Tudo sobre Ciclismo

Observar atletas famosos pedalando é muito emocionante. Mas um fã de verdade é alguém que sabe não apenas o que é mostrado pelas câmeras de televisão ou visível nas arquibancadas do estádio. Certifique-se de entender as "origens" do ciclismo e o que é.

O ciclismo é incrivelmente jovem quando comparado ao atletismo, corrida, natação e tiro competitivo. De fato, sua história também é a história do próprio "equipamento esportivo". A intenção de se mover sobre rodas, usando apenas sua própria força física de pilotos, visitou pessoas já na antiguidade. Mas somente no século XIX o sucesso da mecânica e da indústria criou a base material necessária. Na primeira metade do século anterior, no entanto, havia bicicletas incomparavelmente pesadas (acima de 40 kg) ou "andadores de ossos" um pouco mais leves.

Aqueles e outros eram igualmente inadequados para corridas competitivas. A primeira competição de bicicleta conhecida de forma confiável ocorreu no último dia da primavera de 1868, no parque do distrito de Paris Saint-Cloud. Nas corridas, eles foram forçados a usar os "andadores de ossos" e os conduziram dezenas de quilômetros. Este foi um verdadeiro tormento para os pilotos.

Pelos padrões modernos, essa velocidade não é particularmente impressionante e praticantes de esportes. Logo, carros-aranha mais leves e rápidos apareceram. Foi nessa bicicleta que a primeira viagem de volta ao mundo foi feita a uma velocidade média de 60 km por dia.Mas as "aranhas" eram apenas uma solução de compromisso - foram derrubadas por um empurrão insignificante. Os atletas logo os abandonaram, o que contribuiu criação em 1885 de um pneu pneumático oco.

De fato, somente a partir deste momento a história do ciclismo pode ser contada no sentido moderno. Dentro de alguns anos, há uma divisão em categorias de pilotos e, na década de 1890, até campeonatos mundiais são realizados. Nos primeiros Jogos Olímpicos de nossa época, o ciclismo estava imediatamente entre as disciplinas. E já então eles competiram em 5 tipos de corridas na pista e em corridas de rua. Mas não havia um programa olímpico de bicicleta estabelecido por muito tempo.

A paixão pelo transporte de duas rodas afetou nosso país quase que imediatamente. É sabido autenticamente que, pela primeira vez, os ciclistas competiram oficialmente em Moscou em 24 de julho de 1883. Previsto duas distâncias - 1,605 me 8,025 km. Entre os pilotos estavam 3 atletas estrangeiros. E um ano depois, com um pouco, em setembro de 1884, ocorreu uma corrida no campo de Marte.

As sociedades de ciclismo da década de 1890 organizaram a construção das primeiras trilhas pavimentadas. O número de participantes em corridas está aumentando gradualmente. Nas duas décadas seguintes, surgiram vários grandes nomes conhecidos no exterior. Um problema sério, no entanto, foi a comercialização do ciclismo. As principais empresas "compraram" os melhores atletas, assumiram o controle da própria competição.

A pista de ciclismo, ao que parecia, de um local habilidoso à competição se transformou em um campo de competição entre diferentes fornecedores de bicicletas. Essa é a opinião que se desenvolveu mesmo entre os ciclistas de destaque. E no início da década de 1910, a impressão poderia ter sido que o ciclismo estava perdendo o caráter dos esportes em geral. Tudo mudou drasticamente na década de 1920, quando as competições em larga escala começaram novamente. Eles ocorreram nas mesmas duas capitais de antes, mas novas regiões foram adicionadas: Sibéria, Ucrânia.

Já em 1923, o primeiro campeonato nacional acontece. Mas a prosperidade genuína começa após as Olimpíadas de 1928. E em 12 de agosto de 1937, começa a primeira corrida de vários dias na história da Rússia. Deve-se mencionar, no entanto, que o sucesso nas competições olímpicas não veio imediatamente. A primeira tentativa em 1952 não teve sucesso.

Em 1988, foram conquistadas 4 medalhas de ouro. A próxima vez que o ouro foi recebido em 1996. No entanto, hoje sua antiga glória está amplamente perdida. Atletas nacionais raramente vão a corridas estrangeiras e internacionais. E praticamente não há financiamento estatal para ciclismo; só podemos esperar que as dificuldades atuais sejam apenas um momento intermediário antes de uma nova decolagem.

A longa história do ciclismo e uma grande variedade de tipos de bicicletas, trilhas não poderiam deixar de levar ao surgimento de uma ampla variedade de categorias de disciplinas competitivas. E esse processo ainda não acabou. É provável que nos próximos meses ou anos a lista de programas competitivos seja reabastecida com novas posições. Porque entusiastas e profissionais podem escolher a direção que mais gostam.

O ponto mais importante a considerar: todos ou quase todos os tipos de ciclismo são divididos em competições masculinas e femininas. Iniciar uma discussão geral de correr na estrada. A linha inferior é muito simples: os ciclistas tentam andar em uma estrada pavimentada regular no menor tempo possível. É essa disciplina que atrai a atenção do público acima de tudo, e é o patrocinador que deseja financiar.

Mas nas rodovias comuns, eles também organizam corridas que não estão incluídas no programa oficial dos Jogos Olímpicos. Isso inclui, mas não se limita a:

• corridas de vários dias:
• critérios;
• corridas de equipe;
• concorrência de velocidade subida.

Claro essas aulas não são puramente amadoras - profissionais também participam delas, mas o status das competições é muito menor. Raça individual implica um começo separado. Isso significa que os atletas começam a se mover alternadamente, em intervalos de tempo pré-aprovados. Em uma corrida em grupo (coletiva), o início ocorre simultaneamente. As equipes têm alguns elementos de tática à distância, projetados para ajudar a ficar à frente dos rivais.

O critério é chamado de ciclismo circular pelas ruas da cidade. Depois de passar um certo número de voltas, acabamentos intermediários com pontuação são concluídos. O salto não é praticado. Os espectadores estão o mais próximo possível dos atletas. As corridas de vários dias são realizadas em várias etapas, cada uma das quais inclui uma competição em grupo e viagens no tempo.

A corrida na pista oval com uma inclinação também é bastante popular. O comprimento e a largura das faixas variam de acordo com a disciplina escolhida. Eles cobrem os trilhos com madeira ou concreto. No sprint, você precisa dirigir 2 ou 3 círculos, e uma luta brusca brota nos últimos 200-300 m.

Nos sprints de equipes, grupos de 3 pilotos já superam distâncias curtas. Cada um deles monta em um círculo, desenvolvendo velocidade máxima e depois sai. Nas pistas, eles organizam corridas de tempo e corridas de pontos. A segunda versão do concurso está inscrita no programa OI.

Raspadinha - uma corrida de grupo com início simultâneo: no máximo 24 participantes, um avanço de mais de um círculo é equivalente a uma vitória automática. A perseguição individual e em grupo também se destaca. A corrida de perseguição em grupo é merecidamente reconhecida como a variedade mais difícil de competições de pista.

Uma disciplina como keirin foi inventada no Japão. Os participantes começam ao mesmo tempo e uma motocicleta anda na frente deles, o que não pode ser ultrapassado. Ele sai da pista quando restam 2,5 voltas para a linha de chegada. Depois vem a corrida clássica pela velocidade.

Mountain bike - um esporte que envolve o uso de bicicletas de montanha com o mesmo nome. Esta é uma disciplina muito extrema, ocorrendo estritamente onde não há indícios de calçada.

Quanto ao motocross cross-country, esse tipo de ciclismo é abreviado como BMX. Os pneus das bicicletas são largos, como as de montanha, mas o diâmetro das rodas é menor e os ciclistas sentam-se muito baixos.

O país tem a abreviatura XC. Essa disciplina é considerada uma das competições de ciclismo perfeitas. Implica um número de rotas nas quais há descidas de uma colina. Barreiras naturais são ativamente usadas e barreiras artificiais são adicionadas a elas conforme necessário. Nas Olimpíadas, os ciclistas também competem no cross-country.

Alguns pilotos preferem dert. Este nome foi dado a um dos estilos extremos de esqui. A trilha de uma amostra especial é complementada por saltos de terra. Você tem que pular esses saltos. A execução de truques no ar adiciona entretenimento extra. No entanto, este elemento não é necessário para os pilotos.

Downhill, também conhecido como Downhill, é um ramo extremo de uma bicicleta de montanha. Os atletas descem a encosta da montanha e tentam desenvolver a velocidade máxima. A descida é necessariamente uma corrida de obstáculos que é natural e artificial. Somente os melhores pilotos com excelente equipamento podem participar de tais corridas.

No entanto, requisitos menos altos para atletas e freeride. O próprio nome sugere a combinação livre de uma grande variedade de elementos emprestados de outros estilos. Mas é precisamente a ambiguidade e a composição complexa da disciplina que dificulta muito a passagem da pista. A probabilidade de lesão no freeride é muito alta.

Às vezes, você pode conhecer o "slalom paralelo", cujos criadores foram claramente inspirados no esqui cross-country. Dois participantes da corrida começam simultaneamente a percorrer caminhos paralelos. Eles têm que:

• pular de saltos de esqui;
• passar por seções íngremes;
• faça curvas fechadas.

O cruzamento de motociclistas requer uma pista larga. Seu comprimento é de cerca de 250 m. Apesar de um tamanho tão pequeno, a rota dos atletas está cheia de vários obstáculos.

Corrida é um tipo de BMX. Os pilotos percorrem a pista com muitas curvas e saltos. De 2 a 8 atletas podem participar da corrida. O vencedor é o primeiro a terminar. Os truques não precisam ser realizados e nem são bem-vindos, pois interferem na passagem da velocidade.

Outra disciplina do BMX - flatland - tem como objetivo realizar muitos truques ao viajar em uma superfície plana. Espectadores e especialistas costumam comparar esse formato de ciclismo com dança.

Recentemente, um grande interesse tem sido produzido. Aqui já é necessário não tanta velocidade, como aptidão física geral e resistência. Afinal, esse tipo de competição também é chamada de maratona de bicicleta. Existem competições quando os atletas andam por vários dias, cobrindo um total de milhares de quilômetros. O Brevet só pode ser praticado na estrada e os participantes recebem uma classificação oficial.

A parte principal das competições de ciclismo de estrada é realizada nos países europeus na primavera, verão ou outono (quando o tempo permite). Quase sempre eles tentam estabelecer uma rota para que ela caiba no território de um país. Sabe-se:

• 14 grandes corridas na Bélgica;
• 10 na França;
• 8 na Itália;
• 5 na Espanha.

De 1 a 3 competições de rodovias durante a temporada são organizadas na Inglaterra, Suíça, Holanda e Alemanha. Mas vale a pena notar as corridas que ocorrem em países que não estão de todo associados ao ciclismo. Assim, em maio, os ciclistas noruegueses participam da “Fjord Tour” e em agosto - da “Arctic Race”. Agosto também é acompanhado pelo "Tour of Denmark" e "Tour of Poland". Uma das semanas de abril é o Tour da Turquia.

As competições semanais são organizadas em maio na Califórnia e em agosto no Colorado. O Grande Prêmio de um dia acontece em setembro em Quebec e em Montreal. Quando o inverno chega em regiões temperadas, os ciclistas partem para competir na Austrália, Emirados, Malásia ou Omã. A principal corrida do planeta, sem contar as Olimpíadas, reconheceu o World Tour, unindo mais 28 corridas privadas. Eles não passam apenas na África, América do Sul e Antártica.

O Circuito Mundial de 52 semanas deve incluir equipes que concordam em competir em todas as corridas da temporada. Tradicionalmente, o australiano "Tour Down Ander" é considerado o ponto de partida. E termina com a Copa do Mundo. No total, não são selecionadas mais de 18 equipes para participação. Em cada um deles, não pode haver mais de 30 participantes, cujos papéis durante a corrida são estritamente distribuídos com antecedência.

A turnê mundial é uma continuação do ciclismo que entrou em decadência no início do século passado. De fato, não apenas competidores, mas também patrocinadores (fabricantes de bicicletas). Todas as equipes usam equipamentos Shimano, SRAM, Campagnolo. O uso de bicicletas de outras marcas é estritamente proibido pelas regras. Ao mesmo tempo, as bicicletas também são classificadas por tipo de corrida.

Dentro do World Tour, é habitual distinguir três dos estágios mais prestigiados (Grand Tours):

• Tour de France;
• Giro Itália;
• Vuelta Espanha.

Raças como:

• Milão San Remo;
• Tour da Flandres;
• Paris-Roubaix;
• Liège-Bastogne-Liège;
• Lombardia.

Atletas de nível inferior geralmente competem em:

• Eurotour;
• Campeonato Pan-Americano de Rodovias;
• Campeonato Asiático;
• raças locais em menor escala.

Atenção e respeito merecidos Alberto Velasco. Ele era originalmente um atleta profissional. Em 2004, Velasco, 22 anos, foi anunciado que seu cérebro foi afetado por um aneurisma. Mas nos anos seguintes, o ciclista conquistou vitórias brilhantes. Até o escândalo de doping não quebrou Velasco; Retornando ao grande esporte após a desqualificação, ele parou sua carreira apenas em 2017.

Outro famoso ciclista espanhol - Joaquim Rodriguez - Notável não apenas por muitos anos de participação no time russo. Ele vence de forma estável todas as corridas de montanha. E nas competições de um dia é difícil encontrar igual ao belga Philippe Gilbert.

De nossos compatriotas vale a pena prestar atenção em Denis Menshov, que, no entanto, representa a equipe italiana. Menshov uma vez conseguiu ficar à frente de todos os favoritos no Tour de France.

Mas ainda mais admirador Olga Slyusarevaque venceu 6 vezes seguidas na Copa do Mundo e 5 vezes se tornou o ciclista mais forte da Europa. É estranho até mencionar a vitória na Copa do Mundo e o título de mestre do esporte nesse cenário. Mas a lendária reputação de outrora Lance Armstrong foi irrevogavelmente colapsado em 2012, quando o atleta confirmou o uso de estimulantes.

Para não ficar triste, vale a pena mencionar mais alguns ciclistas de destaque:

• Fabian Cancellara
• Victor Kapitonov;
• Evans Cadel;
• Miguel Indurein;
• Jacques Anketil;
• Eddie Merckx.

Atualmente, as bicicletas de classe profissional, como muitos outros produtos industriais, são fabricadas principalmente na China. A maioria dos ciclistas amadores em relação a toda a população está na Holanda. Lá, a bicicleta possui mais de 99% de residentes adultos. Se você começar com a popularidade do ciclismo, a classificação será a seguinte:

• Liège-Bastogne-Liège - 247 ciclistas;
• Tour de France - 218 participantes;
• Vuelta Espanha - também 218 participantes;
• Milan San Remo - 200 pilotos;
• Flandres - 199 atletas;
• Paris-Roubaix - 198 cavaleiros;
• Lombardia - 168 cavaleiros;
• Giro Itália - 127 atletas.

As maiores e mais significativas competições nem sempre causam aos participantes eminentes a maior tensão. Muitos deles não podem abandonar as emoções em princípio, enquanto outros se preocupam quando competem nas “suas” cidades. E há uma boa razão - Apesar da aparente graça, o ciclismo é uma das áreas mais traumáticas.

Em muitas listas de esportes perigosos, ele aparece quase em pé de igualdade com o mergulho, rafting, alpinismo e hóquei. Entre as disciplinas olímpicas, o ciclismo está entre as dez mais perigosas, à frente do tênis e do triatlo, mas inferior ao levantamento de peso, futebol e ginástica.

Não é menos curioso que é improvável que a maioria dos vencedores de excursões de prestígio consiga consertar seus veículos. Os atletas se concentram inteiramente no gerenciamento da bicicleta, e o trabalho técnico, além do trabalho necessário durante o treinamento, é confiado pelos mecânicos. E os dias de jejum dos ciclistas profissionais são muito mais fáceis do que para os amantes. Nas condições de um cronograma de competição intenso, a rigidez alimentar excessiva criaria apenas um problema adicional.

Quase todos os atletas, exceto aqueles que participam do World Tour, raramente se orgulham de bem-estar financeiro. Muitas corridas terminam com bônus simbólicos ou sem fundos de incentivo. Mas, ao mesmo tempo, os atletas comem muito, porque o consumo de energia é extremamente alto. Quase todas as competições, exceto viagens de um dia, etapas do Grand Tour e outras exceções únicas, duram no máximo 5 ou 6 horas.

Porque os exercícios de bicicleta duram aproximadamente o mesmo ao longo do dia.

Você pode aprender os segredos do ciclismo assistindo ao vídeo abaixo.