Cine este un gânditor și ce face?

Dacă întrebi orice persoană care este un astfel de gânditor și ce face, atunci cel mai probabil va spune că reprezentantul acestei profesii este legat cumva de motoare. În principiu, acesta este răspunsul corect. Cu toate acestea, discordanța care se ocupă de minte discordă. În analiza noastră, vom analiza mai detaliat caracteristicile activității acestor specialiști în diverse domenii, abilitățile lor profesionale și cerințele de competență.

Istoria acestei meserii este înrădăcinată în trecutul îndepărtat - a apărut exact atunci când o persoană a inventat motorul. Deși inițial profesia a fost distribuită în principal printre marinari, navigatorii motorizați lucrau pe nave de lungă durată și erau angajați în repararea motorului marin. În anii precedenți și acum, gama de sarcini ale automobilistilor specialiști este redusă la monitorizarea menținerii funcționării normale a motorului. O persoană aflată în această poziție efectuează inspecția, repararea și pornirea motorului și, de asemenea, lubrifiază elementele sale, dacă este necesar.

TAstfel, sarcina principală a acestui angajat este de a oferi tuturor tipurilor de motoare condițiile necesare pentru a-și menține funcționarea normală și de a-și efectua prevenirea și repararea în timp util.

O persoană de spirit calificată are o cerere largă în mai multe direcții.

• Aviație. Aici, specialiștii responsabili de funcționarea motoarelor au început treptat să își piardă pozițiile, deoarece aeronavele mari astăzi sunt echipate cu motoare mai sofisticate din punct de vedere tehnologic.Cu toate acestea, până în ziua de azi, există câteva tipuri de aeronave pentru care automobiliștii sunt necesari pentru a efectua întreținerea, în special, aeronavele echipate cu motoare cu avioane cu piston - pentru astfel de motoare, este necesar să se pregătească pentru lansare, întreținere regulată și reparație profesională.

• Navy. Oportunitățile de angajare pentru marinarii motorizați de pe navă sunt mult mai largi, ceea ce este direct legat de faptul că motoarele cu piston sunt utilizate în această zonă, care necesită o atenție specială și o îngrijire atentă. La fel ca în transportul maritim și fluvial, șoferii sunt adesea angajați în întreținerea centralelor electrice pe nave.

• Service auto. Aici automobilistii au cea mai mare cerere, deoarece camioanele și mașinile devreme devreme sau mai târziu se necesită reparații. În plus, orice proprietar de mașini știe cât de important este să efectuați întreținerea motoarelor pe benzină și diesel din când în când, deoarece aceasta va fi cea mai bună modalitate de a-și extinde performanța. Automobilistul din stația de serviciu, de regulă, este întotdeauna ocupat, el are suficientă muncă în întregime.

Termenii de referință din marea majoritate a minților în conformitate cu ECTS este de a controla menținerea funcționării normale a motorului, efectuează inspecția de reparație ungere și pornirea motoarelor. Automobilistii profesionisti stabilesc metode pentru determinarea defectiunilor si reguli pentru ingrijirea motorului.

Trebuie menționate următoarele varietăți de minders cu diferite specializări:

• grijă de diferite tipuri de agregate și echipamente;
• specialist în motoare pentru diverse vehicule;
• lăcătuș-minder;
• mecanic auto cu îndatoririle unui consilier;
• Motor-direcție;
• mecanic auto care servește mașini și vehicule comerciale;
• grija unității de cimentare și a instalațiilor de amestecare a betonului;
• turner-minder;
• inginer diesel;
• conducător auto;
• compresoare;
• mecanic-electrician;
• expert de minte;
• ofițer de pază.

Pentru a-și îndeplini îndatoririle profesionale, mintea trebuie să știe următoarele:

• caracteristici de reparare a motorului;
• reguli de inspecție tehnică a motoarelor;
• subtilități de ungere a elementelor și pieselor motorului;
• reguli de bază de conservare și de-conservare a motorului.

Acest angajat trebuie să poată porni corect, corect și în siguranță motoarele în orice moment al anului, în orice condiții meteorologice. Indiferent de specializarea aleasă, orice persoană care înțelege trebuie să aibă astfel de caracteristici personale precum:

• rezistență, pregătire fizică bună - în timpul îndeplinirii sarcinilor oficiale, acest specialist are de multe ori de-a face cu piese grele și fragmente ale motorului, de aceea este necesară o sănătate bună și o pregătire bună;
• viteza de reacție - în caz de defectare a vreunui element, un specialist în reparații motorii trebuie să răspundă la acest lucru cât mai repede posibil și să ia măsurile necesare pentru rezolvarea situației;
• mintea ar trebui să aibă un aparat vestibular bun, deoarece de obicei acești oameni trebuie să lucreze în condiții neconvenționale, de exemplu, cu o rulare puternică pe mare;
• pentru a vă coordona clar toate acțiunile, aveți nevoie de un ochi și de o acuratețe bună;
• trebuie menționat că minerul lucrează întotdeauna ca membru al unei echipe mari, motiv pentru care, după ce a aruncat în fundal ambițiile și stima de sine, acest lucrător trebuie să îndeplinească rapid și extrem de exact orice instrucțiuni a conducătorului, pentru a nu lăsa întreaga echipă de lucru;
• în plus, colegii vor solicita curtoazie și sociabilitate de la el.

Educația joacă un rol major în acest domeniu. Cert este că Puteți deveni un bun specialist în automobilism numai după ce a lucrat cel puțin 5-10 ani în acest domeniu. Pe parcursul lucrării, specialistul va întâlni fleacuri despre care ar trebui să aibă cel puțin o înțelegere teoretică. Cu toate acestea, doar cunoștințele teoretice, care nu sunt susținute de experiența în specialitate, nu sunt citate în acest domeniu.

Pentru a obține profesia de motociclism, pregătirea va fi destul scoala secundara de specialitate de exemplu, într-o școală tehnică. În plus, o persoană cu experiență în îndeplinirea îndatoririlor unui lucrător poate întotdeauna își îmbunătățesc abilitățile și urmează recalificarea în cursuri specialeținut în centre de pregătire și producție. De regulă, sarcinile de pregătire includ eliberarea specialiștilor care sunt complet pregătiți să efectueze reparația și întreținerea motoarelor.

O mare atenție în astfel de clase este acordată structurii părții mecanice a motorului, dar și unor domenii de cunoaștere conexe afectat în mod necesar în măsura în care este nevoie pentru luarea deciziilor și implementarea reparației motoarelor de calitate. Motorul oricărui mecanism este o unitate destul de complexă, care necesită o abordare specială. Cel mai adesea, este un pachet profund de mecanică și electronică, motiv pentru care aceste domenii sunt studiate în mod special la orice curs. Și întrucât atunci când se lucrează cu motoare, precizia dimensiunilor controlate ale elementelor și a golurilor din perechile de frecare, care se situează uneori în zona de sutimi de milimetru, este de o importanță fundamentală, cursurile de automobiliști sunt în continuare necesare pentru a preda regulile pentru măsurarea corectă.

În general, instruirea este împărțită în părți practice și teoretice. Teoretic implică studiul următoarelor probleme:

• dispozitiv motor general;
• diagnosticarea stării părții mecanice a motorului;
• secvența lucrărilor de reparații;
• caracteristica instrumentelor și dispozitivelor utilizate;
• defecțiuni frecvente ale părții mecanice a motorului.

În practică, acestea se opresc în domenii precum:

• demontarea motorului și caracteristicile acestui proces;
• depanare - adică implementarea tuturor măsurătorilor controlate, determinând mentenabilitatea motorului și posibilitatea utilizării pieselor motorului pentru a efectua operațiunile ulterioare ale acestuia;
• determinarea cerințelor de bază pentru lucrările de reparații;
• controlul calității organizațiilor de reparații a terților;
• ansamblu motor.