Piese de frână cu discuri pentru biciclete: Soiuri și sfaturi de selecție

Frânele sunt, fără îndoială, o parte esențială a unei biciclete. Un sistem de frânare bine reglat este cheia unei deplasări sigure și a unei condiții prealabile pentru conducerea cu viteză mare. Și plăcuțele de frână sunt cea mai importantă parte a sistemului de frânare, deoarece ei sunt cei care determină eficacitatea muncii sale, iar acest lucru afectează mai ales pe vreme umedă.

Frânele cu disc au câștigat prima dată popularitate prin apariția pe bicicletele montane, cum ar fi Acest tip de frână are o putere excelentă de frânare în toate condițiile meteorologice. Însă acum pot fi văzute pe biciclete de toate tipurile - de la curse, concepute pentru antrenament greu, până la mersul în oraș.

Frânele de bicicletă cu disc pot fi mecanice (folosesc cabluri) și hidraulice, în care cablurile sunt înlocuite cu fluid hidraulic. Calitatea frânării frânelor cu disc hidraulice și mecanice este aproape aceeași. Atât primul, cât și cel de-al doilea își fac treaba bine. Doi factori au un impact mult mai mare asupra puterii de frânare:

• plăcuțe de frână (material și dimensiuni);
• diametrul rotorului.

Înainte de a alege plăcuțele de frână cu disc, ar trebui să vă familiarizați cu o serie de factori. Există multe opțiuni diferite pentru biciclete rutiere și montane.

Cutiile pot fi rotunde, dreptunghiulare și pătrate. Depinde de designul etrierului. Diferite etriere au forme diferite și moduri diferite de a ține plăcuțele la locul lor. Este de la sine înțeles că forma plăcuțelor trebuie să se potrivească cu forma etrierului. Cel mai simplu mod de a vedea cum se numesc frânele (scrise de obicei pe o etrier) și să ridicați plăcuțele aceluiași model. Dacă nu s-ar putea găsi exact același model, trebuie să îndepărtați plăcuțele originale și să comparați forma lor cu forma înlocuirii propuse.

Toate plăcuțele sunt realizate amestecând diverse componente de pulbere cu un liant și apoi presând acest amestec la temperaturi și presiune ridicate. Cea mai mare influență asupra proprietăților o exercită compoziția componentelor pulbere. Poate fi fibre organice sau particule metalice. Prin urmare, toate plăcuțele sunt împărțite în trei categorii:

• organic;
• metal,
• semi-metalic.

organic tampoanele sunt fabricate din fibre de cauciuc, carbon sau Kevlar, iar rășina este utilizată ca liant. metal (se mai numesc și sinterizate) constau din particule de metal (cel mai adesea se folosesc chipsuri de cupru), sinterizate sub presiune ridicată. Cele semi-metalice au o bază organică la care se adaugă componente metalice.

Diferența de compoziție determină diverse proprietăți. Seturile organice sunt mai moi, încetinesc eficient și destul de liniștit. Conform rezultatelor testelor comparative, acestea au un cuplu de frânare mai mare (cu aproximativ 10% mai mare) decât cele metalice, în timp ce timpul de frânare este mai mic cu aproximativ 9%.

cu toate acestea pe pante lungi, plăcuțele organice se arată mult mai rele decât cele metalice, deoarece la temperatură ridicată liantul se topește și tot materialul se uzează rapid. În plus, frânează slab pe drumurile umede. Seturile metalice fac față căldurii mult mai bine decât cele organice, funcționează constant în stare umedă, dar sunt zgomotoase.

În aparență, este imposibil să se determine din ce este format blocul. Trebuie să studiați descrierea produsului sau informațiile din pachet.

Pro:

• cel mai durabil;
• poate rezista la temperaturi foarte ridicate;
• suprafața de lucru nu este supusă topirii;
• foarte eficient atunci când conduceți cu viteze mari, ceea ce este important, de exemplu, pe coborâri abrupte.

contra:

• procesul de măcinare poate dura foarte mult;
• temperaturile ridicate pot duce la modificarea proprietăților de lucru ale uleiurilor minerale ale sistemului hidraulic;
• muscatura initiala slaba;
• poate fi destul de zgomotos.

Pro:

• întoarcere rapidă;
• buna muscatura initiala si modulatie;
• mai puțin zgomotos;
• transferă mai puțină căldură în sistemele de ulei mineral.

contra:

• durata de serviciu este mai mică decât cea a metalului, mai ales atunci când este folosită pe vreme umedă;
• mai puțin eficient la viteze mari;
• suprafața de lucru poate fi sinterizată.

Pro:

• combinați avantajele plăcilor metalice și organice;
• eficiență bună la viteze mari;
• buna muscatura initiala si modulatie;
• destul de rezistent.

contra:

• suprafața de lucru poate fi sinterizată;
• diferite mărci pot avea raporturi diferite de componente metalice și organice;
• preț mai mare.

Totul depinde de unde și cum are loc ciclismul. Dacă aceasta este o zonă plană fără coborâre abrupte, atunci plăcuțele organice sunt destul de potrivite. Sunt tăcute, de multe ori mai ieftine decât altele, asigură o frânare puternică imediat după apăsarea manetei.

Dacă de multe ori trebuie să mergeți pe pârtii lungi cu frânare completă, atunci o alegere rezonabilă sunt plăcuțele metalice. Acestea asigură o frânare foarte puternică și servesc foarte mult timp. Desigur, în acest caz trebuie să vă supuneți zgomotului.

.

Nimic nu împiedică utilizarea diferitelor tipuri de plăcuțe de frână pe aceeași bicicletă în frânele din spate și din față. Frânele din spate sunt de obicei mai grele încărcate, pe de altă parte, având o mușcătură inițială bună este mai necesară în față, astfel încât o combinație a unui tampon metalic pe frâna din spate și a unui semi-metalic pe partea din față poate oferi performanțe excelente. Combinația dintre un spate semi-metalic și o față organică poate da, de asemenea, un rezultat bun.

Unii producători recomandă înlocuirea rotorului atunci când înlocuiți plăcuțele metalice cu cele organice. prin urmare, înainte de o astfel de înlocuire, trebuie să citiți manualul de utilizare.

Separat, merită menționate plăcuțele de frână cu nervuri Shimano. Au o placă de bază cu un calorifer înotător care iese din vârful etrierului. Se susține că aceasta oferă performanțe îmbunătățite ale frânei, deoarece căldura generată în timpul frânării este îndepărtată de pe suprafața încălțămintei pe placă și disipată de fluxul de aer.

Inițial, au stat doar pe frânele Shimano, dar ulterior unii producători au folosit această idee pentru mărcile lor, și acum astfel de plăcuțe pot fi văzute în frâne:

• Componente superstar;
• Componentele Uberbike
• Stop Elvețian;
• și alte câteva firme.

Consultați mai jos instrucțiuni despre înlocuirea plăcuțelor de frână cu disc pentru biciclete.