Scaune cu amortizoare pentru biciclete: pentru ce sunt ele și cum să aleagă?

Când călărește pe suprafețe neuniforme, ciclistul se agită constant. Utilizarea unui scaun cu amortizor pentru o bicicletă permite călărețului să se simtă mult mai confortabil în timpul călătoriei. Alegeți corect tubul lung pentru un scaun pentru bicicletă, acest articol vă va ajuta.

Bicicletele cu 2 piese de înaltă calitate sunt scumpe, iar o șa moale și largă poate freca interiorul coapselor. Pentru a reduce semnificativ șocul transmis pe corpul călărețului prin roata din spate, puteți pune un tub de scaun cu un amortizor. În plus, un astfel de scaun este potrivit pentru majoritatea bicicletelor și puteți crește confortul chiar și pe o bicicletă veche. Costă mult mai puțin decât o bicicletă nouă.

Un astfel de știft este instalat în același mod ca un post de scaun dur obișnuit. El este semnificativ reduce sarcina pe coloana vertebrală și încetinește oboseala. Ca urmare, viteza medie de călătorie crește. Unele modele vă permit să reglați de la distanță înălțimea scaunului, ceea ce va permite călărețului să se adapteze mai bine la drum, în funcție de starea sa.

Pinul de amortizare, pe lângă avantaje, prezintă unele dezavantaje. Necesită lubrifiere regulată a pieselor mobile și curățenie. Și, de asemenea, masa sa este puțin mai mare decât cea a unui scaun dur, iar viața este mai scurtă.

Pentru diferite tipuri de biciclete, au fost create mai multe modele de sub-scaune.Pinii cu amortizor sunt împărțiți în mai multe tipuri, care diferă în ceea ce privește designul și scopul.

Este format din 2 tuburi, dintre care unul alunecă de-a lungul suprafeței interioare a celuilalt. În interiorul acestora este instalat un arc cu elastomer. Virtutile lui sunt simplitatea dispozitivului, rezistența relativă la murdărie și deteriorarea mecanică. Dintre neajunsuri - compresie mare sub sarcină, limitând dimensiunea cursei. La reglarea înălțimii șa, acest lucru trebuie luat în considerare.

Datorită frecării interne, înmuierea micilor vibrații este dificilă. Acest știft este cel mai bine ales pentru bicicletele de fond atunci când este necesar pentru a atenua loviturile mari și este posibil să mergeți pe un drum murdar.

Similar geometric cu această figură, între brațele sale este instalat un elastomer. Un astfel de știft se îndoaie mai puțin sub greutatea călărețului, ceea ce simplifică reglarea. Capacitatea de transport este de obicei limitată la 90 kg, dar sunt disponibile și modele mai durabile. Astfel de scaune necesită o întreținere mai atentă decât telescopică și o lubrifiere mai frecventă a îmbinărilor.

Durata de viață a pârghiei de pârghie este de obicei mai mică decât cea telescopică. Acest loc de scaun amortizează mai bine vibrațiile și vibrațiile mici. Este recomandabil să alegeți un loc de siguranță al acestui design pentru bicicletele rutiere și pentru turism atunci când trebuie să vă deplasați pe suprafețe relativ plane sau pe drumuri pavate.

Ambele tipuri de scaune au o cursă de lucru de 3-6 cm. Rigiditatea poate fi ajustată la greutatea călărețului sau la gradul de confort dorit. Unele modele pot fi reglate manual fără a utiliza un instrument. Șurubul de reglare este situat în partea inferioară a acului, care este introdus în cadru.

Și, de asemenea, locurile de siguranță sunt separate prin metoda de fixare a șa. Mai multe obișnuite montare cu șuruburi asigură o fixare sigură pentru șinele scaunului, dar reglarea înclinării este destul de brută. Șurub dublu - mai precis, dar și mai scump.

În mod separat, merită să vorbim despre posturile de siguranță montate în acțiune. Sarcina lor principală este de a schimba înălțimea șeii în funcție de teren. Când circulați prin denivelări, scaunul trebuie să fie coborât pe cât posibil, pentru a nu interfera cu săriturile. Când mergeți pe un teren plat, dimpotrivă, șa trebuie să fie ridicată, ceea ce va crește eficiența pedalării. Dacă există o alternanță de obstacole și zone plane, atunci trebuie să schimbați de la distanță înălțimea șeii atunci când călăriți.

Acești pini vin cu acționări mecanice și hidraulice. Gama de variații în înălțime este de obicei de 100 mm. Modelele mai avansate au o ajustare de 125-150 mm. Valoarea flagship este de 200 mm.

Unitatea de comandă a scaunului este controlată de la distanță cu ajutorul unui buton special de pe volan. Poate fi pășit și continuu. Când este pășit - șa se ridică la o valoare prestabilită la atingerea unui buton și ocupă o poziție fixă. Cu continuu - trebuie să țineți apăsat butonul, care va seta mai exact înălțimea dorită. Această din urmă opțiune de acționare este mai convenabilă și mai comună.

Butonul de reglare a înălțimii poate fi, de asemenea, amplasat pe bancheta propriu-zisă, atunci nu este necesară o unitate separată. În acest caz, trebuie să dați drumul la volan, care este potrivit numai pentru o suprafață plană. Pentru bicicletele de fond, această opțiune este inacceptabilă, deoarece terenul dificil necesită un control constant al volanului. Pinii de acest tip sunt mai specifici și mai puțin obișnuiți.

Puterea de acționare poate fi în partea de jos și de sus a postului scaunului. Priza de jos se aplică dacă rama bicicletei permite acționări interne. Această opțiune este mai bine protejată de deteriorarea mecanică și arată plăcută din punct de vedere estetic.

Este important să selectați și să instalați corect conducta - pentru aceasta trebuie să aibă o lungime suficientă. Orice post de scaun trebuie să se adâncească în cadru cu 15-20 cm. Cu cât este mai adânc în cadru, cu atât greutatea călărețului poate rezista și cu atât conexiunea este mai puternică. Dar, în același timp, nu trebuie luată o conductă prea lungă, deoarece aceasta va oferi o creștere suplimentară a greutății bicicletei. Când instalați, este necesar să urmați marcajul celei mai mari extensii a acului.

Poziția superioară a pernei de amortizare trebuie să depășească înălțimea normală cu 1-2 cm. Acest lucru este necesar pentru ca atunci când mergeți cu bicicleta, călărețul să ia o poziție naturală, deoarece amortizorul se apleacă.

Și, de asemenea, ace sunt în diametre diferite - 27,2 și 31,6 mm. Luați în considerare acest lucru atunci când alegeți. Standardul de 25 mm este învechit, iar bicicletele cu acest diametru nu mai sunt disponibile, deși sunt încă destul de comune.

Confortul în timp ce ciclismul garantează un rezultat bun. Tuburile din scaun cu amortizoare vă permit să controlați mai bine comportamentul bicicletei, să reduceți sarcina pe spate și să mențineți corpul în formă bună. Recenziile utilizatorilor reali confirmă acest lucru.

În plus, un scaun flexibil nu vă va permite să cumpărați o suspensie costisitoare cu două suspensii, ci vă veți limita la un hardtail mai ieftin. Când acționați un astfel de ac, diferența va fi aproape imperceptibilă.

Vedeți cum să alegeți posturile de siguranță cu amortizoare pentru bicicleta dvs. în următorul videoclip.