Totul despre șoferul transportorului de profesie

Aproape toată lumea știe cine este un șofer atât de „simplu”. Există însă opțiuni alternative pentru această lucrare, care nu au legătură cu gestionarea transportului feroviar. Este timpul să învățați totul despre profesia de inginer transportor - cum iese în evidență, ce îndatoriri își impune, unde să studieze pentru o astfel de poziție.

Când începeți o conversație despre profesia unui inginer transportor, merită să subliniați că lucrează nu numai cu un transportor în sensul restrâns al cuvântului. Acesta este un angajat aproape universal. De asemenea, va trebui să vă ocupați de:

• lifturi;
• cărucioare de suprasarcină;
• stații de acționare a sistemelor transportoare;
• șuruburi;
• alimentatoare.

Un operator transportor este o poziție caracteristică mai degrabă pentru minerit decât pentru o întreprindere industrială. Mai mult, rolul său în minerit este foarte mare. Domeniul de activitate al acestui specialist este determinat în primul rând de rangul său. Diferența poate fi legată și de tipul de sisteme transportoare.

Este cel mai ușor să aflați exact ce face șoferul transportor de către ETKS. Totul este descris acolo mult mai clar decât în ​​același standard profesional. Acest angajat va fi ocupat:

• controlul mecanismelor de mișcare;
• lucrați cu șuruburi, ascensoare, transportoare și unitățile lor individuale;
• sisteme transportoare de inversare și comutare;
• reglarea benzii și a dispozitivelor de întindere a acesteia;
• înlocuirea benzii, rolelor și a altor componente, după caz;
• eliminarea congestiei în tăvi;
• recuperarea echipamentelor defecte;
• curățare transportoare și alte dispozitive conexe;
• construcții, transportoare transportoare;
• monitorizarea stării de lucru a echipamentului transportor și a mecanismelor asociate.

Chiar înainte de a începe lucrul, inginerul transportor trebuie să se asigure că:

• toate detaliile necesare sunt fixate;
• banda este instalată corect;
• piesele sistemului transportor nu sunt uzate;
• viteza centurii corespunde nevoilor locului de producție;
• tamburele, cutii de viteze, motoarele electrice, conductele de ulei funcționează corect;
• nicio scurgere de uleiuri lubrifiante;
• încărcarea liniei transportoare este normală.

Când se pregătește pentru poziția de inginer transportor o atenție deosebită se acordă scopului și structurii interne a dispozitivelorpentru a fi deservit, reglementat și reparat. De asemenea, va trebui să studiați toate nuanțele de determinare a vitezei și descărcărilor admise. În plus, se acordă atenție:

• sortarea și așezarea materialelor transportate;
• scheme de amplasare a echipamentelor de producție;
• cauze, manifestări de defecțiuni și modalități de eliminare a acestora;
• metode de control al vitezei transportoarelor;
• proceduri de întreținere pentru transportor și echipamente conexe;
• soiuri de transportoare;
• tipuri de contingențe și reacții corecte atunci când apar.

Învățământul superior nu este necesar pentru o astfel de profesie. Destul de bine chiar și pregătirea secundară specializată. Mai mult, există o serie de cursuri unde pot pregăti un transportor excelent într-un timp relativ scurt. Se recomandă să verificați dacă instituția de învățământ are acreditare de stat.

Desigur, mai des decât nu specialistul lucrează la o fabrică de îmbogățire sau la o fabrică de minerit și prelucrare. Salariul mediu în Rusia este de 59.000 de ruble. Distribuția este de la 41 la 204 de mii. La Moscova, există puține sau nicio șansă de angajare.

Indiferent unde lucrează transportorul, locul său de muncă trebuie să fie echipat cu foarte mare atenție. Ar trebui să păstreze o rezervă de înlocuire:

• materiale;
• piese de schimb;
• instrumente;
• ungere;
• consumabile;
• echipamente pentru curățarea și curățarea tuturor proprietăților.