Dicas para escolher uma lanterna traseira de bicicleta

Ao comprar uma bicicleta, é aconselhável usar não apenas equipamentos básicos, mas também equipamentos adicionais. Alguns itens montados em uma asa, estrutura ou volante podem facilitar a condução e ajudar a se orientar na estrada. Um dos elementos adicionais é a luz traseira, que pode executar várias funções importantes. Vamos considerar seus tipos e métodos de fixação.

A luz traseira de uma bicicleta difere da frente em seu papel no trânsito. Se, com a ajuda do amante da frente, você puder iluminar seu caminho, a traseira ajudará no escuro. Isso dará aos motoristas a oportunidade de localizar um ciclista à distância e evitar colisões.

Aqui a escolha é bastante grande, para que você possa escolher com segurança uma lanterna adequada.

Esses faróis são um dos mais comuns. Eles podem iluminar uma grande distância, ser bastante poderosos e baratos. Os diodos dentro da lâmpada podem ser organizados em diferentes seqüências, dependendo do formato da lâmpada. Além disso, o diodo pode ser um e poderoso ou pode haver vários, mas menos produtivo.

Tais luzes têm 2 modos: intermitente e constante. A primeira opção é adequada para um consumo de energia mais econômico, mas à noite é melhor usar a segunda. Se um motorista passa na sua frente e você acende uma luz piscante, isso pode cegá-lo e criar uma situação perigosa na estrada.

Essas luzes são novas para os ciclistas. A principal característica desta lanterna é que os lados começam a formar faixas de luz laser. Eles mostram aos motoristas em que posição o ciclista está. Este tipo de farol é muito mais caro do que os simples, mas funciona com mais eficiência.

As faixas têm vários modos, incluindo tremulação, intermitência e luz constante. As luzes a laser são à prova d'água, consomem pouca energia e podem durar até 20 horas sem interrupção. Traços de tal lanterna podem ser vistos por 1,5 km, para que o motorista seja avisado sobre a presença de um ciclista na estrada muito antes de se aproximar. A montagem ocorre no espigão de selim, a energia é fornecida através de 2 pilhas AAA.

Uma das lanternas mais populares e simples. É instalado atrás do assento ou na asa traseira com um grampo. O design é uma pequena lanterna que é alimentada por baterias. Energia suficiente, facilidade de uso e baixo preço tornam esse tipo de lanterna um dos mais comuns. O fluxo de luz criado por esse dispositivo dará aos motoristas uma compreensão clara de onde o ciclista está.

Esta é uma lanterna que é imediatamente embutida no capacete e está localizada na parte de trás do ciclista. Como regra, essas unidades não são muito poderosas e são apenas um acessório adicional.

Esta é uma lâmpada que funciona movendo uma bicicleta. Você pode fazer isso sozinho usando fios de cobre, ímãs, um capacitor, diodos e uma bobina. A luz começa a aparecer quando você pedala. Devido ao trabalho realizado quando a roda traseira se move, a energia começa a ser gerada. Ele entra através de uma bobina de cobre em um diodo, que atua como uma lanterna.

Existe esse tipo de luzes. Isso ajudará a dizer ao motorista para que lado você quer virar. Isso é para garantir que não haja situações desagradáveis ​​nos cruzamentos e estradas com tráfego de massa. Uma lanterna com um indicador de direção está instalada atrás do assento ou na haste em que o banco está preso. Essas unidades são bastante caras, porque possuem vários tipos de trabalho: piscando, brilho e luz constante. Em vez da principal função de reconhecimento na estrada, estas luzes mostram a direção do movimento do ciclista.

Um dos tipos mais úteis e ao mesmo tempo caros de luzes de bicicleta. A presença de uma câmera permite gravar o que está acontecendo na estrada, portanto Esse recurso pode ajudar no caso de uma colisão. Você precisa entender isso o consumo de energia dessa luz de bicicleta é maior que o de uma opção simples, Afinal, a energia vai não apenas para a luz, mas também para a operação da própria câmera. A memória que a câmera usa pode exceder 16 GB, portanto, você não precisa apagar o cartão de memória do dispositivo com muita frequência. O método de energia é alimentado por bateria e a câmera precisa ser usada via USB.

Esta luz de bicicleta é muito fácil de instalar e eficiente na estrada. Esse dispositivo não pode ser distinguido por grande poder, mas permite avisar motoristas e pedestres que você decide parar. Dentro da luminária, existe um mecanismo que envia um sinal para os LEDs de parada individuais. No caso de frenagem, eles são acionados e uma luz de freio aparece. A maioria desses dispositivos é instalada por meio de um clipe, o que torna possível removê-los, se necessário.

Estas são as lanternas mais modernas e caras. Eles combinam todas as funções básicas, podem gravar na câmera e deixar tiras a laser. Algumas luzes de bicicleta de vários sistemas têm uma função de luz de freio junto com sinais de mudança de direção, diferentes tipos de trabalho e modos para reduzir o consumo de energia. Eles também são despretensiosos às condições ambientais e têm energia suficiente para serem visíveis por 1,5 km. A versatilidade permite instalar essas luzes em várias montagens que podem ser incluídas no dispositivo.

Para instalar a lanterna, Você pode usar uma pulseira especial feita de silicone. Ele precisa ser esticado, colocado no lugar certo e preso de volta. O design é simples, portanto, com a ajuda de um dispositivo assim, você pode remover e colocar rapidamente uma lâmpada de bicicleta. A desvantagem é que sob condições adversas, por exemplo, durante a geada, o silicone começa a perder suas propriedades e a qualidade da fixação é visivelmente reduzida.

Se você comprou uma luz indicadora, esse tipo de montagem é melhor para você. É confiável, robusto e fácil de instalar. Tais montagens podem vir com uma lanterna, que tem suas desvantagens. Por exemplo, você não pode instalar um tipo diferente de instalação e precisará adquirir um fixador separadamente. A principal desvantagem de um dispositivo não removível é a incapacidade de transportar ou substituir a lâmpada.

A opção de montagem mais conveniente e fácil. Pode não ser tão forte quanto uma não removível, mas facilita muito o uso de uma luz traseira em uma bicicleta. Se você precisar remover o dispositivo para seus próprios fins, poderá fazê-lo facilmente, por exemplo, carregar ou limpar a sujeira. Externamente, esses suportes são semelhantes aos semicilindros montados no porta-malas ou embaixo do assento, se houver luzes traseiras. Este tipo de construção é barato, bastante econômico e muito conveniente de usar.

Tipo de montagem muito interessante e incomum. Uma trava especial permite fixar a lanterna onde for mais conveniente para você.

O próximo vídeo fala sobre diferentes opções de luzes traseiras em uma bicicleta.