Mecanic auto: standard profesional și fișele postului

Toată lumea a auzit cel puțin o dată despre munca unui mecanic auto. Cu toate acestea, trebuie să știți exact ce spune standardul profesional despre această poziție, ce prescripții tipice de locuri de muncă prescriu. Un mecanic auto trebuie să aibă anumite calități, cunoștințe și abilități personale.

Munca unui mecanic auto presupune, după cum îi spune și numele, cele mai simple tipuri de manipulări cu părți ale unei mașini. Cele mai simple înseamnă cele care pot fi realizate manual sau folosind tehnici elementare. Acest specialist este angajat nu numai în repararea vehiculelor, ci și în diagnosticări tehnice elementare. Unii oameni cred că un mecanic auto este la fel ca un mecanic auto. Dar aceasta este o concepție greșită gravă.

Caracteristici specifice ale unui mecanic auto - faptul că își concentrează eforturile pe repararea și întreținerea vehiculelor. El va efectua, de asemenea, multe alte lucrări și manipulări. Un mecanic auto se supune unui mecanic auto. Cert este că caracteristica acestuia din urmă implică o cunoaștere mai profundă a echipamentelor moderne de automobile și reparații. Mecanica auto este puțin mai slabă la motoare și la alte noduri de transport sofisticate din punct de vedere tehnic.

Cu toate acestea, pot colora mașina și, dacă este necesar - să facă lucrări de sudură.

Montare auto se supune mecanicii auto și îndeplinește toate ordinele sale directe. Procesul unui serviciu auto implică de obicei acceptarea de către un mecanic auto. El evaluează situația actuală și oferă instrucțiuni despre cum și ce să reparați direct.

Numărul de mașini, dacă nu crește, în orice caz nu va scădea. Prin urmare, nu trebuie redus foarte mult numărul specialiștilor care lucrează cu aceștia. Având în vedere prevalența crescândă a profesiilor umanitare, cererea de mecanică auto și mecanică auto va crește doar. În plus, astfel specialiștii pot lucra în aproape orice organizație. Într-adevăr, nu o singură producție, un singur complex comercial sau expozițional și nu numai ele nu se pot descurca astăzi fără o mașină.

Concluzia este evidentă: șomajul în viitorul apropiat nu este aproape amenințat de reparatorii de mașini. Din același motiv nivelul veniturilor va fi destul de ridicat. Este important de important că experții în reparații ale mașinilor au posibilitatea de a se „relaxa” rapid, de a achiziționa un nou cerc de cunoscuți interesanți. Un bun stăpân devine rapid cunoscut proprietarilor de mașini din orașul său și chiar din regiune. Acest lucru poate reduce semnificativ dependența de anumiți angajatori.

Unii mecanici auto și mecanici auto, având experiență acumulată, își deschid propriile întreprinderiiar aceste afaceri de reparații sunt în plină expansiune. Cu toate acestea, o astfel de profesie are deficiențe destul de grave. Deci, cu siguranță, va trebui să aveți o formă fizică decentă. În plus, reparația mașinilor include o mulțime de lucrări laborioase și dureroase.

Organele respiratorii vor suferi constant. din vapori de combustibil, lubrifianți care evaporă și alte fluide tehnice, reactivi. Zgomotul și vibrațiile sunt, de asemenea, dificil de numit sănătos. O parte din manipulări trebuie efectuate în aer liber, uneori în condiții meteorologice foarte proaste.

Mecanic auto din categoria 1 demontează piese auto simple. El trebuie să dețină:

• tehnici cheie ale acestui tip de muncă;
• principiile utilizării de lăcătuș și instrumentare (sisteme);
• informații de bază despre metale, combustibili și lubrifianți, alte lichide tehnice și detergenți pentru mașinile de spălat.

Reprezentanții unei profesii care lucrează, cum ar fi Lăcătuș 2 categorii pentru lucrări cu camioane, trebuie să demonteze camioanele principale (cu excepția celor cu înaltă specializare și echipate cu motoare diesel). Acești specialiști pot lucra cu încredere cu autobuze ușoare și motociclete, cu mașini de pasageri. Ei trebuie să stăpânească:

• date cheie privind amenajarea autovehiculelor și motocicletelor;
• reguli de montaj pentru piese simple;
• metode de lucru cu cablaj auto;
• cerințe de montare pentru diverse piese;
• metode de utilizare a sculelor pneumatice și electrice;
• informații principale privind toleranțele și debarcările, calificările și duritatea.

3 categorii în specialitatea unui mecanic auto dă dreptul de a lucra cu mașini diesel și complexe, autobuze lungi, scutere. Astfel de angajați au dreptul de a fixa conexiunile filetate critice și de a schimba piesele degradate. Vor putea demonta dispozitive complexe și echipamente electrice. Un mecanic auto din categoria a III-a este complet gata să efectueze prelucrarea metalelor pieselor la nivelul calificărilor 11-12. Desigur, trebuie să cunoașteți parametrii de bază ai rugozității metalelor.

Mecanicul auto din categoria 4 înseamnă aproximativ următoarele tipuri de lucrări:

• instalarea arborelui cu came;
• demontarea generatoarelor electrice;
• repararea și asamblarea tuturor tipurilor de motoare;
• inspecția vizuală și demontarea transformatoarelor hidraulice;
• alinierea roților;
• manipulări cu cutii de viteze, osii și plăcuțe de frână.

Mecanic auto din categoria 5 știe să ajusteze și să testeze aparate și unități mai complexe la standuri și pe șasiu. El trebuie să le schimbe în timpul întreținerii de rutină.Acest specialist instalează dispozitivele și unitățile echipamentelor electrice auto, le include. El este, de asemenea, implicat în lacătuire complexă și mai ales responsabilă. A cincea categorie înseamnă că un specialist va putea afla cauza deteriorării sau uzurii pieselor de împerechere, va detecta aceste defecte și le va elimina.

De menționat despre mecanica auto din categoria 6. Astfel de maeștri pot lucra pe standuri și pe șasiu, evaluând starea celor mai complexe componente și dispozitive. Repara nodurile de orice complexitate, le reglează și le testează. În urma lucrărilor se întocmește documentația de acceptare necesară. Stăpânul trebuie să posede toate abilitățile care vă permit să restaurați complet părțile uzate și să le întăriți.

ETKS include, de asemenea, categoriile de electricieni pentru repararea echipamentelor electrice. Categoria a II-a vă oferă dreptul de a dezasambla și repara diverse componente electrice simple. Specialiștii de acest nivel lucrează cu tricouri, cutii și cuplaje. Lăcătuși auto 3 categorii lucrați cu ampermetre, voltmetre și redresoare de seleniu. Ei pot lucra deja cu echipamente de complexitate medie și se pot angaja în încărcături cu pante.

4 reparatori electricieni auto categoria 4 înseamnă disponibilitatea de a lucra cu echipamente electrice în condiții de aterizare strânse. Această descărcare dă dreptul de a se angaja la împământare și punere la pământ a echipamentelor electrice. De obicei, astfel de specialiști pot lucra pe calea ferată. Ei reparează și stabilesc principalele echipamente electrice ale locomotivelor diesel, locomotivelor electrice. De asemenea, se angajează în diverse manipulări cu:

• descarcatoare;
• panouri;
• panouri electrice;
• colecționari actuali;
• dispozitive de ventilare a motorului;
• instalatii de stingere a incendiilor;
• diagrame de cablare;
• colecționari actuali;
• turbogeneratoare.

Separat, merită să vorbim despre reparații motoare.. Categoria a II-a dă dreptul de a lucra cu părți ale motoarelor la nivelul calificărilor 11-12. Stăpânii detalii minore, canale de ulei pompate, au măsurat diverse unități și ansambluri. Categoria a III-a vă permite să lucrați cu componente individuale ale motoarelor cu turbină cu gaz și motoare cu piston de toate tipurile și mărcile - pentru a demonta și asambla.

Conform fișei standard a postului, atribuțiile unui mecanic auto sunt în principal:

• demontarea componentelor simple;
• tăierea cu dalta;
• tăiere și filare a pieselor;
• spălarea pieselor;
• fir rulat;
• piese de ungere.

De asemenea, un mecanic auto face tăierea, izolarea diferitelor părți ale cablajului, lipeste firele. El verifică performanța diferitelor piese folosind dispozitivele necesare. De asemenea, pune instrumente și aparate conform unei scheme verificate, le include în rețea. Reparatorii auto sunt de asemenea implicați în:

• lacătuire complexă;
• echilibrarea părților în statică și dinamică;
• diagnosticare și reglare a unei varietăți de unități;
• verificarea conformității nodurilor cu condițiile tehnologice;
• evaluarea ansamblului corect, fixarea parametrilor operaționali realizați.

Numirea și demiterea unui reparator auto se efectuează prin ordinele conducerii organizației. Pentru a ocupa o astfel de poziție, trebuie să obțineți plin învățământ profesional. Mecanicul auto pregătește personal locul de muncă, evaluează disponibilitatea piesei materiale necesare. De asemenea, personal pregătește utilajele pentru reparații, spălarea și curățarea acestora. Obligația lui este să asigure mașina astfel încât să nu existe pericol de accidente.

Mentenabilitatea pieselor individuale este determinată în contact strâns cu șoferii. În urma lucrărilor, mecanicul auto prezintă un raport asupra rezultatului obținut, asupra pieselor utilizate. Dacă nu poate elimina cauzele probabile ale unui accident sau accident, el este obligat să anunțe imediat conducerea sa.

Caracteristicile unui astfel de profesionist sunt:

• amintire excelentă;
• atenție dezvoltată;
• capacitatea de a analiza rapid situația;
• sociabilitate;
• comutare rapidă a atenției;
• rezistență fizică și intelectuală;
• laboriositate, precizie.

Un standard profesional aprobat descrie aceste cunoștințe și abilități astfel:

• utilizarea instrumentelor manuale, pneumatice și electrice;
• verificarea funcțională a pieselor individuale;
• rating de etanșare;
• controlul calității elementelor de fixare;
• verificarea presiunii pe diverse autostrăzi și anvelope;
• verificarea completitudinii vehiculelor;
• identificarea vizuală a defectelor externe;
• cunoașterea principiilor dispozitivului tuturor mașinilor, a caracteristicilor pieselor lor individuale.

Pentru a deveni mecanic auto, trebuie să mergi la facultate în următoarele specialități:

• „Transporturi terestre și mijloace tehnologice”;
• „Transporturi terestre și complexe tehnologice”;
• "Întreținerea și repararea autovehiculelor."

Formarea similară și educația continuă conduc Facultăți secundare și tehnice ale Universității Kant Baltice, Universității de Stat Sakhalin, Universității Vavilov Săratov. Dacă se decide să se aleagă colegiile, este indicat să vă concentrați Moscova, Nizhny Novgorod, Naberezhnye-Chelny, instituțiile de învățământ din Izhevsk. Acolo are cea mai bună bază tehnică și de producție. Cu toate acestea, este important să înțelegem că un mecanic auto experimentat, un mecanic auto devine abia după 2-3 ani de practică activă. Prin urmare, este recomandabil să căutați locuri de muncă vacante în procesul de învățare.

Cel mai adesea începe cu asistentul mecanic auto. Experiența de muncă este exact ceea ce se câștigă. Poziția principală poate fi obținută în cel puțin 2-3 luni. Nu puteți conta pe o creștere excelentă a carierei, există doar 2 pași principali - asistent și maestru. Dar, în timp, averea va crește.

Un mecanic auto, așa cum am menționat deja, primește bani relativ decenți. Salariul mediu este de la 20 la 80 de mii de ruble. Cel mai mare venit al acestor specialiști din partea europeană a țării se află la Moscova. Cu toate acestea, mult depinde de întreprinderea particulară și de nivelul calificărilor. În Okrugul autonom Khanty-Mansi și în Okrug-ul autonom Yamalo-Nenets, se poate obține chiar puțin mai mult decât în ​​capitală (nu 50, dar 55-56 mii).

Iată câteva alte numere:

• Regiunea Tula - 43 mii;
• Regiunea Murmansk - 42 mii;
• Dagestan - 42 mii;
• Carelia - 41,5 mii;
• Teritoriul Kamchatka - 46 de mii.