Care este diferența dintre un scuter gyro și un segway?

În anii 90, de îndată ce au apărut primele prototipuri și prototipuri ale Segway-ului, cu greu cineva credea că scuterele de gyro vor concura cu ele. Astăzi, aceste dispozitive de pe piață se luptă aprig unele cu altele, dar sarcina principală - furnizarea de vehicule electrice personale, s-au rezolvat cu mult succes.

Segway a fost creat în 2001. Dezvoltatorul dispozitivului este Dean Kamen. Avantajul său semnificativ a fost lipsa nevoii de a menține echilibrul atunci când călărești datorită giroscopilor (senzori orizontali). După apariția Segway, dezvoltatorii s-au gândit cum să reducă costurile și să faciliteze acest tip de transport, iar această idee a fost întruchipată într-un scuter gyro. Primul astfel de dispozitiv a fost înregistrat ca vehicul nou în Statele Unite și a fost numit Hoverboard, iar inventatorul său a fost fondatorul Inventistului, Shane Chen.

Începând cu 2013, cererea pentru navele aeriene în China a crescut dramatic - a fost de zece ori mai ieftină decât un Segway. În 2014, dezvoltatorii chinezi au adus oamenilor modelul hoverboard Smart S1. Din acel moment, piața de scuter gyro a început să se dezvolte rapid - compania chineză Chic, care este titularul unei licențe, a permis multor alte companii electrice să fabrice scutere gyro sub diferite mărci comerciale.

Un Segway arată ca un cărucior cu două roți și un mâner. Datorită platformei mici de pe Segway, orice marfă poate fi transportată suplimentar, fie că este vorba de pungi așezate pe platformă și suspendate pe volan cu achiziții din supermarket sau, de exemplu, valize cu scule. Și deși scuterul gyro și segway-ul sunt tipuri de dicicluri, diferența dintre ele este semnificativă. Masa segway-ului din ansamblu ajunge la 50 kg.Un scuter gyro nu are mai mult de 15 kg. Modelele ieftine și ușoare cântăresc de 2,5 ori mai puțin, ceea ce face ușor să transportați un scuter gyro într-o geantă de sport pe umăr ca un skateboard.

O masă mare de Segway îi permite să folosească o baterie mai capabilă (10-15 ampere-ore). Dar acest lucru nu va oferi un kilometraj semnificativ pe o singură încărcare în comparație cu un scuter gyro: diferența este compensată de masa mai mare a segmentului și capacitatea de a transporta marfă, iar acest lucru necesită motoare care sunt de peste 3 ori mai puternice. Veți obține același efect de la hoverboard cu bateria sa de 5 amperi. Tensiunea de alimentare a ambelor este de 24-84 volți, dar sunt încărcați de la un adaptor de putere 110/127/220 V.

Un fel de Segway, care a înlocuit modelul mare (clasic) - mini-Segway. Avantajele sale sunt combinate cu scuterul gyro al acestor modele, care includ o balustradă de direcție pliabilă. Scooterul gyro are mai puțin spațiu pentru picioare de 2-3 ori, astfel încât o încercare de a pune altceva în acest loc va duce la pierderea echilibrului, căderi frecvente ale utilizatorului și defectare prematură a dispozitivului. Diametrul roților scooterului gyro este aproape de scuter. Într-un Segway, este proporțional cu o bicicletă.

Segway ușurează menținerea echilibrului datorită suportului de direcție, pe care șoferul îl ține pur și simplu în timpul călăriei. Scuterul gyro nu are volan - pentru a vira în direcția corectă, trebuie să vă aplecați puțin în el. În ciuda faptului că Segway-ul nu are o a treia roată (altfel ar fi fost un trike), păstrarea echilibrului pe acesta nu este la fel de necesară ca pe un skateboard electric, un scuter gyro sau un scuter electric.

Scooterul de gyro nu-l va purta pe utilizator în sine dacă, de exemplu, este un copil sub 4 ani. Multe modele nu încep să se miște atunci când sarcina pe masa călărețului este mai mică de 30 kg. Acest lucru este parțial realizat pentru a preveni experimentele cu sugari sau copii mici și animale de companie. De exemplu, un câine sau pisică dresată nu va putea să călărească un scuter gyro. Segway nu are o asemenea limitare.

Asemănările în controlul unui scuter gyro și un segway sunt următoarele:

1. Giroscoape - senzori care monitorizează poziția strict orizontală a dispozitivului participă direct la menținerea echilibrului utilizatorului.
2. Pentru a începe să avansezi, trebuie să te abatezi puțin de la poziția verticală.
3. Funcționarea ambelor dispozitive este controlată de o unitate software construită pe baza unui procesor pe 32 de biți. Performanțele sale sunt comparabile cu un PC bazat pe procesoare Intel Pentium 4, a căror maximă a vânzărilor a avut loc în 2002-2003. Pentru a controla un segway și un scuter gyro, nu este nevoie de performanță, ca în cazul laptopurilor puternice pentru jocuri echipate cu procesoare cu 8 nuclee. Cu sarcina principală - gestionare clară și bine coordonată, este corectat și un procesor cu un singur nucleu. Acesta este unul dintre motivele pentru care scuterele gyro nu sunt atât de scumpe - și continuă să devină mai ieftine.
4. Atât Segway-ul cât și scuterul circulă pe drum cu o pantă de 15-25 de grade. Încercarea de a intra într-o pantă mai abruptă nu se va termina bine - fie veți supraîncălzi motoarele, fie vă întoarceți înapoi dacă panta este prea abruptă. Și pe asta și pe un alt vehicul nu veți conduce pe rampă.

În ceea ce privește economia, este mai bine să alegeți un hoverboard. Costul său pornește de la 7000 de ruble. Kilometru dintr-o încărcare completă - de la 10 km, acest lucru este suficient pentru cei cărora nu le place să meargă mult timp. Acesta este un cadou minunat pentru un copil sau adolescent.

În ciuda faptului că scuterul gyro nu este proiectat pentru transportul de mărfuri, mulți utilizatori merg la truc, care constă în următoarele. Dacă, de exemplu, cântărești 80 kg, iar un scuter gyro poate rezista la 110, este logic să folosești un rucsac la cumpărături, care, de exemplu, sunt turiștii și călătorii cu bicicleta. După încărcarea rucsacului de până la 20-25 kg, este permis să vă apropiați foarte mult de „marja de siguranță” a scuterului gyro.

Purtarea pungilor obișnuiți în mâinile dvs. în timp ce mergeți pe un hoverboard poate duce cu ușurință la un accident: când utilizatorul duce din greșeală spre stânga și el trebuie să continue să conducă drept, va întoarce un drum greșit și va cădea sub mașină sau va da drumul unui trecător aleatoriu. Este puțin mai greu să controlezi mișcarea unui hoverboard cu un rucsac încărcat va fi mai greu să înclinați și să controlați înclinarea, dar dexteritatea în acest caz, de asemenea, vine destul de repede. Folosind acest avantaj, este logic să faci fără un Segway scump.

În viteză, scuterul gyro se află la câțiva kilometri pe oră în spatele segmentului. Viteza tipică a primelor atinge astăzi 15 km / h, care este comparabilă cu bicicletele adolescente. Al doilea are o viteză de 20, ceea ce îl menține la egalitate cu bicicletele rutiere pentru adulți. Teoretic, conform SDA, viteza segmentelor și a scuterelor, a scuterelor, a skateboard-urilor și a bicicletelor electrice este limitată la 30 km / h pentru a reduce accidentele rutiere.

Unii utilizatori adulți se tem că vor cădea din giroscop cu o aplecare ascuțită înainte sau înapoi înainte de a începe să se miște sau să încetinească. Cei ale căror temeri au fost deja confirmate în practică cu un model de calitate inferioară, cumpărat în căutarea unei economii, încearcă să echipeze hoverboard-ul cu un design suplimentar cu o a treia roată, cum ar fi cea folosită pe scaunele cu rotile. Designul este sudat la o bază standard de oțel, iar dispozitivul, de fapt, se transformă într-un trike fără roti.

Facilități sofisticate merg chiar mai departe și aruncă senzori gyro de calitate scăzută și controale electronice din modelele chinezești. Au pus baterii suplimentare cu litiu-ion în spațiul liber, lăsând motoarele standard și instalând o singură placă de șofer pentru ele. Kilometrajul declarat crește de cel puțin 1,5 ori. Dar controlul necesită un buton de alimentare cu fir pe cordon, pe care utilizatorul îl ține în mână în timp ce conduce. Drept urmare, o astfel de modificare costă în medie de câteva ori mai ieftin decât cumpărarea unui Segway complet.

De asemenea, scuterul gyro poate fi transformat într-un mini-segway prin fabricarea și atașarea la bază a unei structuri de aluminiu cu o a treia (volană), precum cea folosită în scuterele electrice. Toate aceste transformări împing utilizatorii experimentați să cumpere un scuter gyro, nu un Segway. De asemenea, producătorii nu tace: în kitul pentru un scuter gyro, uneori se bazează o bază de direcție glisantă detașabilă.

Asigurați-vă că alegeți un model de hoverboard cu lumină intermitentă sau indicatoare - acest lucru vă va face vizibil pe drum noaptea. Pentru călătoriile de orice vreme, acordați preferință modelului unui hoverboard echipat cu inserții din cauciuc și silicon impermeabile. Obțineți tampoane cu cotul, plăcuțele genunchiului și o cască - acestea vor preveni rănirile grave. Prezența accesoriilor și caracteristicilor suplimentare precum conexiunea Bluetooth și un player MP3 cu difuzor este o problemă de gust.

Segway-ul ar fi ales de către persoanele cu greutate corporală în exces, boli congenitale sau dobândite ale sistemului cardiovascular sau ale sistemului musculo-scheletic sau de utilizatorii de vârstă înaintată. Dar costul acestui dispozitiv, care se apropie de prețul unei mașini străine acceptate, respinge chiar și acest contingent.

Despre care este diferența dintre un hoverboard și un segway, vedeți videoclipul de mai jos.