Pompe pentru biciclete: tipuri și alegeri

Pompa este principalul accesoriu pentru bicicletă, așa că le este recomandat să fie cumpărate împreună. Această unitate este proiectată special pentru huse pentru anvelope. El ar trebui să fie întotdeauna aproape, deoarece cu echipamente defecte nu veți ajunge departe. Când alegeți o bicicletă, trebuie să determinați imediat pompa.

Prima pompă de biciclete a apărut în 1887 în Scoția. Și astăzi, o pompă pentru biciclete este un dispozitiv indispensabil pentru echipamentele de vară. Fiecare pasionat de ciclism are câte unul. Există mai multe tipuri, opțiuni și modele diferite de pompe.

Mecanismul este de obicei echipat cu un adaptor care leagă racordul și camera bicicletei. Aerul este pompat folosind un piston special. Când se ridică, sistemul atrage aer prin supapă. Cu o cursă în jos, pistonul începe să îndepărteze aerul de la pompa în sine. Unele modele au un manometru care măsoară nivelul de presiune din interiorul camerei.

Camera poate fi umflată cu o pompă de picior sau un compresor. Această din urmă opțiune poate pompa prea mult aer, ceea ce va afecta pereții camerei și poate chiar să-l rupe.

Pentru a putea lua unitatea cu dvs., majoritatea aleg opțiunile manuale. Pompa manuală de biciclete are o formă cilindrică. Designul are un piston, garnituri de cauciuc care acționează ca sigilii. Pentru a utiliza în mod convenabil acest dispozitiv, pompa are o tijă și un mâner. Pompele având o capacitate mică, adesea cilindrică, au un mâner care reduce dimensiunea dispozitivului în sine.

Pe o serie de pompe este instalată o supapă care funcționează la ieșire. Gazul sau lichidul intră în vasul care trece prin fiting. Când pistonul începe să funcționeze din nou, conținutul este comprimat, apoi sub presiune iese prin duză. Pompele de umflare a anvelopelor au un furtun flexibil care se conectează la o supapă de pe una dintre roți. În unele cazuri, pe ele este montat un manometru care controlează presiunea în anvelopă.

prin urmare Pentru utilizare pe termen lung și de înaltă calitate, trebuie mai întâi să studiați instrucțiunile pentru această unitate.

Modul în care este utilizată pompa afectează alegerea tipului său. Luați în considerare principalele tipuri de unitate.

• Podea cu manometru (picior). Seamănă cu o mașină, deoarece are cap pentru supapa Schrader. Când unitatea funcționează, baza ei este pe podea. Procesul de pompare are loc prin apăsarea piciorului pe pedala pompei. Este ușor de utilizat o astfel de tehnică în orice situație: o oprire fixă ​​intră în pământ, un mâner lat vă permite să vă țineți confortabil cu ambele mâini. Datorită valvei unidirecționale, manometrul, precum și furtunul de aer sunt fixate ferm de cameră. Un astfel de sistem vă permite să umflați rapid anvelopa, dar greutatea și dimensiunile mari nu vă permit să transportați această unitate cu voi.

• Portabil portabil. Cel mai popular tip, care poate fi cu un furtun, precum și cu un cap integrat. Pompele cu furtunuri au tuburi separate care îl conectează la mamelonul camerei. Aceste modele adoră prețurile accesibile, o varietate de compuși care eliberează aer. Cu toate acestea, acestea sunt inferioare altor tipuri de pompe în ceea ce privește eficiența lor. Pompa cu cap integrat este echipată cu o lamă de cauciuc care se potrivește în orificiul lateral. Acest lucru este pentru a vă asigura că sfârcul are o sigilare bună într-un cerc. O astfel de sigilare este cea mai eficientă și mai fiabilă în funcționare.

• Sub formă de cutie cu gaz comprimat. Ele pompează roțile foarte rapid datorită gazului lichefiat, care nu poate fi pompat singur. În plus, sunt scumpe, deci sunt folosite doar în curse, când nu există timp pentru reparații. Trebuie remarcat faptul că moleculele de CO2 se disting prin dimensiunile mari, ceea ce le împiedică să rămână mult timp în cauciuc. Aceasta înseamnă că după câteva zile, roata devine plată.

• Pompă electrică pentru biciclete Proiectat pentru anvelopele auto, dar poate fi folosit pentru biciclete. O serie de pompe au întrerupt pompa la opțiuni adecvate la nivel de presiune, astfel încât anvelopa bicicletei să nu poată fi umflată suficient. Acest instrument funcționează de la o priză de 220 V.

• Pompa bateriei. El umple ușor anvelopele umflate, precum și bile, saltele și multe altele. O astfel de unitate în orice teritoriu rapid, fără fire și pompează în tăcere elementul necesar. Această pompă este echipată cu un afișaj, un contor de presiune, precum și automatizare. Bateria durează mult timp, dar are nevoie de reîncărcare.

• Universal. Se remarcă prin dimensiunile sale compacte, puteți pompa nu numai anvelopele pentru biciclete. Produsele moderne au un design frumos, au automatizare suplimentară, ceea ce oferă și mai multă fiabilitate acestui produs. Dispozitivul este potrivit pentru diferite tipuri de sfarcuri.

• automat - Acesta este un dispozitiv refolosibil care poate fi transportat cu ușurință. Cu aceasta, puteți pompa o anvelopă complet plată, precum și o anvelopă fără tub. Aparat destul de convenabil și simplu. Pentru a umple camera, trebuie doar să faceți clic pe un singur buton. Aceste unități sunt umplute cu un compresor de aer.Datorită capsulei de aluminiu, este posibil să rezistați la o presiune de 16 bar. Aerul comprimat în această tehnică este controlat de un senzor pe carcasă.

Un sfârc este un dispozitiv care poate ține presiune într-o cameră. Modelele diferă între ele, au avantaje și dezavantaje.

• Sfarc de bicicletă (Dunlop) - Construcția timpurilor Uniunii Sovietice. Principiul funcționării este următorul: un tub este introdus în roată, deschiderea acestuia fiind închisă de cambric. Dacă tubul funcționează corect, atunci sfârcul ține presiune. Când tubul eșuează, acest lucru afectează funcționarea sfarcului - se dezumflă. Se pare că tubul de cauciuc închide tubul metalic, care este menținut de presiunea din interiorul roților.

• Sfarcul pentru mașină (Schrader) - opțiune practică și populară. Este recomandat pentru multe tipuri de echipamente, este considerat un instrument universal. Produsul este foarte fiabil și ușor de utilizat. Tubul sfarcului este conectat de o bobină în care există un sigiliu de cauciuc. Când pompa este conectată, baioneta din mijloc deschide supapa. Prin ea, aerul intră la volan. Dacă sistemul defecționează, supapa nu este bine închisă, atunci aerul va scăpa.

• Presta (FV și SV) - Un model avansat și de elită a sfârcurilor. Instalarea se face pe tipuri de cauciuc fără tuburi, precum și pe modele scumpe de biciclete. Acesta este cel mai ușor și mai fiabil dintre toți ceilalți reprezentanți. În utilizare practică este complicat. Pentru a lucra cu acest sfârc, se utilizează un adaptor special și furtun. Cel mai comod este să folosiți un robinet cu o supapă, trebuie să vă obișnuiți cu ea. Principiul de funcționare este similar cu cel al unui mamelon. Designul face ca robinetul inconfortabil să fie de încredere.

• Un adaptor care vă permite să treceți de la unul la alt sfarc. Varietatea sfarcurilor duce la faptul că utilizatorul se poate confunda cu ușurință în numărul lor, motiv pentru care este nevoie de un adaptor. De obicei servește mult timp, durează câteva sezoane.

Deci, pentru iubitorii de biciclete, trebuie să aveți două tipuri de pompe în arsenalul dvs., precum și un adaptor. Este important să ne amintim că fiecare sfârc are diametrul său. Are cea mai mare masina.

Să trecem în revistă cele mai populare modele și mărci de pompe pentru biciclete.

• Un dispozitiv universal este o pompă portabilă Leyzine. Este în miniatură, lungime 17 cm, greutate 94 g. Poate fi ușor plasat într-un buzunar de haine sau așezat într-o pungă sub cadrul unei biciclete. Presiunea maximă este de 11 atmosfere. Există 2 moduri de comutare: mari și mici. Se dovedește că mai întâi pompăm camera sub presiune înaltă, iar în sfârșit trecem la presiune joasă. Capul este potrivit pentru sfarcurile Schrader, Presta.

• Cei care sunt implicați activ în mersul cu bicicleta sau cu bicicleta mult, este mai bine să cumpărați acasă pompa de podea. Cel mai bun în această direcție va fi Topeak JoeBlow Max HP Track. Are un sector de preț ridicat, dar este potrivit pentru toate tipurile de sfârcuri. Designul este realizat din materiale de înaltă calitate și fiabile. Producătorul garantează funcționarea durabilă a acestui dispozitiv.

• Evaluarea pompelor pentru biciclete rutiere este condusă de Topeak. Poate fi luat în siguranță chiar și în cea mai lungă călătorie, brandul a reușit să se recomande pozitiv. Cu acest dispozitiv sunt incluse un manometru și un furtun. Mânerul poate fi pus cu litera "T", partea inferioară are o bară, este convenabil să-l prindeți cu piciorul. Poate chiar înlocui pompele portabile și exterioare. Această opțiune va fi relevantă pentru persoanele care au o singură bicicletă. El se poate balansa rapid, poate câștiga 11 atmosfere într-o anvelopă a unei șosete.

• Cyclotech - produsul este fabricat din plastic. Foarte ușor, practic și, cel mai important, ieftin. Este popular în rândul iubitorilor de biciclete. Aceasta este o marcă universală în care materialele compozite nu sunt inferioare unei pompe metalice.

• Stels este un brand care dezvoltă modele adaptate pentru o gamă largă de oameni. Pompa este furnizată cu un manometru și o scală pentru măsurare. Presiunea maximă este de 11 atmosfere. Carcasa este fabricată din aliaj de aluminiu, se remarcă prin puterea și fiabilitatea sa în utilizare.

• Berkut - dispozitivele au butoane speciale pentru pomparea anvelopelor. Pompele se montează ușor pe cadru. Kit-ul are o lanternă, ceea ce face posibilă umflarea anvelopelor chiar și noaptea. Unitatea se încarcă ca un telefon simplu. Manometrul funcționează perfect, fără erori determină nivelul de încărcare pentru umflarea în siguranță a anvelopelor.

• Giyo. Compania își produce instrumentele din aluminiu de înaltă rezistență și de bună calitate. Presiunea ridicată vă permite să umflați rapid roțile. Există însă modele în această linie în care camerele au dimensiuni mici, astfel încât anvelopele vor trebui să fie pompate mai mult decât de obicei.

• Stern - pompe cu manometru. Acestea au un corp ergonomic, un mâner convenabil și agil. Elementele de fixare incluse. Produsul este fabricat din plastic, de aceea este ușor și practic de utilizat.

• Xiaomi. O companie care a furnizat o baterie de litiu, un sistem de detectare a presiunii și alte funcții pompelor din gama sa de model. Principalul lucru este că pompa are o dimensiune compactă și chiar poate umfla anvelopele rapid cu mașina. Rezultatul a fost un produs inovator adaptat condițiilor moderne și activităților în aer liber.

O caracteristică importantă a unei pompe pentru biciclete este presiunea - trebuie să fie maximă. De exemplu, pentru o bicicletă de munte - de la 6 la 8 atmosfere. Acestea sunt de obicei pompe pentru biciclete standard. Dacă bicicleta este pe autostradă, atunci de la 8 la 11 atmosfere. Determinarea corectă a presiunii va ajuta informațiile despre circumferința anvelopei. Acest număr indică presiunea pe care o poate rezista anvelopa. Este important să înțelegem asta ar trebui să fie în cantități egale. Erorile duc la deteriorarea camerei.

Pompa pentru biciclete trebuie să fie echipată cu un dop care să-l protejeze de praf și murdărie. Este important să acordați atenție modelelor mobile. Opțiunea ideală este o carcasă din aluminiu, care se remarcă prin ușurința și fiabilitatea în utilizare. Este mai bine să aveți două opțiuni: una - cu manometru, staționar pentru casă și a doua - tip portabil, pentru a lua cu tine peste tot. Alegerea este în funcție de proprietarul bicicletei.

Dacă în familie există mai multe biciclete, atunci toată lumea să cumpere o pompă separată este costisitoare și nejustificată. Puteți instala suporturile pe cadre și puteți lua o pompă, apoi rearanjați-o de la o unitate la alta. Este considerată o opțiune dovedită achiziționarea a două tipuri de pompe: una - acasă, a doua - cu tine.

Atunci când alegeți o pompă pentru o bicicletă, trebuie să respectați următoarele recomandări:

• nivelul maxim de presiune în pompă;
• volumul de lucru trebuie să se încadreze în norma admisă;
• manometrul măsoară cu exactitate;
• compatibil cu sfarcurile de diferite dimensiuni și firme;
• dimensiunile pompei pentru biciclete;
• greutatea unitară;
• montaj fiabil, material de calitate;
• pentru modelele scumpe de pardoseală, ar trebui să existe piese de schimb.

Astfel, alegerea unei pompe pentru o bicicletă este un exercițiu interesant și scump din punct de vedere financiar, dar merită. Este mai bine să cheltuiți bani o dată și să cumpărați, într-adevăr, lucruri utile care să vă ajute chiar și în cele mai extreme situații. O analiză a tipurilor de pompe și a caracteristicilor acestora sugerează că accesoriile din viața principalelor structuri ocupă departe de ultimul loc.

Următorul videoclip oferă o imagine de ansamblu a pompelor pentru biciclete.