport. Datorită lui, puteți combina sport, recreere, divertisment și un stil de viață sănătos. Pentru a face bicicleta perfectă, poate fi completată cu un schimbător care vă va permite să reglați viteza.

Schimbatoare pentru biciclete - un tip de dispozitive de acționare care sunt utilizate la comutarea modului de mare viteză. Acestea sunt amplasate pe volanul unui vehicul cu două roți. Unitatea modernă de mișcare este echipată cu două schimbătoare:

• fata, care este situata in partea stanga;
• în spate, localizat în spate.

Comutatorul de viteză standard are o combinație de 3 cu 8. În același timp, de la 2 la 3 elemente din spate și din față sunt utilizate pentru fiecare divizare. Schimbătorul de biciclete funcționează corect atunci când are următorul dispozitiv:

• mâner de antrenare;
• zăvor pe bază de arc;
• bloc mobil;
• cablu;
• lichidare;
• maneta.

Principiul schimbării vitezei se bazează pe următorul mecanism:

• un bărbat apasă un mâner în timp ce conducea o bicicletă;
• maneta este condusă, ceea ce contribuie la mobilitatea blocului;
• se produce înfășurarea cablului;
• o agrafă fixează cablul la bloc folosind un mecanism cu clichet.

Luați în considerare tipurile de comutatoare și caracteristicile acestora, acestea sunt de mai multe tipuri.

Această opțiune a comutatorului de viteză pe o bicicletă este folosită destul de des. Se fixează la sfârșitul instalării prinderilor. Extern, comutatoarele au aspectul unui mâner cu viteze marcate pe el. Când defilați schimbătorul, viteza comută.Un biciclist care vrea să schimbe viteza trebuie să deruleze mecanismul până când apare un clic. Un sunet caracteristic este o consecință a tragerii sau slăbirii cablului.

Avantajele comutatorului de prindere sunt imposibilitatea deteriorării la cădere, netezimea pieselor, capacitatea de a comuta mai multe viteze cu o singură defilare, viteza de reacție, netezimea elementelor, precum și posibilitatea setărilor individuale. În acest caz, viteza comută atunci când elementul gripei se rotește. Schimbarea vitezei se realizează în timpul rotirii în orice direcție.

Shift-urile de acest tip se împart în următoarele tipuri:

• manetă unică - pe baza faptului că, cu un singur clic, se trece la etapa inițială;
• mâner dublu Are 2 pârghii, prima dintre ele fiind responsabilă pentru tensiunea cablului, iar a doua pentru slăbirea acestuia.

Până în prezent, cele mai populare comutatoare de viteză pentru biciclete de la compania Shimano, care este lider printre alți producători. Sunt destul de solicitate, așa că există o mulțime de modele de vânzare de la acest brand. Și, de asemenea, se schimbă consumatorii de la companiile Sram și Microshift.

Următorul este un clasament al trucurilor populare de biciclete.

• Shimano Tourney TX50 - Acesta este un articol bugetar. Modelul este potrivit pentru a fi utilizat pe vehicule pe două roți, fără sarcină mare. Cel mai adesea, o manșetă este achiziționată pentru biciclete pentru copii și adolescenți. Cu o atitudine atentă, comutatoarele de viteză pot dura mult timp. În partea din față, partea are 3 stele, în spate - 6. Dintre avantajele Shimano Tourney TX50 puteți distinge costul bugetului, greutatea redusă, capacitatea de utilizare pentru începători, precum și absența problemelor cu achiziția. Dintre minusuri, utilizatorii disting doar un design învechit.

• Shimano Altus. Acest dispozitiv poate rezista călătoriilor zilnice într-un ritm moderat de-a lungul unui drum al orașului sau ușor în afara drumului. Pentru călătoriile agresive, acest model nu trebuie utilizat, deoarece poate apărea o ruladă sau cădere. Manșonul folosește bucși pentru 7 și 8 poziții.

• Shimano deore. Acest model este considerat echipament pentru plimbări amatoare pe vehicule pe două roți. Elementele angrenajelor de transmisie pot rezista la un tip de călătorie activă pe un drum de oraș și o potecă forestieră. O caracteristică distinctivă a acestui produs este fiabilitatea și calitatea înaltă. Schimbătorul poate fi folosit pentru utilizarea profesională a ciclismului.

• Sram X-7 Are piese semi-profesionale în designul său, astfel încât schimbătorul poate fi utilizat pentru conducerea activă în condiții dure. În transmisia schimbătorului, există viteze de la 9 la 27. Produsul poate fi combinat cu echipamente dintr-o categorie scăzută, astfel încât la alegere utilizatorul poate economisi semnificativ. Principalele caracteristici ale Sram X-7 includ un design atractiv, capacitatea de a funcționa o perioadă lungă într-un anumit mod, precum și greutatea redusă. Dezavantaje, utilizatorii consideră nevoia de abilități de calibrare, cost ridicat.

• Sram X-0. Acesta este un echipament de vârf, ale cărui componente conțin atât carbonat cât și elemente de aluminiu. Acest model de schimbător poate fi folosit pentru patinaj profesional, curse, plimbări rezistente. Cu agitare puternică, comutatoarele sunt precise și stabile. Avantajele comutatoarelor sunt considerate rezistență, optimitate în greutate, viteză de răspuns la o echipă. Dezavantajul este costul ridicat.

Atunci când alegeți schimbătoare, ar trebui să acordați atenție nu numai producătorului, ci și altor puncte.Utilizatorii găsesc adesea dificil să cumpere un grip-shift sau un stick de declanșare pentru călătorii rutiere. Fiecare dintre opțiuni are propriile avantaje și dezavantaje. Schimbările infraroșii sunt considerate mai sigure, deoarece în timpul toamnei nu se deformează, spre deosebire de celelalte. Cu toate acestea, pot surprinde neplăcut cu o schimbare accentuată a vitezei, respectiv ar trebui să fie deplasate spre mijloc.

Cu prezența unui declanșator pe bicicletă, este posibil să efectuați un control convenabil în timpul frânării. În acest caz, viteza este comutată cu 1 deget. Nu are loc comutarea aleatorie cu declanșatori. Alegerea unui comutator de viteză pentru transportul pe două roți este o problemă de preferință personală și de caracteristicile mișcării.

Deseori manșeta este montată pe cadre și tuburi de direcție. Ca orice altă parte, comutatorul de viteză poate fi necesar să fie reparat sau înlocuit. În cazul în care schimbătorul trebuie să fie înlocuit, merită demontat cablul care duce la comutator. După lucrările efectuate, puteți slăbi șurubul de fixare și îndepărtați comutatorul. După remedierea problemei, schimbătorul trebuie montat în același loc.

Când instalați schimbătorul pe rotorul de coadă, nu uitați de strângerea sa bună. Următorul pas este să instalați un șurub care trebuie să fie filetat în orificiul de pe schimbător. Înainte de a începe să stabiliți cablul, merită să îl inspectați în momentul deformării și deteriorarii. Dacă se detectează o defecțiune pe cablu, acesta trebuie înlocuit. Cablul cu frotiu aplicat pe el ar trebui să fie prins în cămăși.

Videoclipul vorbește despre avantajele și dezavantajele schimbătorilor de la diferiți producători și modele diferite.