Cum să determinați dimensiunea cadrului bicicletei?

Un cadru pentru bicicletă este ceva fără de care celelalte componente ale bicicletei nu ar contacta, nu ar interacționa între ele. Fără cadru, o bicicletă nu ar fi o singură întreagă, ar fi fost imposibil de condus până chiar în cartierul vecin, fără să mai vorbim de călătoriile lungi și călătoriile cu bicicleta.

Fiecare persoană are propria înălțime și greutate. Alegeți o opțiune medie - de exemplu, pentru o creștere de 175 cm este posibilă. Dar numai cu condiția să trăiești într-un astfel de pustiu în care alegerea unui magazin regional de biciclete este limitată și nu vrei să aștepți de la câteva săptămâni la câteva luni pentru a livra o comandă de la Moscova sau China. În toate celelalte cazuri, primul parametru prin care este selectată bicicleta este dimensiunea și dimensiunea cadrului.

Pentru a vă îndoi în trei morți pe o bicicletă adolescentă sau, dimpotrivă, cu o creștere redusă, abia este posibil să ajungeți la pedale cu picioarele, deoarece tubul superior al cadrului aproape se sprijină între picioare - o plăcere dubioasă.

Puteți afla dimensiunea cadrului bicicletei folosind o metodă simplă (universală) sau aplicând cea mai cuprinzătoare metodă de calcul (se bazează pe alte caracteristici ale cadrului și viitorul proprietar al bicicletei).

Această metodă simplă se bazează asupra valorii creșterii umane. Stai de perete și atașează o carte sau o tabletă la coroana capului. Marcați pe perete un punct egal în înălțime cu coroana capului. Măsurați această distanță cu o bandă.

Găsiți în tabel valoarea de creștere sau cea mai apropiată de aceasta.

Pentru a verifica dacă dimensiunea de cadru selectată este potrivită pentru dvs., stați peste rama bicicletei. În acest caz, capătul frontal al șa trebuie să fie la nivelul spatelui inferior. Distanța de la tubul superior al cadrului până la cruce trebuie să fie în medie de 10 cm.

Pentru doamne, mărimile de mai sus sunt ușor diferite.

O fată poate verifica dacă o bicicletă este potrivită pentru ea în același mod - dacă preferă un cadru cu un tub de sus ridicat înalt, ca pe bicicleta pentru bărbați. Un exemplu este o bicicletă rutieră. În cazurile în care acest tub este omis sau se folosește un model de bicicletă pliabilă cu un singur tub armat cu fund, acest pas poate fi omis.

Alegerea unei biciclete pentru un adolescent în ceea ce privește dimensiunea cadrului nu este foarte diferită de acțiunile similare pentru bărbați și femei. Însă în timpul frânării de urgență, copilul trebuie să ajungă cu picioarele la drumul pe care călătorește - dacă, de exemplu, frânele nu reușesc.

În vremurile sovietice, când alegerea modelelor de biciclete era mică și se calculau doar 15-20 de modele, Accentul principal pentru adulții cu o statură diferită a fost pus și pe diametrul roții, și nu pe geometria cadrului.

Folosind o măsurătoare cu bandă și aceeași tabletă sau carte, măsurați distanța de la podea până la cruce, și nu până la coroana capului. Înmulțiți valoarea rezultată cu 0,57 - pentru bicicletele montane (inclusiv suspensiile duble). Pentru bicicletele de cale, se folosește un coeficient de 0,63. Atunci când alegeți un model de autostradă - un factor de 0,66. La bicicleta de turism, multiplicatorul pentru calcularea dimensiunii cadrului este de 0,61, în cazul în care se folosește locul de siguranță absorbant la șoc, se scade alți 5 cm din valoarea obținută. Pentru a traduce rezultatul în centimetri, împărțiți rezultatul cu 2,54.

Un calcul mai precis și rezonabil vă va permite să obțineți un confort maxim atunci când mergeți cu bicicleta aleasă.

Pentru calculul ETT, este luată lungimea liniei paralele cu suprafața drumului. Această linie începe de la centrul cupei de direcție (capătul din față al cadrului) și se termină în punctul în care se continuă locul scaunului. Începutul și sfârșitul acestei linii coincid cu secțiunea centrală a ambelor conducte. Următoarea împrăștiere a valorilor vă permite să alegeți cea mai confortabilă bicicletă conform unei reguli care utilizează valori ETT.

Acestea din urmă sunt destinate curselor, motocicletelor sportive.

Această abordare este utilizată împreună cu cea anterioară. Adică, împreună cu dimensiunea, se recomandă verificarea valorii lungimii efective a bicicletei. Alegerea unui model prea scurt nu vă va permite să vă mențineți spatele drept atunci când călărit. O bicicletă care este prea lungă este, de asemenea, salut pentru întinderea articulațiilor și mușchilor spatelui.

Cu bicicletele moderne, nu este posibilă reglarea înălțimii volanului. O excepție sunt bicicletele urbane (rutiere) cu una sau mai multe viteze. Nu veți putea rearanja volanul la marcajul dorit, ceea ce nu se poate spune despre înălțimea șeii. De exemplu, să apelăm la bicicletele rutiere. Viteza lor se datorează nu numai ușurinței (absența completă a pieselor inutile, cadru ușor de carbon), ci și deplasării unui călăreț.

Călătoria depășind rezistența aerului (și a vântului), „întinderea” pe cadru, când poziția (înălțimea) capului coincide aproximativ cu poziția din spate, este mult mai ușoară.

Lungimea cadrului drumului este vizibil mai lungă decât cea a „drumului” standard. Bicicletele sovietice, inclusiv cele cu o singură viteză, au fost produse cu cadre mai lungi decât cele cu o singură viteză. Cu toate acestea, creșterea afectează și lungimea cadrului.

După ce a ales o bicicletă prea scurtă, proprietarul trebuie să compenseze cumva acest neajuns prin ridicarea (sau creșterea, dacă nu este disponibilă ajustarea) extensiei cârmei. Postul scaunului se ridică (sau se ridică) cât mai mult. Pentru toate tipurile de curse și biciclete de turism, un cadru lung este potrivit pentru persoanele înalte - atunci când călărește într-un lift sau împotriva vântului, o astfel de persoană cheltuie mult mai puțin efort.

Principala cerință pentru alegerea cadrului este încă durata și amploarea rutelor dvs. Cumpărând o taxă inițială (de mers), credeți că veți economisi, dar de fapt nu este. Pentru economii, veți plăti suprasolicitarea, oboseala și durerile articulare.

Pentru o bicicletă de agrement, dimensiunea cadrului este lipsită de importanță: sarcinile sunt mici, la fel și distanțele.

După ce ați finalizat nivelul începătorului, determinați ce înălțime coborâți pe volan și ridicați șaua. Cadrul nu trebuie să fie scurt. S-ar putea să vă schimbați bicicleta în oraș pentru a face o țară de fond, hibrid sau de curse.

Pentru femei, o bicicletă este aleasă în principal dintr-un munte, cu două suspensii, autostradă sau cu o geometrie specială coborâtă, fără un tub superior (inclusiv pliere). Roata este dusă mai sus, șaua este mai largă. Pentru iubitorii de conducere rapidă, modelul de curse este cel mai potrivit pentru ei. Dacă creșterea nu corespunde în totalitate dimensiunii specifice a cadrului, cea mai mică este aleasă pentru mers, cea mai mare pentru frecvente și îndepărtate.

Dacă cumpărați o bicicletă cu roți de 29 de inci, cadrul pentru aceasta este luat cu o dimensiune mai mică decât pentru roțile de 26, 27,5 și 28 inch.

Pentru bicicliști înalți și mai grei (dimensiunea L), se aleg bicicletele cu cadru armat - conducte mai groase. O dimensiune prea mare va duce la vânătăi periodice, când coborâți de pe bicicletă. Dacă este imposibil să verificați bicicleta în afaceri (atunci când este achiziționată prin internet), verificați valoarea ETT, aceasta ar trebui să corespundă înălțimii și greutății dvs.

În următorul videoclip, veți afla sfaturi pentru alegerea dimensiunii potrivite pentru rama bicicletei.