Bicicletas para a frente: variedade

A Forward é um fabricante de bicicletas relativamente jovem, que em nenhum país pode se orgulhar de que é conhecido por gerações de entusiastas de bicicleta. No entanto, vale a pena prestar atenção a essa marca, apenas porque, ao contrário do nome "estrangeiro", é uma empresa russa, e os produtos domésticos geralmente acabam sendo um pouco mais baratos que seus colegas estrangeiros. Embora essas bicicletas não tenham um nome bem reconhecido, é possível que esse veículo de duas rodas seja a melhor solução para você.

A Forward é uma das poucas marcas russas de bicicletas que focaram sua produção não tanto no consumidor de massa com um orçamento pequeno, mas em amantes ávidos e verdadeiros profissionais. Obviamente, o país industrial tem um efeito agradável no preço e, no entanto, é definitivamente impossível classificar a categoria Forward das motos mais econômicas, mas mesmo os atletas profissionais não evitam os produtos da empresa.

A empresa, que acabou se transformando em uma Forward moderna, foi fundada em 1999, mas, embora suas atividades estivessem imediatamente relacionadas a bicicletas, a princípio não produziu nada. Inicialmente, o negócio foi criado com o objetivo de organizar entregas por atacado de veículos de duas rodas de fabricantes nacionais e estrangeiros. Mais tarde, avaliando quais produtos duvidosos alguns concorrentes em potencial produzem, Forward decidiu iniciar sua própria produção.

O incrível é a rapidez com que a empresa se tornou popular: em 2008, a milionésima bicicleta foi vendida e, em seguida, os ciclistas da Forward obtiveram pela primeira vez sucesso em prestigiadas competições internacionais.

Duas décadas após a sua fundação, a Forward é considerada um dos fabricantes de bicicletas russos de maior sucesso. Eles são chamados periodicamente de orçamento, mas é mais correto dizer que essa é uma excelente combinação de preço e qualidade.

A Forward é um exemplo único de um promissor fabricante de bicicletas russo, que em apenas duas décadas passou de importador desconhecido para o nível de fabricante cujos produtos nem sequer são desprezados pelos profissionais. O entusiasta médio da bicicleta pode encontrar muitas vantagens com essa bicicleta, mas destacaremos apenas os recursos de que a grande maioria dos comentaristas gosta.

• Baixo custo Seja o que for que se diga, foi o critério de preço que inicialmente atraiu nossa pessoa - um potencial comprador ouviu algo sobre o fato de que essa bicicleta é bastante procurada, mas viu o preço e ficou fascinado. É importante notar que o Forward não é o mais barato em princípio, mas é surpreendentemente acessível em comparação com os estrangeiros, o que o torna preferível.

• Anexos importados. É improvável que até mesmo um patriota ardente argumente que a Rússia ainda não produz bicicletas e equipamentos de ponta, porque é dada preferência a marcas estrangeiras líderes como a Shimano. A Forward escolheu uma tática razoável para combinar partes de baixo custo de sua própria produção (quando apropriado) com os nós de importação mais importantes, de modo que suas bicicletas são relativamente baratas e de alta qualidade ao mesmo tempo.

• Uma escolha impressionante. Esse argumento vai agradar aos consumidores que gostam de confiar em um determinado fabricante, que já provaram ser os melhores. As linhas de produtos avançados oferecem bicicletas para todos os gostos, o que significa que o proprietário de uma bicicleta antiga pode ser transferido para um modelo completamente novo e até um tipo diferente, sem experimentar dúvidas inadequadas sobre a confiabilidade dessa marca.

• Um grande número de centros de serviço. Nada dura para sempre e até bicicletas estrangeiras caras às vezes quebram - como as bicicletas Forward. Outra coisa é que um “cavalo de ferro” importado nem sempre é tão fácil de reparar - alguns detalhes são realmente difíceis de obter, e você precisa esperar que o transporte caro continue o maior tempo possível. Desde que a Forward é fabricada na Rússia, a empresa abriu quase uma centena de centros de serviços autorizados em todo o país. Isso significa que, mesmo em caso de avaria, as chances de restaurar um animal de estimação de duas rodas são bastante altas.

É possível que as seguintes deficiências sejam apenas a opinião subjetiva dos autores de comentários negativos ou uma falha em um modelo específico, mas tentamos especificamente coletar as críticas repetidas com bastante frequência. Antes de tudo, a produção russa e a não pertença à classe alta são óbvias: a qualidade de construção e a qualidade da pintura podem ser esfarrapadas. Além disso, os consumidores costumam reclamar que a unidade poderia ser mais fácil, porque é difícil arrastá-lo pelas escadas, especialmente para uma mulher ou criança frágil.

A Forward está pronta para atrair novos fãs da marca a partir de unhas jovens - especificamente para elas, produz bicicletas infantis projetadas para ciclistas de 1 a 10 anos. Em princípio, esta categoria inclui bicicletas de todos os tipos "adultos", mas de uma forma ligeiramente reduzida, destacaremos apenas alguns exemplos característicos.

• Unit. Uma bicicleta de montanha projetada para uma criança que dificilmente vai a montanhas de pleno direito, mas que dirige desesperadamente por uma estrada nivelada, expondo a bicicleta a menos estresse. O hardtail é voltado para crianças de 5 a 9 anos - pelo menos suas rodas de 20 polegadas são adequadas para essa idade. A configuração do modelo pode ser completamente diferente, até o quadro poder ser feito de diferentes materiais - aço ou alumínio (versão Pro).

• Dakota 20. Outra bicicleta de montanha, mas mais afiada para andar em superfícies de asfalto. Este é um modelo relativamente simples e, portanto, barato - as mesmas rodas de 20 polegadas são coroadas com uma estrutura de aço, há uma caixa simples de 6 velocidades e os trilhos vibratórios são responsáveis ​​pela frenagem.

• Escorpiões. Bicicleta típica da cidade para crianças de 5 a 9 anos. Não vale a pena dirigir com força, especialmente em superfícies irregulares, mas é bastante adequado como o primeiro transporte para uma criança que está apenas aprendendo e, em princípio, não é muito arrogante por natureza. Em termos de design, este é o transporte de velocidade única mais simples em uma estrutura de aço rígida e rodas de 20 polegadas.

• Meteor Ao contrário do nome insolente, este modelo (mais precisamente, uma série de modificações) destina-se ao menor - o jovem passageiro deve ter de 1,5 a 6 anos para andar nele. Como convém aos modelos de partida, o Meteor é inicialmente equipado com rodas laterais para manter o equilíbrio, que pode ser rapidamente removido.

Para pilotos adultos, a escolha do estilo de pilotagem ainda é muito maior, porque a variedade de modelos é muito mais impressionante. Reunimos exemplos de modelos que parecem ser os melhores para muitos consumidores, apesar de não discutirmos o que são sabor e cor.

As bicicletas de montanha, como o nome indica, são afiadas para andar em terrenos acidentados, embora você também possa montá-las em uma boa estrada, embora com certas reservas. O Forward enfatiza principalmente os modelos amadores baratos de hardtail - modelos que não possuem depreciação da roda traseira.

Destacamos as motos que se tornaram reconhecíveis entre os motoristas.

• Apache Talvez o modelo mais reconhecível para toda a marca seja uma bicicleta de montanha simples para iniciantes, que seja barata, mas adequada para a cidade e para todo o terreno off-road. O equipamento padrão se destaca por uma estrutura de alumínio, uma caixa de 21 velocidades, rodas de 26 polegadas e vibrações mecânicas, mas existem muitas variações.

• Sporting. Esta unidade é muito semelhante à anterior, incluindo uma variedade de modificações. O kit inicial, de fato, difere apenas no fato de que a estrutura aqui é de aço, não de alumínio e velocidades de 18, não de 21.

• Agris (Senhora). Uma bicicleta de montanha feminina especial em vermelho e branco, projetada para um estilo de pilotagem bastante agressivo ou terreno significativamente acidentado. O modelo nas rodas de 26 polegadas existe na versão "macho", diferindo apenas no design característico da estrutura com um tubo superior discreto.

• Raptor Esta bicicleta de montanha é um pouco eliminada da gama de bicicletas Forward, pois é de suspensão dupla. Esse design permite que você supere suavemente qualquer solavanco, mas afeta adversamente o rolo e o peso da estrutura, diminuindo um pouco a velocidade. Uma bicicleta de 21 velocidades com rodas de 26 polegadas é adequada para montanhas reais ou quaisquer outras áreas onde o terreno não tenha nada que se assemelhe remotamente a estradas normais.

Estas são frequentemente chamadas bicicletas de estrada (também rodoviárias), cuja principal função é dirigir em estradas de qualidade decente, mas ao mesmo tempo na velocidade mais alta possível, viajar rapidamente longas distâncias.Em princípio, esta é uma bicicleta urbana, mas com uma estrutura leve e propriedades aerodinâmicas aprimoradas, o que proporciona um excelente rolo.

Entre os produtos Forward, existem muitas dessas bicicletas e, na maioria dos casos, elas já estão equipadas com bônus úteis como porta-malas, asas e assim por diante.

• York. O representante mais brilhante de sua classe com rodas grandes (28 polegadas) e uma caixa de velocidades de 14 velocidades em uma estrutura de aço. Você não pode fazer uma longa viagem de mãos vazias, porque esse veículo foi originalmente equipado com um porta-malas de alumínio, refletores para melhor visibilidade da bicicleta em uma pista escura, apoio para os pés e asas de plástico.

• Yukon. Esta bicicleta está relacionada condicionalmente aos condutores, porque teoricamente é adequada para tudo: você pode andar pela cidade e em terrenos acidentados e, é claro, em uma estrada plana por distâncias consideráveis. Em princípio, esse transporte é semelhante ao acima, apenas a estrutura aqui é de alumínio, as velocidades são 24 e as rodas são ligeiramente reduzidas - seu diâmetro é de 26 polegadas.

• Canberra. E esse modelo em termos de características é quase uma cópia ideal do mencionado Yukon, mas com uma característica específica - o modelo, nomeado após a capital australiana, tem o formato de uma moldura feminina.

A bicicleta para a cidade em termos de design é talvez a mais simples. Provavelmente, o ciclista não apresentará requisitos sem precedentes para a bicicleta da cidade, porque não há cargas especiais devido à falta de rotas muito longas e à disponibilidade de estradas em um nível decente. Outra coisa é que essa bicicleta substitui o proprietário do transporte público ou de um carro pessoal, pode ser necessária a qualquer momento e simplesmente não há tempo para prepará-la especialmente para cada viagem. Por esse motivo a simplicidade do design também se concentra na ausência de qualquer manutenção necessária.

• Jam indie. Um exemplo típico de bicicleta urbana, rígida clássica, ou seja, uma estrutura sem depreciação. Os projetistas achavam que, em condições de perfeita cobertura urbana, as molas de absorção de choque pesariam inadequadamente a bicicleta da cidade, de modo que simplesmente removiam esse detalhe.

• Valencia. Transporte dobrável, que em geral é adequado não apenas para a cidade, mas também para terrenos levemente acidentados, apesar de suas modestas rodas de 24 polegadas. Obviamente, você pode experimentar o último com muito cuidado, porque os modelos de bicicleta dobrável não são projetados para pavimentação de pleno direito, porque a força máxima do quadro é impossível sem sua integridade.

• Azure Versão feminina de uma bicicleta urbana com tubo superior especialmente abaixado - para simplificar o desembarque e desembarque do belo sexo em vestidos longos. Rodas de 26 polegadas e vibrariks despretensiosos são o padrão para esta bicicleta, mas em termos de número de velocidades está disponível uma opção de modificações - há uma transmissão modesta às 7 velocidades, mas também há 21.

Deve-se reconhecer que a maioria dos modelos de bicicleta Forward ainda possui equipamento básico, e isso simplifica bastante a escolha. Muitas bicicletas da empresa nacional são projetadas para cidadãos comuns, e não para atletas, e, portanto, são relativamente baratas, e o consumidor pode escolher apenas o tipo de bicicleta que será mais confortável para ele.

Aconteceu que uma bicicleta de montanha em círculos de pessoas ignorantes é considerada algo "legal", porque muitos iniciantes, se possível, a praticam, sem entender a simples verdade que O uso de uma bicicleta de montanha é justificado nas montanhas, mas não é tão lógico em uma cidade. As melhores características de uma bicicleta no asfalto liso não são divulgadas e a maioria dos elementos de seus acessórios, pelos quais foi pago dinheiro decente, simplesmente não está envolvida. Se você deseja andar apenas pela cidade, escolha a bicicleta urbana mais simples.

Se suas rotas estiverem principalmente fora da cidade, não se apresse em optar por uma bicicleta de montanha abstrata. Para uma estrada secundária, se for relativamente adequada, o mesmo Citibike fará - talvez não seja uma plataforma, mas pelo menos um hardtail ou até uma suspensão dupla. Você precisará de um shoser, caso cubra distâncias de 10 a 20 km ou mais todos os dias e deseje gastar um tempo mínimo nele, principalmente porque não há reclamações sobre a qualidade da superfície da estrada.

Quanto à bicicleta de montanha, então escolha modelos baratos caso você goste de andar pela floresta e apenas para um treinamento esportivo mais sério obtenha algo mais caro. Observe que em calçadas complexas, como grama espessa ou areia, uma bicicleta gorda - um tipo de bicicleta de montanha com pneus largos meio desinflados - é muito melhor.

Certifique-se de testar a unidade nos negócios antes de comprar. A bicicleta de montanha, é claro, não será permitida de subir às montanhas por alguns dias, mas pelo menos você só precisa passear pela loja para entender se é conveniente ou não. Pelo menos a olho nu, avalie a confiabilidade de todas as estruturas e verifique também se o modelo que você tirou está montado corretamente, se há rebarbas e tinta lascada em sua superfície.

Se as dúvidas não forem finalmente dissipadas, procure também opiniões sobre o modelo na Internet, embora você deva ter cuidado com isso: lembre-se de que as pessoas mais satisfeitas não deixam críticas em princípio, e as críticas vistas apenas em um ou dois dos dez comentários podem ser subjetivas.

Finalmente - uma imagem geral das opiniões dos proprietários que tiveram a sorte de impulsionar produtos da empresa russa Forward. Na maioria dos casos, eles respondem positivamente sobre suas bicicletas, considerando-as um transporte bastante decente para dirigir pela cidade, viagens amadoras fora da cidade ou até longas viagens em estradas de asfalto. Em combinação com um preço baixo essa bicicleta parece uma descoberta real e muitos consumidores dizem que recomendariam o Forward a seus amigos e conhecidos.

A crítica é geralmente insignificante, mas, no entanto, está presente na maioria dos comentários. É verdade que uma parte significativa pode ser estimada a partir de uma das avaliações em que o autor está insatisfeito com a configuração de uma bicicleta de montanha, que supostamente carece de refletores e etapas que seriam mais adequadas para uma bicicleta urbana ou um shoser. Queixas significativas de peso pode ser considerada a mais significativa das reivindicações típicas.

Navegue pelas bicicletas para frente no vídeo abaixo.